丰田汉兰达车背门玻璃窗自动打开

正故障现象一辆2009年产丰田汉兰车,配备智能进入和起动系统,搭载2GR-FE发动机,累计行驶里程约为11万km,车主反映,起动发动机,背门玻璃窗自动打开,且多功能显示屏上显示背门玻璃窗打开。故障诊断接车后,首先试车验证故障现象,关闭所有门窗,操作摇控发射器上锁止按钮,所有车门和背门玻璃窗均不能打开,正常;操作摇控发射器上解锁按钮,所有车门和背门玻璃窗均能够打开,正常。关闭所有门窗,起动发动机,发现背门玻璃窗自动打开,同时多功     

福特嘉年华车门锁电动机不停地自动解锁及闭锁

<正>故障现象一辆2006年产福特嘉年华1.6 L车,车主反映,该车行驶中4个门锁电动机突然不停地自动解锁及闭锁,且断开点火开关,4个门锁电动机也不会停止。故障诊断接车后试车,发现故障现象与车主所述一致,同时发现车门内把手也跟着门锁电动机不停地动作。查看维修资料,分析该车门锁控制电路(图1)可知,该车4个门锁电动机总成结构一样,但左后和右后门锁电动机总成均比左前和右前门锁电动机总成少使用1个端子,这使     

广汽丰田汉兰达故障五例

一、汉兰达背门不能电动关闭 故障现象：客户反映背门不能电动关闭，操作开关关闭时有“嘀、嘀”的声响，只能用手动关闭背门。经维修技师检查发现，无论厢电动背门开关、电动背门闭合器开关、钥匙发射器上背门按钮都无法关闭背门，电动背门在自动打开时运行不顺畅，有卡滞感。     

2019款别克GL6车组合仪表始终提示尾门未关闭

正故障现象一辆2019款别克GL6车,搭载LI6发动机和6T35自动变速器,因组合仪表始终提示尾门未关闭而进厂检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。将尾门打开后重新关闭,组合仪表依旧提示尾门未关闭(图1)。用故障检测仪(RDS)检测,无相关故障代码存储。读取车身控制模块(BCM)数据流,发现尾门微开开关的值显示为"开启"。由此分析,BCM接收到了尾门锁闩总成的开启信号后与组合仪表通信,组合仪表提示尾门未关闭。     

2018款别克GL825S车右侧电动滑门关闭失效

<正>故障现象一辆2018款别克GL8 25S车,搭载LCV发动机,累计行驶里程约为10万km。据车主反映,右侧电动滑门开启正常,但是关闭失效。故障诊断接车后首先试车,通过顶棚控制按钮、遥控器控制按钮、外把手和内把手均可以开启右侧电动滑门。电动滑门开启后,通过顶棚控制按钮、遥控器控制按钮和外把手等均无法关闭右侧电动滑门,只能手动关闭。而操作内把手时,虽然电动滑门能工作,但是只会往开启方向动作一下,随即停止,并发出提示音。用故障检测仪（GDS）检测,未发现有电动滑门方面的故障代码。     

东风悦达起亚故障四例

例一车型:狮跑GL两驱车,配置2.0发动机,手动变速器。行驶里程:56km。故障现象:倒车警报系统蜂鸣器一直有轻微的鸣叫声,关闭点火开关,关闭车门锁止车辆,故障现象依旧。故障诊断:因为点火开关关闭,并未挂入倒挡,倒车警报系统不应该工作,因此可能导致该故障的原因为:1.倒车警报控制单元损坏,造成蜂鸣器接地线在控制单元内常接地。2.蜂鸣器线路出现与地短路,蜂鸣器鸣叫。3.其他故障。首先拆下后备箱右侧饰板,拔下与警报系统相连的线束插头(如图1所示),发现蜂鸣器依旧鸣叫,初步排除了控制单元故障。     

英菲尼迪QX60混动车天窗无法关闭

正故障现象一辆2014年产英菲尼迪QX60混动车(搭载QR25发动机),出现天窗无法关闭的故障。故障诊断接车后检查发现,天窗处于倾斜开启状态。向后拨动天窗开关,天窗在动作到即将关闭时,自动返回并恢复到原状。分析故障现象,推断故障是由天窗防夹功能(天窗电动机总成内置的CPU监测天窗电动机操作和位置,如果在滑动关闭或向下倾斜操作过程中监测到过大阻力,则天窗电动机会将天窗移至开启位置)起     

丰田普瑞维亚车左后车门无法关闭

<正>故障现象一辆丰田普瑞维亚车因左后车门无法自动关闭进店检修。故障诊断及排除接车后首先试车,以确认故障现象。经试车发现,左后车门可以通过遥控器及顶灯处的开关进行解锁,但是无法闭锁;用手拉动左后车门把手时,听到蜂鸣器的响声,但是左后车门还是无法闭锁,其他车门均正常工作。利用故障检测仪读取故障代码,无故障代码存储。由于该车为进口车,没有该车型的相关资料。利用故障检测仪读取故障车左后车门的数据流(图1),并与右后门的数据流进行对比(图2),发现故障车左后车门触摸传感器的信号是Open,右后车门触摸传感器的信号是OFF。     

卡罗拉车电动车窗工作不良

<正>故障现象一辆2008年产丰田卡罗拉1.8 L轿车,据驾驶人反映,该车右前、左后车窗玻璃均无法正常升降。故障诊断及排除接车后试车,发现操作驾驶人侧的车窗主开关,只能升降左前车窗玻璃,无法升降其他车窗玻璃;操作右后车门上的车窗开关,可以升降右后车窗玻璃;操作右前、左后车门上的车窗开关,均无法升降相应侧的车窗玻璃。经初步检查,发现左后车窗玻璃升降器电动机总成未固定好,发生了移位,将其重新固定后试车,故障依旧。依据该车电动车窗控制电路(图1)进行检查,接通点火开关,测     

车身系统新技术剖析（四）

九、电动背门系统1．概述自动完全关闭背门：电动背门ECU内置于电动背门电机；采用CAN通信；DTC、数据表、主动测试可用。     

2021年凯迪拉克XT5电动举升门不工作

车型:2021年凯迪拉克XT5. 行驶里程:66540km. 故障现象:客户反映车辆后备箱电动举升门无法电动举升和关闭. 故障诊断:咨询客户得知,由于车辆后备箱使用频率不高,故障时间不详.洗车后需要擦拭后备箱,才得知无法电动举升. 试车发现,车内举升门开关无法控制电动举升门举升关闭,遥控器无法控制,后备箱开关也不能控制...     

2022款大众探岳380TSI车行李厢盖电动开启和关闭功能偶尔失效

<正>故障现象一辆2022款大众探岳380TSI车，搭载DKX发动机，累计行驶里程约为7 500 km，因行李厢盖偶尔无法电动开启和关闭而进店检修。故障诊断接车后首先试车，行李厢盖电动开启和关闭功能均正常。用故障诊断仪检测，在行李厢盖控制单元内存储有故障代码“B121102(00018)后舱盖马达1（即左侧行李厢盖撑杆电动机）中的霍尔传感器，     

2013款帕萨特后停车辅助系统不工作

<正>车型:2013款帕萨特1.8TSI,DSG变速器。行驶里程:9560km。故障现象:客户反映该车在倒车遇障碍物时,后停车辅助报警蜂鸣器不报警。故障诊断:该车带停车辅助系统及后视摄像头,配备的是RCD510收音机,也就是说该车低速或是倒车时,雷达探头能探测车辆前后障碍物并通过报警蜂鸣器发出警报,同时能在RCD510的屏幕上显示后方障碍物。经试车发现停车辅助系统激活时,前部雷达能正常工作,其蜂鸣器     

2021款奔驰V260L车仪表盘显示右侧电动滑门未关闭

<正>故障现象一辆2021款奔驰V260L车，搭载M274发动机，累计行驶里程约为1.6万km，因关闭右侧电动滑门后仪表盘显示电动滑门未关闭而进店检修。故障诊断接车后首先试车，打开右侧电动滑门，按下右侧电动滑门控制按钮，当右侧电动滑门完全关闭时，仪表盘的确显示右侧电动滑门未关闭（图1），确认车主反映的故障现象属实。用奔驰专用故障诊断仪（XENTRY Diagnosis Kit4）检测，     

2022款零跑C11纯电动车右后车窗玻璃偶尔会无故自动升降

<正>故障现象一辆2022款零跑C11纯电动车，累计行驶里程约为3.8万km。车主反映，车辆行驶中，四门车窗玻璃关闭状态下，右后车窗玻璃会无故自动升降，于是将车辆开至店内进行检修。故障诊断接车后首先试车，发现右后车窗玻璃会频繁地微开、关闭，并伴随有右侧转向灯闪烁的现象。同时，组合仪表上也会出现右后门开启或关闭的提示。一段时间后，故障现象又自行消失。用故障检测仪检测，无相关故障代码存储。询问车主得知，在洗车后上述故障现象出现较为频繁，初步判断是由于右后门上的相关部件、线路、     

广汽本田凌派车刮水器不工作

正故障现象一辆2014年产广汽本田凌派车,进店报修刮水器不工作的故障。故障诊断接车后试车,将刮水器开关置于低速挡、高速挡及间歇挡,刮水器均不工作;将刮水器置于洗涤挡,洗涤器电动机能够正常喷出洗涤液,但刮水器仍不工作。用故障检测仪(HDS)检测,无故障代码存储;查看相关数据流(图1),发现刮水器开关状态为"打开"时,刮水器电动机指令状态为"关闭",说明多路集成控制器(MICU)接收到了刮水器开关信号,但没有发出指令;对     

2015年度“沃德十佳发动机”中9款采用辉门动力总成产品

<正>2015年1月20日,辉门集团旗下辉门动力总成宣布,在面向2015年车型评选出的"沃德十佳发动机"(Ward's10 Best Engines)中,有9款发动机采用辉门动力总成提供的产品。自21年前开始举办"沃德十佳发动机"评选活动以来,辉门便一直致力于设计和开发前沿尖端技术,为诸多发动机入选年度"十佳"阵营助一臂之力。采用辉门动力总成技术的2015年度获奖发动机包括:·BMW 127 kW电动机(BMW i3电动车)·BMW 1.5 L涡轮增压DOHC I-3发动机(Mini Cooper)     

奔驰E260车天窗不工作

<正>故障现象一辆奔驰E260车(底盘号为LE4212147,装配滑动式全景天窗),行驶里程约为1万km,因天窗无法工作而进厂检修。故障诊断接车后,首先试车验证故障,发现天窗的遮阳帘处在半开位置,但操作天窗开关,遮阳帘和天窗均无动作。查阅相关资料可知,该车装配的滑动式全景天窗由电动天窗和电动遮阳帘两部分组成。当操作天窗打开开关(集成在车顶控制单元上)时,遮阳帘先卷起,然后天窗才会打开;当操作天窗关闭开关时,天窗先关闭,然后遮阳帘才会展开。只要连续促动天窗开关的时间超过40 ms,就能够检测到促动信号。在天窗电动机和遮阳帘电动机上各装有2个霍尔传感器,     

奔驰SPRINTER车右侧滑门电动功能失效

<正>故障现象一辆奔驰SPRINTER 324车,在右侧滑门处于电动工作模式时,通过操作上部控制模块(UCP)上的开门开关、右侧B柱上的电动开关及拉门外拉手打开或关闭右侧滑门时,滑门自动运行到中途便会停止工作,必须手动将车门继续开启或关闭。故障诊断接车后,试车验证故障,故障现象确实存在。连接故障检测仪,得到2个有关右侧滑门控制模块的故     

汽车背门支撑杆布置优化方法

改善掀背式背门支撑杆的布置方法,可使布置过程更加简便,结果更加优化。文章通过在Excel环境下编写的支撑力的计算程序,结合实际开闭背门的人机工程和安装工艺等因素,经多次优化,调整支撑杆安装位置坐标,避免了背门开启速度过快,使背门开启关闭过程控制在了理想范围内。该方法合理有效地解决了背门支撑杆布置的难点,有效地节省了布置时间,提高了计算的准确性和合理性。