博世新系列火花塞介绍

博世公司即将推出的火花塞分为Good-Better-Best三个系列。主要产品包括博世钇金火花塞、博世铂金火花塞及博世Fusion（铂铱合金火花塞）。其紧凑型的火花塞项目，能满足发动机每一项性能需求，是每一台发动机的正确选择。     

车坛传真

博世火花塞——德国大众集团信赖的原厂配套产品一直以来,德国大众集团大量的发动机都装备了博世火花塞。更为重要的是,大众集团在其最先进的采用了缸内直喷技术的FSI 1.4L和1.6L发动机、4.2L V8发动机以及采用进气歧管喷射的SRE 1.2L三缸发动机上都排它性地只使用博世火花塞作     

瞬间强劲的推动力,源自博世火花塞

博世已于2008年初推出全新的火花塞产品系列，精简后的产品线更符合售后市场需求。而且更便于用户选择和使用。全新的火花塞产品系列将涵盖高性能产品类型和极具性价比的产品类型。     

博世火花塞百年回顾

自从博世首次推出结合高压磁电机点火的火花塞至今已100年了。1922年1月7日,博世由于这项石破天惊的发明而被授予专利。它解决了困扰卡尔·奔驰的早期汽车技术的主要难题。博世火花塞在过去100年中不断发展,在节省燃油、发动机清洁高效燃烧和催化转化器稳定运转等方面做出了极大贡献。 100年来,博世共开发2万多种型号的火花塞,     

博世火花塞--德国大众集团为之信赖的原厂配套产品

一直以来，德国大众集团大量的发动机都装备了博世火花塞。更为重要的是，大众集团在她最先进的采用了缸内直喷技术的FSI 1.4L和1.6L发动机，4.2L V8发动机以及采用进气歧管喷射的SRE 1.2L三缸发动机上都排它性的只使用博世火花塞作为原厂配套产品。这些发动机正     

新品推介

新型火花塞 与标准铂金火花塞相比,博世公司新型铂金2火花塞中央电极内铂金的总量是标准铂金火花塞的2倍。它采用独特的2个接地电极设计,启动更快、加速更平顺,同时提高燃油经济性,延长维修使用寿命。据制造商介绍,新型铂2火花塞仅有12个零件号,能覆盖路面上97％的车辆。(Bosch)     

汽车工业快速发展的推进器——博世火花塞

自从博世公司首次推出结合高压磁电机点火的火花塞至今已整整100年了。 1902年1月7日,博世公司正是由于这项划时代的发明,被授予了专利。它解决了困扰卡尔·奔驰汽车早斯的技术难题,并成为今后几十年在规模汽车生产和汽车价格大众化的重要前提。今天,不断发展的博世火花塞,在节省燃油、发动机清洁高效燃烧和催化转换器稳     

博世公司对华市场战略剖析

博世汽车零部件公司是全球规模最大的独立汽车零部件集团之一。近年来，其发动机管理系统(EMS)、火花塞、柴油发动机高压泵等产品，在我国汽车零部件市场已确立了市场、技术和规模的领先地位。     

博格华纳贝鲁系统为奥迪的四缸发动机供应新型双铂金火花塞——创新的高压连接新型火花塞优化了紧凑型置顶式点火线圈的燃烧效率

博格华纳贝鲁系统的新型双铂金火花塞以创新的高压连接为特点,是专门为奥迪1.8 L和2.0 L的TFSI发动机使用的下一代紧凑型置顶式点火线圈而设计的。奥迪新的四缸发动机将为最近推出的奥迪     

开启汽车未来光明之门——第35届东京汽车展零部件展区介绍（四）

8.博世新型发动机管理系统(Motronic MED7) 博世是世界上著名的汽车汽油机电喷技术的开发制造商之一。早在上个世纪50年代梅塞德斯·奔驰的300SL轿车就采用了博世的燃油喷射技术。此后进气道多点喷射(MPI)成为迄今轿车电喷技术的主力方向。 不过,随着新技术发展,自上世纪90年代中期以来,三菱汽车公司率先向市场推出了汽油缸内直喷式发动机(GDI Engine)。此后,丰田和日产也很快推出了D-4与Neo-Di汽油直喷式发动机。     

汽保设备篇

<正>博世KT660智能诊断仪KT660是博世在中国推出的一款全新的手持式汽车解码器,是汽车电子应用技术和信息网络技术完美集成的产品,具有便携式手持操作,结构化、标准化,可持续开发等特点,严格按照百年博世品质的标准进行开发,在保留了原金德产品KT600诸多技术优势的基础上,创新性新增:汽车保养;数据流数值、波形、控件等多种显示模式;数据流记录及对比功能;先进阵列技术,一个接头测试所有16针车辆等功能。采用双CPU使产品运行更稳定、快速。     

全新博世起动/停止系统可节油10%

<正>博世全新推出带滑行功能的起动/停止系统,可使汽车在大部分行驶时间内实现零排放、无噪声、低阻力驾驶模式。这项技术创新在车辆行进中(例如在平缓的下坡)即可关闭发动机,从而节省燃油。一旦驾驶者踩下油门或制动踏板时,发动机将重新起动。博世的测试表明:30%的发     

博世燃油泵——车主们的精明之选

一直以来，博世都引领着汽车发动机管理技术的发展。1967年，博世推出第1套装备电动燃油泵的汽油喷射系统。从此，博世为发动机管理技术设立了新标准：技术先进、性能卓越和超长的使用寿命。     

博格华纳为奥迪的四缸发动机供应新型双铂金火花塞

博格华纳贝鲁系统的新型双铂金火花塞以高压连接为特点,专为奥迪1．8和2．0升TFSI发动机使用的下一代紧凑型置顶式点火线圈而设计。奥迪新的四缸发动机将为最近推出的奥迪A4和A4Avant系列提供动力,并将取代奥迪A5、A5Sportback和A5Cabrio目前所用的发动机。这款发动机预计在未来将会为大众更多的车型提供动力。     

产经速递

斯堪尼亚全新推出EEV版及欧V版发动机文※李晶晶日前,斯堪尼亚全新推出了环保产品——EEV版及欧V版发动机,标志着其发动机技术上的全新突破。全新直列发动机系列无需排气后处理系统即可满足欧V排     

铂金火花塞

火花塞是点火系统末端的组件,其作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电(1kV以上)引进燃烧室,利用火花塞电极的间隙之间产生的点火花点燃混合气,完成燃烧。火花塞虽然只是一只小零件,但它却极其重要,没有它发动机就会动弹不得。汽油发动机的每个缸上都有火花塞,个别的高速汽油发动机每缸还装有2个火花塞。火花塞发明于19世界末20世纪初。作为全球第一个大规模生产火花塞的厂商,1902年博世公司开始生产第一支火花塞,到2005年,已经在全球范围内生产并销售了近90亿支火花塞。火花塞的工作环境极为恶劣,以一台普通四冲程汽油机的火花塞为例,在进气…     

上海威海汽配商厦召开“2003年博世、飞利浦新产品推介会”

2003年10月24日下午,由上海威海商厦主办的 “2003年博世、飞利浦新产品推介会”在上海新锦江饭店召开。 在本次新产品推介会上主要介绍了博世火花塞、刮水器刮片、银武士蓄电     

动力铂金超劲动力还省油

火花塞发明于19世界末20世纪初。作为全球第一个大规模生产火花塞的厂商,1902年博世开始生产第一支火花塞,到2005年,博世已经在全球范围内生产并销售了近90亿支火花塞。至今,我们仍旧在全球范围保持绝对的领先地位。     

大众EA211 TSI发动机保养更换火花塞时拧紧力矩过大导致发动机损坏

正故障现象:近期,出现多例大众品牌维修人员在做EA2111.4T、1.2T发动机保养更换火花塞时拧紧力矩过大,使火花塞内组件松动,进而导致火花塞中心电极脱落,造成发动机损坏的案例。涉及配备EA211 TSI发动机的车型有:新波罗1.4T、朗逸1.4T/1.2T、全新一代朗逸、凌渡1.4T、途安、全新途安1.4T、途观、全新途观1.4T、全新帕萨特1.4T等。     

以实力赢取市场--记南京华德火花塞有限公司

南京华德火花塞有限公司(以下简称南京华德)成立于1996年4月,是南京雷电(集团)有限责任公司与德国罗伯特·博世公司的合资企业。合资前的南京雷电集团是国内最大的火花塞生产企业,也是国内火花塞的研发中心,其“雷电”牌火花塞占领国内半壁江山。而博世则是欧洲最大的火花塞生产商,世界上第一只火花塞就诞生于此。