全国主干公路交通安全防控体系建设三年规划

<正>总体要求(一)总体思路公路交通安全防控体系建设,重点是"三大建设、一项改革"。"三人建设"是公路交通监控系统建设、公安交通指挥集成平台建设和交通安全执法服务站建设,"一项改革"是公路交通管理勤务改革,即:通过公路交通监控系统发现取证、通过公安交通指挥集成平台调度指挥、通过交通安全执法服务站检查执法,建成三位一体的公路交通安全防控体系,实现对公路通行车辆实时监控、全程监控,对重点违法自动抓拍、有效拦截,     

王金彪副局长在全国公路交通安全防控体系建设推进会上提出 确保完成目标任务 重点抓好“333”高速公路防控体系建设

<正>这次会议主要任务是总结全国公路交通安全防控体系建设工作,实地观摩京台高速德州段公路交通安全防控体系建设和应用情况,交流推广经验,以更大的力度、更实的措施、更快的进度推进公路交通安全防控体系建设。通过观看京台高速德州段交通安全防控体系建设的汇报演示、德州高速交警在京台高速鲁冀公安检查站和德州交警执法站,以及依托防控体系对违法车辆进行拦截处罚的情形,可以发现,京台高速德州段交通安全防控体系建设有以下几个特点:     

山东 立体化治安大防控体系建设初显成效

<正>山东省以道路交通"平安行·你我他"活动为载体,以缉查布控系统建设应用为突破,以大数据警务云计算技术为支撑,全面推进公路交通安全防控体系建设,有力提升了道路交通安全科学治理水平。一、公路交通安全防控体系建设成效初显通过一年的建设和应用,全省重点交通违法行为查处总量同比上升7.7%,现场查处交通违法总量环比上升6.8%;全省道路交通事故起数、死亡人数同比下降5.6%、16%;重大节日期间全省高速公路和国省道     

各地公路交通安全防控体系建设情况

<正>北京成立了专门的领导小组,主要领导亲自抓,分管局领导具体负责,同时结合北京主干公路实际,明确了四项具体目标,拉列了14项工作任务,并逐一明确了责任单位和完成时限,强力推进防控体系建设各项工作落实。工作总体情况一、组织专班专人,细化方案措施在全国主干公路交通安全防控体系建设中,北京市交管局组织专班专人,围绕公路交通安全防控体系"三大建设、一项改革"规划目标,对北京市的公路交通监控系统、公安交通指挥集成平台、交通警察执法站及公路交通管理勤务现状进行了深入细致的梳理摸排,查找差距不足,并与基层单位座谈交流,了解最新实战需求。     

许甘露局长在全国公路交通安全防控体系建设推进会上提出 加快建设 强化应用 改革勤务 全面提升交管部门管理水平

<正>关于推进公路交通安全防控体系建设的全面部署工作,请各地回去后认真学习借鉴德州经验以及山东总队、上海总队和吉林总队高速支队、河南洛阳交警支队的经验,结合实际抓好贯彻落实。下面,我再强调三点意见。一肯定成绩防控体系建设进展不小成效明显2013年11月21日,我们在山西召开现场会,部署加强公路交通安全     

肯定成绩 推进建设 抓紧落实 强化实战 全国公路交通安全防控体系建设推进会在山东召开

<正>2014年12月26日,公安部交通管理局在山东德州召开公路交通安全防控体系建设推进会。各省、自冶区、直辖市公安厅、局交警总队领导和相关业务部门负责人,以及京沪高速公路沿线交警支队(高速交警支队)、高速交警大队主要领导参加会议。公安部交通管理局局长许甘露、副局长王金彪出席会议并发表重要讲话。会议强调,各地公安交管部门要把公路交通安全防控体系建设作为贯彻部党委关于"四项建设"任务部署的重大举措,以需求为导向,以建设为基础、管理为保障、应用为核心.     

上海 执法效率大幅提升 管理覆盖面广泛延伸

<正>自部局开展公路防控体系建设工作以来,上海依托32个日均车流量超过1000辆次的市境道口公安检查站,稳步推进落实各项建设规划。一、上海公路防控体系建设取得的成效2014年以来,上海严格落实公路防控体系建设各项任务。截止目前,已完成了包括道口科技应用、软硬件建设、机制建立等18项阶段任务和11项常态任务,有力推动了防控体系整体建设工作。具体成效如下:(一)执法效率大幅提升一是过境车辆检查率提升。公路     

酒驾稽查与执法安全

正2019年10月17日,为进一步规范交警辅警执勤执法安全防护工作,预防和减少执勤执法伤亡事故,公安部交管局印发修订完善后的《交通警察和警务辅助人员安全防护规定》,明确执勤执法实行分级防护,细化了路面执勤执法、查处交通违法、拦截检查违法犯罪嫌疑车辆和处理交通事故时现场安全防护工作要求。     

普通国省干线公路交通安全养护评价框架设计

分析了传统的公路养护与交通安全养护的差异,界定了公路交通安全养护的概念与内涵.从公路交通安全养护需求出发,基于指标选取原则从路基路面、安全设施、管理设施、平面交叉口、绿化等方面建立了普通国省公路交通安全养护评价指标体系框架,为普通国省干线公路交通安全养护评价工作的开展提供理论与方法支持.     

严格执法 服务大众 不断巩固和提升管理成效

<正>交警部门联动交通运输等有关部门,建立了驾驶人"严训严考严管"机制和交通运输企业交通违法排行榜等一系列制度,把握规律,完善闭环工作机制。近十年交通事故的下降轨道,本质上是执法的严肃性和管理的坚持依法行政,加强交通执法管理通过健全路面勤务、内部考核制度,提高路面"见警率、管事率、查处率";建立等级化勤务制度、交通违法整治等级管理预警启动机制、"安全与效率"长效考核机制,以及由视频会战室、数字勤务室、移动警务通等组成的科技执法系统,形成了路面网格化布警、现场与非现场执法相结合,常态化整治、长效     

预防减少执勤执法伤亡事故 公安部交管局印发《交通警察和警务辅助人员安全防护规定》

正为进一步规范交警辅警执勤执法安全防护工作,预防和减少执勤执法伤亡事故,公安部交管局2019年10月17日印发修订完善后的《交通警察和警务辅助人员安全防护规定》(以下简称《规定》),明确执勤执法实行分级防护,细化了路面执勤执法、查处交通违法、拦截检查违法犯罪嫌疑车辆和处理交通事     

吉林 抓好五个着力点 实现五个转型

<正>按照部局的统一部署,吉林省大力推进高速公路交通安全防控体系建设,初步构建了重点道路监管视频化、重点违法查缉精准化、交管信息查控网络化的防控格局。一、应用成效主要体现为"五个转型"实践证明,公路防控体系为传统交管业务插上了科技翅膀,有力推动了各项工作的提质增效,我们实实在在地尝到了甜头。(一)实现了查处手段由单一向多元转型。传统手段对于大车占道、     

推进交通文化建设 提升驾驶人安全文明素养

紧紧围绕贯彻落实党的二十大精神、推进交管工作现代化这一主题主线,以深化交通事故预防“减量控大”工作为重点,健全完善隐患排查治理、交通安全防控、法治保障、科技支撑、协同共治五大工作体系,着力破解农村交通安全管理、交通安全文化建设、城市交通精细管理三大发展难题,统筹推进预防事故保安全、规范执法护稳定、便民利企促发展、从严治警强队伍四个工作布局,努力以新安全格局保障新发展格局,以高水平安全保障高质量发展。     

湖南常德：常态整治酒驾努力提升“三率”

正酒驾醉驾违法因危害大,成为交通管理的重中之重。为持续做好辖区道路交通安全管理工作,有效预防涉酒交通事故发生,常德公安交警直属一大队严格按照"全覆盖、零容忍、严执法"的总体要求,努力在行动执行率、路面管控率、群众知晓率上下功夫,坚持节奏不松、标准不降、力度不减,持续发力,常态化重拳整治酒驾醉驾违法犯罪行为,助力交通事故防控"减量控大",切实维护辖区道路交通安全形势平稳。     

防控千里之外 运筹方寸之间

<正>对于全国交警部门正在加紧建设的公路交通安全防控体系来说,即将到来的2015年春运是一次集中挑战和实战考验,也是"边建边用边完善"的契机。从未来更长时期来看,能否实现从"管理"到"治理",推动道路交通安全治理体系和治理能力的现代化,将是盘活交通安全防控全局的关键一子。车祸猛于虎,安全大于天。近年来,我国持续加大道路交通安全工作力度,成效有目共睹,事故数量稳中有降,但道路安全隐患依然大量存在,汽车社会加速到来导致人、车、路之间的矛盾更加突出。在新     

货车超限超载运输非现场综合执法系统路面改造设计研究

公路运输超限超载导致桥梁、公路使用寿命锐减。为了加强对违法超限超载运输行为的治理,江苏省着手货车超限超载运输非现场综合执法系统工程的建设,通过科技手段,整合路政、公安交管部门执法力量,推进路政、公安交管部门联合执法长效化、常态化,最终实现货车超限超载运输非现场综合执法。根据动态称重检测系统的使用要求,需将点位处路面结构设置为水泥混凝土路面。对拟选取部分站点对路面改造方案进行方案研究,以选取适用的路面结构形式,保证动态称重系统的良好运行。     

缉查布控系统新技术应用

<正>2013年,公安部交管局在全国组织推广了机动车缉查布控系统联网。截至目前,共接入各类卡口系统16284个,上传车辆轨迹数据263亿,人工布控车辆14.5万辆次。缉查布控系统及前端卡口系统的建设是公路交通安全防控体系建设的重要内容之一。一、什么是卡口系统     

河北：开展农村道路“双违”治理工作 遏制农村地区交通事故多发势头

正为加强农村地区道路交通安全管理工作,预防和减少道路交通事故的发生,自8月19日起至年底,河北省公安交管部门组织开展农村公路违法超员和违法载人专项治理工作,遏制农村地区交通事故多发势头。为确保专项行动取得实效,河北省各级公安交管部门通过深度分析辖区车辆通行轨迹,结合夏秋季出行特点和本地"双违"发生规律,梳理排查本地涉嫌违法车辆,定重点路段时段,细化专项治理措施,动态调整勤务部署,强化路面巡查管控。每月5日、15日、25日的全国统一行动日,组建执法小分队,加大车流密集重点路段和"一早一晚"重点时段管控力度,发现查处一批交通违法行为。     

公路交通安全养护评价指标及方法研究

从公路交通安全养护需求出发,对公路交通安全养护评价指标体系和方法进行了系统研究和分析,形成了完整的公路交通安全养护评价体系.基于路基路面、安全设施、管理设施、绿化等4个方面建立了公路交通安全养护评价指标体系,开发了基于视频检测的评价指标数据采集方法和标准,验证了数据采集一致性,建立了公路交通安全养护评价模型,标定出了模型参数,并选取试验路段利用模型计算值和专家主观打分均值的相关性分析,对建立的模型有效性进行了验证.     

基于多源数据的公路交通情况调查统计方法研究

随着信息化智能化手段的普及,交通行业形成了多样化的公路交通情况调查信息来源,交通情况调查工作迫切需要进一步研究解决多种数据来源融合问题。本研究首次提出了分层次的公路交通情况调查统计的指标体系,建立了公路交通情况调查统计指标与需求的关系矩阵;分析了高速公路收费数据、实时监控数据、RFID技术采集数据、"两客一危"卫星定位数据、治超信息系统数据和手机信息数据等6类数据的现状;在此基础上,构建了面向统计指标的,以常设站点与多源信息相融合的多样化、分层次、综合性的交通情况调查方法,设计了基于多源数据的公路交通情况调查统计框架;提出了下阶段公路交通情况调查体系建设的初步思路。研究成果可进一步提高公路交通情况调查信息采集与处理水平,有效扩展交通情况调查信息来源,为下阶段公路交通情况调查工作开展提供理论依据。