共话终端门店经营之道 记2015汽车后市场服务门店提升盈利能力论坛

<正>日前,由AC汽车主办的"2015汽车后市场服务门店提升盈利能力论坛·第一站"在成都成功举办,300余名汽车终端门店经营者与业内人士齐聚—堂,一同交流终端门店的经营管理之道,共话后市场行业发展之变局。"互联网+汽车维修保养"的模式,为创业公司展开了一卷蓝图,汽车后市场如今的发展可谓空前繁盛,创业者也蜂拥而至。据相关数据统计,汽车后市场维修保养的公开融资约为5亿元,所涉及的模式与企业几乎皆为上门保养、免费洗车、O2O平台等线上企业,而线下服务商似乎被行业所漠视,甚至被热门的"互联网"抢尽了风头。     

2015全国门店盈利提升之道·济南站 即将启程

<正>2015年,随着公车改革、电商冲击、消费者习惯改变等影响,众多汽车服务门店业绩大幅度下滑,徘徊在盈亏边缘线。服务门店如何掌握新趋势、先变化,主动求变与互联网对接,并通过信息化进程,更好地管理车主与车辆状况,将至关重要。基于此,AC汽车将于2015年9月24日,在济南万达凯悦酒店举行"与终端对话·2015全国汽车后市场服务转型与门店盈     

佳通打造金牌服务网络 助物流车队降本增效

<正>佳通轮胎表示将持续致力于帮助传统轮胎零售门店转型,以线上卡友俱乐部与线下金牌服务网络两大平台,全方位升级用户的服务体验,为高效物流提供坚实后盾。推出金牌服务网络规范化运营伴随着中国汽车市场的蓬勃发展,汽车后市场规模持续扩张,轮胎零售服务渠道形态更趋于多样化。在"互联网+"的时代背景下,佳通轮胎表示将持续致力于帮助传统轮胎零售门店转型,通过线上卡友俱乐部与线下金牌服务网络两大平台,全方位升级用户的服务体验,为高效物流提供坚实后盾。     

大数据时代,汽车售后市场渠道管理的新思路 专访上海复通软件技术有限公司副总经理徐懋

<正>对于中国汽车售后产业链上的各方而言,售后市场正在"井喷式"成长,想要在这一市场站稳脚跟,渠道管理的完善及转型升级就变得至关重要。无论是汽车售后市场中的品牌厂商、经销商,还是终端的汽车服务门店及车主,所有群体其实都身处渠道建设的大局中。     

2亿车主开启“线上服务”时代 汽车后市场线上消费报告(上)

正汽车后市场,其广义上被定义为汽车实现销售后,围绕汽车使用所衍生出的一切产品与服务,包括保养维修、配件更换、汽车美容装饰、汽车用品等多个部分。作为全世界最大的汽车消费国,买车逐渐成为普通家庭的常规消费,也正因此,"汽车后市场"的消费变化正在愈加地被市场关注。由于强关联保养、维修、安装等线下服务,汽车后市场的线上化消费呈现出一定的特殊性。因此,如何利用互联网优势资源,实现对线上产品消费、线下门店服务的闭环整合尤为重要。     

浅析我国汽车后市场在线服务

正1汽车后市场在线服务的概念所谓汽车后市场在线服务,是指通过互联网切入并完成汽车后市场中整体或部分业务(可包含线上和线下整体服务流程)的服务模式。随着移动互联网的快速发展,汽车后市场互联网化趋势越来越明显,汽车后市场中诸多领域已经出现大量成熟的互联网企业,他们通过互联网思维和服务模式,优化和重塑了传统的汽车售后服务体系,提升了汽车后市场的整体服务效率。近几年,汽车后市场在线服务的渗透率不断提升,尤其是在汽车养护、汽车零部     

立足模块深耕 互联体现价值 第二届汽车后市场产业西湖峰会召开

<正>2019年已入局下半场,伴随数字化进程,互联网汽车金融的主战场从上半场的汽车消费互联网向下半场的汽车服务互联网方向发展。后市场正大步迈入标准化升级时代,线下门店普遍面临获客成本攀升、客户体验难以优化、管理工具不够精细、营销服务能力不足、供应链服务参差不齐等问题;越来越多配件经销商开始以跨区     

新闻

<正>环渤海汽车后市场服务节在河北廊坊举行由河北省贸促会、河北省工信厅、河北省汽车工业协会、河北汽车配件产业联盟、廊坊市政府主办,京津冀三地商协会协办的"环渤海汽车后市场服务节"于近日在京畿重镇——廊坊盛大开幕。"服务节"有别于传统的展会模式,是汽车服务组织体系共同服务终端的聚合平台;是汽车服务贸易企业与被服务对象沟通表现的平台;是生产品牌与终端互相沟通衔接的平台;是河北集群塑造品牌优势的平台。     

动态

<正>环渤海汽车后市场服务节开幕由河北省贸促会、河北省工信厅、河北省汽车工业协会、河北汽车配件产业联盟、廊坊市政府主办,京津冀三地商协会协办的"环渤海汽车后市场服务节"于2014年9月3—5日在廊坊开幕。该"服务节"有别于传统的展会模式,是汽车服务组织体系共同服务终端的聚合平台;是汽车服务贸易企业与被服务对象沟通表现的平台;是生产品牌与终端互相沟通衔接的平台;是河北集群塑造品牌     

汽车后市场服务好坏与否,车主“满意度”是标尺

<正>在汽车后市场,一家维修门店提供服务的好坏,必然决定了车主"满意度"的高低。而车主"满意度"不仅是门店的服务水准的直观反馈,也是影响他们再次光顾这家门店的决定因素。在汽车后市场服务领域,车主"满意度"的高低不仅是维修、保养门店的服务水准的直观反馈,也是他们决定是否再次光临、消费的衡量尺度。那么,企业应当如何让车主"满意度"飙升呢?这其中包括哪些诀窍?     

探索互联网时代汽车维修连锁新模式 “飞轮应用云平台”与线下新连锁模式“速九传奇”正式发布

正以‘互联网+'为工具,服务车主、服务门店、服务行业,用跨界思路去整合现用连锁加盟服务体系。上海速九企业管理咨询有限公司于Automechanika Shanghai 2015期间正式宣告成立,汽车后市场飞轮应用云平台与线下新连锁模式"速九传奇"正式发布。三方联合打造维修连锁新模式随着"互联网+"大潮的冲击,传统的加盟连锁模式发展无力、前途不明、服务无特色等"痛点"日益显现,秉承着壮大品牌、提升门店核心竞争力、提高门店经营效益的宗旨,由上海华麟汽车     

“互联网+汽车后市场”商业模式分析

<正>目前,我国互联网+汽车后市场的现状归纳起来就是"传统企业电商化,电商企业垂直化",如图1所示,互联网企业进行垂直化发展涉足汽车后市场,其最大的优势是具备互联网思维,产品化能力特别强,但其劣势在于缺少汽车产业链资源,缺乏对汽车后市场的了解;而传统汽车后市场企业电商化发展的最大优势是汽车产业链丰富,对汽车后市场非常了解,但是其致命劣势便是缺乏互联网思维。汽车后市场企业"互联网+"发展的商业模式主要有"互联网     

汽车维修行业的“两化融合”开发应用

汽车后市场是一个持续发展的市场,汽车保养与维修是后市场中不可或缺的组成部分。信息化手段的应用已经深入到各行各业,针对现行市场中,独立门店难以取得汽车保养、维修关键数据,成为其为客户提供一个有效且经济的服务方案的难点。搭建一个共享的平台,将汽车保养的要素数据融入到平台的数据库当中,利用信息化手段为企业实施汽车的高效维护及处理故障问题上提供强有力的帮助。     

用“经典”释义汽车后市场

“世界潮流,浩浩荡荡,顺之则昌,逆之则亡。”要跟上上技术和时代的前进步伐,就不能身体已进入21世纪,而脑袋还停留在过去。如今,汽车不再是贵族的产品,那么这就意味着与汽车相关的服务也要亲民。而亲民离不开让百姓接受的价格和让百姓信得过的产品。因此,有品质的汽车产品和有品质的技术服务是当今汽车后市场的服务核心。事实证明,汽车行业中传统的互联网模式已经消亡,而互联网的短板恰巧是我们的长板：专业落地。互联网靠虚拟网连接大家,我们却有一个实际的“网”在联络。这就是古人已经告诉我们的,要“顺势而为”。     

“互联网+汽车后市场”运作模式分析

<正>无论哪种"互联网+汽车后市场"商业模式都需要良好的运作模式作为支撑,没有好的运作模式,再好的商业模式也是空谈。2014年,"互联网+汽车后市场"服务企业迅速发展起来,让沉寂已久的中国汽车后市场焕发生机,传统汽车后市场服务企业已经被互联网企业包围,汽车后市场变革是大势所趋。2015年互联网背景下中国"互联网+汽车后市场"企业呈现出了以下8种运作模式。1汽车常规保养开启免费运作模式2014年12月23日,腾讯"i车生活平台"第一款落地产品     

车联网发展现状分析及展望

随着汽车的普及,用户在汽车上的时间也在逐渐增多,汽车将会成为下一个重要的移动互联网入口,车联网时代即将到来。可以想象的是,车载互联网这个重要的移动互联网入口,将成为商家的必争之地。硬件、软件以及车联网服务企业都力争汽车在互联网的巨大潜在市场。从移动终端平台与网络平台来说,目前已经不存在技术和产业上的瓶颈,车联网革命性产品呼之欲出。     

中驰车福:垂直电商挺进后市场

<正>借力"配件大数据"与"供应链云服务",中驰车福致力于为广大汽修企业提供"一站式"配件供应服务及维修技术与管理服务,携手行业众多合作伙伴共同推动中国汽车后市场的整合与转型升级。"传统的后市场渠道正在发生全新的变化,而垂直电商其实是一个绝对的市场刚需,并且有很大的发展空间。"随着互联网与电商化的蓬勃发展,汽车后市场也无法抵挡这一浪潮。信息化已渗透到汽车行业发展的每一个角落,在它的推动下,传统的后市场渠道正在发生全新的变化。而垂直电商其实是一个绝对的市场刚需,并且有很大的发展空间。日前,汽车后市场电     

见证吐故纳新的后市场变革 第84届全国汽配会在长沙召开

正2018年是后市场不断变革、承上启下的一年,整车厂与实体门店的融合、互联网与后市场实体的整合、供应链与实体门店的聚合,呈现出一个不断革新和吐纳的后市场生态,全新的商业模式和服务模式不断涌现,后市场或将迎来一个共创、共赢、共享的新经济时代。     

探探寻后市场电商之势

<正>互联网时代,电商云集,汽车后市场电商业也已兴起。汽车后市场中各业态联系愈加紧密,越来越多的互联网企业加入了汽车服务行业,汽车后市场电商之争的核心无疑是模式之争。在传统的服务模式基础之上,汽车后市场相关的互联网企业给车企、维修企业、车主、厂家及供货商提供了便捷的渠道,但任何新的业态及服务模式的出现及发展,总有值得思考、探讨的问题。     

“京东云配”“京东京车会”发布京东双轮驱动发力汽车后市场

正7月1日,在2018第2届珠三角汽修供应链论坛暨京东汽车后市场战略发布会上,京东在汽车后市场投下一枚重磅炸弹,宣布"京东云配"全品类业务正式上线,并发布了"京东京车会"汽车维修门店业务,将通过对外开放合作,为汽车配件供应链、汽车维修门店与互联网的融合创新提供新途径。京东汽车后业务负责人庆岩表示,"京东云配"和"京