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终于到了2015年最后一期杂志,也来到了本年度美孚1号0W-40全合成润滑油专业测试(四)。其实早在第三期测评发稿前我们就已经拿到了全部6次取样结果(含一次新油检测),测试周期涵盖这辆奔驰E260L从首保后历时5个月、长达1万公里的专业路试。 相似文献
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<正>速腾的市场份额已经远不止家用轿车这么单一,从它衍生而来的两辆新车型早已经在马路上奔袭,家庭成员的再聚首让我重新体会到了"细分"的重要性"叮"的一声响起,一封新邮件静静地躺在了我的邮箱中。速腾试驾,换代了?我怎么不知道这件事儿?居然需要三个人参加?这让整件事变得更加"扑朔迷离",其实每一次试驾,算上摄影师也不过两个人而已,这一次则显得有些与众不同。定睛细细查看后发现,这是一次速腾家族的聚首活动,意在让我们去了解三款有着不同市场任务的速腾,到底有哪般本领。的确,在搞明 相似文献
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<正>按照中汽协会公布的数据,2009年我国共销售客车35.4万辆,同比增长3.95%,其中大中型客车12.9万辆,同比增长4.9%,轻型客车22.5万辆,同比增长3.4%。其实在10月份大中型客车市场还是负增长,然而最后两个月就变负为正,增长率甚至一举超过了轻型客车,让人深刻体会到市场的捉摸不定。 相似文献
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本文作者是宗申ZT3锐踏板全国首批用户之一,他利用春节假期进行小规模摩旅后,根据车辆的使用感受写下这篇旅途趣文.字里行间的生动描述,不仅流露出踏板车带来的快乐,也更加明了了在汽车普及、交通拥堵日渐严重的今天,踏板车将会在城市生活中扮演更加重要的角色
距离2015年春节已经过去两个多月了,ZT3经210国道、兰海高速往返渝黔近1300公里的记忆已经渐渐模糊.这个总结其实早就应该做的,对于旅行来说,时间一长,很多有意思的细节就只有到梦里去找回了.但由于一直忙着为凯旋的爱车“小锐”弥补伤痛,所以不得不将旅行日记一拖再拖. 相似文献
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<正>2013年12月8日,"安凯美丽中国行"最后一站,在安徽九华山完美收官。此次活动从2013年4月份在昆明启程,历时9个月之久,穿行四川、新疆最后到达安徽池州,走过中国最美风景线和著名旅游城市,将绿色环保客车的魅力带到了祖国各地,并倡导和呼吁推进绿色发展、循环发展、低碳发展的环保理念。安凯客车党委书记李永祥,安 相似文献
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<正>投票已经结束,测试分数也已经得出。让我们开始倒计时……当最后的参赛"大牌"收起了它精致的4冲程声浪之时,每个人都屏住呼吸,此刻的空气宁静到针落有声,最后的投票已完成,结果即将浮出水面。长途奔袭的细节与记忆即将凝结成一纸华丽的成绩单。回顾一次次激动人心的疯狂驾驶,翻看一页页潦草的数据;吱吱作响的调试之后,这张关乎到最终排位的名单将被呈上。在此,这些公路悍将将作为年度风云汽车的有力竞争者而抛头露面。 相似文献
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(侈堤) 《筑路机械与施工机械化》2012,29(7):I0003-I0003
今天上午,先后看到了两条新闻:一条是由于资金压力大,2012年陕西还没有新的高速公路项目开工;另一条是,6月21日,国家发改委与水利部、住建部正式印发了《水利发展规划(2011-2015年)》,确定"十二五"期间水利总投资将达1.8万亿元。根据2012年一季度财务报表,陕西高速集团、陕西交建集团的负债总额已经超过2 132.71亿元。不过,陕西并非特例。今年以来,全国各地都有"资金链断裂"、"项目停工"等消息传出。而根据"十二五"规划,我国至少还有2万公里的高速公路等着用钱。这并不是说在未来几年里国家政策将厚水利而薄公路,其实它们的境况都差不多——缺钱,尤其是在经济下行,而"4 相似文献
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<正>一年之后,再次踏上英特拉格斯的赛道,马萨的心情已经截然不同。2013赛季的巴西站上,马萨最后一次代表法拉利出战,最终,以一个不怎么完美的第7名为自己的跃马生涯画上了句号。之后,马萨转投威廉姆斯。告别效力8年的老东家,开启一段未知的征程,这不是一个轻易的决定。跃马时期的马萨隐忍而本分,在车队利益的前提下,老老实实地扮演着自己"绿叶"的角色。以至于很多时候,我们已经忘记了其实他原本可以更 相似文献