长安标致雪铁龙DS 5LS

##正##与DS之前车型的那种特立独行、动感十足的造型相比,5LS做了一定的妥协,无论外观还是内饰,都偏于稳重,但对于品质感的打造,一如DS品牌所坚持的那样,不打折扣如果您对2012年在北京车展全球首发的DS Numero 9概念车还有印象的话,那么对这款DS全新的三厢车就不会太陌生。外观方面,DS 5LS在很多地方都借鉴了Numero 9概     

中国专属 CITROEN DS 5LS

<正>雪铁龙近日发布了一款专为中国市场打造的DS车型5LS。全新车型的长、宽、高尺寸分别为4702mm、1840 mm、1515mm,轴距达到2715mm。这款全新的DS车型定位为紧凑级豪华车型,与之前的DS 5相同,DS 5LS的设计灵感也汲取自DS 9和Wild Rubis概念车。     

捍卫领军者 X1 xDrivc 20i VS Q3 40 TFSI运动型

对于城市而言,一个家庭的理想座驾估计已经不是轿车,而是一款能够将豪华性、多功能性、紧凑车身与驾驶乐趣完美结合的车型。豪华品牌在这个细分市场并不缺乏竞争力,它们极力发挥着各自的特点,力求成为独领风骚的角色。     

全感官之美DS 5LS

2013年12月19日,DS全新三厢轿车DS5 LS于巴黎正式全球首发;2014年1月16日,DS5 LS在中国市场的预售正式启动,预售价为14．99万元到24．99万元,这一切都在为3月底DS5 LS在中国的正式上市做着积极的准备。     

DS 5LS 法兰西式的豪华

<正>法国人擅长带给我们具有视觉冲击力的产品,而DS作为雪铁龙高端的品牌,这种特点更加鲜明,即使是在更加传统的三厢车面前,DS也将其刻画出了独特的风格。设计感强、内饰用料足品牌知名度较低、细节处理一般与DS之前上市的几款两厢车不同,DS 5LS是DS品牌面向全球市场打造的首款三厢车,其名字中的LS是Luxury Sedan的缩写,表明了其自身豪华三厢车的产品定位。     

2013款Q5 40 TFSI舒适型

在40-50万元这个范围内有很多选择,在回想了一下我所有试驾过的车型后,我决定推荐售价48．19万元的奥迫Q5 40 TFSI舒适型。     

忧与爱——奥迪Q3 40TFSI

尺寸缩水,但市场反馈大步向前,可以说这是奥迪屡试不爽的＂缺斤短两＂策略,这一次,奥迪Q3亦是如此。     

当红炸子鸡——试驾新款奥迪A3 40 TFSI

正作为粤菜美食中不可或缺的一道主菜,炸子鸡以其金黄诱人的色泽和外脆里嫩的口感,在众多追求品味的食客的菜单里占据着较高的地位。每每品尝此道佳肴,新鲜的食材和独特的烹饪手法划过舌尖,每个味蕾都不想错过收集味道的机会。以上便是我在驾驶新款奥迪A3时脑子里产生的幻觉,原谅我是个馋鬼附体的人,因为眼下这辆‘小鲜肉’就犹如炸子鸡一样令我垂涎,身上的每个细胞都为之兴奋。表皮金黄酥脆炸子鸡的表皮金黄酥脆,没有多余的肥油,这正是其能够勾起人们食欲的关键因素,如果在端上餐桌的瞬间看到的是     

愈陈愈香 LS3/5A

之前曾经被卡西欧以拥有最快的300张／秒的连拍速度称冠世界的纪录就如同牙买加人破百米纪录一样令人震惊的被打破，而目这次的纪录从它的300张／秒一下就被提升至每秒10000张!这恐怕不是一般人可以消化掉的速度。     

全感官豪华三厢轿车DS 5LS巴黎全球首秀

一个演绎法国优雅与精湛工艺的完美舞台;一次汇聚璀璨星光与各界名流的顶级盛会;一场汽车魅力与时尚创意的激情碰撞。DS 5LS是DS品牌整合全球资源,全新打造的一款好话三厢轿车,也是DS品牌第二款在欧洲以外生产制造的车型。2013年12月19日DS5LS在巴黎的全球首秀,是DS品牌发展新的里程碑。     

TIGGO 3 VS HAIMA S5 VS JAC S3 实用当道

<正>火爆异常的小型SUV怎能没有自主品牌呢?这不,我们分分钟便找来三辆其中的代表,售价也涵盖了高、中、低档各个层面。闲言少叙,让它们好好较量一番吧。TIGGO3GOOD综合表现均衡BAD平台陈旧尽管没有过多的亮点,但瑞虎3的表现却十分均衡。外挂式备胎是它最大的亮点,这不仅看上去更有野性,同时还可以方便装卸行李     

AUDI A3 35 TFSI VS BMW 116i VS BENZ A180 “钢炮”之战硝烟四起

<正>俗话说冤家路窄,不是冤家不聚头。而高端A级车阵营中的厮杀,随着全新奥迪A3的未来先见又一次让大家感受到ABB各家钢炮的硝烟四起。上一代奥迪A3在路上的曝光率并不高,但我对这款车的印象却极为深刻。虽然没有太过张扬、前卫的设计,但在北京这种暄嚣、拥挤的城市里驾驶这样一台既经济实惠又可随时将对手甩在身后的小     

奥迪A6L 3．0 TFSI Quattro VS 凯迪拉克CTS 3.6 SID痛快淋漓

A6L 3．0 TFSI Quattro与CTS 3.6 SIDI并非对手，只是它们是国内高性能增压引擎和自然吸气引擎的杰出代表！通过机械增压的3.0TFSI和自然吸气的3.6 SIDI引擎，两种不同的进气方式，都能踏你找到那种激情澎湃的加速感觉。     

重起硝烟——奔驰E300 VS华晨宝马530Li VS一汽奥迪A6L3．0TFSI

奔驰全新E-Class抢滩登陆，挟最前沿的科技和豪华性，又欲向世人立一标杆。然而，它不可避免再次遇到来自老对手的挑战……     

华晨328Li宝马（F35）VS一汽A4L奥迪40TFSI quattro

一辆是全新换代,血气方刚;一辆是中期改款,沉实稳重。一个以后驱自居,一个出动了镇厂之宝quattro应战。其实大家都是加长轴距拉客的同道中人。     

内心的故事 VOLVO S40 T5 VS MERCEDES-BENZ C280 VS INFINITI M35

我曾驯服过狂野的公路战神,也曾驾驭过心中的梦想;我曾短暂体验过人生的荣耀,也曾承受过委屈和辛酸;我还看过人生和财富的互相蹂躏,也看到过真正享受生活的过程。但是,这些都不重要,最重要的是我终于知道了自己想要的生活,可以从茫茫的人海中,找到那个属于自己的另一半。     

我心飞翔——奥迪A4 2.0 TFSI VS萨博9—3 Vector 2．0TS

涡轮增压，可以说一直都是国内喜爱驾控感觉消费者的不二之选。想当初以“驾驶者之车”的美誉，宝来能够在中国市场大红大紫，尾巴上的“T”确实起到了很大的帮助作用。如今，国内的汽车市场正在日趋成熟，每一块细分市场都得到了迅猛的发展，而装备涡轮增压发动机的车型也变得非常丰富，我们也想通过两款高端2．0T轿车之间的比拼，来诠释国内涡轮增压市场的整体水平。     

雪狼之战——06款萨博9-3 VECTOR VS沃尔沃S40 T5

它们的灵动奔跑与对环境的高度警觉，就像北欧的雪狼——06款萨博9-3 VECTOR与沃尔沃S40 T5，同为来自北欧瑞典又被北美车厂“收编”的老品牌，同为对准年轻新贵的豪华小轿车，同在安全性方面表现出色，随着06款萨博9-3 VECTOR的高调上市，两匹北欧雪狼的战争在所难免。[编者按]     

X-431 Pro实测:2015款长安谛艾仕DS 5LS钥匙和遥控编程操作方法

X-431 PRO系列是元征科技针对互联网应用而开发的基于Android系统的新型汽车故障诊断设备,具有覆盖车型广、测试功能强大、特殊功能多及测试数据准确等诸多优点。本文将介绍使用X-431 PRO进行2015款长安谛艾仕DS 5LS钥匙和遥控编程的操作方法。     

打响阻击战VS凯迪拉克CTS宝马325i沃尔沃S40 T5

新CTS抱着蔑视一切的态度来了，在“真理之环”纽博格林赛道的历练中，凯迪拉克的自信心膨胀到了极致，选择明斯克航空母舰作上市发布，表明了CTS的不可一世。分析一下，凯迪拉克底气十足，无非依仗着三点：过人的动力、硬朗的操控、个性的外观。对于后者，是见仁见智的，而我们的测试，旨在探寻它们各自的性能表现。凯迪拉克究竟在纽博格林学到了什么？它的动力是否强到足以媲美涡轮增压的沃尔沃S40 T5？而它的操控，是否真的超越了宝马3系这道屏障？我们很好奇，在汽车研发上一向大大咧咧的美国人，真能在高性能轿车领域打一场翻身仗，还是出师未捷先被欧洲列强阻击于城下？