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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
虽然,以便捷、品牌为优势的快修连锁将是我国维修业今后发展的一个方向已成为业内专家的共识,而且在国际上,汽车快修连锁有着很成熟的市场和经营模式,快修连锁店作为重要的配套设施几乎遍布所有小区,但是,目前快修连锁店在车主中的认知度并不高。为什么会出现这种“叫好不叫座”的局面?快修连锁业的发展之道在哪里?  相似文献   

2.
随着我国汽车工业的飞速发展及国民消费能力的不断提升,汽车保有量特别是私家车保有量迅速增加。汽车快修连锁作为国际汽修市场上的一种主流的成熟业态,由美国NAPA(蓝霸)等国外汽车快修连锁巨头引入国内。在发达国家,汽车快修连锁企业被称作汽修业的肯德基、麦当劳。自1998年引入国内汽车维修市场后,汽车快修连锁作为新型业态,以其"快捷、便利、经济"等诸多优势迅速扩张,遍地开花,显现出旺盛的生命力和无穷的市场潜力。截至2011年6月底,全国汽车保有量达到9846万辆,其中私人汽车保有量7206万辆。伴随着汽车保有量的增加,尤其是汽车消费者群体结构、消费理念的改变,为汽车快修企  相似文献   

3.
“新奇特”这一品牌在汽车快修服务业并不陌生。短短一年有余,已有16家具一定规模的自营汽车快修连锁店和4家加盟快修连锁店遍步全国11个城市。“新奇特”自营快修连锁店分布在7个城市,其中上海有8家,南京2家,杭州2家,北京、广州、福州和福安各1家。4家加盟店分别设在常德、张家港、邯郸和兰州。新奇特车业服务(连锁)有限公司是由大丰集团于2001年11月注资5000万元,注册于上海,并在全国实施的汽车快修连锁企业,同时也是上海市汽车维修管理处批准成立的沪上第一家汽车快修  相似文献   

4.
汽车养护快修连锁作为一种先进经营模式的代表,它的出现标志着我国的汽修业向正规化、专业化的方向发展。汽车养护快修连锁经营在我国目前发展滞后于快速增长的汽车消费市场。因此,为了适应当前我国汽车消费规模越来越大的消费需求,就应该快速在全国各地蓬勃发展规范化的汽车养护快修连锁经营。本文从汽车行业背景、发展汽车养护快修连锁经营模式的基本要求、综合条件及意义四个方面展开关于发展汽车养护快修连锁经营模式的理论探讨。  相似文献   

5.
汽车快修连锁服务在中国刚刚起步,而随着国内汽车保有量的继续增长,汽车快修连锁业的发展潜力不容忽视。然而,在中国汽车快修连锁业发展的进程中,不乏有一些内资和外资背景的企业由于种种原因退出市场,如美国胜牌和捷飞络就先后离开中国。退出市场的原因之一表现在这几年房地产行业的虚高,推升了经营成本,尤其是在一线城市更加凸显,再加上配件供应的不完善以及人才的缺乏等,使得本来就受4S店"排挤"  相似文献   

6.
对于快速发展的中国汽车售后市场,究竟采取什么样的经营模式,着实让汽配流通企业困惑。今年,本刊召开了两次汽配经销商头脑风暴,覆盖到汽配经销商、零部件供应商、终端快修连锁企业、售后数据提供商、展览服务商以及汽配电子商务的运营商等等,他们从不同侧面讨论当今我国汽车售后市场的热点问题。我国汽配市场改革开放已经延续了三十多年,这期间,从单一的门店式经营发展到汽配城的门店集约化经营,之后经销形式又从连锁  相似文献   

7.
汽车快修连锁经营发展及行业管理初探   总被引:3,自引:0,他引:3  
针对呼和浩特市汽车维修市场的现状阐述了快修连锁市场存在的必然性,并就快修市场及快修连锁经营在发展中存在的问题,对行业管理部门应积极倡导和支持其发展方面提出建议。  相似文献   

8.
根据为期10个月对国内汽车后市场配件销售、快修连锁业务的深入调查了解,结合在汽车企业第二品牌配件及2S店建设方面的实践经验,首先介绍"维修信息公开、配件渠道放开对汽车后市场影响"和"汽车后市场配件销售经营模式的变化",然后提出"汽车企业如何获取汽车后市场配件销售最大红利的经营模式",最后给出获取汽车后市场配件销售最大红利的经营模式的建设意见。希望通过此文的论述,为汽车企业经营管理者提供借鉴,并尽早布局汽车后市场业务。  相似文献   

9.
美国是当今世界第一汽车大国,作为汽车保障的售后服务业也十分发达,而其唱主角的是快修养护连锁企业,有资料显示,这些连锁企业已占据整个汽车售后服务业80%以上份额,产值占到整个行业的50%以上。  相似文献   

10.
系统和标准成就企业 没有系统不可能成就大的企业.在汽车后市场,配件供应商和汽车服务商就怕员工流失,这是因为,流失一个员工就流失了一个数据库.汽车后市场行业什么时候能由"人治"变成"标准治"和"系统治",那么一定可以做起来,否则则不然.分析国内线下汽车后市场传统的营销模式,与成熟的发达国家相距甚远.许多配件供应商也好,快修连锁企业也好,单个店面也许还可以实现盈利,但一旦增加营业网点形成连锁,让单个企业承担高昂的系统成本并完全标准化运营,就会出现亏损局面,造成劣币驱逐良币.而在互联网的发展上,国内一点不输于国外.中国国内网购人群不少于任何一个发达国家.  相似文献   

11.
<正>2015年6月,海拉贸易(上海)有限公司(以下简称"海拉")正式启动了快修连锁加盟项目,并逐步向全国推进,已经在东北、华中、浙江、福建地区设立合作运营商,筹备海拉汽车快修连锁网络。海拉·京东O2O项目介绍以海拉快修连锁加盟项目为基础,海拉与京东汽车事业部(简称"京东")于2015年6月10日正式达成O2O战略合作。京东精准的客户需求定位和强大的网络销售系统与海拉线下快修店网络资源整合,实现"线上营销+线下体验"的O2O服务模式,为  相似文献   

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<正>目前,我国汽车产业仍处于普及阶段,具备极大的发展空间,汽车市场需求促进了汽车后市场的快速发展,机遇伴随着困难而至。车主消费意识加强,消费观念转变;汽修店缺乏高级技术人才,人力成本和设备成本居高不下;4S店、快修连锁迅速蚕食市场,维修店如何在困难下突围,降低成本,提高服务质量,在汽车后市场红海下站稳脚跟?  相似文献   

13.
正美国的汽车独立售后市场起步早,在全世界处于领先地位,引领着全球汽车后市场的发展趋势。从美国汽车后市场,我们可以看到这个行业发展的轨迹,从而更加清晰认知我们现在做的事情,和未来的路该往哪里走。Pep Boys是一家汽配连锁,同时也是美国较大的汽车服务连锁企业。Pep Boys翻译成中文是"鼓舞人心的男孩儿们",Pep Boys的Logo上画着3个男孩(图1),他们分别是Manny、Moe和Jack这三个各有特色的老男孩,一个戴着眼镜留着小胡子,一个浓眉大眼,一个面带微笑,这三位老先生被称为汽车后市场的创始人,他们在很多方面都有"创举"。  相似文献   

14.
<正>Cooper美国固铂轮胎四川地区首家超级体验中心于2015年7月2日在成都开业,为在华第四家品牌化、一体化的综合汽车维修保养超级体验店。该中心与当地汽车连锁美容机构成都置信精典汽车快修美容连锁有限公司合作,拥有12个工位,可随时满足消费者日常车辆维护保养需求。固铂轮胎超级体验中心以专业化  相似文献   

15.
快速增长的中国汽车市场使得越来越多的商家把目光投向了潜力巨大的售后市场,各种销售及服务模式也随即出现。快修连锁、汽车用品超市等这些在国外已经运营成熟的经营模式,渐渐登陆中国。目前,轮胎巨头米其林公司宣布在中国市场推出全新的轮胎服务网络——Tyreplus驰加轮胎服务网络。  相似文献   

16.
<正>当前,传统的汽车零配件商业零售模式及汽车维修养护模式呈现出越来越多的问题,服务单一化、价格昂贵、品质难保证等诸多缺点也逐一显现。纵观汽车后市场产业链,从主机厂、零部件厂、经销商到快修店,似乎难以形成一条相对完善的信息化产业链。然而时至今日,随着O2O模式以快修店线上销售为开端,汽车后市场敞开双臂拥抱电商,诸多企业更是在"互联网+"的大  相似文献   

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2012年8月21日,吉林省汽车维修行业协会和长春市机动车维修行业协会响应交通运输部和中国汽车维修行业协会的号召,在长春市召开了汽车维修快修连锁经营推介会。中国汽车后市场联合会副主席、国际汽车产业协会常务副主席董东烁,长春市机动车维修行业协会会长王晶琦和吉林省汽车维修行业协会副会长兼秘书长吴东风参加了会议,来自长春市和白山市的62家中小型汽车维修企业参加了会议。会议就未来汽车维修行业的维修业转型为维修连锁发展趋势做了介绍,就快修连锁经营模式的基本特征、关键要素和盈利点做了详细的讲解,与会企业代表与专家进行了交流,  相似文献   

18.
编者的话     
李玉玲 《汽车与配件》2009,(16):I0001-I0001
快修连锁业在国内的诸多优势一直被看好,这一模式长期以来也受到业内人士的高度关注。许多快修连锁品牌在进入这一领域的初期,无论是外资巨头,还是民营企业,都满怀信心地制定了少则百家,多则上千家连锁店的宏伟目标。但是,多年过去了,由于种种原因,目前尚没有一家具超过百家连锁规模,并在业内有一定影响力的品牌企业。“吃不饱”的业务量与高额成本形成了巨大反差。本期行业透视栏目《前途光明道路曲折》给予了深度解析。此外,继2001、2002年本刊对初期的快修连锁行业做过多篇报道后,近期又对这些企业“重访”,《快修连锁面面观》将向读者通报他们的最新发展动态。  相似文献   

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正2017年初春,魔方商学院、上海交通大学正式签约成为战略合作伙伴,为中国汽车后市场行业带来行业新风,共同举办中国首家"中国汽车后市场连锁互联网EMBA高级总裁班"。随着中国汽车市场的逐渐蓬勃发展,汽车后市场带来了全新的发展机遇。随着中国互联网的高速发展,移动互联网的快速普及,传统的经营模式面临巨大挑战。中国汽车后市场  相似文献   

20.
正1汽车后市场在线服务的概念所谓汽车后市场在线服务,是指通过互联网切入并完成汽车后市场中整体或部分业务(可包含线上和线下整体服务流程)的服务模式。随着移动互联网的快速发展,汽车后市场互联网化趋势越来越明显,汽车后市场中诸多领域已经出现大量成熟的互联网企业,他们通过互联网思维和服务模式,优化和重塑了传统的汽车售后服务体系,提升了汽车后市场的整体服务效率。近几年,汽车后市场在线服务的渗透率不断提升,尤其是在汽车养护、汽车零部  相似文献   

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