加快转型升级 提升服务品质 树立宁波汽车维修行业新形象——访宁波市道路运输管理局副局长王爱军

<正>截止到2014年底,宁波市汽车维修经营企业(业户)已经有4 394家,其中一类汽车维修企业190家,二类汽车维修企业557家,三类汽车维修经营业户3 647家,从业人员约1.6万人,年维修量近551万辆次,满足了宁波市汽车维修服务需求。本期,我刊采访到宁波市道路运输管理局王爱军副局长,请他来谈谈宁波市汽车维修行业的发展情况。本刊记者:宁波市作为东部发达地区的计划单列市,汽车维修行业发展一直走在全国前列,您能谈谈近年来宁波市汽车维修行业发展的亮点吗?王爱军:经过近几年全行业从业人员的共同努力,宁波市汽车维修行业整体实力迈上了一个新台阶,行业发展进入新阶段,汽车维修业已成为宁波市国民经济发展最快的     

电子诊断在现代汽车维修新技术中的实践探析

交通部数据显示,2019年全国机动车保有量达到3.4亿辆,机动车数量的增长,进一步激发了汽车制造行业的发展。由于机动车运行环境比较复杂,在运行过程中,受到路况、汽车工艺性能等方面的影响,汽车可能出现故障。随着我国汽车制造业的发展,传统的汽车维修技术已经无法满足现代汽车工业的发展需求,推动了电子诊断技术在现代汽车维修技术的应用。本文阐述了电子诊断技术在现代汽车维修应用的优势,以及电子诊断技术在发动机维修、内燃机维修、油样检测、底盘输出功率等方面的具体应用。     

踏踏实实做好管理工作 引领机动车维修行业和谐发展 访浙江省道路运输管理局副局长陈永林

截至2012年底,浙江省机动车维修检测企业已有29 292家,其中一类企业1 027家、二类企业3766家、检测企业78家;机动车维修经营从业人员183449人,持有资格证149920人;其中专业技术人员134 979人,汽车综合性能检测从业人员2 125人。2012年完成汽车修理作业量3 086万辆次,其中完成整车修理11万辆次、总成修理53万辆次、二级维护32万辆次,实施维修救援37万辆次;完成综合性能检测131万辆次,其中完成竣工检测57万辆次、等级评定检测46万辆次、尾气排放检测13万辆次。浙江省机动车维修行业的繁荣发展离不开行业管理部门的精心管理和正确的引导,本期我们有幸采访到了浙江省道路运输管理局陈永林副局长,请他来谈谈浙江省机动车维修行业管理部门在行业管理上的好的经验和做法,供同行参考和借鉴。     

国内外机动车快修连锁经营环境比较

<正>截至2013年底,我国机动车维修企业数量达到447,273家,其中汽车维修企业373,037家。在373,037家汽车维修企业中,一类企业13,788家,二类企业67,624家,三类企业291,625家,从业人员310多万人,年维修产值达400亿元以上。从2001年开始,中国的汽车销售量以每年30%以上的惊人速度递增。据有关部门预测,到2015年,中国汽车售后市场的年产值将达到1~1.5万亿元。然而,在我国规模庞大的汽车服务市场中,快修连锁这一模式却未能迅速崛起,发展也没有像专家们期待的那     

加强行业体系建设 打造人民满意行业——访广东省交通运输厅综合运输处副处长翁兴根

目前,广东省共有机动车维修企业5万多家,其中汽车维修企业总数约3.6万家,一类汽车维修企业约1000家,二类汽车维修企业约6 000家,专项维修企业约2.9万家:机动车维修从业人员数约36万人:年均汽车维修量约1500万辆次。经过多年的发展,广东省汽车维修行业市场化程度较高,在地域上形成了以珠三角地区为龙头,粤东、西、北协同发展的格局,在企业类型上形成了以一类企业为骨干、二类企业为基础、专项业户为补充的多层次、多形式、多门类的服务格局,总体上满足了广大人民群众对汽车维修的基本需求。在春节来临之际,我刊特采访了广东省交通运输厅运输处翁兴根副处长。     

改革创新 服务民生 推动汽车维修业转型升级——交通运输部运输服务司副处长孟秋在中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上的讲话

<正>1行业现状倒逼加速变革截止到2 014年底,我国汽车维修业业户数量已经达到了46万家,一类、二类整车维修企业近8.5万家,其中,4S店约2万家,从业人员接近300万人,完成年维修量超过3.4亿辆次,全行业年产值达到5 000亿元以上,约占我国GDP的1%。如今,我国的汽车保修设备企业也有2 000家,产值有300亿元,出口达到了10%。应该说,汽车维修业在实现自身快速发展的同时,作为汽车后市场的重要组成部分,在其经营     

车坛传真

正机动车维修量2020年春运及疫情防控期间机动车维修量同比下降52.34%日前,汽车维修电子健康档案系统对2020年春运期间及"新冠肺炎"疫情防控以来全国机动车维修行业运行情况进行统计分析。数据显示,截至2月29日,2020年春运期间及疫情防控以来全国机动车维修行业累计维修量914.38万辆次,与2019年农历同期1 918.39万辆次的维修量相比下降52.34%,最大单日降幅达90%。待疫     

统一编码是汽配市场发展和行业转型升级的需要

<正>据权威机构统计,截至2013年底,全国民用汽车已达1.37亿辆,每百户城镇家庭的汽车拥有量是21辆。汽车社会的来临,促进了中国汽车后市场的蓬勃发展。目前,全国有机动车维修企业48万家,截至2014年,我国汽车维修配件规模已达1.6万亿元。因此,汽车的保养与维修已成为人们生活中不可或缺的一部分。法典治乱我国汽车后市场发展不够规范,竞争规则不健全,维修技术和配件质量问题频发,因假冒伪劣配件所发生的消费者维权事件     

南京市启动机动车排气超标治理新模式

<正>2015年10月10日,南京汽车维修行业协会、南京环保产业协会机动车污染防治专业委员会共同在江苏宁枫汽车修理厂召开南京市机动车排气超标治理维护站建设实施工作新闻发布会,南京汽车维修行业协会会长余迎春、南京环境保护产业协会常务副会长周斌等出席了发布会,来自全市机动车维修行业、环境保护相关部门和新闻媒体80余人参加了新闻发布会,现场发布了首批17家"南京市机动车排     

依法行政 开拓创新 促进机动车配件经销业规范发展

近几年,在行业管理部门的积极引导和市场发展调节下,行业发展十分迅速。截至2008年4月底,杭州市共有机动车维修企业(户)5817家,其中一、二类维修企业897家,维修从业人员30839名,2007年维修车辆总量为558多万辆次;共有机动车维修质量检验经营机构16家,年检测量为14万多辆次。随着杭州市市场经济体系的进一步完善。社会对行业整体公共服务能力的要求进一步     

哈尔滨市成立汽车维修与检测行业协会

<正>1月28日,哈尔滨市汽车维修与检测行业协会正式成立,79家信誉好、证照全的汽修企业成为协会的首批会员。目前,哈尔滨市机动车保有量已突破120万辆,现有机动车维修企业1100多户,但由于缺乏统一规范的行业标准和自律组织,哈尔滨市汽修行业还存在消费不透明、环境污染和行业监管难度大等问题。为此,哈尔滨市交通运输局运输管理处指导全市部分汽车维修与检测企业,正式组建了哈尔滨市汽车维修与检     

提升管理能力 引领机动车维修行业转型升级——访吉林省运输管理局研究员吴东风

<正>截止到2014年6月底,吉林省全省共有汽车维修企业6540户,其中一类企业6241家,危货维修125家,二类企业886家,综合性能检测站68家。全省从业人员4.1万人,与1978年相比从业人员增长30倍。我国汽车产业的迅猛发展,给传统的机动车维修业带来了机遇和挑战,如何引导机动车维修业从生产经营型     

卷首语

我国汽车维修行业长期存在着维修网点分布繁多,公布的全国数字为22万家,维修水平低、乱收费、维修配件质量差等问题,交通部也组织了对全国汽车维修市场进行了专项整顿,整顿重点是汽车维修市场一些重点突出问题,有一定效果。目前我国维修行业有特约维修站、连锁快修店、独立维修企业等,维修行     

打造“阳光维修”品牌 树立“民生行业”标杆——访杭州市机动车服务管理局党委副书记、副局长寿益民

<正>截止到2014年底,杭州地区共有机动车维修企业5333家,其中一类企业244家,二类企业1033家,三类企业2766家,快修企业158家,摩托车维修企业1132家,从业人员33040人,形成了以一类企业为骨干、二类企业为基础、三类业户为补充的多层次市场格局,基本满足了杭州市民对汽车维修服务的需求。本期我刊采访到杭州市机动车服务管理局寿益民副局长,请他来谈谈杭州市汽车维修行业的发展情况。     

杭州市汽车维修行业联合会八届二次理事大会顺利召开

2011年12月27日,杭州市汽车维修行业联合会八届二次理事大会在杭州召开,全市78家理事单位及3家监事单位负责人参加了会议。会议首先由联合会会长马根苗代表第八届杭州市汽车维修行业联合会向大会作了2011年度工作报告。报告以"携手并肩、齐心协力,全力推动机动车维修行业发展稳步向前"     

当前我国汽车维修企业亟待解决的问题(上)

截至2000年底,全国的汽车、摩托车维修经营业户已经达到30多万家,其中一类维修企业1万多家,二类维修企业6万多家,从业人员达到250多万人,全年完成整车大修50多万辆次,完成总成大修250多万台次,二级维护1600多万辆次,汽车维修总产值达到近400亿元;全国共建成汽车综合性能检测站1200多个,完成汽车检测量800多万辆次.一个以城市为依托,以一类企业为骨干、二类企业为基础、三类维修业户为补充,以汽车综合性能检测站为质量保证,各种经济成分协调发展的汽车维修网点和市场格局已基本形成,较好地适应了我国营运车辆和社会车辆的维修需求,为国民经济和社会发展做出了应有的贡献.但不可否认仍存在许多亟待解决的问题.……     

特色服务将是汽修企业参与竞争的重要手段

汽车维修行业,借助于市场经济的建立与汽车支柱产业的发展,这些年来一路兴盛。以上海为例,从1992年到1998年,汽修企业总数从3100家发展到5709家,年维修总量从63万辆次上升到183万辆次,年营收总额从9.6亿元提高到31.7亿元。据专家预测,到2000年,上海地区汽车维修总量将突破200万辆次。汽车维修行业的发展空间非常宽广。     

新版《机动车维修管理规定》修订条款解读

<正>2005年,原交通部颁布了《机动车维修管理规定》(交通部令2005年第7号),10年来,该规定对规范机动车维修经营活动、维护机动车维修市场秩序、保护机动车维修各方当事人的合法权益、保障机动车运行安全、保护环境、节约能源、促进机动车维修行业健康发展等方面起到了积极作用,但随着社会的发展,该规定已经无法完全满足汽车消费市场的快速增长和变革,10     

空气污染持续攀升欧3标准即将实施

1机动车污染排放成为很多城市空气污染的主要来源 近几年,我国机动车行业发展迅速,2003年已成为世界上汽车第四大生产国和第三大消费国,汽车产量445万辆,保有量2421万辆;农用车产量290万辆,保有量2400万辆.随着机动车保有量的持续增长,我国机动车污染物排放总量持续攀升.2003年全国机动车碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)和氮氧化物(Nox)排放量是1995年相应污染物排放总量的2.51、2.05和3.01倍.     

积极引导机动车维修行业转型发展 服务社会经济发展大局

<正>长春市作为我国汽车产业的长子,在汽车制造、科研、教学和维修方面有着得天独厚的优势。截至2014年6月,长春市共有各类机动车维修企业1321户,其中整车一类企业58户,整车二类企业483户,专项维修企业780户,维修能力覆盖了全市所有在用机动车。全市拥有各类车型4S店71户,快修连锁企业2户。社会经济的迅猛发展给传统的机动车维修业带来了机遇和挑战,如何引导行业发展,使之从生产经营型向社会服务型转变,尽快适应社会经济发展,是当前机动车维修行业面临的首要问题。吉林省汽车维