BMW X4

<正>测试地点:中国·上海市·松江豪华中级SUV轿跑车,BMW以X4又一次开发出一个全新的细分市场!它会取得和X6一样的成功吗?作为过去30年提升最为迅速的高端豪华汽车品牌,BMW对如何扩张产品线一直有独到见解。这个以"纯粹驾驶乐趣"为Slogan的品牌,始终坚持旗下所有产品必须能给消费者带来卓越的公路驾驶感受,而至于这款车到底是跑车、轿车、SUV还是Crossover,反倒好像并不那么重要。所以当1999年推出第一款SUV车型X 5时,B M W将其定义为运动型休旅车(SAV),以示和更注重越野性能的其他品牌     

贵族RV——Mercedes-Benz B200

试驾完奔驰B级，我想给大家传递一个思路：那就是“奔驰”两个字并不简单地等同于“豪华”，它背后是一个很庞大、高素质的团队，从设计到机械到生产到营销到售后，每一个环节都是高品质的组合，而这个组合并不仅仅为“豪华”两个字服务，他们为每一个有需要的细分市场服务。     

C调入门曲——试驾奔驰C200K

豪华稳重的"大奔"形象在人们的心中已经根深蒂固,奔驰在国内投产后推出的第一款车型也是定位中高级行政用车的 E 级轿车,这似乎都昭示着奔驰那高高在上的品牌地位。但在现在汽车消费市场年轻化的趋势越来越明显的情况下,宝马、奥迪都分别推出了各自的入门车型BMW 320i、A41.8T 来瓜分这块诱人的大蛋糕,并一举取得了成功。     

惟我独尊--新款奔驰R级车

奔驰公司用短短两年的时间,先后完成对奔驰M级车和G级车的改造,在最近又推出了两款多功能新车系B级车和R级车,让我们忽然发现奔驰公司已经完成了它在目前份额日渐扩大的全球多功能轿车市场上的产品布局,并在今后细分市场上抢得先机。     

后起之秀

<正>如今BMW M3的号召力正处在难得的低谷期,奔驰新一代C63 S是否能够把握这个千载难逢的机会,一举取代M 3成为高性能轿跑的王中王呢?奔驰AMG和BMW M部门之间的龙争虎斗是汽车行业内大家喜闻乐见的巅峰对决。你一拳我一肘、以牙还牙,斯图加特和慕尼黑两家顶尖厂商的对垒为我们创造了许多近代史上优秀的车型。这其中最让人拍手叫好的就是代代互为对手的奔驰C级轿车和BMW 3系轿车,因     

关注绿色未来

《车主之友》：我们看到，上海大众这两年在推出新品方面非常积极，请问今年有什么样的新产品计划吗？ 曾家麟：今年以来，上海大众已经推出了三款车型，大众品牌的朗逸TSI运动版、途观和SKODA品牌的新明锐。至此，上海大众双品牌的各款产品布局得到了进一步完善，产品系列横跨AO级、A级、B级、MPS、SUV等多个细分市场。     

2015第66届法兰克福国际车展

<正>2015法兰克福车展上,有超过70款新车首发,覆盖了各个细分市场,其中以豪华品牌SUV车型最为耀眼,分别是宾利添越Bentayga和捷豹F-PACE。主场作战的梅赛德斯-奔驰推出了新A级轿车;BMW则推出了3款插电混合动力车型;大众集团也是全力出击,带来了新一代大众途观、奥迪A4、兰博基尼Huracan LP 610-4敞篷版和新款保时捷911等重磅车型     

梅赛德斯-奔驰 C260L运动型

<正>德国三驾马车在中国汽车市场的角逐中,其他两家的中级车产品率先实现了"L",而奔驰却迟迟没有推出新车型,直到"汽车发明者,再次发明汽车",这一次新博弈才拉开了帷幕对奔驰C级的担心,是从BMW把F30和F35两款3系车型都拿到了中国市场而开始的,这就意味着已经等待许久的A4L迎来了新的对手,那么C级什么时候才肯妥协,把"L"带入同级产品型号中呢?直到奠定奔驰在中国汽车市场地位的S级出现,我们才松了一口气:起码新一代C级的设计语言已经明朗,并且获得了好评。事实上,代号W205的     

BMW X5

<正>作为SAV车型这一细分市场的代表,BMW X5迎来了第三代改款。如果说上一代X5是个偏好运动的"偏科生"的话,全新X5则变得更加均衡自1999年诞生的BMW X5如今已经迎来了第三代,我依稀记得当初第一代X5推出市场以后迎来的并不是满堂喝彩,反而更多的是对这个"大块头"的吐槽。当然,随着时间的推移以及后续的改款,如今的X5已经成为了SAV这一细分市场的代表。眼前的这辆全新X5,相比上一代车身线条更加锐利,摒弃了臃肿的大直线使得车身     

上海汽车全新战略空间

OA:今年刚刚上市的荣威950受到市场的关注,荣威950担负着向高端提升的一个质的标志,我想询问一下,荣威950对上汽或者荣威品牌而言,有何重要意义? 蒋峻:荣威950是上汽六七年前推出荣威750以后,上汽推出的首款进入B+级细分市场的产品.实际上,不仅对于上汽,放在整个中国汽车工业的层面来说,它也是真正意义上的首款B+级量产车.在这个细分市场中的主要车型定价基本上都在25万元以上.     

运动的曲线 BMW 640i GRAN COUPE

对于操控乐趣的打造,一向是宝马所擅长的,尽管640i Gran Coupe是个大块头,但是它在运动中划出的曲线是独特而又优美的。自从奔驰CLS开创了4门Coupe这个全新的细分市场之后,人们对于这一全新的领域有了更多的期待,同时也希望能有更多的竞品车型来满足人们不断膨胀的欲望。随后保时捷推出了Panamera、奥迪投放了A7     

美学新基准

BMW 6系四门轿跑车的推出标志着宝马又开拓了一个全新的车辆细分市场。这是BMW6系家庭中继敞篷车和轿跑车成功推出之后的第三个车型,并且是宝马品牌史上的首款四门轿跑车。     

挑战中坚力量沃尔沃S60 2.0T、奥迪A4L 2.0T、雷克萨斯IS250、BMW320i

豪无疑问，BMW3系和奥迪A4是中高级轿车领域的两棵常青树，3系很早便以操控为王道而称霸天下，而A则机敏地嗅到了中国市场的特点，迅速做出了加长轴距的改变。然而它们始终也没有放弃对操控、对配置和实用性方面的追求。除了BMW和奥迪，国内这个级别市场上还有雷克萨斯IS系列、沃尔沃S60以及这次我们没有看到的奔驰C和英菲尼迪G系列。     

模块化发动机(上)--大众帕萨特W8

本刊在2002年第23期介绍了奥迪A8L W12发动机。它与2002年日内瓦国际车展上展出的大众帕萨特的W8以及大众集团旗下的布加迪伟龙样车搭载的W16形成了一个系列型谱。本文重点介绍德国大众新近推出的PASSAT/PASSAT WAGON W8 4轮驱动车。这是大众汽车公司向世界高级车市场进军的最先进车型之一。因此,大众必须拥有足以与奔驰、宝马 (BMW)抗衡的     

华晨宝马316Li

<正>316Li虽然是长轴3系的入门版,但它无论在驾乘感受还是配置方面,比我们预想的都要好很多毫无疑问,316Li的推出,必定是为了3系在豪华中级车市场中获得更大的市场份额,而BMW并没有采用大多数厂商通过大幅降低配置的办法来拉低售价,因为那样可能会有损一辆豪华中级车在人们心中的印象。所以BMW采用了更巧妙的方法,我相信它     

爱·更多

之所以我选用全新奔驰B200来做这个选题，主要是为了去迎合全新奔驰B200的宣传主题。作为全新梅赛德斯．奔驰前驱平台的第一款力作，全新B级豪华运动旅行车融合了大量最新的先进科技，在奔驰历史上，从未在一款车型换代时同时推出如此之多的新科技成果。无论是在运动性、安全性、舒适性还是实用性方面，全新B级豪华运动旅行车全面升级，为用户带来崭新的愉悦驾驶体验并吸引更多品位卓越的成功阶层加入奔驰大家庭。     

MERCEDES-BENZ CLA 惹火小尾巴

<正>奔驰CLS可能是很多人的心头好,它实在是太漂亮了,不过高高在上的价格也不是随意就能买的,买不起怎么办?买辆CLA吧。GOOD外形讨喜、没有对手BAD悬架偏硬、不够舒适和CLS一样,奔驰CLA也是一款四门轿跑车型,想当年,奔驰通过性感迷人的第一代CLS打响了这一细分市场,眼馋的对手们紧随其后,也纷纷推出类似产品。如今奔驰再次推出一款四门轿跑车,但尺寸更小,价格更低,不变的是轿跑风格的外形,这就是CLA。两厢的奔驰A级可以得到时尚的小车等类似称号,而再多了一个屁股之后,     

新款奥迪A8系列：炯炯有神

在一个谙强争霸的顶级细分市场中，客观存在的“时间差”往往是一个令参与者既头疼又无解的问题。比如这一次，当全新一代奔驰S级（W222）全面革新之后，就该轮到BMW7系（F01／02）和奥迪A8（D8）紧张了。     

售价23.8万元的奔驰车正式上市

11月19日,奔驰A级轿车正式登陆中国市场。此次共推出了1.5L（A160）和1.7L（A180）两种排量的两款车型,厂方指导价分别是23.8万元和27.8万元。奔驰A级轿车的轴距为2568mm,车身尺寸为长3883mm宽1764mm高1593mm。它的外形和内饰设计与奔驰B级轿车有很多相似之处,仅是车身尺寸比B级要小一些。在动力方面,奔驰A160搭载1.5L直列四缸发动机,最大功率70kW@5200rpm,最大扭矩140Nm@3500-4000rpm。     

8缸PK12缸的胆量—Lexus LS600HL

12缸是个魔咒，掌握了它等于掌握了汽车的魔力，在量产品牌中只有奔驰、宝马、奥迪、大众这四个清一色的德国品牌拥有顶级的12缸轿车，雷克萨斯却推出了一个混合动力的8缸来抗衡这个魔咒，不得不佩服雷克萨斯的勇气。