2014中国汽车市场回顾及2015销量预测

2014年中国汽车市场经历了冰火两重天,一方面,宏观经济持续低迷,居民消费增长放缓,乘用车销量增速持续放缓,整车企业与经销商的矛盾再次加剧,自主品牌发展压力重重,传统汽车行业似乎笼罩在困境的迷雾中;另一方面,以新能源汽车、车联网等为代表的汽车行业的新兴产业蓬勃发展。本文对2014年中国汽车市场作了简明扼要的回顾,并预测了2015年汽车市场销量。     

2015年欧洲经济形势及商用汽车市场分析

<正>欧盟地区聚集了大量高端商用汽车企业,也是全世界最热门的商用汽车市场之一。欧盟地区市场近期正在经历欧债危机和局部地区政治危机的影响,对其经济造成了一定的打击,那么如今商用汽车产品在这个地区的市场如何,前景又如何?以下是笔者收集编译的资料,供大家参考。欧盟地区经济预测向好2014年,欧盟地区经济增长率为1.4%。从近期欧盟的经济运行看,出现了很多积极的因素,比如说原油价格变得更便宜了,欧元的利率在下滑等,这些因素都为欧盟地区经济的回升创造了有利的     

2014年汽车行业政策盘点及2015年汽车市场前瞻

<正>中国汽车产业的政策导向性十分明显,对中国汽车产业的分析及对未来发展趋势的预测都不能绕开政府部门颁布的各项法规、文件。据统计,2014年我国共出台47项汽车行业相关政策,一系列政策的指导使得汽车工业得以健康、有序地发展,且将继续对2015年汽车市场产生巨大影响。2014年,我国汽车产销形势呈平稳微增长态势,据中国汽车工业协会统计,2014年全年汽车产销分别为2372.29万辆和2349.19万辆,同比分别增长7.26%和6.86%。众所周知,中国汽车产业的政     

1997年我国汽车市场形势分析及预测

１９６年行凿、销逐月趋缓，经济效益不佳，产、销总量变化呈选 降后升态势。１９９７年，我国发展将处于快速、稳定状态。宏观经济政策将保持连续性、稳定性和必要性的灵活性、做到稳中有进。１９９７年汽车市场存在着诸多有利因素，但也存在着目前尚不可能马上缓解国有效益不佳状况等不利因素。１９９７年全年预计需求汽车１６５－１７０万辆其中，軎 型车为２７－３０万辆；轻、躲开车５５万辆；客车４０万辆轿车４３万辆。     

2014年1-9月我国汽车进口市场情况分析及全年预测

以详实数据阐述2014年1-9月我国进口汽车市场情况,1-9月我国整车（含底盘,下同）进口106.60万辆,同比增长26.0%,延续较快增长势头,去年同期为同比下降6.1%。预计2014年我国进口汽车增速会在10%-15%左右,全年国产汽车销量将达到2400万辆左右,同比增长8%左右。     

2010年一季度汽车市场形势分析及全年预测

2010年一季度我国汽车业承接了上年快速增长的势头，同比实现了70％高增长。这一增长数字与3月以来一些厂商、专家关于市场转凉、拐点到来的说法出入较大。在此，以新车上牌量、经销商库存数据分析一季度汽车市场的实际增长情况，并对当前汽车市场面临的机遇、挑战性因素进行了阐述，对全年市场增长情况进行了分析预测。     

通用汽车CEO预测2015年美国汽车市场持续增长

<正>通用汽车公司CEO玛丽·博拉(Mary Barra)近日表示,公司预计2015年美国乘用车销量将达到1650~1700万辆。美国汽车业上一次年度销量触及1700万辆还是在2001年。2014年美国乘用车销量为1650万辆。博拉指出:2009年开始,美国经济回暖,汽车销量回升,我们相信美国汽车业仍有很大的增长空间。就业市场     

客车市场2014年回顾及2015年展望

<正>2014年,我国客车累计产销量分别达60.72万辆和60.69万辆,累计同比分别增长7.63%和8.37%,增幅较2013年的11.19%和10.16%分别回落3.56和1.79百分点。2014年客车行业总体表现1.销量稳中有增受我国城镇化建设的加速以及轻型客车和新能源客车销量增长的拉动,2014年的客车市场虽延续了以往稳中有增的发展势头,但增幅较2013年有所放缓。数据显示,2014年,我国客车(含非完整车辆,下同)累计产销量分别达60.72万辆和60.69万辆,累计同比分别增长7.63%和8.37%,增幅较2013年的     

2014年行业形势分析与预测

笨蛋,重要的是经济!据称,这是当年克林顿第一次赢得总统竞选时广为流传的一句俏皮话。他的意思是说,不管你其他方面干得如何出色,只要经济不行,你就没有继续待在台上的理由。这句话对于工程机械行业同样适用,工程机械行业的发展与宏观经济形势关联度高,虽然不是简单的同步,但通过了解宏观经济形势,依然有助于我们展望工程机械行业的发展趋势。     

2004年中国市场形势分析及预测

2004年二季度以来，宏观调控对经济运行的影响逐步显现，一些突出矛盾开始得到初步缓解，市场预期出现一定变化，市场形势正处于重要的转折期。     

1991年汽车市场形势浅析

一、1990年汽车市场回顾 1990年是国家在经济上实行治理整顿政策的第二年,全国的经济发展速度减缓,市场购买力大幅度滑坡,多数汽车厂家库存积压过大,资金周转困难,供求明显失调,市场疲软已成为经济运行过程的典型特征。在工业增长速度减缓和汽车市场疲软的双重压力下,汽车工业步入了自1980年以来的第三次低谷,工业生产形势和市场情况具体可以     

2014年中国汽车市场回顾

<正>2015年1月12日,中国汽车工业协会发布了2014年汽车工业经济运行情况,具体如下。全年汽车销量平稳增长,增速低于预期2014年全国汽车产销分别为2372万辆和2349万辆,同比增长7.3%和6.9%。其中,乘用车产销分别为1992万辆和1970万辆,同比增长10.2%和9.9%;商用车产销分别为380万辆和379万辆,同比下降分别为5.7%和6.5%。全年汽车销量达到2349万辆,再创历史新高,继续保持世界第一。但由于受到增长基数高、国内宏观经济形势下行压力增大及商用车市场下降等原因影响,使今年国内汽车销量增速有较大回落,且低于年初行业预计的8%~10%的增长速度。     

2015年4月汽车工业经济运行情况

<正>据中国汽车工业协会统计分析,2015年4月汽车产销环比有所下降;产量同比增速回落,销量同比略降。1~4月汽车产销增速继续趋缓,具体分析如下。汽车产销量与上年同期基本持平4月我国汽车产销量在200万辆左右,环比回落超过8%,同比产销量基本持平。4月汽车产销分别完成207.97万辆和199.45万辆,环比分别下降8.9%和11%;