国标委发布第5阶段成品油国家标准

<正>据国家质检总局网站消息,为贯彻落实国务院关于成品油质量升级国家专项行动的决策部署,国家标准委批准发布了第5阶段乙醇汽油、生物柴油和普通柴油国家标准,同时启动了第6阶段成品油系列国家标准制修订工作。第5阶段车用汽油和车用柴油国家标准已于2013年批准发布。本次批准发布的第5阶段乙醇汽油和生物柴油国家标准,标志着我国车用油品标     

《变性燃料乙醇》、《车用乙醇汽油》国家标准发布实施

《变性燃料乙醇》、《车用乙醇汽油》两项国家标准近日发布实施。这将为我国积极、稳妥地推广使用车用乙醇汽油,规范两种产品的生产、混配、使用和质量监督起到技术保证作用。 变性燃料乙醇、车用乙醇汽油是我国即将在汽车用燃料推广使用的一种特殊产品。根据《中华人民共和国标准法》规定,两项国家标准为强制性国家标准。     

国Ⅳ排放标准下的商用车市场

油品多不达标 2009年6月,国家发布《车用柴油》(GB19147-2009)国家标准,其技术指标对应国Ⅲ排放标准要求.新标准与2003版《车用柴油》(GB19147-2003)的首要区别是,由“举荐性”国家标准改为“强制性”国家标准,硫含量由不大于500ppm改为不大于350ppm.根据该国家标准,从2011年7月1日起,我国将强制使用国Ⅲ标准车用柴油.     

动态

<正>2017年起我国将全面供应国Ⅴ车用汽柴油近日从国家发展改革委获悉,我国将抓紧启动第六阶段汽、柴油国家(国Ⅵ)标准制订工作,力争2016年底颁布,并于2019年实施。发展改革委等七部门日前印发了《加快成品油质量升级工作方案》。根据方案,我国将参考国际先进标准并结合我国实际,加快油品标准制修订步伐,完善标准体系。2015年6     

介绍2006年新版车用汽油国家标准

为实施已经出台和将要出台的更为严格的机动车排放法规,国家质检总局对原GB17930-1999《车用无铅汽油》强制性国家标准进行了修订。修订后的标准于2006年12月6日发布并实施。     

解读2006年新版车用汽油国家标准

为实施已经出台和将要出台的更为严格的机动车排放法规,国家质检总局对原GB 17930-1999<车用无铅汽油>强制性国家标准进行了修订.修订后的标准于2006年12月6日发布并实施.     

乙醇汽油问与答

<正>一、什么是车用乙醇汽油?答:车用乙醇汽油是指符合国家标准,用变性燃料乙醇和组分汽油按规定比例(我国是按体积比10±2%)混合形成的新型清洁环保燃料。     

轻型商用车如何应对“燃料消耗量限值”这道坎?

正2007年,我国首次发布《轻型商用车辆燃料消耗量限值》国家标准以来,对促进我国轻型商用车技术进步、引导产业结构升级发挥了不小的作用。新版《轻型商用车辆燃料消耗量限值》强制性国家标准将于2018年1月1日正式实施。新修订的标准分别对以汽油、柴油为燃料的不同类型的轻型商用车按整车整备质量设定了64个燃料消耗量限值。其中,N1类(轻型货车)汽油车型燃料消耗量限值最低为5.5L/100 km、柴油车型燃料消耗量限值最低为5.0L/100km;M2类(轻型客车)汽油车型     

汽车标准

1999年汽车和摩托车标准的制、修订工作重点仍是强制性标准的制、修订1999年批准发布82项国家标准和汽车行业标准，其中强制性国家标准10项，推荐性国家标准9项，推荐性行业标准63项。     

就燃油标准谈油品对排放的影响

1国内外标准 2012年8月28日,国家标准化管理委员会召开了关于修订GB 19147-2009《车用柴油》国家标准的会议,通过对国内车用柴油质量的分析研究,在目前国内的生产情况和已有的地方标准的基础上,参照欧盟标准制订新的《车用柴油》国家标准. 自2000年开始,国外在车用柴油质量升级方面的工作主要集中在降低车用柴油中的硫含量.这是由于随着汽车尾气排放法规的不断严格,需要采用先进的汽车发动机技术和尾气后处理装置,而这些措施的实施对燃料中的硫含量非常敏感,需要大幅度降低车用柴油中的硫含量才能保证这些先进措施的有效实施,以减少汽车尾气中有害物质的排放.纵观欧洲车用柴油标准的发展可以看出,欧洲在实施不同阶段的汽车排放法规的同时,不断降低柴油中的硫含量.     

2008年实施车用柴油环保标准将更严格

环保总局污染控制司副司长李新民近期表示，目前相对于汽油车而言，柴油车的排放法规要求明显宽松，建议尽快修订针对道路柴油车的《车用柴油》国家标准，并在2008年开始实施。     

新的汽车燃油国家标准浅析

对比分析了GB17930-1999《车用无铅汽油》、GB252-2000《轻柴油》及GB／T19147-2003《车用柴油》3项最新国家标准。分析了标准中的内容要点，指出了新修订的标准与其前版的差异，供贯标时参考。     

车用乙醇汽油简介

生产、使用车用乙醇汽油在国际上已经是非常成熟的技术。美国和巴西使用乙醇汽油已有30多年历史，近年来欧盟和东南亚一些国家也在积极推广使用乙醇汽油。我国研究乙醇汽油始于2000年，2002年6月开始试用。2003年国家颁布了《变性燃料乙醇》和《车用乙醇汽油》两项国家标准，     

汽车标准

2000年汽车和摩托车标准的制修订工作重点是强制性标准的制修订。2000年发布强制性国家标准7项，推荐性国家标准3项，推荐性行业标准52项（见表1）。我国自1995年7月1日开始对新车实施12项汽车强制性检验，1997年1月1日扩展到25项，1998年10月1日扩展到34项，2000年4月1日开始实施40项。     

《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准正式发布

正5月15日,根据国家标准管理程序,工业和信息化部组织修订的《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准(GB 17761—2018),由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会《中华人民共和国国家标准公告(2018年第7号)》批准发布,自2019年4月15日正式实施。     

车用乙醇汽油使用常识简介

2004年2月，国家发展改革委等8部门联合制定颁布了《车用乙醇汽油扩大试点方案》和《车用乙醇汽油扩大试点工作实施细则》。这次车用乙醇汽油扩大试点工作涉及到9个省(黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、河北、山东、江苏和湖北)，其中吉林省是在全境范围内推广使用车用乙醇汽油，其市场覆盖率已达到100％，从E90号到E97号车用乙醇汽油替代了所有在用车汽油品种。下面一组文章是吉林省运输管理局程滨等8位同志在车用乙醇汽油扩大试点工作结束后，总结车用乙醇汽油使用经验的基础上撰写的，现刊出，以便交流，以期促进车用乙醇汽油的推广应用。     

有关危险品运输车辆的标准和规章对比分析

国家质量监督检验检疫总局于2006年8月24日发布的国家标准2006年第8号公告,批准了GB2003-2006《道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆安全技术条件》强制性国家标准。这是我国仅适用于危险品运输车辆的第一项强制性标准。在该标准发布前,2005年5月,全国道路交通安全工作部际联席会议     

轮界纵览

正电动自行车安全技术规范正式发布日前,根据国家标准管理程序,工业和信息化部组织修订的《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准(GB 17761-2018),由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会《中华人民共和国国家标准公告(2018年第7号)》批准发布,自2019年4月15日正式实施。新版《电动自行车安全技术规范》首次明确了电动自行车的短途代步功能。规     

GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》修订情况简介(一)

GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》(以下简称GB7258)是强制性国家标准,适用于在我国道路上行驶的所有机动车。该标准2004年修订版于2004年7月12日由国家质量技术监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会批准发布,自2004年10月1日起在全国范围内实施。为使该标准的使用者能够正确地理解、执行该标准,现将该标准的修订情况作简单介绍。     

我国汽车强制性标准发展动态(一)——主动安全标准(制动)

我国汽车强制性标准体系主要是参照ECE/EEC(EC)汽车技术法规体系制定的。自1993年第一批汽车强制性标准发布以来,截至2003年11月已批准发布的汽车(含摩托车)强制性标准80项(共有99项》,其中主动安全25项(共有27项),被动安全19项(共有26项),一般安全22项(共有29项),环保和节能14项(共17项),另有一些标准正在制、修订中。