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3款最具运动外形的进口两厢车,使看到他们的人的汗毛都开始运动起来。坐在它们中的任何一款里会有什么感觉?现在,有些人将那些外表平庸、性能平平、无法激发人的感官神经的车称作木偶。这些车或僵硬、或死板、或毫无表情,他们对于主人的意义仅仅在于"代步工具"上——这没有什么不好,我是说,这本该是汽车的核心职责。不过,就像款式老土的衣服从来都不会受到人们的惠顾一样,汽车也需要足够的时尚语言才能博取大家的亲睐,至少这能吸引你去多看它一眼。 相似文献
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<正>在一些人看来,Smart与实用性不沾边,更谈不上性价比。那它存在的意义是什么呢?当你在为狭小的停车位发愁,或是在拥挤的道路行车时,你会不会觉得自己的车有些身形臃肿呢?这时候,车长只有2.69m的Smart便体现出优势来了。为城市道路而生,这就是Smart的生存法则。一些人把Smart车型看作是富人的"玩具"。但其实,这不是Smart的设计初衷。1998年诞生的第一代Smart Fortwo旨在引导一种时尚、环保、便捷的生活方式。历经 相似文献
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<正>对于玛莎拉蒂,它的每一款车,都能带给你非凡的驾驶乐趣。它们不会告诉你如何去驾驶,这一切都由你来决定,但它们肯定会让驾驶者体会到激情和乐趣。开着它们行走在路上,真是奇妙无比 相似文献
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如果你想在自己地盘的街道上称霸,你会选择什么车型哪?如果你已经厌倦了驾驶着跑车或越野车穿行在城市中的街道上,那么,为什么不考虑换辆更适合跑街的运动型街车呢?运动型街车不仅适合跑街,其运动性能相比NK型街车要强,仅次于跑车。其中Kawasaki Z 1000(川崎Z1000)、Honda CB 900F Hornet(本田"大黄蜂"900)这两款车型在业内评价一直不错,口碑很好,所以本期就为大家奉上这两款车的对比测试。到底鹿死谁手?我们拭目以待! 相似文献
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<正>高大上的跑车和性能车令我们神往但又触不可及,对于大多数人来说只是精神食粮。所以这次我们找来了两辆非常接地气的"平民小车",它们身上是否同样能找到些许的驾驶乐趣与激情呢?两辆看上去腔调完全不同的小车,却有着颇多地相似之处:车身尺寸、动力输出、底盘悬架结构,甚至连轮胎采用的都是同品牌同型号。但这两辆小车带来的却是截然不同的驾驶感受。它们一个看上去是居家范儿,一个看上去有几分运动气质,但事实是这样吗?同时,正如我们开头所问,它们真的会有驾驶乐趣可言吗?相信你已经迫不及待地想知道它们关于驾驶性能的一些表现了,那下面就让我们直入正题。这两辆车中我首先接触到的是致炫,说实话,在我见到它之前,我对它并没有太多的兴趣。毕竟这只是一款入门级家用小车,而当我开上它的时候也正如我想象的一致,它的驾驶感受平庸的不能再平庸,中规中矩。我开始质疑选题的方向是否有些异想天开,这种小车 相似文献
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