交警进驾校给新驾驶人系好“安全带”

正为切实增强广大驾校学员的交通安全意识、法治意识和文明意识,坚实筑牢驾驶学员的第一道安全防线,吉林省各地交警走进驾校办举"考前大课堂",持续深化"一盔一带"安全守护等为主要内容的宣传教育活动。通化市公安局交警支队走进辖区驾校,严把安全驾驶第一关,通过发放宣传资料、面对面交流、讲解安全知识等方式,扎实开展道路交通安全宣传教育工作。     

技研之果

<正>丰田汽车在日本被称为丰田自动车株式会社,马自达同样为马自达自动车株式会社,日产亦是日产自动车株式会社,唯有本田被称为本田技研工业株式会社。而讴歌作为本田的高端品牌秉承了其对技术研发为核心的理念,全新TLX便是这技研之果。     

我们更需要自动驾驶

<正>在前不久的东京车展之行当中,我参加了日本自动车工业会JAMA(Japan Automobile Manufacturers Association)组织的记者会。不同与往年以能源问题为主,本次会议谈及最多的话题就是道路交通安全与自动驾驶技术。日本五大汽车厂商(日产、丰田、本田、三菱、马自达)分别表示,在2020年前,将会推出装备有自动驾驶技术的汽车产品。而在本届东京车展上,日产也全球首发了具     

工匠精神

<正>在日本,在某一领域达到一定高度的人被称为"匠",追求极致正是"工匠精神"所在。"匠"文化充斥在日本社会的各个领域,就连自动化程度很高的汽车制造行业也不例外。2012年便在日本上市的第十四代皇冠,时隔三年来才姗姗到来,正是为了追求这日本的工匠精神。     

“苹果落地,离树不远” “2015第五届中国新能源汽车充电技术与服务模式论坛”后的思考

<正>西方有句谚语叫"苹果落地,离树不远",意为任何个体存在都与整个事件存在必然联系,推进某个个体的进展,或许就能改变整个事件的结果。而近日在上海举办的"2015第五届中国新能源汽车充电技术与服务模式论坛"(以下简称"论坛")上,来自政府职能部门、行业顶级公司和服务提供商三方嘉宾就国内新能源汽车充电技术和对应服务模式展开了热烈讨论,讨论的核心内容就是充电桩技术的"落地"。在与会人员看来,充电桩技术和服务的协调解决就像"苹果",或许能推动新能源汽车技术产业这棵"树"的整     

产经速递

福田汽车6月2日,由世界三大品牌价值权威评估机构之一的"世界品牌实验室(World Brand Lab)"及全球最具影响力的经济组织"世界经济论坛WEF"共同组织评审、发布的第五届《中国500最具价值品牌》排行榜在京揭晓,这是"世界品牌实验室"第五次对中国品牌进行全面科学的评估。福田汽车以品牌价值221.57亿元居榜单第38位,较2007年上升4位,稳居行业"三甲",蝉联商用车第一。全球营销专家、英国牛津大学教授斯蒂芬·沃格,著名品牌管理专家、美国耶鲁大学教授莱维·多尔为福田汽车颁发了证书及奖杯。     

浅析驾驶培训中开展“五个一”活动与“教学考试”的融合

正随着汽车作为普通消费品大量进入家庭,道路交通安全和文明驾驶问题变得越来越严峻,普及道路交通参与者的法律知识和提高道路交通安全文明意识,已经成为全民关注的问题。为强化机动车驾驶员培训机构(驾校)的素质教育,公安部、交通运输部联合下发通知,要求在全国范围内组织开展"设立一个交通安全宣传教育阵地或基地、讲好一堂文明交通法治课、播放一部交通安全警示教育片、组织一次文明交通志愿服务、举行一场文明守法驾驶     

关于日本“道路交通法”制定的历史沿革

交通是保证国民安心生活,提高生活质量不可或缺的条件之一;也是反映国民经济健全发展的重要标志。制定交通基本理念及实现其理念采取的基本对策,以法律形式给予规范。日本"道路交通法"以法律形式明确交通参与者和管理者的责任、权利和义务,同时围绕道路交通形势变化,以及机动车辆安全驾驶问题等状况,进行及时修订和整顿。本文介绍了日本制定"道路交通法"及不断修订"道交法"的基本框架和结构。     

第13届中日摩托车标准认证交流会在上海召开

<正>近日,第13届中日摩托车标准认证交流会在上海召开。会议由中国汽车工业协会、全国汽车标准化委员会和日本自动车工业协会共同主办,上海摩托车质量监督检验所承办。来自中日两国汽车协会、摩托车骨干企业、检测机构的50余名代表参加了本次交流会。     

日本道路交通法近年修订重点归纳

<正>时值我国道交法实施十年,启动第三次修改之际,本刊对日本道路交通法近年的修订重点进行了翻译,意在为道交法的进一步完善提供有益参考。2013年12月1日实施无证驾驶等行为的规定一、为根除无证驾驶行为,新修订的道路交通法除了加大对无证驾驶者的处罚外,同时制定了针对其相关者的处罚制度。对无证驾驶人、无证驾驶命令人、无证驾驶容许人、通过伪造或者其他     

安全须知:斑马线礼让法则

<正>机动车过斑马线要礼让行人,是一项基本礼仪,更是一条法律。在行人面前,车辆始终不能"称霸"。汽车社会,需要普及人性化的汽车文化,确保行人的"路权",构筑一顶生命安全的保护伞。法则公示依据《道路交通安全法》第47条:处罚措施礼让法则1、娜车道让行(1)当行人未跨越途中绿化虚拟延长线时,②辅±醜动车未辟肢,Mz雖法处罚。断謂細巾靴雜麵长綱,①、②车     

日产新技术可让手机开车锁并发动引擎

日本的一种新型手机可以自动打开轿车车锁,因此无须再用钥匙来发动汽车引擎。据美联社报道,日本夏普公司的这款新手机利用了日产自动车公司研发的"智能钥匙"技术。这项技术     

Intermec助中远物流实施RFID仓储管理

美国易腾迈公司(Intermec Inc.NYSE——"IN")宣布,国内第三方物流行业首屈一指的中国远洋物流有限公司将在其指定的配送中心全面部暑Intermec的RFID解决方案,在业内率先在仓库作业全流程实施RFID应用,实现库内托盘级管理,以大幅度提高管理精准度和效益。     

安全出行是共同的目标——梅赛德斯-奔驰“安全星出行”携手2018第四届中国汽车安全日活动

正2018年7月11—12日,由中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称"中汽中心")主办的2018第四届中国汽车安全日活动在天津举办。中国汽车安全日自2012年创办以来,围绕汽车安全主题开展安全新技术展示、进行安全技术交流与宣传,最终目的就是促进中国道路交通安全。梅赛德斯-奔驰在汽车安全研发领域有着悠久的历史,始终致力于促进道路交通安全,和安全日活动的初衷十分契合。正因为有共同的目标,梅赛德斯-奔驰"安全星出行"携手2018第四届中国安全日活动,在现场搭建了安全体验营,并面向公众开放,通过互动体验和讲解来诠释相关汽车安全技术。     

“道交法”如何被赋予时代精神和现时活力

<正>2003年10月28日,第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议审议通过《道路交通安全法》,自2004年5月1日起施行。《道路交通安全法》的颁布实施,对推动道路交通安全工作全面纳入法制化轨道具有重要历史意义。它结束了我国道路交通安全工作长期缺乏基本法律的历史,提高了交通管理执法的权威性与严肃性;弥补了管理空白,解决了规范滞后和力度不够等问题,为严格规范执法提供了强有力的法律武器;进一步界定了道路交通各方面的权利义     

“教学、生产、服务”一体化混合制教学工厂案例探析

正1前言贵州交通职业技术学院(以下简称"学院")作为一所地处西部山区的高职院校,是贵州省唯一一所"国家示范高等职业院校"。"汽车技术服务"专业群作为贵州省重点建设的专业群。在长期的办学过程中,为提升专业群办学质量,深化职业教育"五对接"人才培养模式改革的要求,实现深度产教融合、营造"真实生产性实训教学环境",培养高素质"双师型"教师队伍,打造优质专业"校企合作"教学平台等目的,2007年学院与贵阳市公共交通(集团)有限公司(以下简称"贵阳公交")进行合作,双方共同提供场地、设备和启动资金50万元,     

日本如何确保道路交通安全

<正>见识过日本交通状况的人,总会为它井然的秩序所震惊,会为人性化的道路设施设计而大加赞赏;会为驾驶人的文明礼让"受宠若惊"……日本让人艳羡的通行环境离不开相关部门的长期努力。每年日本警察厅发行的《警察白皮书》中道路交通相关章节的内容则显示了日本为确保道路交通安全而做的努力。编者特从日本2014版《警察白皮书》摘取有关内容进行编译,与读者一起了解,日本是如何从强化安全意识、确保安全驾驶、完善道路交通设施等方面保证道路畅通和交通安全。     

中华人民共和国道路交通安全法

第一章总　则第一条根据《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称道路交通安全法 )的规定 ,制定本条例。第二条中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人 ,应当遵守道路交通安全法和本条例。第三条县级以上地方各级人民政府应当建立     

“小习惯”酿出“大事故”

《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条规定."机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律,法规的规定.按照操作规范安全驾驶,文明驾驶。"该法实施条例第六十二条规定."驾驶机动车不得有下列行为:(一)在车门.车厢没有关好时行车;(二)在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视     

“齐心打造出东北公交的特色”——访长春公交集团有限责任公司董事长崔树森

他把人生当成征程,把公交称为老百姓的公交;他担起了长春公交乃至东北公交发展的重任,吹响了"创建东北特色公交"的号角。他正在组织开展的"2012东北地区公交客车节油技能大赛",就是用实际行动履行着公交行业节能减排的责任。他就是崔树森,现任长春公共交通集团有限责任公司董事长、总经理、党委书记,中国土木工程学会城市公共交通学会副理事长,中国城市公共交通协会副理事长,吉林省城市公共交通协会理事长。他是全国"五.一"劳动奖章获得者,长春市创业先锋,全国劳动模范,长春市第四批有突出贡献专家,长春市人大代表。