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相似文献
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1.
《驾驶园》2014,(9):70-71
<正>夏季气温升高,交通事故也呈上升趋势。据有关部门统计,疲劳驾驶、车辆自燃、超限运输是夏季交通事故3个主要导火索。1.夏季安全行车的要点(1)夏季高温天气,柏油路面经太阳曝晒容易产生"镜面效应",使人产生错觉,容易烦躁,导致开车时注意力不集中,若遇到危险情况很难避让。这要求驾驶员有良好  相似文献   

2.
<正>行车中,嗅觉对加强安全驾驶有不小的作用。特别是夏季,高温下如何及时防止自燃?靠鼻子闻非常重要。因为,气味比烟和火更能让人提前预警。我们来说说如何闻气味查隐患。有焦糊味警惕自燃夏天到了,高温天气常导致车辆自燃。通过闻气味能有效防范车辆自燃,驾驶员闻到油液的味道,或者电气设备异常的气味,应警惕自燃事故发生。  相似文献   

3.
《驾驶园》2014,(8):61-61
<正>进入夏季后,高温、雷雨、台风、暴晒等天气时有发生。而在夏季,车辆往往容易发生爆胎、自燃等情况,车主理赔时却很可能被保险公司列为"责任免除"范畴。如何才能规避夏季车险理赔的"雷区"?车险专家对此进行了深入剖析。机动车暴晒后自燃:夏季车险,车辆在太阳底下被灼烤后,因长时间受晒,导致温度升高而引发自燃的个案时有发生。  相似文献   

4.
夏季,车辆因充气系数下降、机油容易变质、机器零件易烧损、制动性能下降,驾驶员因高温易困倦、道路上行人增多、路面湿滑等原因,易造成车辆受损、事故频率增加。如何做好夏季车辆的维护保养与安全行车,是一项十分重要的工作。  相似文献   

5.
雾是安全行车的"路障"。在国外称雾是道路上最凶恶的"刽子手",美国把防止雾天交通事故作为国策,可见雾天对安全行车有很大影响。因为在雾天一方面大大降低了驾驶人员的能见度,大雾弥漫,使驾驶人视野模糊,看不清车辆前方及周围的情况,又由于雾水和路面上的油和泥土混合使轮胎同路面的附着力减小,车辆容易打滑,使制动距离延长。  相似文献   

6.
刘斌  丛燕 《汽车运用》2010,(8):41-41
<正>夏季,天气炎热,昼长夜短,雷多雨频,道路湿滑;驾驶员如休息不好,心情烦躁,容易疲劳,主、客观因素造成人员违纪,车辆受损,事故频发。要做到夏季行车安全,应注意"四防"。  相似文献   

7.
晓蒂 《驾驶园》2008,(7):62-63
夏季高温季节,车辆因充气系数下降,润滑油容易变质、机器零件易烧损,制动性能变差。如何做好夏季车辆的维护保养及高温下的驾驶员安全行车是一项十分重要的工作。  相似文献   

8.
《汽车与安全》2009,(8):58-58
“最近持续的高温天气,路面上不时出现故障车,最常见的就是熄火,我最多一天就处理过5起。”持续的高温天气.车辆容易出现熄火、爆胎、自燃这三种故障或事故,所以请广大车友们一定要提高警惕.注重“三防”。  相似文献   

9.
<正>夏季气温高,雨水频繁,成为汽车故障的多发期。无论是防止汽车发生自燃等火灾,还是防止潮湿侵入引发故障,在天气状况多变的夏季,水与火成为安全行车的大敌。发动机的夏季保养随着近日气温的不断攀升,各地发生的汽车自燃现象引起了人们的关注。与其它火灾一样,汽车自燃同样具有不可预见性,所以一旦汽车发生自燃,给车主带来的危害将不单单是经济方面的损失,重则危及车主生命安全。通常,根据着火点的不同,可以把汽车自燃分为三类:发动机舱自燃、车厢自  相似文献   

10.
孙兴仁 《驾驶园》2014,(8):75-75
<正>在闷热的夏天,车辆容易"上火"——动力输出不稳定、散热系统出故障、爆胎等。其实,除了车辆本身要有良好的品质以外,多留心夏季的养车之道,才能让自己的爱车不怕高温酷暑。在此,我总结了一些夏季行车的心得,跟大家一起分享。天热开车莫急躁有些驾车的朋友性子急,尤其是刚学开车的新手,喜欢开快车,看不得前面慢车挡路。但是在夏季,通常行车时我们都会打开空调,开空调会使得车辆动力系统的灵敏度  相似文献   

11.
<正>触觉,是行车安全中不可忽略的一项对潜在危险感知的"技能"。凭触觉能感觉和意识到车辆潜在的危险因素,能提前感知发生故障的前兆,能帮助对路面行驶状况进行判断,也能及早掌握车辆本身驾驶状况的好坏。触觉感知周围温度变化触觉能及时感知周边温度的变化,也能感觉到地域位置的变化,帮助更全面地搜集路面情况信息。如感觉潮湿、阴冷时,可能海拔位置较高;感到灼热时,马上能察觉到处于高温地带,由此应注意车辆可能会出现自燃、爆胎的情况。  相似文献   

12.
《驾驶园》2007,(7):35
夏季雨水颇多,行车的朋友难免会遇到积水路面.如果在涉水过程中操作不当,车辆很容易熄火.  相似文献   

13.
<正>很多车主可能会忽视发动机舱的保养,但是,如果发动机舱不注意清洁保养的话,后果将不堪设想。据不完全统计,90%的汽车自燃事故是由发动机引起的,而自燃事故多是由电路、油路老化、破损引发短路、漏油造成的。发动机平时运转在相对封闭的舱内,会产生超过100℃的高温,夏天时更高,会造成发动机外部元件腐蚀、生锈、老化、龟裂等损害,降低发动机的散热功能,增加油耗,特别是在夏天高温天气,严重的会引燃龟裂油管渗漏出来的易燃油迹,引发自燃;冬天气温低,线束、油管、气管等更容易老化、龟裂,导致漏油、漏电的情况,产生安全隐患;  相似文献   

14.
夏季由于气温高,发动机容易过热,是摩托车发生自燃的高发时节.冬季不同于夏季的特殊性在于,冬季天气干燥,橡胶件及塑料件易老化龟裂造成短路,或者因接触不良电阻变大产生高温致胶皮烧化,引起周围的部件燃烧.摩托车一旦发生自燃,会在一瞬间变得面目全非,令驾驶员措手不及,在行驶中发生自燃还会威胁到人身安全.  相似文献   

15.
<正>进入秋季,雾天增多,给行车带来了诸多安全隐患。特别是气温很低时,部分路面还会出现结霜的现象,开车难度陡增,这时候特别容易发生恶性交通事故。因此,雾天行车安全就显得格外重要。一、使用雾灯雾天行驶,一定要使用防雾灯。雾天出车前,驾车时打开前后防雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯,利用灯光提高能见度,看清前方车辆及行人与路况,也让别人容易看到自己。另外,雾天行车不要使用远光灯,因为远光灯射出的光线容易被雾气漫反射,会在车前形成白茫茫一片,开车的人  相似文献   

16.
姚明 《汽车运用》2010,(6):39-39
<正>夏季气温偏高,车辆容易出现的故障主要是发动机过热、空调制冷效果不好、轮胎爆胎、油路气阻及自燃等。因此,在对待爱车的保养方面也应"特事特办",要专门针对爱车做一些特殊的保养项目,应及时给爱车也喝点"冷饮",让它也消消暑、降降温。发动机要防热防机油变质  相似文献   

17.
冬季气候严寒,道路常被冰雪覆盖。车辆在冰雪路面上行驶时,因路面的附着系数显著下降,容易出现打滑、甩尾现象,极易发生事故。为保证车辆在冰雪道路上行车安全,驾驶员应做好以下十防:防车况不良出车前,应加强对车辆的检查,保持其技术状态良好,特别是转向系、制动系应有效、可靠  相似文献   

18.
韩欣欣 《驾驶园》2008,(8):70-71
炎热的夏季到来了,因为高温、多雨的天气状况以及人的精神状况不佳等不利因素,要保障行车安全,以下8个方面必须引起注意。具体可归纳为"二保"、"二不"、"二防"和"二莫"。  相似文献   

19.
高温季节,车辆因充气系数下降、润滑油容易变质、机器零件易烧损、制动性能变差。驾驶员因高温易困、道路因行人增多、雨水打滑等原因易造成车辆受损,事故频频增多。如何做好夏季车辆的维护保养及高温下的驾驶员安全行车是一项十分重要的工作。  相似文献   

20.
<正>随着夏季的到来,很多车友在用车过程中往往忽视一些安全隐患,最终引发车辆自燃等严重后果。那么,车辆自燃前有哪些征兆呢?车辆发生自燃时该如何处置呢?一般汽车自燃前有三大征兆:1.车辆出现异响、异味;2.汽车启动突然出现困难或行驶中抖动明显加剧;3.汽车耗油量比平时突然增大。当车辆发生自燃后,千万要沉着冷静,首先应当熄火停车,如条件允许最好能将车停在避风处,然后查找起火点,注意不要随意打开前机盖。因为空气进入后反而容易助燃,  相似文献   

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