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长春新工厂的投资是继今年春天康迪泰克在常熟建造的新工厂投入运营后的又一力举。目前,康迪泰克流体技术部门在中国有三家生产型工厂,分别位于长春、常熟和上海。 相似文献
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<正>康迪泰克传动系统集团在中国汽车市场这一蕴含无限潜力的沃土上开疆扩土,不断拓展业务,为适应独具中国特色的后市场,康迪泰克传动系统集团在发展历程中收获颇丰。作为全球领先的原厂主机配套商和售后产品供应商,康迪泰克传动系统集团为车辆、机械和系统开发生产传动皮带、配套组件和全套皮带驱动系统,并已在全球周密布局。时至如今,康迪泰克传动系统集 相似文献
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2011年5月27日,康迪泰克袖式空气弹簧生产线建成投产,其产品主要应用于卡车车厢和驾驶员座椅的悬挂系统。2010年康迪泰克空气弹簧系统公司在江苏省常熟市新建的工厂投产,由此进一步拓展了该公司在中国市场的业务范围。作为全球最大的空气弹簧系统制造商之一,康迪泰克空气弹簧系统公司是中国商用车主机配套市场的主要供应商。该公司设在常熟的新工厂向中国市场供应95%以上的车桥用空气弹簧。 相似文献
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作为全球非轮胎橡胶行业塑料技术方面的专家,康迪泰克期望常熟工厂的开业能将更多先进的技术和产品带到中国,为其在中国乃至亚洲的客户提供服务。 相似文献
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康迪泰克空气弹簧系统中国区总经理谭贝克(Axel Terbeck)是2013年9月从欧洲市场调任中国的。来中国前,他已经在康迪泰克连续工作了十几年。"我不是康迪泰克新人,但应该算是中国市场新人。” 相似文献
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<正>面对快速发展的中国市场,以及行业对于突破创新的需求增长,大陆集团康迪泰克正在致力于推动研发工程师的多元化发展,并投入大量精力以扶持本土人才茁壮成长、加强本土技术创新实力。除了加深本土战略布局、加速投资建厂,以优质产品引领市场,大陆集团康迪泰克还在技术研发方面推陈出新,积极倡导转型升级。 相似文献
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自20世纪90年代初康迪泰克空气弹簧随尼奥普兰客车进入中国市场,至今已35年.作为最早进入中国市场的空气弹簧系统供应商,伴随我国城市化的快速发展,康迪泰克空气弹簧系统产品及技术已广泛应用于铁路、公交、轨道车辆及卡车等领域,目前在商用车配套领域位居第一. 相似文献
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正面向售后市场的空气弹簧产品同样具有高品质和高性能,与面向主机厂的产品一脉相承。专为售后市场定制开发的凤凰品牌空气弹簧为客户增加了另一种选择。大陆集团携旗下康迪泰克、ATE和VDO等品牌亮相2013上海汽配展。其中,康迪泰克集中展示为中国售后市场开发原厂品质的驱动皮带解决方案以及久经考验的商用车空气悬架系统。ATE和VDO品牌则提供面向汽车独立售后市场 相似文献
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2011年5月27日,康迪泰克袖式空气弹簧生产线建成投产;2011年6月1日,康迪泰克全面收购天津鑫滨海胶带有限公司的输送带业务……短短数月,康迪泰克在中国的发展步伐之快让人感到意外. 相似文献
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2007年3月13—15日,2007世界客车博览亚洲展览会在上海如期举行。盛大的展会为众多国内外整车及零部件生产厂家提供了一个深入交流的平台。展会期间,康迪泰克空气弹簧系统中国区总经理菲利普(OlafPhilipp)先生饶有兴致地向本刊记者介绍了康迪泰克全球概况及对中国市场的策略。 相似文献