意法半导体:让汽车更智能

<正>意法半导体专注于快速发展的汽车市场,通过各种创新半导体技术,让汽车更加安全、环保和互联。当今,汽车技术更趋智能化和互联化,这些技术变革的背后,离不开电子技术的创新。在2017慕尼黑上海电子展上,意法半导体展示了其在汽车电子领域的最新技术,包括车身控制模块整体解决方案、基于最新Accordo5处理器的汽车产品等,这些创新产品和解决方案让汽车变得更加智能。作为全球领先的半导体供应商,意法半导体的汽车电子元器     

电子:汽车创新的关键

<正>汽车行业正面临着诸多挑战,如进一步提高安全性,增加主被动安全系统的智能化集成;提高汽车的燃油经济性,实现更好的节能减捧等。汽车电子将是应对以上挑战的各类技术解决方案的核心。未来,汽车技术的创新也将主要来源于汽车电子,这一比例可能会高达80%以上。全球各地对于排放以及安全法规的日趋严格,将迫使整车厂商提升汽车的电气化程度,通过新的技术战略的实施以满足法规要求。汽车行业正呈现小型化、智能化、电动化的趋势,在未来的3—5年,驾驶辅助、车联网、新能源将是汽车电子产业的主要增长点。     

汽车电子生态圈聚焦智能化

<正>汽车保有量的提升、高配向低配渗透、新能源汽车的快速增长,以及智能汽车的灼热发展,给汽车电子行业带来无限商机。日前,由全球领先的汽车电子供应商英飞凌科技举办的年度汽车电子开发者大会,汇聚了汽车电子产业生态圈上下游,旨在引领产业发展趋势,展示基于最尖端芯片技术的汽车电子解决方案,并探讨如何通过技术创新、多模式合作,给汽车行业带来更多可能。     

汽车零部件物流如何玩转RFID技术

<正>随着汽车工业的发展,汽车零部件企业的物流系统如何应对主机厂日渐提升的产能,以及复杂多样的产品要求,是在汽车零部件厂商面前的严肃问题。随着物联网的迅速发展,RFID技术的成熟为供应链上数据采集提供了新的解决方案,越来越多的汽车零部件企业将RFID技术应用到物流和供应链领域。譬如,汽车零部件供应商蒂森克虏伯公司就采用了基于RFID技术的汽车零部件追踪整体解决方案,包含数据自动采集、物品追踪和物品管理三个方面。本文以E公司为案例,探讨RFID技术在汽车零部件企业物流系统     

创新沟通平台 推进本土合作 英飞凌汽车电子生态圈

<正>英飞凌电子汽车生态圈是业内第一个也是目前唯一一个汽车电子领域系统方案层级的B-2-B交流平台。为此,英飞凌同时搭建线上线下平台,积极组织开展各种活动,以期能够推进本土合作发展。英飞凌是汽车行业的第二大芯片供应商,多年来始终致力于为汽车行业示来发展的三大科技挑战:高能效、移动性和安全性提供半导体和系统解决方案。2010年末,英飞凌亚太区电子事业部开启了一个新战略——搭建英飞凌汽车电子亚太区产业化合作伙伴网络,并于2012年正式搭建英飞凌汽车电子生态圈线上线下平台。这是英飞凌在汽车电子领域的一个新的尝试,以期能够克服传统产业链的缺陷,推进本土企业和科研单位的合作发展。传统产业链的缺陷所在在传统产业链中,半导体厂商处于产业链的最上游,而车企位于产业链的最下游。从车企到半导体厂商,往往需要依次经过一级系统供应商和二级电子产品供应商。在这个产业链中,无论是位于下游的车企,还是中游的一、二级供应商,都会遇到很多技术难题,需要专业化的技术方案来做支持。对于一些规模较大、研发能力强的企业来说,他们有自己的科研团队来制定相应的技术方案。因此,对于半导体厂商而言,只需提供专业的销售和工程团队为他们提供产品和服务即可。然     

汽车电子产业创新路径探析

一、汽车电子产业概述汽车的安全、节能、环保以及智能化和信息化是汽车的未来发展趋势,而这些功能实现的关键有赖于汽车电子技术的发展与支撑。汽车电子技术的突破对汽车技术的发展有着重要的作用,是汽车新技术革命的核心和关键。2004年,中国汽车电子产业规模达到320.4亿元,汽     

创新EDA解决方案 应对汽车设计挑战

软件对于汽车成本的影响正与日俱增,当前平均每辆汽车上的ECU约为100个,汽车电子电气系统已经占到整车成本的近15%~45%,未来10年内这一比例更将上升至50%~80%。作为新兴的车辆软件设计标准,AUTOSAR为嵌入式软件提出了一个基本架构,优化设计流程,提高设计效率。作为全球领先的电子硬件和软件设计解决方案(EDA)供应商,Mentor不断推出创新产品和解决方案,应对日趋复杂的汽车设计挑战。     

汽车变革 技术先行 从2017慕尼黑上海电子展说开去

<正>近期,高通收购恩智浦,联合布局物联网、自动驾驶、5G等前沿领域;英特尔宣布以153亿美元收购Mobileye,合力改善云端到车端的解决方案,降低制造成本,从而加速自动驾驶的发展;三星电子完成哈曼国际并购案,拓展智能网联技术,进军汽车电子领域。可见,随着新能源汽车与无人驾驶汽车技术的更新,汽车电子、物联网、通信技术、人工智能已成为各大厂商分食的大蛋糕。     

福建省实现汽车维修电子健康档案全覆盖

<正>2019年,汽车维修电子健康档案省级系统全覆盖纳入交通运输部12件更贴近民生实事之一。福建省全面推进汽车维修电子健康档案系统推广应用工作,截至目前,实现了部省系统数据互联互通及全省11个设区市(区)汽车维修电子健康档案全覆盖。系统已为福建省55.85万辆汽车建立了电子健康档案,累计采集维修记录数据达203.53万条。同时,各地企业覆盖率正快速提升。企业可通过系统查询车辆历史故障信息,快速做出解决方案,提高故障分析判断能力和维修效率,同时给企业一个集中展示自己的平台,供车主查看企业的信息、优惠活     

中国汽车电子安全及可靠性技术峰会在沪召开

<正>由工业和信息化部主管,彼牧汽车(BIIMO AUTO)、工业和信息化部电子第五研究所(中国赛宝实验室)联合主办的中国汽车电子安全及可靠性技术峰会在上海嘉定区安亭召开。汽车电子安全及可靠性一直是汽车行业的热点话题。本次峰会邀请了政府协会、整车、系统集成商、电子电器、半导体芯片以及赛宝实验室技术专家等共同针对汽车电子在安全性、可靠性上存在的问题和解决方案做精彩分享交流。峰会上,演讲嘉宾针对汽车电子安全可靠性标准     

汽车电子迈向智能化

<正>"汽车电子"成为CES电子展与慕尼黑上海电子展的亮点,汽车电子行业呈现百家争鸣的盛况,各类高新汽车电子产品一一涌现。汽车电子"智能化、人性化"已是大势所趋,本土企业必须不断提高技术研发水平,让汽车电子引领未来。     

阿克苏诺贝尔面向中国汽车修补漆市场推出2015电子解决方案

<正>2015年7月14日,阿克苏诺贝尔在上海召开了"面向中国汽车修补漆市场的2015电子解决方案的发布会"。阿克苏诺贝尔汽车修补漆事业部董事总经理Simon Parker先生出席了当天的发布会并致辞。此外,上海通用、上海大众、沃尔沃汽车、长安福特、一汽丰田、广州本田等多家主机厂的领导和嘉宾、汽车流通企业和售后服务企业的领导和嘉宾以     

基于信息化的汽车企业标准管理

阐述了汽车企业标准管理信息化建设的背景、建设原则和技术构成,分析了汽车企业标准管理信息化建设过程中遇到的主要难点,针对这些难点提出了解决方案,最后结合信息技术的发展趋势和标准化工作的需要对标准管理信息化建设的规划和发展进行了论述.     

1963-2023:兰博基尼汽车，60年的独特汽车

<正>自1963年成立以来，兰博基尼汽车公司一直在制造一次性车型，这些车型或者是设计与技术原型，或者是对新概念的尝试，预示着公司技术和风格的发展方向，有助于兰博基尼未来的发展。在20世纪60年代，这些独一无二的车型通常是用于车展巡游的展示车。近些年来，‘one-off’的称谓被改为兰博基尼专门设立的一个类别：‘少量生产’，主要是为最忠实的客户限量生产的汽车。这些汽车抢先采用或改进了最先进的、将在以后的量产车上使用的技术解决方案。     

国际汽车电子巨头不断推出安全传感器

目前国际汽车电子巨头不断推出安全传感器,如飞思卡尔、英飞凌、意法半导体、恩智浦、瑞萨等半导体厂商都有多样化的产品线,这些企业的汽车安全解决方案也非常有针对性。     

霍尼韦尔与LG演示汽车网络安全解决方案

正近日,霍尼韦尔与LG电子公司("LGE")签署了一份有关开发和演示一项独特的汽车软件技术和基础设施解决方案的谅解备忘录,以解决与车辆联网技术的发展伴随产生的安全威胁。LGE与霍尼韦尔之间的合作为汽车制造商提供了新一代网络安全解决方案,可用于车内系统通信以及日益增长的通过蜂窝移动和卫星连接进行的外部通信。     

现代汽车电子技术

1．引言 电子技术在汽车技术中广泛应用使汽车的控制正在快速地向电气化、智能化和网络化方向发展。从而出现了许多汽车电子控制系统。特别是像ABS、TCS和ESP这些技术十分成熟，功效显著，成本低廉的电子控制系统在汽车中的安装率逐年上升。汽车技术不仅代表着社会物质生活发展水平，而且代表着科学技术发展水平。近40年来汽车发展的事实证明，提高汽车性能、节约能源和保护环境主要取决于电子控制技术。汽车电子技术己广泛应用于汽车发动机控制、底盘控制、车身控制、故障诊断以及音响、通信、导航等方面。     

基于电子诊断技术的新能源汽车维修实践

随着我国经济和科学技术的发展,新能源汽车已成为汽车市场的重要发展方向,汽车维修技术也随之进入新的阶段。本文在此背景之下,基于电子诊断技术,结合新能源汽车的特点和维修实际,探讨了电子诊断技术在新能源汽车维修中的应用。通过对实际情况进行分析,提出了一些解决方案,以提高新能源汽车维修质量和效率,希望本文对实际新能源汽车的维修工作有一定的指导作用。     

哈曼:助力智能网联创新

<正>2019上海车展期间,哈曼带来了一系列面向车载领域的创新技术,并宣布了多项与主机厂的战略合作,助力智能网联在新技术下不断创新。发布面向未来的全新TCU解决方案消费电子、移动网络技术发展速度之快,超过了以安全为本的汽车相应功能的开发速度,这一难题给智联汽车带来了巨大挑     

汽车零部件企业库存管理改进方案

<正>我国的汽车产业近年来得到了迅猛的发展,并且竞争愈演愈烈。很多整车制造商往往采取价格竞争的方式来争夺市场,迫使汽车零部件厂商不断降价,并承受巨大的成本压力。在这种市场大环境下,汽车零部件企业的生存和发展不单单是依赖于技术、质量,同时更取决于成本控制,尤其是对库存成本的控制。纵观国内许多汽车零部件厂商,其库存管理非常粗放,普遍暴露出库存成本高、呆死账多、账物不符等库存管理问题,形成了这些零部件企业新的"伤处",需要引起业内管理者的重视。本文以长春T公司为案例来探讨汽车零部件厂商的库存管理问题,并给出了解决方案。