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《汽车与驾驶维修》2015,(1)
<正>GOOD全程动力输出都很强劲,省油BAD极限过弯时电子系统介入明显虽然发动机排量只有3.5 L,但是电动机的加入却使得Q50 HYBRID的0~100 km/h加速冲入了5 s大关。完全线性的加速以及强劲的爆发力让它的加速就好像百米飞人博尔特般犀利,省油的特性又可以让它在长距离的耐力赛上拔得头筹,而接下来我们要做的则是去努力地压榨出它的每一丝能量。为了在动力性能和燃油经济性上达到更好的平衡,英菲尼迪选择了3.5 L自然吸气发动机与电动系统的组合。其实就发动机235 kW的最大功率和338 N·m的最大扭矩而言,即便没有电动机的存在,已经足以让Q50拥有不错的动力表现。而电动系统的增 相似文献
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源自日产高端品牌英菲尼迪入门级轿车Q50的Eau Rouge拥有GT-R那台野兽般的双涡轮增压发动机经过重新优化最大功率可达41 8kW,0~100km/h加速不足4s……英菲尼迪Q50 Eau Rouge毋庸置疑地继承了众多"优良基因",动感的车身线条,强壮的造型和简洁的外观,无不诠释着英菲尼迪的独特审美。采用碳纤维材料制造的"前唇"虽然造型略嫌夸张,但好在很诱人。多辐式轮圈战斗风格浓重。 相似文献
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本文介绍解放牌增压汽油机的结构特点,性能指标以及成功地采用了辅助顶隙点火燃烧,提高了燃烧室的抗爆性能。当压缩比为6时,增压汽油机能发出满意的功率和扭矩,其最大功率为97kW、最大扭矩为458N·m,最大燃油消耗率为295g/kW·h。 相似文献
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《汽车研究与开发》2007,(8)
宝马1系轿车是 BMW 有史以来最紧凑的车型,全长仅为4230mm,比3系还短了240mm。流畅的车身线条,更小的车身尺寸,更轻的车身重量,宝马1系的每个细节都体现了宝马本身强调运动和驾驶的气质。典型的BMW 式的进气格栅,极富运动感的前大灯,修长的发动机舱,醒目的 BMW 标志都延续了宝马的经典设计元素。高性能的3.0LA 涡轮增压直排六缸发动机给它带来了强劲的动力,最大功率高达400kW。而搭载2.0L 四缸发动机的 BMW 同样有着出色的表现,在4000rpm 时最大输出功率达到107kW,在2000rpm 时最大输出扭矩为280N·m,百公里加速10秒,极速201km/h。值得一提的是 BMW 的 iDrive 系统同样装备在了这款 相似文献
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陈浩 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(8):108-113
奥迪Q5hybridQuattro与普通版最大的区别就是新加入了一台由电池驱动的电机,可以额外提供33kW的动力输出和130N·m的扭矩。与普通进·口奥迪Q5不同的是搭载了8挡手/自一体变速器,而且没有传统的液力变矩器,多片式离合器与电动机相连,发动机与电动机采用并联连接,为了给发热大户一锂电池散热,Q5为电池组准备了两套风冷散热系统。 相似文献