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8月9号,一男青年骑着一辆山地赛车在横穿交叉路口时,撞到我们单位一辆送上下班大客车后轮的尾部.当时我们就把伤者送到医院,等交警到事故现场后看到自行车的前轮严重变形认为伤者伤的不轻,就进行现场勘察、测量.交警在勘察中,我们就提出来他属于非机动车,而且速度很快,又没有走斑马线,又是回着头,交警无奈的说:这些都不重要,现场勘察图只有伤者死亡或者追究驾驶员的刑事责任时才有用,现在画的现场图都是白费力,新的<交通安全法>是以人为本、保护"弱者"所有的费用都是你们车主付,然后到保险公司索赔." 相似文献
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经第十届全国人大常委会第五次会议审议通过,《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称《道路交通安全法》)已于2003年10月28日由国家主席胡锦涛签署命令正式颁布,并将于2004年5月1日起施行。出台这部备受社会关注的法律,是我国道路交通法制建设的一个里程碑,它标志着我国道路交通事业全面走向法制化轨道。这部法律的主题充分体现了尊重生命、以人为本的理念。为了配合全军车辆管理和使用人员全面学习、了解该法,从本期开始,应广大读者的要求我们邀请了军事交通学院赵瑞岭副教授和任守贵、李怀刚同志对这部法律进行解读。希望通过他们的解读,全军同仁既能在宣传、遵守该法方面走在全社会的前列,也能充分利用该法维护部队的正当利益。 相似文献
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《中华人民共和国道路交通安全法》（以下简称《道安法》）从出台到本次修改,第76条一直是社会争议的热点。应该如何看待《道路交通安全法修正案（草案）》（以下简称《道安法修正案（草案）》）.它将对运输企业产生何种影响,成为重要而又亟需解决的课题,笔者拟对此进行分析探讨。 相似文献