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陈荔 《筑路机械与施工机械化》2007,24(12):32-34
屈指算来,作为资本市场最重要改革成果之一的股市,已经来到中国15个年头了。15年前的12月19日,时任上海市市长的朱镕基在浦江饭店敲响上证所开业的第一声锣时,当时的人们就好奇地猜测"股市"会往何处去。2007年,中国的股票市场迎来了比以往任何一次都更为波澜壮阔的新一轮牛市行情。根据中国机械工业联合会的统计数据显示,今年前3个季度全国机械工业企业生产经营呈现出平稳发展的良好态势,产销增速保持在31%以上。产销稳定、增长显著是工程机械行业前9个月的突出特点,这也让很多投资者对工程机械行业板块的股票格外的青睐。在此,我们也来看一看工程机械行业重点企业股票2007年前3个季度的表现如何。 相似文献
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中国的牛市不会停止了吗?上周,中国股市的总市值超过1万亿美元,去年中国的股票指数上升了120%以上。这个热潮还使外国资金纷纷投资於在香港上市的中国公司。 相似文献
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股市的长期走势取决於经济周期前景。熊市预期经济会出现萎缩,并在价格中得到体现。牛市预期经济会进入复苏及增长阶段.同时在价格中予以体现。然而,牛市往往会出现三个不同的阶段。最初,在股市感到坏消息已被消化,复苏近在眼前的时候. 相似文献
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近期以来,业内人士纷纷表达了对2008年中国卡车市场的一些看法,与目前中国股市有几分相似,无论是"看多"还是"看空",双方的理由都很充分.看来中国卡车市场2008年的走势并不明朗.面对如此局面,东风商用车公司党委书记、副总经理黄刚表示,2008年的卡车市场并不悲观. 相似文献
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根据我国汽车工业宏观基本面和国内证券市场汽车板块行情运行特点,2004年投资汽车板块仍存在一定的获利空间,但行情波动幅度将明显小于2003年,不会再现2003年股市中汽车板块的大牛市行情。如何对自己“心仪已久”的汽车股票进行投资,来分享中国汽车工业高速发展带来的成果,尤其是如何把握最佳的介入时机,达到投资投机两相宜的目地。笔者认为,投资者应密切关注以下几方面的信息,波段操作制胜。 相似文献
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中国股市狂升不仅是股民们关注的问题,也成为全球关注的热点。一对数字显示,中国股市流通总市值约17万亿元,而居民银行存款总额也为17万亿元。这在某种程度上意味着,股市若继续上扬,仍有雄厚资金支持。经济专家认为,流动性过剩是导致中国股市疯涨不止的根源。目前多有迹象显露出,收缩流动性已成为内地调控股市的重点,而更大的回收流动性的行动还会陆续有来,政府仍保有足够的调控手段。[编者按] 相似文献
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中国股市发展十几年来经历了风风雨雨,尤其2001到2005年间股市的大跌和我国经济高速增长很不匹配,这充分暴露了我国股市存在一些问题,随着今年股市的好转,更加证明了中国股市结构改革势在必行。 相似文献
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中国股市发展十几年来经历了风风雨雨,尤其2001到2005年间股市的大跌和我国经济高速增长很不匹配,这充分暴露了我国股市存在一些问题,随着今年股市的好转,更加证明了中国股市结构改革势在必行。 相似文献
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2015年一季度收官,沪指收复3800点,进入四月,上证指数已经稳稳地站上了4000点,并不断的刷新历史新高。骑着牛背站在风口浪尖上,我们已经看到了种种不理性的苗头,与其说投资是一门科学,不如说是一门艺术。我们希望这一轮期待了十年的牛市不要成为疯牛市,我们希望看到一头健健康康的牛,牛途漫漫才是众望所归,才是股市调控者高水平的艺术。 相似文献
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在大蓝筹、大牛市的背景下,汽车股也成了2006年年末资本市场焦点之一,汽车股市一路欢呼。据Wind资讯统计数据显示。从2006年11月1日到年底,主流的汽车股涨幅均在50%附近,成为跨年度牛市的中枢。上海汽车、长安汽车、宇通客车、一汽夏利、一汽轿车、江铃汽车、中国重汽、江淮汽车等表现突出,其中商用车类上市公司中国重汽、江铃汽车、湘火炬、宇通客车等在2006年年底一个月内涨幅接近100%。成为两市耀眼的大牛股。[第一段] 相似文献
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中国股市短期内急剧波动的事件,如2007年的"5.30"事件,说明中国股市蕴含着巨大风险,很多投资者蒙受巨大损失,甚至一夜间损失过百万。此外,"大盘全线飘红,个股收益不长"的怪现象更说明中国股市大量存在着非理性的反馈交易者。本文从反馈交易行为的定义和特征入手,通过经典反馈交易理论模型构建实证检验的模型,根据上海证券市场交易数据指标进行拟合分析,从而得出相应结论,并给出政策建议。 相似文献
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2008年初以来,我国经历了一系列重大困难和考验,如年初南方雨雪冰冻、"5·12"汶川大地震、夏季南方水灾、半年多来中国股市连续下跌,以及即将举办的北京奥运会等重大事件,对我国宏观经济走势均带来重大的影响. 相似文献
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2008年初以来,美国次贷危机引发了全球性金融风暴,全世界都在为美国转嫁危机而"买单"。此次金融海啸中,中国经济也受到了很大冲击:出口贸易停滞,许多大型工程喊停,股市重挫,房市低迷,不少企业尤其中小型企业裁员甚至倒闭。受此影响,近年来一直高速增长的中国汽车市场自2008下半年以来增速明显放缓。 相似文献