上海大众POLO多指示灯点亮

故障现象一辆2012年的POLO新劲取,配备CDE1.4L发动机,搭载手动变速器,行驶里程为27km。技师给该车做检查时发现组合仪表上的电动液压助力转向系统指示灯、发动机控制系统指示灯、防抱死制动系统指示灯及制动系统警告灯点亮,车辆行驶中还发现车速表无反应的问题。故障诊断与排除技师使用车辆诊断仪VAS5051B对控制单元检查故障码,经检查发现发动     

广丰车系故障三例

正一、2014年雷凌ABS ECU和BCM损坏导致多个故障灯常亮VIN:LVGBV87E7GG××××××。行驶里程:23116km。故障现象:技师修复事故车辆后,测试发现ABS、气囊系统、电子转向助力系统故障灯常亮、仪表部分信号无输入(例如发动机转速等),如图1所示。故障诊断:技师检查车辆,连接GTS,发现显示无法通信。发动机可以正常启动、运转,仪表无发动机转速信号,故障再现。根据现象分析可能故障原因:(1)GTS诊断仪故障;     

帕萨特B5型轿车防抱死制动系统故障2例

<正>例1ABS警告灯和制动系统警告灯常亮故障现象:一辆帕萨特B5型轿车,在打开点火开关或起动发动机后,仪表板上的防抱死制动系统(ABS)警告灯和制动系统警告灯(红色惊叹号警告灯)一直点亮,同时仪表板发出报警声,车辆在行驶时其防抱死制动功能失效。     

2008款斯巴鲁驰鹏制动警告灯常亮

<正>车型:配置6缸水平对置3.0L发动机。行驶里程:22350km。故障现象:据用户反映,启动发动机后,仪表上的驻车制动/制动液位警告灯常亮。进厂后维修技师经过初检,确认客户所说的现象存在。故障诊断:首先验证故障现象,技师松开驻车制动,并拔下制动总泵储液罐上的制动液位开关的插头,观察到仪表上的驻车制动灯仍然常亮。接着连接专用故障诊断仪进行全车扫描,也没有故障码存储;进入故障引     

雷克萨斯ES300h车制动警告灯异常点亮

正故障现象一辆雷克萨斯ES300h车,搭载2AR发动机,累计行驶里程约为6.9万km。客户反映,该车组合仪表上的制动警告灯异常点亮,有时在起动车辆后会自动熄灭,但是行驶没多久,制动警告灯又会再次点亮,制动功能无明显异常。故障诊断接车后试车,起动车辆,组合仪表上的制动警告灯异常点亮(图1),其他无明显异常,故障现象与客户所述一致。询问客户的用车情况,得知该车因左前部发生碰撞事故在其他维修厂维修过,该故障就是在维修后出现     

2021年一汽丰田奕泽故障灯点亮, 挂D挡不走

车型:2021年一汽丰田奕泽. 行驶里程:11336km. 故障现象:客户反映启动后发动机故障灯点亮,挂D挡不走. 故障诊断:车辆拖到维修车间后,维修技师进行故障确认启动发动机,如图1所示,发动机故障灯、侧滑灯、警告灯点亮,且挂入D挡后如客户所说挂挡车辆不走.技师确认故障真实存在.     

2014款凯迪拉克XTS车组合仪表上多个故障灯点亮

正故障现象一辆2014款凯迪拉克XTS车,搭载型号为LTG的2.0T发动机,累计行驶里程约为18.8万km。车主反映,起动发动机,组合仪表上的多个故障灯点亮,且转向无助力,于是要求将车辆拖至修理厂进行检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动着机,此时组合仪表上的ABS故障灯、防侧滑指示灯、维修电子驻车制动器指示灯、制动系统警告灯等长亮(图1),组合仪表的信息中心提示"维修助力转向请小心驾驶",转动转向盘,转向无助力,故障现象的确如车主所述。用专用故障检测仪(GDS2)检测,读得的故障代码如图2所     

2010款天籁J32行车加速不良及熄火故障

<正>车型:2010款天籁J32,配置CVT无级变速器。行驶里程:57000km。故障现象:客户初期发现车辆正常行驶时充电指示灯和制动警告灯偶尔点亮,隔天在高速路正常行驶时突然出现加速无反应,并发现充电指示灯和制动警告灯再次点亮,停车熄火后不能启动,等待15min左右能正常启动,客户为此将车开到维修站检查。故障诊断:技师在维修手册EC章节的"症状表"内容中,只找到"加速不良/动力不足",没有"车辆行车加速不良及熄火故障"的症状     

2006款森林人制动抱死

<正>车型:配置2.0L发动机。行驶里程:152800km。故障现象:用户来电报修,说在行驶过程中产生制动抱死的现象,无故障灯亮。故障诊断:技师首先对车辆进行常规检查,因为车辆进店维修时制动已经出现了抱死现象,在检查中发现制动油有溢出制动油壶的趋势,于是举升车辆进行底盘检查。在转动轮子时发现此车左前轮和右后轮有抱死现象,而右前轮和左后轮转动正常。该车辆制动管路是X形式结构,说明问     

故障一点通频发故障一点就通

别克林荫大道 驻车制动偶尔失效 故障现象：一辆2008年生产的上海通用别克林荫大道,配置2.8L LP1发动机,5L-40E自动变速器,行驶里程167822km,车主报修驻车制动偶尔失效. 故障诊断与排除：接车后首先确认故障现象,打开点火开关,发现组合仪表右侧黄色的驻车制动警告灯点亮（在组合仪表左侧还有一个红色的驻车制动警告灯）,此警告灯的含义是驻车制动系统存在故障,但不具有危险性,车辆还可以继续行驶至维修厂进行维修（若红色的驻车制动警告灯点亮则表示故障比较严重,不能再继续行驶）,用手按压驻车制动开关（在前照灯开关上）,驻车制动电机不工作.连接TECH2,读取驻车制动控制模块故障码,有故障码C0293（驻车制动开关电路性能-开路）.     

宝马325i综合故障一例

该车配置M54型发动机和自动变速器,行驶里程约为70000km。 故障现象：启动发动机之后,仪表板的驱动防滑警告灯、制动系统警告灯和安全气囊警告灯一直点亮,按下转向盘上的喇叭按钮,喇叭不响。     

2008款路虎发现ABS警告灯点亮

<正>故障现象:一辆2008款路虎发现轿车,搭载3.0T汽油发动机,累计行驶里程150 000km,据驾驶员反映,该车在行驶过程中仪表板上的ABS警告灯常亮。故障诊断与排除:将车拖到维修车间后,验证故障。启动车辆,除了发现ABS警告灯常亮外,空气悬架警告灯和DSC警告灯也同时点亮。连接SDD诊断仪读取故障码,故障码提示为:VDM制动灯开关电路。根据经验分析,很有可能是ABS系统制     

2012款帕萨特胎压警告灯亮

<正>VIN:LSVCC2A44CN××××××。行驶里程:14407km。故障现象:客户反映此车行驶中胎压警告灯、防侧滑灯亮,而且无法消除。故障诊断:根据用户进站反映的现象,首先进行了常规的判断;针对胎压灯亮,技师检查了四轮气压,并对胎压监控系统进行复位,故障依旧。然后使用诊断仪VAS5052检查车辆系统,发现有如下显示:03制动电控系统存在"转向角传     

2012款丰田普锐斯发动机无法自行启动

正故障现象一辆2012款第三代丰田普锐斯(ZVW30)混合动力汽车,发动机型号为5ZR-FXE,行驶里程为69 000km。据驾驶人反映,发动机无法自行启动,发动机故障警告灯、VSC警告灯、三角形警告灯同时点亮。故障诊断与排除首先进行故障确认,踩住制动踏板,按下启动按钮,仪表上"READY"指示灯点亮,在P挡位置踩下加速踏板,发动机不能启动。试图使发动机进入维修模式,经过多次尝试都不能成功。     

路虎故障两例

正案例1车型:2009年路虎发现3,配置2.7T柴油发动机、德国ZF公司6HP26自动变速器。行驶里程:117000km。故障现象:组合仪表上故障灯亮,车跑不起来。故障诊断:首先确认故障现象,发现组合仪表上驻车制动系统警告灯(黄灯)、牵引力控制警告灯、空气悬架警告灯均点亮(如图1所示),AVAILABLE(HDC故障,系统不可用)CHECK BRAKE PADS(检查制动片)读取全车故障码,发动机控制     

大众POLO车ABS灯报警

正故障现象一辆行驶里程约为10.6万km的2006年9月产大众POLO车(搭载BMH发动机和5挡手动变速器),仪表盘上的ABS灯点亮并伴随制动警告灯闪烁。故障诊断接车后,首先试车验证故障。接通点火开关并起动发动机,仪表盘上ABS灯常亮(图1),且制动警告灯闪烁,并伴随有"嘀嘀嘀"的报警声。对故障车辆进行路试,车速达到40 km/h以上后紧急制动,ABS     

锐志车ABS、VSC、防滑警告灯点亮

<正>故障现象一辆丰田锐志轿车,配备5GR发动机,行驶里程约为4.3万km,行驶过程中ABS警告灯、VSC警告灯和防滑警告灯点亮。故障诊断接车后,试车验证故障,发现除上述3个警告灯点亮外,安全气囊警告灯也点亮(图1)。查阅该车的维修记录并与驾驶人交流后得知,该车不久前曾因事故而进厂维修,当时维修人员建议更换安全气囊螺旋电缆,但客户没有同意更换,且在事故修复后不久,就出现了上述故障现象。     

现代劳恩斯手制动灯常亮

<正>车型:进口现代劳恩斯,配置3.0LGDI发动机、6速自动变速器。行驶里程:85000km。VIN:KMHGC41C0CU××××××。故障现象:仪表上手制动警告灯常亮。故障诊断:客户进厂反映车辆制动警告灯常亮(只要钥匙打开,无论是否发动或者行驶),手制动(机械式脚刹,不是电子制动)已经完全放开,但     

荣威350车危险警告灯异常闪烁

正故障现象一辆上汽荣威350车,搭载1.5L发动机,累计行驶里程约为1万km,车主反映,车辆之前在修理厂做过一次事故维修,维修过后便出现了以下故障现象:每次断开点火开关后,危险警告灯持续闪烁,触动危险警告灯开关持续5s以上,危险警告灯熄灭。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,观察组合仪表,无故     

汪学慧门诊

Q一辆大众途安轿车,已经正常行驶超过90000km。最近在某次行驶过程中,仪表盘上的几个故障灯突然亮起,其中有发动机警告灯、制动警告灯和电动转向警告灯等,还有几个警告灯闪烁不停。在中控台的多媒体装置上,显示"可视驻车系统目前不可用"的提示(图1)。这时发动机也自动熄火,车辆已无法行驶。拖车进厂维修时,发动机能启动,但运转一会儿就会自动熄火了。再启动时车辆不能立即启动,停放几分钟后又能启动发动机,好像没有什么规律。车辆启动状态下,仪表盘上的动力系统故障警告灯全部点亮。请专家指导,该车应如何检修?