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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 515 毫秒
1.
<正>今年的SUV车型市场依旧呈现出百家争鸣的态势,特别是紧凑型SUV。雷克萨斯也将旗下全新SUV车型NX系列进行了全球首发。这款车的设计源自于2013年在日内瓦车展上曾经发布的LF-NX概念车,其中的NX 200t也是雷克萨斯旗下首款搭载涡轮增压发动机的车型。  相似文献   

2.
<正>本月入围的车型中SUV占据了半壁江山,所以月度驾趣车是一辆SUV车型也并不奇怪。编辑部认为,如果仅从"长相"上来说雷克萨斯获得第一也是当仁不让。在我看来,NX的外貌更适合出演电影中反派大帅哥的角色,例如雷神索尔的弟弟洛基。除此之外,NX还成为了雷克萨斯品牌有史以来第一辆搭载涡轮增压发动机的车型,实力不俗的它绝非花瓶。  相似文献   

3.
雷克萨斯NX     
<正>雷克萨斯全新时尚运动SUV——NX系列全球首发,在北京车展上发布了油电混合动力版本NX 300h及涡轮增压汽油引擎版本NX 200t两种动力系统车型。NX系列的诞生具有开创性意义,与LX、GX以及RX共同构建起更加完整的SUV家族。NX提供前轮驱动或者四轮驱动两种系统。  相似文献   

4.
<正>雷克萨斯NX200t车搭载8AR-FTS发动机,该款发动机集可变气门正时智能广角(VVT-i W)、双燃油喷射(D-4S)、双涡管涡轮增压器及气缸盖集成排气管等技术于一体,具有良好的动力性、经济性及排放净化性。目前搭载该款发动机的车型还有广汽丰田汉兰达、一汽丰田新皇冠等。下面笔者以雷克萨斯NX200t车为例,详细介绍8ARFTS发动机涡轮增压系统。1 8AR-FTS发动机涡轮增压系统的组成及工作原理  相似文献   

5.
我不是一个纯粹的环保主义者,但惟独对车辆油耗的关注有着过分的偏执。当其他的媒体同行们纷纷围住雷克萨斯首次搭载2.0T发动机的NX200t车型时,我毫不犹豫地坐进了混合动力版车型——NX300h的驾驶舱……虽然需克萨断NX在中国市场将提供20L自然吸气、20T以及2.5L混台动力三种动力的车型,但在加拿大的试驾活动上只有NX200t涡轮增压车型和NX300h混合动力车型可供选择。  相似文献   

6.
<正>在2015年美国圆石滩车展上,雷克萨斯中大型豪华运动轿车——新款GS全球首发,新车在外观、内饰、动力等方面都得到了较大提升。继NX200t、IS 200t之后,雷克萨斯首次在GS车系上应用涡轮增压动力系统。新GS 200t搭载2.0L涡轮增压发动机,最大功率1 77 kW,最大扭矩376 N·m,匹配8挡自动变速器。在具备突出动力性能的同时,GS 200t的油耗仅为7.1 L/100 km;新GS 350搭载全新调校的3.5 L  相似文献   

7.
<正>记得上一次接触雷克萨斯NX系列车型还是在2014年广州车展刚结束的时候,我们应邀在广州参加雷克萨斯深度试驾。那个时候看到雷克萨斯NX系列的时候,给了我很深刻的感觉,"激进、张扬、前卫"这些未来的代名词却充斥着我的脑海,让雷克萨斯NX成为未来的"符号"。雷克萨斯NX系列车型共有三种动力配置,分别是2.0L自然吸气、2.0L涡轮增压以及2.5L油电混合。而我们今天要试驾的是雷克萨斯NX系列中最具运动特  相似文献   

8.
<正>雷克萨斯设计部项目经理户松神之:我将全新NX车系想象成竞技场上的拳击手,而且是一位轻量级选手,它拥有惊人的爆发力,而且全身没有一丝赘肉,身形犀利,身手敏捷,这正是我心中勾勒出的完美车型形象。这一创新设想为车型开发提供了源源不断的灵感。"迟到总比不到好。"雷克萨斯旗下第4款SUV,也是尺寸最小的一款——NX车系在北京车展上如约而至。这款车的关注点很多,比如刀锋版凌厉逼人的车身造型设计、雷克萨斯史上首次尝试涡轮增压动力……实际上,如果你经常  相似文献   

9.
<正>我在键盘上随意敲了一个"NX",智能输入法给我的第一备选居然是"牛叉"。好吧,对于我这个刚刚在赛车场上与雷克萨斯NX200t F SPORT折腾了一天的人,确实也十分愿意用这个形容词来评价它……卖点1、造型设计堪称惊艳,F SPORT版本增加了专属运动套件;2、内装豪华且不失科技感,配置方面可谓武装到了牙齿;3、2.0L双涡管涡轮增压全铝发动机无疑是最大亮点。作为一款城市型SUV,试驾场地居然  相似文献   

10.
新上市的雷克萨斯NX200t F SPORT外形靓丽,还搭载了雷克萨斯首次自主研发的涡轮增压发动机,只是别忘了在颇受欢迎的2.0T动力级别市场还有许多对手等在那里。从图片上你们应该知道我们此次的安排了吧?  相似文献   

11.
<正>雷克萨斯NX 300h不是一款强调彪悍运动风格的车型,驾控风格偏向灵巧,更适合在城市中穿梭。对于NX 300h给出的"豪华城市SUV"的定位也恰恰证明了这点初冬的广州没有太多寒意,在正午时分还有些燥热。当众多媒体同行们把匆匆的脚步都投入到广州车展的时候,我却在广州的郊区体验着拥有细致但又不缺少贵族气息的雷克萨斯的NX 300h。作为雷克萨斯中第一款豪华紧凑SUV车型、也是作为其最新车型,雷克萨斯NX有着  相似文献   

12.
<正>换装1.5L涡轮增压发动机之后的东南V6菱仕运动型变得更强,外观修改之后也更时尚。这也是东南汽车的一次里程碑式的进化,更高效,更强劲当国家对于汽车排量分级别征税之后,大多数厂家都对自家旗下的发动机进行了调整。除了那些对于排量有着执着追求的车型以外,基本上都采用中小排量配合涡轮增压来达到所需动力。而在这一个"全民增压"的时期,东南汽车自然不能错失这样的机会,V6菱仕就带着涡轮增压登场了。涡轮的诱惑对一款之前采用自然吸气发动机的菱仕来说,换装涡轮增压发动机肯定是个大飞跃。涡轮增压发动机不仅能够比同排量的自  相似文献   

13.
享受激情     
正谁说追求大马力和操控乐趣就意味着与实用性无缘了?对此问题,本期特别策划特别找来了数台装有不同形式发动机的车型,它们都能称得上是运动车。这里有使用涡轮增压直4发动机的雷克萨斯IS200t F SPORT,装有涡轮增压直列6缸发动机的宝马M2以及双涡轮增压水平对置6缸发动机的保时捷911 Turbo S,还有怀揣着双涡轮与V8组合的奥迪RS 6 Avant和奔驰AMG C 63。专题最后,更有劳斯莱斯的大型双门轿车魅影出境,它使用的是一台V型12缸双涡轮增压发动机。这些集合了动力与驾驶乐趣的车型同样也在日常生活中扮演各式各样的非运动车角色,看看本刊对它们的试驾评述吧!  相似文献   

14.
《汽车与运动》2014,(11):29-29
<正>This month本月推介雷诺梅甘娜275 Trophy雷诺RS车型迎来了功率可达220kW的最新版本英菲尼迪ESQ我们是不是应该为设计师的大胆而鼓掌?雷克萨斯NX 200t F Sport一辆不折不扣的"豪华运动城市SUV"上海通用别克昂科威动力充沛、配置丰富,一点也不"肉"的美系"大块头"一汽-大众捷达Sportline运动套件和运动感十足的内饰让这款车充满战斗气息  相似文献   

15.
<正>雷克萨斯推出了全新入门级别跨界车型NX。新车将会采用两种不同的动力总成,入门款采用2.0L排量涡轮增压发动机,最高功率输出175kW/4800-5600rpm,峰值扭矩为350Nm/1650-4000rpm。进阶版为300h,采用2.5L自然进气发动机和一套电动机提供动力。最高功率输出为145kW。全车系将会采用AWD全轮驱动系统,装备17或18英寸铝合金轮毂。  相似文献   

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<正>GOOD内部乘坐空间宽敞,行李厢容积大且实用,油耗表现出色BAD触控板实用性欠佳在豪华品牌的中型SUV市场中,德系三强始终占据了绝大部分市场份额,而面对国内SUV市场巨大的潜在需求,雷克萨斯全新开发的中型SUV NX姗姗来迟。想要肩负起与德系三强争抢中型SUV市场份额的重任,必定要有足够的实力才行,所以雷克萨斯NX除了配备2.0 L和2.0T两款常规动力外,也同样推出了  相似文献   

17.
《汽车知识》2014,(7):17-17
雷克萨斯推出了全新入门级别跨界车型NX。新车将会采用两种不同的动力总成,入门款采用2.0L排量涡轮增压发动机,最高功率输出175kW/4800—5600rpm,峰值扭矩为350Nm/1650—4000rpm。进阶版为300h,采用2.5L自然进气发动机和一套电动机提供动力。最高功率输出为145kW。  相似文献   

18.
事出有因:国内自主品牌首款涡轮增压发动机国内汽车消费者对于涡轮增压发动机技术的直观认识,最早源于宝马、奥迪等高端的"欧系"车型。涡轮增压发动机的优势在于具有体积小、动力强劲、节能环保、可靠性高,与同排量发动机相比,采用涡轮增压技术后,功率可提高30%~100%。然而,涡轮增压技术一直为国际汽车巨头所垄断。发动机作为汽车企业核心竞争力的重要体现,任何一个国家的汽车产业要树立自己的品牌,都必须拥有自己知识产权的发动机和强大的自主研发能力。但是,国内自主品牌没有一款拥  相似文献   

19.
新一代TIJDA GTS搭载了全新涡轮增压发动机,它的亮相呵引来了多方父注,不仪足典强大的动力,更是因为它是日系车中稀有的涡轮增压车型,这也使得一部分持续关注高尔夫1.4T与英朗XT1.6T的消费者有更多的选择余地  相似文献   

20.
“T”战略     
少杰 《汽车驾驶员》2012,(12):84-85
“T种部队解密之旅”是让大家体验标致1.6THP涡轮增压动力总成车型优秀操控性。对于消费者来说,未来标致国产车型的发动机战略更吸引人  相似文献   

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