上海大众帕萨特1．8T车发动机动力不足

故障现象一辆上海大众帕萨特1．8T轿车。驾驶人反映该车冷机起动着机后。发动机工作声音大．当发动机达到正常工作温度后,发动机运转声音正常,但行驶时加速无力。故障诊断该车已经是第2次进我公司维修了,第1次报修的故障是行驶速度达到100km／h时机油警告灯有时会报警,当时用故障检测仪检测,调得的故障代码是17939——凸轮轴调节控制,将故障代码清除后试车,上述故障现象没有出现。为了彻底查清机油警告灯点亮的真正的原因,当时进行了机油压力测试,压力表显示机油压力为0．18MPa,在正常范围内,那么机油警告灯为什么会报警呢？对机油压力传感器进行检测,也正常。     

凯美瑞车加速不畅

正故障现象一辆2009年产丰田凯美瑞车,搭载了2AZ发动机,累计行驶里程约为6万km。驾驶人反映该车仪表盘多功能信息显示屏上显示机油压力不足,行驶中出现发动机加速不畅、提速困难的故障现象,且发动机故障灯点亮。故障排除接车后,维修人员首先检查发动机机油液位,机油液位正常,与驾驶人一同试车,确认故障现象属实。使用故障诊断仪(GTS)读取故障代码,发现发动机控     

桑塔纳2000GSi车高速行驶时机油压力警告灯点亮

<正>故障现象一辆行驶里程约为13万km的2005年产桑塔纳2000GSi轿车,据车主反映,机油压力警告灯在车辆高速行驶时会点亮。故障诊断接车后试车验证故障,发现发动机在怠速运转时机油压力警告灯熄灭,高速运转时机油压力警告灯点亮,这说明该车在发动机高速运转时机油压力可能过低。首先抽出机油标尺,检查机油油量和黏度,经检查机油油量和黏度正常;询问车主得知,机油滤清器更换至今     

一汽大众CC车行驶中机油报警灯和EPC灯异常点亮

故障现象一辆一汽大众CC轿车，行驶里程约为4．4万km。据驾驶人反映，该车在行驶过程中机油报警灯和EPC灯突然点亮，同时多功能仪表提示“发动机故障维修站”。     

途安车机油压力报警灯异常点亮

<正>故障现象一辆2010款途安2.0 L出租车,搭载CGZ发动机,行驶里程约为60万km。据驾驶人反映,该车接通点火开关,仪表盘上的红色机油压力报警灯闪亮3 s后自动熄灭,如果此时没有及时起动发动机,约10 s后机油压力报警灯又开始闪亮且蜂鸣器呜叫,同时组合仪表中间的多功能显示器上显示"立即停车修理,见修理手册",如果一直不起动     

莫让小问题变成大故障

故障现象：一辆衡山HSZ6106型大客车，配备一汽集团公司生产的CA6DF-22型发动机，行驶里程约3万km。该车在行驶中发现发动机自然通风装置中的曲轴箱通风管有冷凝水滴出，同时机油压力下降，怠速时机油警告灯有闪烁现象。经检查，发现机油液面升高，且冷却液消耗量比平日增多。     

波罗车发动机怠速不稳且易熄火

<正>故障现象 一辆2003年产波罗1.6 L轿车,搭载BCD发动机,累计行驶里程约为20万km。据驾驶人反映,该车近期发动机怠速不稳,在等红绿灯时偶尔会熄火,且高速行驶时动力不足。故障诊断 接车后进行常规检查,发现EPC灯点亮,发动机怠速抖动。用故障检测仪进行检测,读得3个故障代码(图1);清除故障代码后进行路试,感觉发动机动力略差,行驶一段时间后EPC灯再次点亮,在加速时EPC灯偶尔会熄     

别克君越车发动机无法起动

<正>故障现象一辆2007年产别克君越轿车(搭载3.0 L LZD发动机),行驶里程约为19.9万km,因发动机无法起动而被拖进厂检修。故障诊断经询问驾驶人得知,该车在前一天晚上的行驶过程中突然出现发动机怠速抖动的故障现象,且发动机故障灯点亮,本来准备第二天开到修理厂检修,谁知早晨发动机无法起动着机了。试车验证故障,发动机确实无法起动着机。检查故障车发动机机油、冷却液及蓄电池电压等,均正常;接着检查燃油压力,正常,且燃油压力能够正常保     

奥迪A6L机油压力灯红色报警

车型:奥迪C62.0T,发动机型号为BPJ。行驶里程:124242km。故障现象:机油压力灯红色报警。故障诊断:造成该车的可能故障原因:(1)机油压力传感器损坏;(2)机油压力传感器线路存在故障;(3)机油压力过低。首先拔下传感器插头,未见表面有油迹,也没有明显损坏特征。检查线路正常。接着拆下传感器,测量机油压力,发动机温度在85°以上,怠速机油压力在80～90kPa之间变动。发动机加速到2000r/min时,机     

天语SX4车发动机机油消耗量大

故障现象一辆长安铃木天语SX4手动挡轿车(装配A4FE 1.8 L汽油发动机),累计行驶里程约为1万km。该车在正常行驶途中仪表盘上的发动机机油指示灯突然出现报警,于是立即停车检查,发现发动机内的机油量出现严重短缺。驾驶人对发动机外观进行了简单的检查,没有发现明显问题,发动机工作性能也正常,没有异响声发出,无奈之下只好在补充足够的机油后将该车开至修理厂进行检修。     

衡山客车“烧机油”

<正>故障现象一辆2009年产衡山HSZ6106型客车,配备大柴CA6DE2型发动机,累计行驶里程约为18万km。驾驶人反映该车最近发动机机油消耗量大幅增加,平均每行驶200 km,就需要加注机油。故障诊断及排除经询问客户得知,该车发动机半年前曾因动力不足做过大修处理,并更换了全新四配套,修复后发动机运行正常,但出现机油消耗量增加的现象。首先怀疑机油冷却系统存在泄漏。但打开发动机室盖检查,除了灰尘较多外,并没有明显故障点,于是决定进行试车检查。试车时发现,发动机起动困难,经多次点火才能勉强     

2013款大众途锐车熄火后无法起动

<正>故障现象一辆行驶里程约为4.2万km的2013款大众途锐SUV车(搭载3.0 TSI发动机),据驾驶人反映,该车在高速行驶过程中突然抖动严重,熄火后无法起动。故障诊断接车后,首先验证故障现象,故障确实存在。连接故障检测仪,读取各系统的故障存储器,01-发动机控制单元中存储的故障代码如图1所示,故障状态为主动/静态,根据故障代码初步判断3缸火花塞有故障或者3缸的气缸压缩压力过低。拆下火花塞检查,发现3缸的火花塞被     

瑞风车怠速时机油压力报警灯点亮

故障现象 一辆江淮瑞风商务车（采用4GA1发动机）怠速时机油压力报警灯点亮。据该车驾驶人反映,当发动机温度升到正常,特别是天气炎热开空调时,发动机怠速时机油压力报警灯就会点亮。但将发动机转速提升到1200r／min,机油压力报警灯就熄灭。     

本田雅阁轿车机油报警灯特殊故障的排除

故障现象一辆日本本田公司生产的93款雅阁(ACCORD)轿车,配置F22B型发动机,该车在每天首次运转,机油压力报警灯可正常熄灭,但热车后便开始闪亮,此时若关闭发动机并再次起动,机油灯可立即恢复正常,但5min后故障又重现。检修过程仪表中的机油压力报警灯是为监测发动机机油压力所设     

2010款斯柯达明锐机油报警灯异常

<正>故障现象:一辆2010款斯柯达明锐(搭载EA111型1.6L发动机),行驶了65000km。车主反映该车最近出现发动机机油压力报警灯在发动机刚启动时不亮,行驶几千米后发动机转速低时机油压力报警灯点亮,但此时若踩下油门踏板,提高发动机转速,机油压力报警灯熄灭。询问客户得知此车在修理厂做了常规保养便出现了此问题,刚开始为偶发,     

锐志车ABS、VSC、防滑警告灯点亮

<正>故障现象一辆丰田锐志轿车,配备5GR发动机,行驶里程约为4.3万km,行驶过程中ABS警告灯、VSC警告灯和防滑警告灯点亮。故障诊断接车后,试车验证故障,发现除上述3个警告灯点亮外,安全气囊警告灯也点亮(图1)。查阅该车的维修记录并与驾驶人交流后得知,该车不久前曾因事故而进厂维修,当时维修人员建议更换安全气囊螺旋电缆,但客户没有同意更换,且在事故修复后不久,就出现了上述故障现象。     

大运重卡CGC4250WD43牵引车仪表盘显示异常

<正>故障现象一辆2016年产大运重卡CGC4250WD43牵引车,搭载WP12.375E40潍柴发动机,累计行驶里程约为6万km。驾驶人反映,该车在行驶中,仪表盘上的车速表、发动机转速表、冷却液温度表和机油压力表均无显示。故障诊断接车后维修人员对该车故障进行验证,接通点火开关,起动发动机,仪表盘上的发动机转速表等均无显示。维修人员注意到,接通点火开关时,仪表盘上所有     

金杯客车发动机怠速不稳加速无力

故障现象一辆金杯SY6480AB-MEH客车,行驶里程约为15万km,因发动机怠速不稳,加速无力,热机后机油警告灯闪亮而到我厂检修。故障排除该车配备的是JM491Q-ME发动机,德尔福(DELPHI)多点电控燃油喷射系统,自带ECM自诊断读码器。打开发动机室盖,检查发动机线束连接正常、机油量正常、发动机可以顺利着机,无异响,起动发动机后,发动机怠速抖动严重,无法急加速,需慢慢踩下加速踏板才能提高发动机转速,高速时,机油警告灯闪亮,测量机油压力为0.08 MPa,怀疑发动机有多个故障。拆下油底壳后,清理机油滤清器上的淤泥,更换机     

2017年大众途观 发动机怠速运转时机油压力偏低

<正>故障现象:一辆2017年全新途观L1.8T,行驶里程13 725km,组合仪表中央显示屏显示机油压力红色警告灯与文字信息(图4)。故障诊断与排除:诊断地址"01-发动机电控系统"存储以下事件存储器条目:"P164D00用于较低油压的机油压力开关功     

宝马320i车排气管冒蓝烟

正故障现象一辆2010款宝马320i车,搭载N46发动机,累计行驶里程约为5.2万km,因排气管冒蓝烟而进厂检修。经询问驾驶人得知,车辆排气管冒蓝烟的故障现象在加速时更明显,同时伴有机油消耗量过大的现象,大概每半个月就要加注1L机油,用以维持机油液面高度,因此要求维修人员对车辆进行详细检查。故障诊断接车后,首先检查该车发动机的机油