2006款宝马X5燃油表显示不准

车型：E53。行驶里程：150000km。故障现象：用户反映车辆的燃油显示不准确,燃油箱加满油后,仪表中的燃油指示显示不到一半。故障诊断：接车后通过ISID进行诊断检测,读取故障内容为燃油位置传感器2对正极短路,故障频率5次,故障内容当前存在。更换完燃油位置传感器2后,仪表中的燃油显示。     

宝马X5 灯光年审不合格

<正>车型:E70。行驶里程:90098km。故障现象:客户投诉上个月刚刚事故车修复,更换过右前大灯,现在车辆做年审的时候发现右前远光发光强度14600cd,左前远光发光强度49900cd。 故障诊断:技师接车后进行故障确认,技师发现右侧灯照射明显比左侧高,怀疑是右侧大灯过高导致年审时不能完全照射到灯光检测仪。技师准备调整大灯高度,可是在技师调整时发现大灯只有调左右的距离,却     

2014款宝马525Li 后备箱无法自动开关

<正>车型:F18。行驶里程:700km。故障现象:客户反映新车提车没有几天,后备箱无法自动开关,检查时发现在按后备箱开启按键时后备箱会一点点移动,在按压内部关闭开关时也是一样。故障诊断:确认故障后技师进行诊断,诊断存有801715后备箱盖启动操作装置,左侧霍尔传感器2对负极短路或断路故障。考虑此车是新车,技师首先删除了故障码,重新初始化后备箱,但是无法初始化成功。进行重新诊断故障码再次出现。调用HKL控制模块查看后备箱锁块触点开关、后备箱上的内外开关,信号均能正确     

凌渡车无法显示倒车影像

<正>故障现象一辆累计行驶里程约为8万km的2014款凌渡车,搭载1.4T EA211发动机和7速双离合器变速箱。客户反映该车出现挂倒挡后无法显示倒车影像、行李箱徽标不翻起、右侧倒车灯不亮（左侧倒车灯正常点亮）、仪表显示“请检查右侧倒车灯”的故障现象。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪读取故障代码,读取到的故障代码为“03207右侧倒车灯灯泡,对搭铁短路”“0320A右侧倒车灯灯泡,断路/对正极短路”。查阅相关资料,     

宝马318i车故障排除2例

案例1故障现象一辆2005年产宝马318i轿车(车型为E46),累计行驶了7万km,在仪表盘上的燃油表显示还有1/4油量时"抛锚"了。救援人员检查发现,燃油管路不供油,进一步检查是燃油箱右侧油室内没有燃油,而燃油箱左侧油室还有近一半的燃油。用户还反映曾因为这个燃油表显示不     

奔驰E260发动机故障灯亮

正一辆奔驰E260,底盘号LE4212136,装配274发动机,722.9自动变速器,行驶里程14620km。故障现象:客户反映发动机故障灯亮。故障诊断:接车后启动车辆,发动机能够顺利启动,启动后发动机故障灯常亮,经询问客户得知,故障灯亮后车辆行驶没有任何的异常,但是偶尔会出现油表指针落到底,同时COMAND显示屏上会出现"低至储备燃油油位,是否搜索附近加油站"的提醒,仪表指针马上就又恢复正常了,而此时燃油箱里油位是3/4,故障出现没有什么规律性,有时两三天     

燃油传感器失效故障排除

正某型号车辆行驶过程中出现油位一直显示为0,初步判断为燃油传感器失效导致燃油表显示异常。为保证客户车辆正常运行,对故障车辆更换了燃油传感器,更换后,故障消除,仪表正常显示油位信息。对损坏的燃油传感器进行了故障分析。1问题分析针对燃油传感器失效的问题,构建故障树,参见图1。     

捷达维修实例

例一: 车型:捷达王GT,已行驶100000km。 诊断与排除:该车已经行驶十万公里,没有及时更换正常皮带,导致正常时皮带断裂,排气门顶弯两个。经过更换气门,进行机械维修,装车后,试车,发现此车加速滞后。总是感觉不顺畅,通过V.A.G1552调取故障码,“00515”,为霍尔传感器G40,对正极断路,短路,且为实码。经过更换一个新G40传感器后,故障跟原先一样。这可以说明G40传感器     

2009款保时捷卡宴车加速异响

<正>故障现象一辆2009款保时捷卡宴车,搭载3.6FSI发动机,累计行驶里程约为20万km。车主最初进厂报修发动机故障灯异常点亮的故障,接车后维修技师用故障检测仪检测,读得故障代码"P12A2油轨压力传感器-信号过低(低于下限值)"。为了排除这个故障,维修技师依次更换油轨压力限制阀、高压泵及油轨压力传感器后,发动机故障灯不再异常点亮,于是交车。交车几天后,车主进厂反映车辆加速     

燃油传感器失效故障排除

正1故障现象某车辆行驶过程中出现油位一直显示为0的问题。接到通知后,我司十分重视,立即安排技术服务人员到现场检查处理,初步判断为燃油传感器失效导致燃油表显示异常。为保证客户车辆正常运行,我司技术服务人员对故障车辆的燃油传感器进行更换。更换后,故障消除,仪表正常显示油位信息。损坏的燃油传感器被取回公司,并对该件进行了故障分析。2问题分析针对燃油传感器失效的问题,构建燃油传感器失效故     

奔驰S350正常行驶时油表会突然降到零

车型:配置272发动机、722.9变速器。行驶里程:17368km。故障现象:车辆在正常行驶时油表会突然降到零,熄火后重启故障消失。故障诊断:接车后试车时油表在下降到1/4时故障出现。首先连接DAS进行快速检测,结果显示有储存故障,故障码为左侧燃油箱燃油液位传感器B4/1实际值超出     

2019年全新一代宝来仪表灯光报警

故障现象:2019年全新一代宝来1.5L自动舒适型,行驶29810km。夜间行驶时仪表出现灯光报警,提示检查制动灯。故障诊断:首先确认故障现象,仪表灯光警告灯报警时,所有的灯光均可以正常点亮;重点观察制动灯也能够点亮。接着维修人员使用专用诊断仪VAS6150E检测发现,在车载电网控制单元J519中有故障码(如图1所示)存储“B12C315制动灯灯泡,右侧,断路/对正极短路”。维修人员尝试清除故障码,故障码可以清除,反复试车故障均没有出现。     

奔驰E260发动机无法启动

正车型:配置274.920发动机。VIN:LE42121361L××××××。行驶里程:118900km。故障现象:客户反映车辆无法启动,然后拖到店里维修。故障诊断:接到车辆后技师根据客户的描述,并深入询问得知此车是一辆事故车,事故发生后正极引爆线束断路,更换正极引爆线束后,启动车辆,发现启动无反应,也听不到启动机电磁线圈的吸合声且仪表无报警。根据客户反映的情况和故障现象得出可能的故障原因:(1)启动机线路     

一个大枣引发的故障

<正>车型:E84。行驶里程:11200km。故障现象:客户投诉,车子在遇到红灯时,踩制动踏板有时会有异响,进店后客户抱怨车子是在保养后出现的异响。故障诊断:技师在没有试车之前对做保养的项目进行检查,没有发现任何问题,把发动机下护板拆下未发现护板上有任何东西,技师陪同客户     

一汽奥迪A6L手制动灯亮

正车型:配置CDN发动机、0AW变速器。行驶里程:81069km。故障现象:仪表显示手制动灯亮。故障诊断:检测故障码B201000无基本设置、C100D12左侧停车制动器电机供电电压,对正极短路,如图1所示。手制动控制电路图如图2、图3所示。故障原因分析:控制单元J540故障左侧手制动电机V282故障控制单元J540到左侧手制动电     

宝马X5空调不工作

<正>车型:E70,配置N55发动机。行驶里程:35000km。故障现象:两后门升降器没有一键上升功能,空调不工作没冷风,电子扇高速转,燃油表不准。故障诊断:诊断仪检测有左右侧燃油浮子故障,JB和仪表都记录故障,还有左右浮子对正极短路,空调高压开关对正极短路。试车时发现,后门升降器仪表有初始化报警,两后门升降器升降都没有一键上升和下降功能,空调不工作。故障码如图1所示。     

2012款森林人ABS故障报警

<正>车型:2012款森林人。行驶里程:13853km。故障现象:客户反映该车行驶途中故障灯总是点亮,进站进行检查。维修技师首先对该车的制动盘片、制动分泵和轮速传感器等进行了目视检查,没有发现损坏痕迹;使用SM3诊断仪检查,有故障码显示:"DTC/C0054,制动开关打开故障。"根据该车的行驶里程和使用状况,先将故障代码清除后我们请客户陪同进行试车,一路走来未发现任何故障现象,客户也感到很奇怪,故怀疑是偶发故障。于是对该车进行了常规检查,确认没问题后,建议客户使     

2019年捷豹XF尾盖有时关不上

<正>行驶里程：31191km。故障现象：尾盖有时关不上。故障诊断：根据客户描述的情况进行验证,多次测试,试到客户反映的故障现象,尾盖关一半的时候就不动,没有其他伴随的故障现象。查看车辆无任何相关的加装、改装情况。查询历史记录发现车辆更换过尾盖左后防夹传感器,询问之前的维修技师,了解到上次来店时测试尾盖一直工作正常,诊断仪里有记录左后防夹传感器故障,所以就建议客户更换了左后防夹传感器。     

全新桑塔纳发动机电压时高时低

正车型:全新桑塔纳,配置1.6L发动机。行驶里程:100km。VIN:LSVNR4BR0HN××××××。故障现象:该车发动机故障灯常亮不灭。故障诊断:该车故障灯点亮,技师检查系统存在故障码:P056300供电电压过高;P068700主继电器,对正极短路;P001600汽缸列1凸轮轴位置/曲轴位置传感器,分配不正确;P034100凸轮轴位置传感器不可信信号。     

宝马气囊模块不通信

<正>车型:F18。行驶里程:15632km。故障现象:因事故车导致左侧气帘爆破、气帘插头损坏,因气帘插头没有单独更换,只有更换从气囊模块到气帘的线束。故障诊断:技师在更换完气帘插头后,进行诊断发现气囊模块无法被识别到,技师担心是因为拆气囊插头时没有断电导致气囊模块损坏。大家都知道气囊模块检测不到有以下几种情况:(1)供电故障;(2)唤醒线故障;(3)接地故障;(4)总线故障;(5)模块本身故障。为了确定是否是模块损坏,笔者