广州车展倾情演绎年末压轴大戏

正广州车展作为2017年最后一个国内顶级车展,国内外厂商使出浑身解数,上演年末车市压轴大戏。真可谓乱花渐欲迷人眼,可圈可点之处颇多。新能源大行其道广州车展最大的亮点是新能源汽车。随着各国对燃油车禁止销售时间的表态及"双积分"政策的落地,车展上有超过130辆新能源车型亮相;如日产全新聆风、宝马5系插电混动版、名爵6混动版和纯电智联SUV广汽传祺GE3等车型。另外,包括长     

国际

<正>起亚投102亿美元搞新能源FCV 5年内量产起亚汽车近日宣布,将投资102亿美元在未来5年打造更多环保车型,到2020年新能源车将达到11款。11款新能源车将涉及各种动力总成,包括混动、插电式混动、纯电动以及燃料电池。新车规划将由远舰插电式混动版本开始,后续还将推出Niro混动多功能车,其CO2排放目标为90g/km。燃料电池车方面,起亚希望到2020年能够实现量产。2009年起亚已经对燃料电池技术进行公开测试,而下一代的新燃     

插电热

在充电设施还未完善，油价不稳定的当下，混合动力是最佳的解决方案，而在混合动力领域中插电混动是更热门的车型，它能在节省用车成本的同时保证车辆强劲的动力，而更关键的是，插电混动能像电动车那样享受国家高额补贴的待遇。在如今的车展上，每个车企几乎都会展出自己的插电混动车型，即便是没有上市的插电混动车型，车企也会将它们以概念车的形式展出，厂家都达成了共识，好似没有插电混动都不好意思来参加车展。而在上海车展之前举办的北美车展中，也有不少美系插电混动车型进行了首发。     

新闻

<正>2023年,在上海购买插电混动汽车将不再享有免费绿牌根据上海市最新出台的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》,自2023年1月1日起,对消费者购买或受让插电混动汽车（含增程式）的情况,不再发放专用牌照额度。数据显示,上海的插电混动汽车销量占全国销量30%以上,上海新能源汽车渗透率已经接近50%,与燃油车基本平分秋色。受到政策影响,上海市第四季度插混车型的销量极有可能迎来一波涨幅。     

从2015上海车展看汽车发展趋势

<正>2015年上海车展从规模上又创了历史新高,此次上海车展参展车辆共1343辆,概念车47辆,全球首发车则多达109辆,亚洲首发车44辆,另外还有103辆新能源车展车,(2013年上海车展展十整车约130¨0辆,其中全球首发车111辆、亚洲首发车49辆,概念车69辆,新能源车91辆。)。拨开现象看本质,在规模宏大的车展之下,这届车展可以看出哪些趋势?新能源汽车成了重中之重,此次车展混合动力汽车、插电式混合动力汽车、纯电动汽车及氢燃料电池汽车竞相争艳。其中,混合动力汽车以丰田的卡罗拉和雷凌混动     

纯电动与插电混动乘用车市场历史走势分析及未来预判

目前新能源乘用车市场已经走过十年左右的快速增长期,本文从不同维度对我国纯电动与插电混动乘用车市场的历史走势进行较系统阐述研究,分析市场特征与变化,并挖掘其中原因,最后结合宏观经济、技术与市场发展情况,对纯电动与插电混动乘用车市场未来走势形成一些预判结论。     

编者的话

<正>近期,在全球掀起了一股开发生产插电式混合动力车的热潮。本期刊出《近期中国插电式混合动力车发展的思考》提出近期中国不适宜发展插电式混合动力车。今年日内瓦车展和底特律车展众多著名厂商都推出新能源汽车。本期《国际车展劲吹环保风》介绍各汽车公司推出的新能源汽车。     

加速迈入新能源汽车时代 广汽本田推出首款纯电动SUV VE-1和首款插电式混动SUV世锐

正在本届广州车展上,广汽本田首款纯电动SUV VE-1全球首发并揭晓市场指导价22.58万元,补贴后价格为17.08万元起。与此同时,广汽本田首款插电式混动SUV世锐也于车展亮相并揭晓市场指导价:豪华版20.68万元、补贴后价格为18.08万元起:精英版19.68万元,补贴后价格为17.08万元起。两款车型均可享受整车3年或10万公里、核心三电8年或15万公里保修政策。同B时全系赠送充电桩,并可享受新能源车免购置税、车船税以及新能源牌照指标等国家相关优     

宇通公交车插电式混联气电混合动力系统详解(一)

<正>由于购买插电式混合动力系统的公交车能继续享受新能源汽车财政补贴(非插电式混合动力客车已不再属于新能源汽车范畴)以及免征车辆购置税,因此,国内的插电式混合动力公交客车市场销售情况良好。本文以宇通ZK6125CHEVNPG4公交车为例,详细分析其安装的插电式混联气电混合动力系统。1插电式混联气电混合动力系统的组成宇通ZK6125CHEVNPG4公交车安装的插电式混联气     

力挺插电混动工信部年底重拳治理地方保护

10月18日，在“2014中国国际节能环保汽车展览会”举办期间，工业和信息化部主管领导表示，近期部委工作重点将对新能源汽车在推广中出现的一些壁垒进行治理，类似“以插电式混动不是纯电驱动等理由，拒绝插电式混动进入地方补贴目录”这一现象是未来治理的重点。     

绿色“驱”势

<正>几年前,"新能源汽车"汽车这个词汇似乎还离我们的生活很远,可就这短短时间里,各大品牌在这一细分领域中展开了新的厮杀,纯电动、油电混动、插电式混动群雄逐鹿,一度让这个新兴汽车板块极速升温,就好比这八月的酷暑天气般"凉"不下来。     

丰田普锐斯Plug-in 节油进行时

以第三代普锐斯为基础开发的普锐斯Plug-inHybrid概念车于2009年法兰克福车展上首发亮相，它是丰田首款搭载锂电池组的油电混合动力车。而时隔两年之后，在同样地点丰田将正式推出量产版的普锐斯Plug-in（插入式）混动版。与普锐斯混动版车型相比，Plug—in混动版的最大区别就是可以进行插电式充电。     

车坛传真

<正>1月10日起插电混动汽车不再属于新能源汽车根据发改委发布的消息,2019年1月10日起正式执行《汽车投资管理规定》中的相关规定,其中对燃油车和新能源车进行了明确的定义。该文件指出,目前属于新能源车范畴的插电式混合动力汽车在2019年1月10日起被划为燃油车范畴,届时将只有纯电动的汽车才属于真正的新能源汽车。     

秦EV300

正测试地点:中国·北京比亚迪秦EV300不但能实现纯电动驾驶,还可作为移动电站为电磁炉等电器及电动工具供电,提升了消费者的用车生活品质从其命名"秦EV300"可以看出它是属于"秦"的一个分支,是插电混动"秦"的兄弟。在新能源政策的鼓舞下,"秦"在上海曾创造出了良好的市场份额,但对于新能源政策只鼓励纯电动车的北京来说,插电混动的"秦"就难有作为了。好在专为新能源     

混动市场风生水起

亲爱的读者,又到了金秋十月。北京的银杏叶渐渐泛黄,历经各种曲折,我们“中国心”走进企业活动也接近尾声,走访给我带来的最大感受是:今年的混动市场太火了。9月的产销数据已经出炉。我国新能源汽车9月销量70.8万辆,同比增长94%,渗透率达到27%。其中,插混销量占比环比提升,插电混动乘用车9月销16.76万辆,同比增长194%,占新能源车销量比例已经达到25%。     

全地形新能源 路虎揽胜运动版P400e插电式混合动力

不论纯电动还是插电式混动的新能源车型,可以做到全地形豪华的极为少见,路虎揽胜运动版确做到了这一点,甚至可以说,在同样定位的新能源量产车型中路虎算是将豪华、科技感和性能做到了极致。     

创新驱动未来 舍弗勒大中华区技术研讨会展现创新实力

正通过涵盖整个动力总成的创新驱动技术与应对未来城市交通挑战的创新车辆概念Schaeffler Mover,全面展现了舍弗勒的创新实力xEV纯电动PHEV插电混动Mild HEV轻混Micro HEV微混新能源技术必然是各大汽车技术研讨会的主角2018年11月22日,苏州万豪酒店正在举办一场汽车技术的盛宴,大厅内展示的上百件零部件产品像是摆放在餐台上供人们享用的美食,而每道菜品的厨师——研发工程师就站在旁边为你解释每道菜品的核心秘笈。这些舍弗勒面向未来的创新产品与技术解决     

东风HONDA布局PHEV领域——CR-V锐·混动E+正式上市

自2004年第二代CR-V进入中国市场以来的17年间,CR-V的累计用户数量已超过220万辆,成为国内紧凑级SUV市场上名副其实的销量常青树.CR-V锐混动e+的上市,也使CR-V成为首个涵盖“燃油、混动、插混”三种动力系统的城市SUV,进一步夯实了CR-V的市场标杆地位;同时也助推东风Honda进入油电混动和插电混动...     

谁成为新能源汽车新晋TOP3销量上榜者?

新能源乘用车市场整体表现 4月新能源市场销量增长远超乘用车市场 4月,新能源市场销量约为16.8万辆,同比增加203.4％,远远超过乘用车市场的增长,新能源市场的销量占总体乘用车销量的10.2％,相比去年同期上涨6.3％. 其中,4月纯电动销量约13.6万辆,同比增加240.2％,环比下降14.8％;插电混动销量约3....     

诠释可持续发展愿景——宾利飞驰插电混动版问世

正"宾利飞驰插电混动版问世,成为宾利品牌在可持续发展历程中的最新力作。该车基于第三代飞驰车型打造,搭载极富革新性的动力技术,是宾利品牌旗下迄今为止最具能效表现的车型。继添越插电混动版面世后,飞驰插电混动版的推出展现了宾利品牌不断践行‘Beyond100’商业战略的决心,致力于逐步实现全面碳中和发展目标,进一步引领符合可持续理念的超豪华出行方式。"