变脸 THE MITSUBISHI OUTLANDER GT PROTOTYPE

新一代三菱Lancer的鲨鱼头造型让我们印象深刻,深色的梯形大嘴仿佛要吃掉所有的竞争对手,既赢得了消费者的青睐同时又彰显了个性,于是三菱在北美的工厂把这种设计移植到了欧蓝德身上,一款张着大嘴的欧蓝德GT Prototype就此诞生。     

全球同步了一颗“心”——06款欧蓝德

三菱欧蓝德在中国曾经是唯一能同东风本田CR-V相抗衡的车型，在日本三菱推出了全新06款欧蓝德时，北京奔驰戴姆勒-克莱斯勒也声称全球同步推出了“06款欧蓝德”[编者按]     

MITSUBISHI OUTLANDER 再见第二故乡

<正>去年的这个时候,我驾驶进口三菱欧蓝德探访了内蒙古额济纳旗的胡杨林;时隔一年,我驾驶2016款全新欧蓝德来到了新疆,中国面积最大的省级行政区。新疆,我的第二故乡。由于家庭原因,我曾经在这里生活过数年,这是一个最初让我心生排斥,而后念念不忘的地方。与太多数同龄大相比,或许我的生活轨迹要相对丰富一些。从小在河南出生长大,青少年时期在新疆度过,后来又跑到武汉读完大学,目前落脚北京工作。我自认为是一个较为念旧的人,即使现在,也会常常在梦里回温大学的炸裂青春、     

都市全能型SUV 2011款三菱欧蓝德EX·劲界2.4L四驱时尚版

5年前,我曾试驾过北汽国产的第一代三菱欧蓝德,当时它就以流畅的动力和扎实的操控,让我深深地认识了它。如今,原装进口的2011款三菱欧蓝德EX·劲界登场,它将如何重新诠释其都市全能型SUV理念呢?三菱一向不搞豪华的面子工程,反而是对运动的内涵有着永无止境的追求。正如10年前欧蓝德刚刚诞生时它所提出的都市全能概念,不仅细分了SUV的市场,描绘了跨界车的雏形,同时还赋予了其运动车的潜质,目标直指都市全能型SUV。而眼前的2011款三菱欧蓝德EX·劲界,     

《城市双面侠》——原装进口2010款三菱欧蓝德EX·劲界

5天，在摩天大楼之间，享受急速过弯的离心力；2天，在广阔天地中，尽情驰骋，感受自由；用驾驶，享受城市生活中，每一天的精彩，这就是原装进口2010款三菱欧蓝德EX·劲界。     

三菱 欧蓝德

<正>测试地点:中国·云南省·西双版纳在美丽的西双版纳我见到了凯觎多进的2016款欧蓝德,除了爆表的颜值外,多项本质提升使其综合实力得到了明显加强。最重要的是,它已经打动了我的心提到三菱,钟爱越野的人们首先想到的就定是那上天入地的帕杰罗,追求刺激的人们心中则是那无所不能的EVO(实在不想喊出翼豪陆神这个名字),欧蓝德这个名字往往和那些居家好男人联系在了一起。的确,定位为CUV的欧蓝德拥有轿车般的操控性、驾驶感受,又兼备多用途车的功能和SUV的通过性,所以自2001年推出后市场反响热烈。今天,在美丽的西双版纳,我     

新欧蓝德年底引入 东南与广汽双管齐下

OA：方才亮相的新款欧蓝德让人眼前一亮，能否系统地介绍其设计理念，以及所具备的特点？ 益子修：欧蓝德是三菱的主力车‘毒’‘型，定位为中型SUV。正如你所见，我们对欧蓝德进行了全新的改款与设计。新型欧蓝德的开发理念，是突出环保性能、安全性能以及上乘的品质工艺。我们认为。包括中国在内的全球SUV市场都对这三个元素的需求日趋高涨。这款经历了大幅度进化的新型欧蓝德，能够领先于日本市场，     

日蚀跨界 MitsuBishi Eclipse cross

正三菱在日内瓦车展上发布了全新紧凑级跨界车型Eclipse Cross。这是在三菱经典轿跑车型日蚀停产多年后重新复出的变种之作。新车采用了三菱家族式前脸,可以看出与之前发布的新欧蓝德颇为相似,但车身尺寸却比欧蓝德小不少。车头与车尾大灯总成均使用全LED技术,而贯穿式的尾灯也是日蚀车型基因的贯彻。车内设计相对比较简洁,但中控台     

三菱欧蓝德EX前照灯自动调平系统报警

故障现象一辆2009年生产的三菱欧蓝德EX,行驶里程为49686km。客户报修仪表盘上黄色的警告指示灯常亮,经维修人员检查,确认是前照灯自动调平警告指示灯亮。故障诊断与排除三菱欧蓝德EX前照灯配备了自动调平系统。前照灯自动调平系统是一个可以自     

气度超然，貌不凡——进口三菱2016款欧蓝德

作为进口三菱旗下经典的城市型SUV,欧蓝德迄今已走过14年的历史,经三代蜕变而历久弥新。从全面停产轿车,到旗下SUV销量的逆势大幅增长,三菱力图在拥有厚重积淀的SUV领域大展拳脚,集中优势力量打攻坚战的策略才显得棋高一着。     

06款三菱欧蓝德

三菱欧蓝德自2004年上市以来，以其独到的市场定位，兼顾了都市消费者工作、生活、休闲的需要。现在，新款欧蓝德换装了更加强劲的“心脏”，增加了配置，让消费者有了更大的选择空间。[编者按]     

用道通MS906S更换广汽三菱欧蓝德车发动机控制单元

<正>故障现象一辆2017款广汽三菱欧蓝德车更换全新发动机控制单元后,无法起动着机,用道通MS906S读取故障代码,存储有P0602(编码不完全)、P0630(底盘号未被编入)和P1040(最小举升位置学习未完成)等3个故障代码(图1)。解决方法维修技师了解到,对于广汽三菱欧蓝德车,在更换全新发动机控制单元后,出现发动机无法起动     

实力派海外试车三菱ASX劲炫帅哥

在见到三菱的这款ASX劲炫之前，我想象它不过只是一款浓缩版的欧蓝德罢了，着实没有太在意。而这次有机会来到日本北海道，亲自体验这款车，却完全改变了我之前对它的偏见。当我驾驶着ASX劲炫驰骋在北海道的乡间公路上时，它带给我的感觉是舒适惬意，灵动而不失激情。     

插电欧蓝德 MITSUBISHI OUTLANDER PHEV

三菱这几年一直忙于在插电式混合动力系统方面的研究,全新的插电式欧蓝德就是这个研究最好的汇报。全新的插电式欧蓝德与三菱较早时候发布的PX-MiEVⅡ概念车相同,采用2.0L排量的四缸汽油发动机和一块12kW/h的锂离子电池驱动的前后轮两台电动机组成一套混动系统。     

杀气——2010款三菱欧蓝德EX

十胜是日本最大的试车场，隶属于三菱，在这里，我们体验了中期改款的欧蓝德EX，最令人兴奋的是三菱御用车手、达喀尔冠军增岗浩的驾控表演，淋漓尽致地在每一个弯道展现出了S-AWC超级全轮控制系统的强大抓地力，相信每一个试乘过的人，都会有强烈的购买欲望。     

融合——深度评测三菱欧蓝德EX

2005年，三菱与法国PSA宣布将会在SUV领域展开正式合作。这可以说是一次两种完全不同造车风格的相互融合，而其中的双赢效果也确实有实在的现实意义。今天我们有幸亲身体验了这项合作的第一款量产车型——三菱欧蓝德EX，感受了“融合”的独到亲和力。     

欧蓝德车空调不工作故障分析一例

一辆三菱欧蓝德乘用车，车主反映该车自去年购买以来空调系统就不制冷。     

三菱计划两年内在中国投放7款新车

为了扩大三菱品牌在华的销量和份额，三菱汽车针对未来两年已经制定了庞大的进口车计划，新帕杰罗、2．4L欧蓝德和跑车在内的几乎所有三菱品牌车型，都将悉数引入中国市场。     

全新三菱帕杰罗·劲畅

<正>全新三菱帕杰罗·劲畅采用了三菱最新的家族前脸造型,和欧蓝德如出一辙。进气格栅周围大量采用了镀铬饰条,并与修长的前大灯融为一体,看上去更加运动。新车还采用了LED日间行车灯,雾灯位置则有所下移,源自三菱在2013日内瓦车展上发布的GR-HEV概念车的不规则形状尾灯造型也很具有科技感。内饰方面,全新帕杰罗·劲畅的中控台和车门把手处采用了银色金属     

全新广汽三菱欧蓝德

欧蓝德作为三菱旗下最早的跨界概念车型之一,一直以多用途,多功能的跨界特点著称,到今天已经问世20年,历经4代发展。从2004年引入国内后,为三菱争得了不少铁粉。20年来,经历了品牌易主,车型更替,广汽三菱接手后,更是在6年时间内积累了40万的车主,在紧凑型SUV市场却一直保有一席之地。本次全新换代后的车型从内而外的进行了全方位改观和升级。