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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
故障现象一辆行驶里程约为12万km的苏州金龙KLQ6125B1A型客车(配置綦江S6—150型变速器),驾驶人反映,该车在拄倒挡时,倒挡灯点亮,但车辆无法倒车。  相似文献   

2.
1苏州金龙KLQ6125B1A型客车冷却液温度过高故障现象一辆行驶里程约为37万km的苏州金龙KLQ6125B1A型客车(配置玉柴YC6L330-30发动机),驾驶人反映,该车冷却液膨胀箱漏冷却液,更换后出现冷却液液位升高、温度超过100℃、高温报警的故障。故障诊断车辆回厂后,维修技术人员根据驾驶人反映的更换冷却液膨胀箱后造成冷却液温度过高的情况,直觉地认为是因冷却液膨胀箱的液管头堵塞引起的。于是拆掉液管检查液管头,用压缩空气吹冷却液膨胀箱的液管头,液管头是通的。怀疑是其他部位存在故障(故障刚好在更换  相似文献   

3.
<正>一辆累计行驶里程约85万km的苏州金龙KLQ6125B1A型客车(配置广西玉柴YC6L330-30发动机和哈尔滨威帝VT-272总线系统),因示宽灯不亮故障到维修厂检修,维修技术人员在检修过程中,因一时疏忽,导致电源电路断路,车辆全车无电。现以该车电路故障排除过程进行解析,与同行共享。故障1示宽灯不亮故障现象车辆行驶中示宽灯不亮。故障诊断接车后,维修技术人员打开灯光开关检查,确认驾驶人报告情况属实,对该车进行进一步检查时  相似文献   

4.
故障现象:一辆苏州金龙客车(KLQ6101G),此车起动一切正常,行驶一段时间车辆也很正常。在大约行驶了3km后,松开加速踏板,踩制动踏板汽车减速进入怠速工况时,发动机立即熄火。再次起动后,只要是松开加速踏板减速,发动机马上熄火。该车已经有好几次出现了此故障,也检修了好几次,故障时有时无,但始终未能得到彻底解决。  相似文献   

5.
故障现象一辆行驶里程约为38万km的苏州金龙KLQ6125B1A型客车(配置玉柴YC6L330-30发动机),驾驶人反映该车动力性差,爬坡困难,上长坡时需要连续减挡。故障诊断维修技术人员询问驾驶人后得知,该车最近一段时间加速性差,行驶到有坡度路段时,车速会降到很低,油耗明显增加。根据柴油机工作原理分析认为,加速性差应该与发动机的进气系统、燃油供给系统和冷却系统有关。先用手摸、耳听、鼻闻的传统诊断方法,检查进气管道、燃油管  相似文献   

6.
<正>故障现象一辆2007年8月出厂的苏州金龙KLQ6129Q客车,已行驶了40万km,在一次追尾事故中造成客车左前部撞瘪,需要钣金修复。该车驾驶人反映,当时高速行驶时前方突然出现紧急情况,但由于该车制动效果突然变差,因此没能及时停住车。故障诊断钣金修复后对该车路试,感觉其制动性能差。顶起前后车轮,检查制动蹄片间隙,正常;制动鼓  相似文献   

7.
<正>故障现象一辆2012款A6L车(配备2.5 L CLX发动机),累计行驶里程为9 652 km。客户反映该车在行驶过程中轻踩制动踏板时制动灯不亮,用力踩制动踏板时制动带才能点亮。故障诊断接车后试车,发现故障确如客户所述。连接VAS 5052A进行检测,46-一舒适系统控制单元内没有故障内容。检查制动灯开关熔丝,正常。于是轻踩制动踏板,同时  相似文献   

8.
案例1 苏州金龙KLQ6125A2型客车正常行驶时发动机转速表有时指示在较低位置  相似文献   

9.
周后瑜 《汽车电器》2008,(12):50-50
故障现象 一辆2007年6月出厂的金龙KLQ6977客车,已行驶了6万km,在未踩制动和未使用缓速器时,仪表制动指示灯、后制动灯常亮,要求检修。  相似文献   

10.
<正>当代变速器传动部件的配合对工作条件与工作环境的要求越来越高,车辆维修技术人员在维修变速器时,应认真执行操作规程与技术标准,防止维修装配出现纰漏,并且应保持工件、工具、工场清洁。现以苏州金龙KLQ612581A型客车装备的綦江S6-150变速器修理时出现的故障及排除方法与同行共享。故障现象一台行驶里程约为74万km的苏州金龙KLQ6125B1A型客车(配置广西玉柴YC6L330-30发动机和綦江S6-150变速器),该车变速器损坏后,在修理装配过程中,所有齿轮轴、齿轮与轴承都安装妥当,拧紧第2轴固定螺栓时,发现其输出轴无法正常转动。故障诊断该车变速器在拆卸时,维修技术人员进行检验,判断变速器因缺失润滑油导致第1轴、第2轴、副  相似文献   

11.
<正>故障现象一辆2013年产厦门XMQ6771Y金龙客车,累计行驶里程约为9万km,配有电涡流缓速器和防抱死制动系统。据驾驶人反映,该车快速行驶过程中踩制动踏板,车辆减速效果差,仪表盘ABS灯常亮。故障诊断及排除接车后,首先试车,发现故障属实,ABS不工作。该车配备电涡流缓速器,有缓速器手动开关、气压联动开关,制动时,电涡流缓速器参加工作,理应增加制动减速性能。根据缓速器、ABS工作原理得知,只有在泥泞路面时,ABS系统检测到路面打滑,会使缓速器不  相似文献   

12.
故障现象一辆累计行驶里程约为30万km的苏州金龙KLQ6125B1型客车(配置玉柴YC6L330-30发动机),驾驶人反映,车辆在行驶途中机油报警灯点亮。停车检查发现,机油从机油尺口喷出,机油尺被冲出,估计已损耗不少机油,当时没有找出故障的具体原因,驾驶人只好打电话求救于公司维修厂。故障诊断维修厂派出人员带机油到达事故现场,首先检查发动机的机油量,发现油面低于机油尺的最低极限;再进行仔细检查发现,发动机曲轴箱通风管弯折挂在柴油细滤器旁的支架上,判断为曲轴箱通风管弯折是造成曲轴内压力升高导致机油从机油尺口喷出的主要原因。校正通风管,  相似文献   

13.
故障现象一辆苏州金龙KLQ6129QE3型客车。配置斗山DL08型发动机,累计行驶里程约50万km。近期。该车的驾驶人反映,在行驶过程中,会出现突然停顿感的故障,有时一天仅出现3次-5次,有时行驶20km便出现10次.而且当车辆出现停顿感时,车速表的指针摆动、不稳定。  相似文献   

14.
《驾驶园》2008,(6):45-45
在中国交通展上,海格参展的H系客车KLQ6125Q、KLQ6858Q、KLQ6125D均是苏州金龙今年的主打车型,海格H7贵宾用车系第一次国内亮相。  相似文献   

15.
一辆苏州金龙KLQ6109Q客车,装用玉柴YC6G270—20发动机。行驶里程为40万km。驾驶人反映该车发动机不能熄火,需要手推柴油泵停油手柄才能熄火,之前更换过熄火断油气缸和熄火继电器,但故障依旧。  相似文献   

16.
一辆金龙中巴车(装配现代汽车公司的底盘),行驶八年,因制动系统故障,在厦门顺龙汽车维修有限公司进行维修.该车司机反映:"该车制动踏板一脚踩到底是踩空的感觉,再踩第二脚时才有轻微制动感觉";如遇紧急情况,实施紧急制动时,制动踏板为踩空感觉,整台车刹不住."  相似文献   

17.
<正>故障现象一辆2008年产帕萨特领驭车,搭载BGC 1.8T发动机,累计行驶里程约为7.5万km。客户反映,踩下制动踏板时,左侧、右侧及高位制动灯均能正常点亮,而左下、右下制动灯均无法点亮。故障诊断接车后试车,发现故障现象确实如客户所述。由图1可知,该车制动灯控制分2种情况:踩下制动踏板时,电源经熔丝S13、制动灯开关  相似文献   

18.
一辆苏州金龙KLQ6795客车,累计行驶了20万km,装用玉柴4112发动机。驾驶人反映,该车最近有时会出现用起动开关无法起动发动机,此时只能短接起动继电器的电源和起动接柱,发动机才能起动着。该故障已经到修理厂检查多次,但没找到故障原因。这次在修理厂更换过机油、机油滤清  相似文献   

19.
正故障现象一辆2006款福克斯车,搭载1.8 L发动机和自动变速器,累计行驶里程约为24.5万km,因制动踏板硬、制动效果不好而进厂检修。故障诊断接车后,维修人员对故障现象进行验证。反复试车,发现该车原地怠速时踩制动踏板,并无异常;但挂上挡位移动车辆时就偶尔会出现制动踏板发硬的故障现象,感觉像是制动系统失去了真空助力,故障现象在挂倒挡时尤为明显。经询问驾驶人得知,此故障已在其他修理厂修了有一个星期,但始终未能排除。  相似文献   

20.
熊荣华门诊     
正Q熊老师您好!纯电动汽车仪表盘上"制动器故障灯"点亮,汽车上电后,制动踏板有很沉重的感觉,请问应该如何检修?另外,请问纯电动汽车充电时应如何设置充电目标?湖南读者:何鹏A在遇到你所描述的情况时,驾驶员首先应该检查制动真空助力泵的熔丝,酌情更换熔丝或检修真空泵应该可以排除该车故障。  相似文献   

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