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公安机关交通管理部门车辆管理所(以下简称"车管所")负责办理本行政辖区内机动车登记业务,机动车登记业务由于直接影响到当事人的切身利益,包括机动车的所有权、使用权,因而极易引发诉讼。2017年《行政诉讼法》修改后,对车管所应对诉讼提出了新的要求。本文旨在梳理新《行政诉讼法》对车管所相关工作的影响,并通过梳理法院判例,总结应诉要点,为车管所提高机动车登记业务办理规范化水平及应诉能力提供借鉴。 相似文献
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2012年9月5日,公安部对外公布14项便民措施,这些措施将于近期陆续在全国范围内实施。此次公安部的便民措施涵盖范围非常广泛,主要包括:(1)提供急需人员身份证明服务;(2)为新生儿取名提供重名查询服务;(3)提供节假日户籍受理服务;(4)推行交通违法异地处理和缴纳罚款;(5)推行驾驶证审验和机动车检验属地化服务管理;(6)提供交通管理业务自助办理服务;(7)推行(试行)汽车品牌专卖店代办机动车登记、车检服务; 相似文献
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正办理汽车抵押业务,群众只需向银行提交材料,免去往返银行和车管所多次提交材料的奔波;补领机动车驾驶证,村民不用前往车管所,保险公司协保员上门服务,通过手机App几十秒即可完成申领……近年来,广西南宁市车管部门在交通管理"放管服"改革中大胆创新,在全国率先推出"警E通""警保农邮"等便民服务,借助金融机构、乡镇政务服务中心等将服务终端下沉,办事流程 相似文献
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公安机关交通管理部门负责道路交通安全管理工作,同时也是办理报废机动车注销登记的行政主体,报废机动车回收管理与公安机关交通管理部门的工作职能密切相关。为使相关人员能够正确理解、掌握和执行《报废机动车回收管理办法》相关规定,本文对该办法中涉及《中华人民共和国道路交通安全法》和公安交通管理工作的部分条款以问答的形式进行了解读,供大家参考借鉴。 相似文献
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《汽车与安全》2014,(2):I0005-I0006
近日从公安部获悉,2013年我国车辆和驾驶人保持快速增长,至2013年底,全国机动车数量突破2.5亿辆,机动车驾驶人近2.8亿人。其中,汽车达1.37亿辆,扣除报废量,增加1651万辆,增长了13.7%;汽车驾驶人2.19亿人,扣除注销量,增加1844万人,增长了9.2%。在车辆和交通流大幅增长,交通管理压力和安全风险不断加大的情况下,经各级政府、各有关部门和全社会的共同努力,全年道路交通安全形势保持持续稳定。2013年,全国共发生一次死亡10人以上重大事故16起,首次降至20起以下,是1990年有重特大事故统计以来起数最少的一年。据有关专家分析,当前和今后一个时期,我国汽车社会发展仍将保持强劲势头,但是交通参与者安全意识、规则意识、文明意识不适应汽车文明社会发展,交通安全基础仍比较薄弱,安全隐患还大量存在,预防和减少道路交通事故任重道远。 相似文献
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随着我国国民经济的稳步发展和人民生活水平的不断提高,社会的机动车保有量以几何级数迅速增长,交通拯救、清障、救援任务日益繁重,原有的交通拯救模式,尤其是在提供服务方面,已远远不能适应社会发展的需求;所以组建专业化、网络化、资源优化的大型现代交通拯救企业,已经越来越成为迫切的需要。广州交通集团交通拯救有限公司正是为了适应这种变革,在1年多以前组建而成的。在这期间,公司围绕企业的经营和管理等方面工作做了一些尝试,收到了一定效果。长期以来,交通拯救、清障业务,大部分是由行政管理部门和交通管理部门负责操作,或这些部门通… 相似文献
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<正>近年来,我国机动车和驾驶人迅猛增长,近五年机动车年均增量1500多万辆,驾驶人年均增量2000多万人。截至2014年底,全国机动车保有量达2.64亿辆,其中汽车1.54亿辆;机动车驾驶人突破3亿人。其中汽车驾驶人超过2.46亿人。 相似文献
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随着社会的快速发展,汽车和驾驶员的保有量也在飞速增长,如今中国已全面进入汽车化时代,私人机动车成为了道路交通的主体。截至今年3月,全国机动车保有量为1.6亿辆,其中汽车5900万辆、摩托车8775万辆、挂车90万辆、上路行驶的拖拉机1500万辆、其他机动车2万辆;全国机动车驾驶人为1.7亿人,其中汽车驾驶人近1.1亿人。大量新车、新驾驶员上路,加剧了车路矛盾和交通拥堵,刮蹭事故不断增多,停车问题日益突出,私人机动车的交通安全监管已不容忽视。如何有效管理私车已经成为当前交通管理工作亟待解决的重要问题之一。 相似文献
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《汽车与安全》2016,(5):120-120
道路交通安全与环境教育部工程研究中心Engineering Research Center of Road Traffic Safety and Environment.Ministry of Education交通安全国际合作联合实验室Joint International Research Laboratory of Transportation Safety近年来,我国城镇化快速发展,机动车保有量和驾驶员数量迅猛增加(城镇化率从1978年的17.9%增长至2015年的56.1%,2014年私人汽车拥有量达12,355.g万辆,机动车驾驶员数量突破3亿人);交通事故万车死亡率显著高于发达国家(2013年我国万车死亡率为2.3人/万车,而同期美国只有1.28、英国0.54、德国0.7、瑞典0.5)。如何快速提升交通安全状况已成为交通管理部门亟待解决的难题之一。 相似文献
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<正>机动车保有量构成分析2009年,全国机动车保有量接近1.7亿辆,同比增长9.3%。其中,汽车6209.4万辆,占36.6%。与欧洲情况不同,我国近八成的汽车为汽油载客汽车,达到不同阶段排放标准的汽车比例接近。 相似文献
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