新贵 BentLey continental GT convertlBle

<正>在Continental GT发布了一段时间以后,Continental GT的敞篷版本Continental GT Convertible终于浮出水面。不过,敞篷版本并没有采用预想中的硬顶敞篷形式,而是采用了更传统的软顶敞篷,可能宾利的工程师们认为软顶更有范儿吧。但是那些不求最好但求最贵的东亚大金主们,恐怕更愿意看见一个象征着"坚挺"的硬顶敞篷版。     

法拉利458 SPIDER/CALIFORNIA

<正>法拉利目前在售的硬顶敞篷车有两款,分别为458 Spider和California,其中458还有硬顶系列,而California则是法拉利历史上首款采用前中置后驱的硬顶敞篷跑车。在我的理解中,与敞篷跑车同时出现在一幅画面中的元素还有大海、阳光、公路与美女。458被看做是F430的继任者,从名字不难看出,它搭载的是一台排量为     

BMW新Z4

现在BMW也有了折叠硬顶的敞篷跑车，上一代的Z4敞篷车和轿跑车也就合并成这一款Z4硬顶敞篷。它的折叠硬顶由两片铝质结构组成，开启时间要20秒。车顶收入行李厢后仍有180升空间，而且硬顶的后车窗有电热功能。     

法拉利488 Spider

<正>作为跃马家族的最新敞篷跑车,法拉利488Spider将承袭488 GTB中置后驱涡轮增压V8发动机的极致性能与令人心潮澎湃的标志性发动机轰鸣,带来全方位感官刺激体验,释放随心所欲的敞篷驾控乐趣。图中全新蓝色涂装的法拉利488 Spider采用了市场上技术最先进的折叠式硬顶敞篷技术。法拉利是全世界第一家将这种可折叠硬顶敞篷设计     

未来使者——雷克萨斯LF-C概念车

LF—C(全称L-finesse Coupe)是一款豪华跑车．丰田Calty设计研究中心设计。可以随意张合的硬顶敞篷是这台概念车最鲜明的特色之一。它可以让驾驶者随心所欲地在轿跑车，敞篷跑车，半敞篷车或是高速跑车之间自由变换．这瞬间的魔术般的变换只需通过一个按钮即可完成。后厢盖只需开启非常小的角度。电动硬顶敞篷便可以巧妙地折叠进汽车尾部的行李厢。     

硬道理硬顶敞篷跑车专集

当我们的编辑们每次做新车介绍时，总是不时发现新的硬顶敞篷跑车层出不穷，其来势凶猛完全令人无法招架。虽然仍然有不少人坚持软顶敞篷才是正道和敞篷跑车的精髓，但不可否认在科技昌明的今天，更多人开始愿意选择样子更酷、实用性更高的硬顶敞篷跑车。这次的专集，就让我们一次“硬”个够![编者按]     

第二款硬顶敞篷 FERRARI 488 SPIDER

<正>随着488 GTB的问世,敞篷版的488 Spider自然也不能拖得太久。就在前不久法拉利刚刚正式发布了488 Spider的官方照片。与它的前任458 Spider一样,488 Spider也采用了硬顶式的敞篷设计,这是目前法拉利旗下第二款采用硬顶敞篷设计的跑车。虽然这么说不太合适,但488 Spider几乎完全移植了它的前任458 Spider的那套硬顶敞篷机构,同样可以在14秒内完成收纳或展开过程。并且同样是由于车顶的原因,使人无法看到那颗迷人的V8发动机。鱼和熊掌不可兼得说起来很轻     

狮群新传 标致RCZ 1.6T豪华运动版

对标致品牌稍有了解的人都会知道,它旗下车型的命名方式为XOX或者XOOX,硬顶敞篷的再加个CC,旅行版的则加个SW。不过当RCZ出现之后,这一延续多年的传统被彻底打破了……     

第50 FERRARI 488 PISTA SPIDER

正在2018美国圆石滩车展上,法拉利带来了今年最具魅力车型488Pista Spider,同时488 Pista Spider也是法拉利品牌旗下第50款敞篷车型。与硬顶版的488 Pista相同,Spider采用了极具攻击性的气动外形,即便是敞篷版也比488GTB的下压力增加了20%。并且488 Pista Spider采用了硬顶敞篷的形式,在车身中部利用驾驶舱与发动机舱之间的空隙设计有顶篷的收纳空间。这种设计最大的益处是完全不影响前后轴重量分配比,由此达到与硬顶版近乎于相同的操控性能。488 Pista     

2010款宝马Z4硬顶不能升降

车型:E89. 行驶里程:20000km. 故障现象:一辆2010款宝马Z4,由于前部保险杠事故来店维修.钣喷维修技师维修完准备交车时,发现车辆的硬顶敞篷无法举升打开,按压升起打开的开关,硬顶敞篷没有反应,指示开关并没有报警提示.     

我负责拉风 MERCEDES-BENZ SLK

<正>我对奔驰SLK的最初印象来自于一部儿时看过的电视剧《永不瞑目》,具体剧情早已模糊,只记得剧中欧阳兰兰驾驶着一辆亮黄色奔驰SLK在肖童身上炽烈地燃烧着青春荷尔蒙。后来我才知道,记忆中的那辆亮黄色跑车是奔驰SLK的第一代车型,其中更为特别的是它还属一款硬顶敞篷车。与软顶敞篷车不同的是,硬顶敞篷车应该划分为"闷骚"型,闭篷状态下的这种车型在多数老百姓眼里或许就是一辆普通的跑车,而当顶篷缓缓收起时,才会给人带来更加翻倍的惊诧效     

电动变形小狮标致206cc

在电动硬顶敞篷小跑车界,法国标致206cc可谓一款新生代变形尤物,看到标致206的灵巧体态,每一个人的口水一定会滴到地上,一种贪欲伴随着渴望,使人们的目光不约而同集中到这款新车上.     

绝对稀有物种 ALFA ROMEO 4C SPIDER

<正>就在阿尔法罗密欧在中国快要进入博物馆的时候,意大利那边又发布了全新车款4C Spider。新车是去年发布的4C的派生款,所以底盘和动力总成并无太大变化,只是采用了更传统且令人喜爱的软顶敞篷设计。之所以采用软顶一方面可以减轻整备质量,另一方面也比硬顶敞篷更符合正统敞篷车的定义。在使用软顶设计后,4C Spider的整备质量比它的原型车4C降低了60kg,差不多一个成人的重量就这么     

关于硬顶敞篷

这里展示的是电动硬顶敞篷的鼻祖——第一代奔驰SLK，迄今为止所有的可折叠硬顶都采用了跟它类似的动作机构。     

日产370Z敞篷版

在370Z Coupe版推出一年后,日产又带来了370Z Roadster敞篷版本。敞篷版的370Z并没有使用日产高端豪华品牌英菲尼迪G37 Convertible那样的硬顶敞篷方式,     

英菲尼迪G37敞篷车

英菲尼迪这个倡导激情的高调品牌终于有了一款敞篷跑车G37 Convertible。这款G37的硬顶敞篷跑车仅需25秒就可以完成车顶的收纳或展开动作。     

软硬兼施 大众新EOS

这是大众汽车目前进入国内的惟一一款硬顶敞篷车，也是大众汽车旗下进入国内最早的一款敞篷。在软篷的甲壳虫和Golf；旧继进来之后，我们由此也窥探到大众对运动型敞篷轿车市场的重视，并且开始软硬兼施。     

雷诺Megane

传统的敞篷车,虽然由软篷开合,发展至现在的硬顶设计,不过因为安全问题和技术上的困难,令敞篷部分不论是软篷也好,硬顶也好,都无法加入天窗的设计.雷诺Megane的敞篷设计却是整幅式的全玻璃车顶,不受天气环境影响.     

硬功夫：BMW Z4

BMW制造敞篷跑车的历史可追溯到上世纪30年代，如今的Z4已经没有软顶和轿跑之分，取而代之的是一辆整体性能全面提升的硬顶敞篷跑车     

敞篷车浪漫传说新款欧宝雅特TwinTop

去年9月,欧宝上市其第一款硬顶敞篷车TigraTwinTop,不到一年的时间,在今年的法兰克福车展上,欧宝再次推出一款硬顶敞篷车——雅特TwinTop,以取代2000年上市的上一代雅特敞篷车。