希望生产总成的厂多生产些零部件

汽车使用单位在维修保养中很需要零部件,为了降低成本,不可能什么东西都换总成。但生产厂家为了本身利益往往不愿生产零部件,到生产厂求援零部件,回答都是“我们只有总成。”以致市场上出现了一些粗制滥造充数的零部件,使用户吃了很大苦头。用户都想,那些生产总成的厂家能按比例生产一些总成中易损的、技术要求又高的     

盖茨:全线产品亮相

<正>盖茨在一年一度的行业盛会上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会首次携旗下全产品线亮相,向行业客户传递产品技术和商机,同时也向渠道客户传递了未来几年内盖茨的市场发展策略——全产品线的渠道开拓,在更多的二、三线市场开设盖茨汽车零件形象店,为更多的盖茨产品爱好者提供一站式服务体验。盖茨汽车售后市场大中华区总经理邱剑华表示,为了配合这一发展策略,2014年盖茨将会推出一系列项目来切实支持网络的拓展。     

破除零部件垄断之路依然漫长

<正>近期,政府对汽车零部件领域的反垄断调查显示出欲破除零部件渠道垄断的决心,此次政府放开零部件渠道的努力,实质是推动零部件利益链条的再平衡。但利益的平衡仅靠政府行为很难做到,需要消费者从观念上做出改变,破除零部件渠道垄断之路依然漫长。近期,随着国家发改委开展汽车市场"反垄断"调查及国家工商总局停止汽车经销商备案工作,使汽车反垄断成为业内热议的话题。其实对汽车市场的"反垄断"调查始于2011年,只是此次打击力度之大远超车企及经销商的想象。     

真亦有道——博世零部件流通调查

汽车零部件的品质,对于车辆的正常工作和安全行驶,无疑具有至关重要的作用。不可否认,目前市场上还存在着为数不少的假冒伪劣零部件坑害着消费者,同时也损害着厂家的利益。BCS采取一系列措施以保证消费者可以在各级BCS（博世汽车专业维修网络）站点享受到放心的优质服务。     

汽车涂装技术发展扫描

据统计，目前全部损坏的车辆中，有50％是由于腐蚀所致，因此利用涂装技术提高汽车的耐腐蚀性能越来越受到用户和厂家的重视。腐蚀不仅影响汽车外观，同时也会导致汽车零部件强度下降，从而使汽车的使用寿命大大缩短。……     

浅谈汽车三包政策对汽车消费的影响

《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称汽车三包政策)经过了8年调研和4次征求意见后终于出台,于2013年10月1日起施行。汽车三包政策兼顾到了各方利益,不仅保护了消费者,也保护了厂家的利益,而且能够促进整个汽车行业的良性发展。同时,将会对汽车生产、汽车销售、汽车售后服务带来一定影响。1三包规定主要内容汽车三包政策总结了以往很多产品三包政策的经验和教训,在规定中详细列出了"三包"项目清单,基本覆盖了汽车主要零部件种类;同时也对经营者的受理时间作出规定,可防止经营者故意拖延时间造成产品超过有效期的情况出现。     

中国汽车零部件产业规模将年增两成

<正>根据益普索咨询公司日前公布的数据预测,中国汽车零部件制造业预计在未来五年内实现每年20%以上的增长。在新车需求继续推动乘用车销量的同时,售后市场将会成为零部件行业新的增长引擎。近日,中国机械工业联合会副主任肖亚平在"第十三届中国汽车产业发展高峰年会暨2015中国汽车及零部件市场分析预测会"     

科邦~?无纺布:立足创新技术 发力汽车市场

<正>"百年企业"禄博纳高瞻远瞩,发力汽车市场,把握增长机遇。一方面,产品生产方式的灵活性给汽车内饰带来高附加值;另一方面,技术持续创新也为用户带来成本优势。汽车市场的新兴趋势带动了对无纺布的新需求和新应用,据统计超过40种汽车零部件采用无纺布。汽车轻量化功不可没,根据欧洲非织造布协会EDANA的数据显示,无纺布通常比其所取     

未来的竞争 技术是关键

<正>通过车展来了解技术趋势,是一个再好不过的机会。在2015上海车展上,各跨国汽车零部件公司纷纷展示最新产品,在零部件集中的5.2馆,各种体现未来趋势的创新科技全面展示,成为技术控的最爱。车展也是市场风向标,各厂家对于上海车展的重视,一方面源于中国已经成为全球最大汽车市场,通过车展可以展现企业实力。更重要的一点是中国市场对于新技术的需求,无论外资还是本土品牌车型,技术配置正不断升级中。过去,中国市场的技术含量远低于欧美国家,如今这一差距正日渐缩小。     

2014APS汽车后市场电子商务发展论坛圆满落幕

<正>日前,由上海市国际展览有限公司和上海永荣广告传播有限公司合作举办,深圳录得清行车记录仪独家冠名的"2014APS汽车后市场电子商务发展论坛"隆重开幕。据了解,此次活动是"2014年中国上海国际汽车零部件、制动设备及售后服务展览会"(简称APS)的同期活动之一,作为首届汽车后市场电子商务发展论坛,由中国国际贸易促进委员会上海市分会、汽车行业分会指导,并得到了上海电商协会、上海闵行区电子商务协会、AC汽车后市场等来自全国各地12家行业协会的支持。参与此次活动的汽车配件、用品行     

关注客户需求 辉门汽车零部件技术支持中心落户上海

<正>上海技术支持中心的成立,不仅为辉门汽车零部件现有和潜在客户提供产品展示和技术服务,还将支持辉门汽车零部件未来在中国分销渠道的创新和发展,推出符合中国市场发展的最佳模式。汽车保有量的持续增长推动了后市场的蓬勃发展,作为较早进入中国后市场的零部件品牌之一,辉门汽车零部件近年来积极探索适应国内汽车后市场的发展道路,不断满足市场变化和需求。不久前,辉门汽车零部件技术支持中心在上海正式开幕,这也是辉门汽车零部件亚洲首家技术支持中心,是辉门汽车零     

“汽车零部件线束”大市场营口阿部:置身行业发展新时代与变革相拥

正受汽车市场持续低迷影响,2019年以来,国内汽车零部件线束市场规模呈现下降态势。相对于汽车主线束市场来说,汽车零部件线束市场表现有何不同?新能源汽车的发展对汽车零部件线束带来什么样的影响?面对这样市场环境汽车零部件线束企业该如何谋求发展?带着种种疑问,我们走进了汽车零部件线束生产代表企业——营口阿部配线有限公司(以下简称为"营口阿部")。     

安凯新能源客车沪市又创佳绩

<正>2014年1~12月上海市新能源汽车在公交、公务、物流、环卫、租赁和私人等领域共计推广10886辆,同比增长18.7倍。其中插电式混合动力汽车8481辆,纯电动汽车2405辆,公交车1107辆,私人用户7656辆。上海市新能源汽车市场整体向好,主要归因于国家连续出台的利好政策,上海的免费牌照和补贴等支持政策,以及全国各新能源汽车企业在上海市场的积极推进和上海用户需求的有效对接等。     

解密汽车天窗企业“高库存”的原因

正在供应链领域,汽车主机厂拥有绝对的的强势地位,而零部件供应企业则处于绝对的弱势。供应链利益分配上,严重向整车厂倾斜,整车厂近几年所倡导的"零库存"从某种意义上来说,是以汽车零部件企业的库存压力和成本为代价的。与此同时,汽车零部件行业利润状况也并不乐观。零部件企业面临着上游整车厂在质量、技术、价格等方面的要求日趋严苛;中游层面,国内企业正在面临外资企业技术质量领先的压力和同类厂家的价格战压力;下游原材     

新一代检测设备——江兴产品优特点介绍

中通集团温州市江兴汽车检测设备厂具有二十多年生产汽车检测设备的历史，是国内最早从事生产汽车检测设备的厂家之一。机动车轴荷仪占有国内绝大部分市场。产品性能先进、质量可靠、服务完善，一直深受广大用户的好评。     

创新经营 建设服务型汽配市场

北京大南郊汽配市场是京城较大规模的汽配城之一，也是北京西南地区规模最大的汽配市场。经营全球范围内的整车销售及汽车发动机，汽车零部件，工程零部件、销售维修、保养设备，汽车轮胎，汽车工具，各种油品，驻有汽车装饰以及汽车维修厂家、经销商、代理商等。     

斯巴鲁下调全车系车型售价

正2018年5月22日,国务院关税税则委员会发布《关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告》,将自7月1日起降低汽车整车及零部件进口关税标准,降低后的关税标准将对斯巴鲁汽车(中国)有限公司在中国市场销售的纯进口车型的销售价格产生实际的利好影响。为了尽快让中国消费者第一时间充分享受到进口关税调整的福利优惠,斯巴鲁从6月1日起相应下调在中国销售车辆的厂家     

电子零售在售后市场壮大

<正>虽然一些专业网络零售商的市场持有股份在收缩,但电子零售在汽车零部件售后市场依然会继续呈增长趋势。据来自FrostSullivan公司的数据显示:在北美,虽然一些专业网络零售商的市场持有股份在收缩,但电子零售在汽车零部件售后市场依然会继续呈增长趋势。虽然电子商务在零部件销售链成员之间已经非常成熟,但事实上,B2C(business-to-consumer)的电子零售渠道仍是一个相对较新的发展。随着零部件销售在亚马逊和e Bay上的成功运营,在线分销正在进一步扩大。     

为做OEM优秀供应商而努力——访上海纳铁福传动轴有限公司

鉴于中国汽车市场发展迅速,相对低廉的劳动力成本以及较高的劳动力素质,吸引了全球著名汽车公司和零部件公司纷纷在中国独资或合资建厂,并把全球采购的目标瞄准了中国。为了使广大汽车零部件供应商了解各大汽车公司对采购汽车零部件要求,本刊记者采访了上海纳铁福传动轴有限公司,试图了解福特汽车公司采购要求和全球采购认可程序,供汽车零部件企业参考。     

发展源于技术 共赢源于合作——2012巴西国际重型汽配展观后感

<正>笔者在今年4月访问了金砖五国之一、南半球最大的发展中国家巴西,参加了巴西国际重型及商务汽车零部件展,对当地市场进行了调研,并与当地几家大型专用车企业技术专家及高层管理人员进行了直接沟通和交流。巴西国际重型及商务汽车零部件展概况