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买了新车备加呵护少不了,方向盘握在手里怕撞了,停在楼下怕划了。新车不花个几千块钱上保险感觉也太对不起自己的劳动成果了,花了钱就真的能高枕无忧了吗?买保险的时候理智往往被刚刚拥有新车的兴奋所麻痹,加上保险业务人员避重就轻的“忽悠”,中招的人居多,直到有过一两次出险经历才发现这其中的奥妙所在我们的目的不是给您介绍保险条款,哪个保险业务员都可以倒背如流,我们主要是想说说保险单上那颜色浅浅,字体小小,保险贯不太爱说的内容,或许对您也是有所帮助的。[编者按] 相似文献
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<正>作为世界级车展,每次上海车展都成为了所有企业"亮剑"的舞台,本次也不例外。1500辆新车悉数亮相,全球首发129辆也足以看出本届上海车展的"成色"。所以,我们本期专门制作了上海车展大专题,想看整车读者们可以说是有福了。但是,作为一家专业类媒体,我们敏锐的嗅觉并不仅仅集中在整车。除了各式各样的新车,通过本届车展我们还发现了几点有关未来行业的发展趋势。电动化、智能化和网联化逐步成为现 相似文献
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东风雪铁龙将在什么时候推出新车?这款新车究竟是不是C4?如果是一款全新的车型,它会有怎样的定位呢?随着东风雪铁龙新车研发项目的不断进展,我们在国内各大媒体上看到了有关该车的一连串问题。 相似文献
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每逢车展,各大车企除了竞相推出新车之外,新能源汽车也是必不可少的角色,这项前瞻科技已不再遥不可及。因为如今新能源汽车的发展已经从概念阶段跨入了量产阶段。在本届日内瓦车展上,我们能看到一些老面孔,当然也不乏一些新兵。 相似文献
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在一个电视采访中看到,大部分消费者在被问道如何选车时,总是将安全性排在前面。近两年商家也不断在宣传新车时,将碰撞安全性作为重点,也就有了某款车广告中的欧洲NCAP几星几星的宣传。在欧洲NCAP,中国汽车技术研究中心新车评价规程(CNCAP)等等迅速进入消费者视野的时候,我们究竟对这些汽车被动安全评价方法了解多少呢? 相似文献
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今年上海车展与之前的北京国际车展仅时隔不到半年,本来让人有些担忧能展出多少新车。事实是厂商推出新车的速度实在不容小觑,这回不但有刚在欧美车展亮相的新车、即将国产的车型,国内厂家也借此机会纷纷把重点车型推向市场,看来今年还能多很多新车让我们挑[编者按] 相似文献
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<正>我们已经驾驶过了这辆新车的原型车,但直到法兰克福车展上我们才看到了这款宝马i8的量产版。这款混合动力超级车的车身充满了高科技色彩,就像设计之初一样,采用了碳纤维车身,明显的加强了空气动力学车身造型没计。i8加快了迈向量产的步伐。在6年前当它在法兰克福车展上展出时,只是一款纯粹的车展展示车,只是打算证明宝马已经开始电动车开发。但是,得到的积极响应是宝马决定在生 相似文献
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<正>保时捷的992代911将Carrera车型的实力在之前的基础上进一步推高——并为这款标志性车型的电动化未来做好了准备。其开发总监为evo介绍了"他的"新车无论有多少新车来来往往,争夺着真正车迷们(姑且将他们称作EVO读者)的宠爱,市面上总是有那么几款车始终能让我们在赛道上为之驻足,让我们不由自主地拿起手机查 相似文献
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本届法兰克福车展的一大特点是重量级的概念车非常多.在上期以及本期杂志中我们在《新车》栏目中对部分重点车型做了详细报道,而在本次车展专题中,您将看到更多的全球首发新车。此外,长安汽车作为惟一一个参加本届法兰克福车展的中国品牌车企.也得到了全球汽车媒体及车迷的广泛关注。 相似文献
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中国已经成为跨国车企最重要的战略市场,在过去一年推出的新车里,我们可以看到很多“中国特供”,专为中国打造的车型,中国专属配置成为了最吸引人的亮点。那2014年又会有哪些新车值得关注?其中最有可能进入中国市场或者已经宣布在中国市场销售的车型又有哪些?就让我们来盘点一下那些新车。 相似文献
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不少人买了车就抱怨:“怎么我的车刚买就降价了?”“如果晚一个月买就能便宜1万元。”其实在这个新车层出不穷、车型升级换代加速的年代,一辆新车自上市那天,降价就成了必然。新车能“新”多久,其价格能“挺”多久,哪个车型坚持的时间长,这对消费者的影响也越来越大。因此,我们把一辆新车从上市到降价这中间经历的时间称为“保鲜期”,“保鲜期”是车辆保值性的参考之一,它不仅从一个侧面反映了某车型市场表现的好坏,更是关系到其品牌认可度的高低。那么2006年,新车们的“保鲜期”有多长呢? 相似文献