电磁干扰导致别克GL8车发动机故障灯异常点亮

<正>故障现象一辆2012年产别克GL8车,累计行驶里程约为5.8万km,客户抱怨该车行驶中发动机故障灯、牵引力控制故障灯点亮,仪表会提示"动力下降",加速无力。发动机熄火后重新起动,又会恢复正常。故障诊断及排除利用故障检测仪,读取故障代码如图1所示,所有故障代码都不是当前故障代码。查阅维修手册得知故障代码P0092和P00C9同时出现,表明燃油泵高压控制回路出现对搭铁短路的同时低压控制回路出现对电压     

2015款别克昂科威车发动机无法起动

正故障现象一辆累计行驶里程约为1.3万km的2015款昂科威车,车主反映该车无法起动。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,经检查,在起动发动机时,只听到"咔哒"一声,发动机无法起动。连接故障检测仪读取故障代码,读得的故障代码为P129D,其含义为"燃油泵驱动器控制模块点火打开/起动开关电路电压过低"。根据故障代码和维修资料的引导,得知该故障代码的设置条件为:燃油泵驱动器控制模块的电     

全新高尔夫1.4TSI车EPC报警灯点亮

<正>故障现象一辆一汽大众全新高尔夫车,搭载1.4TSI发动机,行驶里程仅约为200 km,因EPG报警灯点亮而进厂检修。故障诊断接车后,试车验证故障,接通点火开关,起动发动机,仪表盘上的EPC报警灯点亮。据驾驶人反映,该车除了EPC报警灯点亮外,还伴有加速不良的故障现象。连接VAS6150B,调取故障代码,得到的故障代码如图1所示。根据故障代码提示,维修人员读取了高压燃油泵工作时的数据,与正常车辆的数据进行对比(图2),发现虽然     

本田雅阁车发动机无法起动

正故障现象一辆累计行驶里程约为9.3万km的2010年产广汽本田雅阁车,搭载2.0LR20A3发动机,起动时出现发动机无法起动的故障现象。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪读取发动机控制单元的故障代码,显示无故障代码。试车时发现起动机运转正常、仪表显示正常,但打开点火开关时未听到燃油泵运转的声音(打开点火开关时,燃油泵短暂运转,保证供油管路油压正常),初步判断燃油供给系统存在故障。     

上海大众新帕萨特OBD灯报警

故障现象一辆2012款新帕萨特1.4TSI轿车,装备DSG双离合器变速器,行驶里程约40000km,行驶中突然出现OBD灯报警、偶发加速无力的现象。故障诊断与排除车主反映该车已在维修站修过两次,更换了燃油泵控制单元、发动机控制单元、高压燃油泵、汽油滤芯、燃油泵总成等,但故障未能排除。接车后先试车,发现OBD灯常亮,连接VAS5051诊断仪读取故障码,选择01进     

2014款北京现代胜达车发动机加速无力

故障现象一辆累计行驶里程约为6万km的2014款北京现代胜达车,搭载2.0T GDI发动机,车主反映车辆正常行驶时发动机加速无力,发动机转速达不到2 500 r/min,同时发动机故障灯点亮。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪读取发动机控制单元故障代码,读取到的故障代码为"P0642传感器参考电压A电路电压低",且故障代码无法清除。再读取相关数据流,发现加速踏板位置传感器2(APS2)电压为0.1 V,加速踏板位置传感器1(APS1)电压为0.7 V。     

2013款新朗逸车 转向灯、喇叭、车窗升降器偶尔不工作

<正>故障现象一辆2013年6月出厂的上海大众新朗逸1.4T DSG轿车,累计行驶里程约为1.1万km,车主反映冷机行驶大概200 m左右,出现转向灯、喇叭、车窗升降器不能工作的现象,故障现象大概持续1 min左右后自动消失,仪表显示一直正常,出现故障时加速正常。故障诊断及排除首先连接故障检测仪读取故障代码,调得的故障代码如图1所示。对故障代码进行分析,导致该     

奥迪Q5车行驶过程中有时会自动熄火

正故障现象一辆2013年产奥迪Q5车,搭载CAD发动机,累计行驶里程约为8.3万km,因车辆行驶过程中有时会自动熄火而进厂检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,故障现象确实存在。连接故障检测仪(VAS6150B)读取故障代码,发动机控制模块(J623)内存储有故障代码"P025A 00燃油泵控制模块促动电气故障/断路主动/静态1次"和"P261A 00冷却液泵2断路主动/静态1     

雪佛兰科鲁兹车起动困难、加速不良且易熄火

正故障现象一辆行驶里程约为15万km的雪佛兰科鲁兹车,近期出现起动困难、加速不良的情况,且发动机经常熄火。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,尝试起动发动机,起动机确实需要运转很长时间发动机才能起动成功。发动机起动后怠速运转时抖动,加速时能听到很大的进气阻力声音,松开加速踏板后发动机容易熄火。用故障检测仪读取发动机控制系统的故障代码,无故障代码存储;读取进气歧管绝对压力,在节气门开度正常     

本田锋范车加速无力

正故障现象一辆2010年产广汽本田锋范车,行驶里程约为8万km,因发动机故障灯点亮,且加速无力、易熄火而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,故障现象确实存在。连接HDS调取故障代码,读得的故障代码为P0171,含义为混合气过稀。尝试清除故障代码,故障代码可以清除,但故障现象依旧。根据上述检查结果,初步判断可能的故障原因有空气流量传感器(MAF)信号异常、燃油泵有问题、喷油器堵     

科鲁兹车发动机怠速抖动

<正>故障现象一辆累计行驶里程约为13万km的2012款雪佛兰科鲁兹车,搭载型号为2HO的1.8 L发动机。客户反映该车怠速时出现发动机剧烈抖动、发动机故障灯异常点亮的故障现象。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪读取发动机控制模块故障代码,读取到的故障代码为P2135-00加速踏板位置（APP）传感器1-2不合理当前ECM（发动机控制模块）。再读取相关数据流,打开点火开关,未踩下加速踏板时的相关数据流如图1所示;完全踩下加速踏板时的相关数据流如图2所示。     

瑞风商务车发动机抖动

正故障现象一辆瑞风商务车,配备G4JS现代发动机,累计行驶里程约为32万km,发动机大修后行驶过程中,该车出现发动机偶发性抖动、加速无力的故障现象,发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后,首先试车,确认故障现象属实。利用故障检测仪调取故障代码,读取的故障代码为:P0100——空气流量传感器线路不良;P0350——点火线圈线路报警。发动机怠速工况时抖动明显,初步分析故障原因是发动机缺缸。清除故障代码后试车,故障依然存     

2010款途观1.8T车EPC灯报警

<正>故障现象一辆行驶里程约为6.5万km的2010款途观1.8T四驱车,车主反应车辆加速无力,EPC灯报警。故障诊断车辆进站后笔者用VAS5051B进行故障代码查询,查得的故障代码如图1所示。考虑到这些故障代码均有可能引起上述故障现象,于是读取燃油系统高压压力,怠速和加速时压力均正常,且转速显示也正常。清除故障代码后试车,发动机起动正常,然后分别对车辆进行急、缓加     

北京现代伊兰特轿车 行驶发冲,加速不良

故障现象一辆2003款北京现代伊兰特车出现行驶发冲的故障。检查分析经试车,发动机怠速稳定,慢加速正常,但行驶发冲,加速不良。从故障现象上看像是高速断火或燃油系统加速时油压不足造成的。调取故障代码,结果无故障代码储存;读取数据流,各运行参数均在正常范围内,分     

宝马5系车行驶发冲

正故障现象一辆2013年产宝马5系车(F18),搭载型号为N20的发动机,因有时行驶发冲、加速无力,并伴有发动机故障灯点亮的故障现象而进厂检修。故障诊断接车后,试车验证故障现象,故障现象确实存在。连接ISTA对车辆进行检测,读取到的故障代码如图1所示。记录并尝试清除故障代码后再次试车,故障现象依然存在。再次用ISTA读取故障代码,故障代码仍和之前一样。根据故障代码的提示,判断故障原因可能是进气凸轮轴位置传感器及其相关线路存在故障。     

北京现代瑞纳车发动机故障灯异常点亮

<正>故障现象一辆北京现代瑞纳车,累计行驶里程为82 km,出现发动机故障灯异常点亮现象。故障诊断及排除接车后首先试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪,读取故障代码,故障代码为P2187(怠速时混合气过稀),清除故障代码后试车,读取发动机数据流,一切     

东风日产轩逸车发动机故障灯异常点亮

正故障现象一辆2 015年产东风日产轩逸车,累计行驶里程约为3万km,驾驶人反应该车行驶过程中发动机故障灯异常点亮,发动机加速无力,无法正常行驶,缓行到店。故障诊断接车后试车,确认故障现象属实。利用故障检测仪对车辆进行检查,读取的故障代码如图1所示。试着清除故障代码,均可以清除,但是试车发现,故障现象仍然存在。根据故障代码的含义及检测条件(表1),用故障检测仪的监测功能检查加速踏板位置传感器1和2的输出信号     

2014款别克君越车ESP灯异常点亮

<正>故障现象一辆行驶里程约为3.7万km的2014款上海别克君越轿车,车主反映该车仪表盘上的ESP灯点亮,仪表上显示发动机动力下降,但车辆行驶起来感觉一切正常。故障诊断接车后首先验证车主反映的故障,故障属实。用故障检测仪读取各个系统的故障代码,读到的当前故障代码为P2138——加速踏板位置(APP)传感器1-2不合理;读到的历史故障代码有C0242——动力系     

宝马车仪表显示发动机功率下降故障2例

<正>案例1宝马E90车行驶中仪表上显示"发动机故障! 特性相反的角度传感器探测偏心轴的当前位置,以数字信功率下降。"故障现象一辆行驶里程约为4.2万km的宝马E90轿车(装备N46发动机),在行驶过程中仪表提示"发动机异常!功率下降。",而且明显感觉发动机动力不足,车辆加速性能明显变差。故障诊断接车后,首先确认故障现象。试车发现,该车行驶中发动机故障灯报警,踩下加速踏板,车辆加速性能较差。连接ISID,读取故障代码,读得的故障代码如图1所示。根据故障代码提示,用ISID执行ABL-DITB1214_M_VMO_G可调式气门机构伺服电动机检查,ISID     

捷达车踩加速踏板时EPC灯点亮 加速无力

故障现象一辆捷达轿车,底盘号为LFV2A11G1A3＊＊＊＊＊＊,累计行驶里程约为6.5万km,出现发动机怠速运转正常,踩加速踏板加速时EPC灯点亮,加速无力的故障现象。故障诊断接车后首先试车确认故障现象,属实。接着连接VAS5052A读取故障代码,读得的故障代码分别为16885——车速信号1不可信信号静态;18041——加速踏板位置传感器2-G185信号太小静态（图1）。