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<正>VIN:LFV3A23C0D×××××××。车型:配置1.8TSICEA发动机。故障现象:发动机转速稳定在2000~3000r/min之间的某一数值,并保持5~10s时,发动机故障灯闪亮,如果继续保持上述条件运转发动机,EPC报警灯会随之点亮,发动机开始抖动,如图1所示。变速杆位于D挡正常驾驶时,由于很难把油门稳定在2000~3000r/min之间的一个固定转速保持不变,所以故障不易出现。但是,当变速杆位于S挡时,因变速器换挡延迟,市内行驶时故障就 相似文献
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正故障现象一辆2013款迈腾车,搭载CEA发动机,累计行驶里程约为11万km。车主反映,该车行驶中发动机突然熄火,尝试重新起动发动机,发动机无法起动着机。故障诊断接车后试车,起动发动机,起动机运转正常,但发动机无着车迹象;观察燃油表,燃油存量充足。用故障检测仪检测,发现发动机控制单元中存储有故障代码"P0087燃油油轨/系统压力:过低";读取发动机数据流第140组数据(图1),发现第3区油轨压力显示 相似文献
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前不久给迈腾刷了电脑,不过跟故障码完全没有关系,就是想看看到底通过刷电脑,迈腾的这把遥控钥匙还能带给我们哪些惊喜 相似文献
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<正>故障现象一辆2013年产一汽奥迪Q5,VIN号LFV3B28R1D3******,发动机型号CAD,变速器型号0BK,8速,行驶里程100 000km。车主反映车辆行驶中,有时仪表中央显示屏出现"变速箱故障:您可以继续驾驶车辆"(图1),于是将车辆开到我店检修。故障诊断与排除用诊断仪VAS6150C读取变速器控制单元故障存储,有故障码"P093000换挡锁止电磁阀控制电路,对地短路,故障频率 相似文献
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一辆2013款大众迈腾,在启动发动机后只运转数秒就出现了缓慢熄火的现象,重新打开点火开关启动发动机,发动机怠速运转数秒后车辆依旧慢慢熄火,此现象呈规律性出现。根据故障现象进行分析,该车主要检测诊断的内容有进排气系统、燃油供给系统、发动机电子控制系统等。通过诊断与分析,最终排查出的故障原因是,J623发动机控制单元T94/30端子与J538燃油泵控制单元T10P/2端子之间的线路虚接,对其进行修复后车辆故障排除,发动机工作正常。 相似文献