汽车行驶中几种突发情况的处置

制动器突然失灵在一般路面,可先使用驻车制动器减速,但提拉手制动时,不要用力过大,更不可一次性将其拉到底,避免损坏机件;再迅速由高速挡强行降至低速挡,利用发动机的牵阻作用力将车停住。     

保证长途驾驶训练安全应具备良好的心理素质

放平心态,文明驾驶长途驾驶训练中,由于地理环境的不同,常常会遇到弯急坡陡的山路,在行车过程中,时常会因为一些外界因素的刺激,加上教练员都是血气方刚的年轻人,很容易发生逆反和报复等不良心理,出现强行超车、强行并道等不良行为,为长途训练安全埋下隐患。这就需要教练员加强     

精明车主节油省钱315（连载四）

47尽量提前并线省钱指数许多交通事故都是由于并线不当引起的,有人先并线后观察,或到最后关头了才想起并线,这样你不得不急制动或急加速才能强行插入新车道,不仅增加燃油消耗,还可能造成刮碰。当需要并入其他车道行驶时,比如准备从主干道出去,或刚进入主干道主路,或转弯后并入主道,尽量提高观察,提前并线,然后水到渠成地融入新的行驶道路。     

超车掌握好时机

在路上超车一定要掌握好安全距离，有了安全距离你才有充裕的超车时间。时机不好，宁让勿抢，千万不要强行超车     

复杂路况安全巧行车

行车中经常会遇到山路、土路、有雨水的路、沙地路等复杂路段,这个时候一定要特别注意行车安全,千万不要麻痹大意。 一是通过山区公路时,由于坡道长且陡,路窄弯急,视线受到限制,所以不得空挡滑行,以确保行车安全。在通过弯道、桥梁、涵洞及     

应克服这些驾驶陋习

拐弯、并线、起步、停车不开信号灯有的车本来就属于强行并线了,还不打转向灯,往往令后车恨得牙根痒痒;有的突然改变行驶路线从不预先给出信号,仿佛马路上就他一辆车似的,给其他行人或车辆带来危害。“加塞儿”看到前面车队行驶缓慢,随意驶入非机动车道,等快到路口时再强行并线     

春季:雾天行车须当心

一、控制车速 雾天视野不佳,这是发生交通事故的主要原因.雾天驾驶首要的注意事项就是控制车速,尽量不要以超过1 00km的时速行车.当能见度小于500m大于200m时,时速不要超过80km;小于200m大于100m时,时速不要超过60km;小于100m大于50m时,时速不要超过40km;在30m以内时,时速应控制在20km以下;在10m左右时,时速应控制在5km以下.     

把好安全行车制控点

行车安全常识千万条,对驾驶员来讲,主要是把好66个制控点。分别是:一不:车辆通过闹市受阻时不要急躁。二要:两车交会前要提前降低车速;车辆转变前要减速、鸣喇叭并靠右行驶。三查:对车辆安全部位,出车前要查,行车途中要查,返回车场后要查。四看:出车看气候;行车看风向;鸣喇叭看反应;遇人、车看动态。五不开:宽阔道路不开“英雄车”;复杂地段不开冒险车;熟悉道路不开麻痹车;任务紧急不开急躁车;遇到情况不开赌气车。六让:你追我让;你抢我让;你冲我让;你强我让;你挤我让;你急我让。七防:下雨要防滑;跟车要防前车紧急制动;见行人过马路要防急穿…     

初学驾车"五忌"

忌慌 驾车前应做好充分心理准备,情绪尽量放松,不要紧张。紧张容易造成心慌,使该做的动作不敢做,该走时不敢走,该停时停不住,容易引发事故。 忌急 驾车要胆大心细,不能急躁。情绪急躁,容易顾此失彼,造成操作失误。应该不急不躁,看清情况,能走时及时     

怎样驾车最省油

脚轻 即脚踩加速踏板要轻。为做到脚轻，一是控制起动时加速踏板。起动发动机时，加速踏板以略高于怠速时为好，不要将加速踏板踩到底，否则进入气缸的燃油过多，会“淹死”火花塞，反而不容易起动。二是缓慢加速。实验证明，汽车从起步到达到30公里／小时，利用急加速(时间25秒以下)……     

小议"德在人先、利居人后"

古人云:“德在人先、利居人后”。这句话告诉人们一个这样的哲理:当我们追求名利时,不要抢在他人之先;在道德修养上,不要落在他人之后;享受物质生活时,不要超过自己应得到的限度。但是,在风起云涌的交通运输业市场中,拿有些驾驶员的做法来与之衡量一下,那就大不相同,甚至有些人     

收费是否合法?

<驾驶园>编辑部: 我是江苏省如东县双甸镇蒲利头村的个体出租车司机.2000年9月7日傍晚我驾驶苏FA4155桑塔纳出租车,从双甸载客去海安,车途经如皋市收费站时,几名身穿交通稽查制服的人将我的车强行拦下,未向我出示任何证件,即强行叫我下车,并强行将我的车子开到如皋市交通局院内.     

保障客运安全亟需多方发力

<正>近来浙江、河南、甘肃等地相继发生长途客运车辆翻车事故,引起社会广泛关注。2月25日,浙江省宁波市一辆长途客运汽车,在行至杭甬高速公路绍兴段时,因超速行驶、强行超车,导致车辆失控翻出路基,造成5人死亡、19人受伤;3月2日,河     

“路怒症”引发交通肇事逐年上升危害不容小觑 公安部交管局倡议驾驶人守法文明驾驶

<正>近日,由成都女司机被打事件引发的"路怒症"现象备受关注。记者从公安部交管局了解到,带着愤怒情绪驾驶机动车,俗称"开斗气车",又被国外称为"攻击性驾驶",在交通违法行为上表现为强行变更车道、强行超车、违法抢行、强行违法占道行驶和不按规定让行等交通违法行为。2012年以来,这类行为的发生率及导致的交通事故起数呈现逐年上升趋势,严重危害道路交通安全。带着愤怒的心情驾车、故意用不安全或威胁安全的     

捷达轿车故障4例

1．挂档困难 一辆捷达轿车,起动时完全踩下离合器踏板,但离合器主、从动盘仍不能完全脱开,离合器从动盘仍与发动机飞轮一起旋转;强行挂档后,未松开离合器踏板汽车就往前冲,致使发动机熄火。     

2013款大众途观车发动机故障灯异常点亮

<正>故障现象一辆2013款大众途观车,搭载CEA发动机,累计行驶里程约为16万km。车主反映,急加速时发动机故障灯突然点亮。故障诊断接车后试车,起动发动机,发动机故障灯长亮,发动机怠速运转平稳;急踩加速踏板,发动机加速正常。用故障检测仪检测,发动机控制单元中存储有故障代码“P0321发动机转速传感器：不可信信号”（图1）;记录并清除故障代码后试车,怠速时发动机故障灯熄灭,但急踩加速踏板时,     

大众车系两例疑难故障的排除

<正>案例一故障现象:一辆2005年生产的手动变速器捷达轿车,搭载ATK型发动机,行驶里程62000km。该车起步略急时"耸车",有时甚至导致车辆熄火;行驶中在2、3档急加速时严重"耸车",但在其它档位基本正常。故障诊断:刚接到该车时,笔者首先怀疑可能是离合器分离不彻底或变速器部件损坏造成的,但经过     

车子化真正好(湖南桂阳山歌)

男:柳树发芽正值春,大闹春耕气象新, 挑担费力工效低,想起肩挑真着急。女:情哥哥你不要急,党在号召出主意, 大搞革新车子化,车子运输活又轻。     

军用轮式车辆淤陷时的自救互救方法

<正>军用轮式车辆在泥泞路、冰雪路以及沙漠或沙滩路上行驶时,容易发生淤陷而无法行进的情况。作为驾驶员,此时不可强行起步,以免损坏机件或使汽车越陷越深。如果采用一般的挖、铲、铺垫等方法不能将车辆驶出时,应根据随车所带的工具、器材以及当时、当地的具体条件,采取切实可行的自救或互救措施,救出淤陷车辆。     

安全行车方法与技巧

一、一般道路上的安全行车方法与技巧 遇各种机动车①对于小型车辆,即使具有先行权．也应做好预防准备,特别是小型车强行超车时．最好的措施是让路、让速、让超,不能与其斗气、赌气。②尾随出租车、营运客车时,最好与其保持较大的安全间距。预防其突然停车上、下乘客;