“新生”面对面 雪铁龙C3-XR&观致3都市SUV

<正>在2014年的年底,有两位新成员加入到了城市小型SUV这个大家庭里,它们就是东风雪铁龙C3-XR和观致3都市SUV。在当下这个火热细分领域,要找到这么两辆特点鲜明的车型也实属不易,具体哪辆车能够勾起你的购买欲望呢?法国籍新援——雪铁龙C3-XR东风雪铁龙旗下首款SUV C3-XR的量产车型延续了概念车的设计,整体造型设计理念带有明显的法式情怀。非常显眼的镀铬装饰格栅,携粗线条的品牌LOGO与前照灯构成有—个整体,使C3-XR的前脸充满着力量感。另外,在车头的两边安置了竖排6颗     

东风雪铁龙 C3-XR

<正>PSA终于不再采用贴牌的方式生产汽车了,尽管雪铁龙C3-XR与2008同平台,但做出了雪铁龙自己的味道11月广州车展上的惊鸿一瞥,让我一直对东风雪铁龙的这款紧凑级SUV充满了兴趣。当我们收到一封来自彩云之南的C3-XR试驾邀请时,我欣然应邀而至,希望能和C3-XR一起在充满谜团的抚仙湖进行一次探险。帅得有点儿任性事实上,从广州车展上的邂逅.C3-XR仅     

CITROEN C3-XR 远超你所想

<正>GOOD空间宽敞舒适、动力出色BAD人性化设计有待改善在拿到钥匙之前,我本以为自己对东风雪铁龙C3-XR已经了如指掌,只需要根据它的同门兄弟2008的基本信息,就能基本了解这款同平台的小型SUV,但真正坐进驾驶室之后,才发现它其实远超我所想。小型SUV井喷的时代,让我在两天前刚刚试驾完一款小型SUV之后,转天就马不停蹄的来体验东风雪铁龙C3-XR了。我本以为从命名上可以很清晰的了解这款车的背景,再加上2008的体验,对这款车的了解已经成竹于胸,但事实远不是这样。C3的前缀让人知道它的生产平台,而级别定位也应该是小型SUV市场。     

已经确定国产 CITROEN C3-XR

估计看到照片就有很多人会按捺不住,确实雪铁龙全新跨界SUV车型C3-XR的设计相当有看头。虽然与已经在国内上市了一段时间的东风标致2008采用相同平台开发并制造,但C3-XR看上去依然比2008更洋气且带有点儿淡淡的德味。不用我过分多说,想必你已经从它的前脸上看到了些端倪吧。     

融野性、优雅、精致于一体——试驾长安标致雪铁龙DS6

<正>2014年8月29日,在第十七届成都国际车展上,新世代豪华品牌DS携旗下首款A级豪华SUV车型DS 6,概念车DS 5LS R,2014款DS 5、DS 5LS、DS 3敞篷版以及戴高乐总统座驾DS 19亮相。在成都车展现场,长安标致雪铁龙(CAPSA)副总裁蔡建军宣布,"即日起,正式启动DS 6的预售,预售价格为19.99万元至30.99万元。"在不到一年的短时间内,CAPSA接连推出了DS5、DS 5LS和DS 6三款车型。     

已经确定国产 citroёn c3-xr

<正>估计看到照片就有很多人会按捺不住,确实雪铁龙全新跨界SUV车型C3-XR的设计相当有看头。虽然与已经在国内上市了一段时间的东风标致2008采用相同平台开发并制造,但C3-XR看上去依然比2008更洋气且带有点儿淡淡的德昧。不用我过分多说,想必你已经从它的前脸上看到了些端倪吧。动力系统有可能会搭载1.8L自然进气作为入门版,而1.6TH P则作为顶配车型的动力系统使用。变速器为6速手自一体,在PSA集团的各种小车上1.6TH P和6速手自一体变速器已经算是标配,只要看上去尺寸差不多,就算能够公布的信息有限也能猜出来会使用这种动力总成。     

比亚迪“唐”为何选择以高价入市?

<正>1月20日,比亚迪对外公布了首款插电式混合动力SUV"唐"的预售价。新车型共有两个版本:普通版本和极速版,预售价格分别为30万元和60万元。这样一个高售价,立即让业内生出了很多急切想要得到答案的问题。在此,我仅以个人的经验体会,来谈谈对这款产品的理解。这次"唐"的最低售价达到了30万元,最高售价则更是翻了一倍达到60万元。如果单纯从售价的角度,这样一个价格不仅比传统动力的主流合资品牌SUV产品售价高,也高于不少豪华品牌传统动力SUV产品。但如果我们     

东风雪铁龙 新C5

当人们对于汽车的要求从外观配置的时尚,逐渐变为对发动机动力的充沛,最后变为对底盘的要求的时候,东风雪铁龙新C5出现了东风雪铁龙新C5在老款车型的基础上进行了修改,内饰更加精致实用在雪铁龙近百年的发展史中,不仅仅在汽车技术上屡屡站在世界巅峰,还在汽车运动以及世界级的汽车比赛中斩誉无数。如果一个品牌能够有这样的成绩,就代表其综合水平已经站在世界前列。而一辆车,最重要的就是底盘技术。雪铁龙传承的底盘技术应用到了新C5的身上,为     

雪铁龙?-C4 X纯电跨界车

<正>自从上市至今,凡尔赛C5 X成为了东风雪铁龙近些年少有的叫好又叫座的车型,不仅承担了品牌半数以上的销量,成为挑大梁的车型,而且也让东风雪铁龙看到重现辉煌的希望。或许是受到了凡尔赛C5 X的鼓舞,雪铁龙近期又推出了全新的?-C4 X,它可以被看作是小号版的C5 X,也是标致408 X的姊妹车型,同时从名字中也不看出,它还是一款纯电动车型,也算是雪铁龙在新能源领域的一次尝试。     

不必神话 全地形反馈系统

<正>本届巴黎车展首发的雪铁龙C3-XR只不过是一款基于爱丽舍平台开发的小型SUV,中控台上却赫然出现了类似全地形反馈系统的旋钮。这种技术之前在路虎的包装和推广之下己经形成了相当的影响力,以至于这些年开始出现了越来越彩的跟随者。除了C3-XR_较早的如丰田普拉多、兰德酷路泽,随后的如新奔驰M/JEEP大切诺基、标致3008和JEEP自由侠都有类似配备。虽官方名称各有不同,但总体来说都可归入"全地形反馈系统"这个大类。这东西,真有这么神吗?原理很简单:理论上装有ESP的车型,都可以实现全地形反馈按照厂家的宣传,这种系统非常智能。驾     

东风雪铁龙C3-XREC5点火线圈烧蚀故障浅析

一辆神龙汽车有限公司生产的东风雪铁龙C3-XR,购车日期为2015年1月15日,故障日期为2015年1月27日,配备EC5发动机,故障里程201km。4S店反馈,车辆起动后抖动,发动机故障灯点亮。     

东风雪铁龙轿车的维修特点

雪铁龙轿车是我国东风汽车公司与法国雪铁龙汽车公司合资组建的神龙汽车有限公司旗下的一个品牌,其产品有富康、爱丽舍、毕加索、凯旋、塞纳以及C系等几种型号。东风雪铁龙轿车具有显著的法国汽车特质,本文就雪铁龙车型的故障维修特点做个归纳和介绍。     

东风雪铁龙C-XR概念车

<正>作为雪铁龙的全球战略车型,备受期待的东风雪铁龙首款紧凑型SUV概念车C-XR全球首次亮相。C-CR概念车演示出未来的量产车型,基于ARTECH这一全新的设计理念打造,将时尚艺术与先进科技完美融合为一体,体现了雪铁龙未来的发展理念,同时也承载着构筑雪铁龙未来发展基础的重任。作为雪铁龙全新一代车型,C-XR采用了ARTECH这一全新的设     

技术成就实力，品质铸造十佳——东风雪铁龙天逸BEYOND十佳底盘技术解析

<正>提到雪铁龙品牌,我们的第一反应就是其深厚的历史传承与出众的底盘调校实力,天逸BEYOND这款车可谓是对雪铁龙品牌基因“Audacious and going beyond what’s common”的最好诠释。作为东风雪铁龙“三十而越、为爱见证”的全新力作,其贯彻了品牌“以客户为中心”的理念,传承了雪铁龙底盘大师的百年积淀与领先舒适的造车理念,真正做到了将操控性与舒适性融为一体。     

毕加索密码——雪铁龙C4毕加索试驾

提到雪铁龙“毕加索”，大家熟知的肯定是东风雪铁龙国产的萨拉毕加索，其实那是雪铁龙在2001年推出的车型。2006年，雪铁龙在欧洲推出了新一代毕加索，它建立在C4平台上，名为C4 Picasso。其后还衍生出五座版本，原先的七座版则升级为Grand C4 Picasso，即现在进口中国的这款。     

凯旋——中庸稳健＋科技内涵

东风雪铁龙凯旋（C-triomphe）是一款全新的四门三厢轿车，是神龙汽车联手PSA专为中国市场量身设计、瞄准中高端轿车市场的产品，该款车源于雪铁龙C4，并且运用了很多雪铁龙C5与C6的技术。应该说，凯旋昭示了雪铁龙在中国市场志在必得的战略意图。     

法国车新面貌——东风雪铁龙C5

车型简介 C5是雪铁龙主力销售的中高级房车。也是迄今为止东风雪铁龙国产的最高端车型。在经历一系列车型的叫好不叫座以后,雪铁龙开始收敛欧洲式的个性和浪漫品位,开始为中国市场造车,C5符合大多数消费者的审美眼光和只为中国市场打造的2．3L高技术发动机就是例子,雪铁龙试图以全新的面貌扭转自己的品牌价值。     

CITROEN C-QUATRE 世嘉的新面孔

在中国的紧凑型车市场,各品牌车型暗自较劲儿,在竞争中,高尔夫占尽先机.福克斯姗姗来迟,而新款雪铁龙C4的国产计划才刚刚开始.我们乐意见到各个品牌的"厮杀",由此造成的产品性能的提高,价格的走低都将惠及于民.高尔夫和福克斯都是新一代车型,新技术的应用和丰富的配置都极具竞争力,而东风雪铁龙世嘉在维护雪铁龙在中国紧凑型车市场的利益时开始有压力了.前不久,世嘉的改款车型上市,来看看它的变化.     

东风雪铁龙天逸PHEV法式洋葱汤

雪铁龙C5 AirCross PHEV在布鲁塞尔车展上完成首秀后,很快便落地成都神龙工厂进行国产,于2020年7月在国内正式上市.它的名字与燃油车型相同,只是在"天逸"之后增加了PHEV四个字母,简单明了地告诉众人,这是一辆插混SUV. 天逸PHEV是基于EMP2平台打造的紧凑型插电式混合动力SUV.它有别于我们印象中...     

拒绝平庸 全新雪铁龙C4毕加索

<正>因在欧洲市场早已久负盛誉,所以全新雪铁龙C4毕加索进入中国市场,可谓众望所归。作为东风雪铁龙在整合销售渠道之后引进国内的首款进口车型,该车的5座和7座车型将同时在201 5年年内投放中国市场,是201 5年雪铁龙在华主推的进口车。