分享梦想 2012法拉利赛道日嘉年华暨法拉利倍耐力杯亚太挑战赛

在法拉利家庭中,有两位成员永远最重要:一位是车主,一位是车迷。"在法拉利家庭中,有两位成员永远最重要:一位是车主,一位是车迷。"这话从法拉利大中华区总裁兼首席执行官范艾闻先生的嘴里说出来,足见车主和车迷在其心目中的地位。也可以这么说,作为法拉利的车主或者是车迷,是很幸福的,因为法拉利为他们专门设计了一个只属于他们自己的节日。作为法拉利全球最重要的年度车主车迷盛事,今年法拉利上海赛道日嘉年华可     

梦之队--法拉利Modena360

"速度"与"激情"几乎是所有车迷的梦想, 而能够坐在带有跃马标志的转向盘后面, 更是车迷们的愿望。法拉利便是制造这种愿望的工厂,法拉利系列跑车就成为大家向往的梦之队。     

敞篷跑车之王--2005款法拉利 575 Superamerica

红色的法拉利是无数车迷心中的最爱,如果拥有一款限量版法拉利,那将成为炫耀的资本。法拉利也顺应车迷们的需要,不断推出各种型号的限量版车型,正如法拉利车标上的那匹"奔跑的骏马",能跑得更快、更远。     

马行天下之一骑绝尘 FERRARI F12BERLINETTA

被誉为"赛车之父"的恩佐.法拉利认为,他最满意的赛车永远是下一辆,而他最大的成功是还没有取得的成功。正是在这样的理念指导下,法拉利设计出了一款又一款让车迷们热血沸腾的跑车。在如今这个"赚钱才是王道"的年代,很多豪华跑车品牌都在研发轿跑     

跃马欢腾 2011法拉利赛道日嘉年华

满目皆是"红色的跃马",这份刺激和快感不身临其境绝对无法体验。如果说法拉利的车主是让人羡慕的,那么能参加2011法拉利赛道日嘉年华的车主和车迷都会让人无比羡慕甚至嫉妒了。在这里,街道上难得一见的法拉利599XX、FXX甚至F1赛车都毫无保留地呈现在车迷面前。车主们可     

长头短尾GT风范

1法拉利Ferrari 575M Maranello 在过去的50多年里,在超级跑车迷的心目中,法拉利一直与"热情、性感、科技结晶、性能过人"划等号.其中旗舰550 Maranello更可以说是把法拉利车厂的高科技移植到普通轿车上的车款.在550M Maranello的基础上经过细微改款车型575M Maranello又一次成为超级跑车迷心中的梦想.     

“二哥”在路上

正李家祥,70后,原籍安徽,现定居徐州。因在家中排行老二,圈中人都称他为"二哥",甚至年长他许多的老车迷也这样叫他。在他乡,好像是很多铁杆车迷无法逃避的命运安排,要么行在他乡,要么留在他乡。李家祥也没有脱离这个车迷的宿命,已经客居他乡的他,还奔波在他乡的路上……     

疯狂小老鼠诞生于1936年的意大利微型车——菲亚特500 FIAT 500

在绝大多数车迷眼中,来自意大利的法拉利是汽车中的极品,不过在欧洲的大部分汽车消费者的心目中,同样来自于意大利的菲亚特500则是他们心中最经典、最性感的车型。     

路特斯3-Eleven

<正>路特斯在本次古德伍德速度节上推出了一辆超炫的高性能跑车3-Eleven,相比上一代2-Eleven,这辆绿黄配色的3-Eleven看起来更加梦幻。而且路特斯的员工们看起来也很兴奋,这绝对是个好兆头。其实,在本次的古德伍德速度节路特斯的展区里,一早就已经摆放好了一个巨大的"木箱",而且木箱上面赫然写着"IT's NOT FOR YOU"#FOS(你是驾驭不了的,凡人),更是吸引了众多"不明真相"的围观群众。阳光下的路特斯3-Eleven如天生尤物般性感,而且性能非凡。使其成为了路特斯至     

奥迪 祝你生日快乐

今年在英国古德伍德(Goodwood)举行的速度嘉年华,是奥迪车迷不可错过的一次赛车盛会。因为今年奥迪将自己历史上几乎所有的著名赛车,无论是退役的还是现役的,全都一股脑地投进了古德伍德的赛车场内。所以,你只要买一张门票,就可以一次性饱览所有奥迪当年参与拉力赛、场地赛和耐力赛时所使用的赛车。     

好木头上边的好汽车

<正>单纯去聊英国著名的Goodwood恐怕会有些空洞乏味,不妨咱们先来点儿刺激的。看看英国老牌跑车制造厂商阿斯顿·马丁在今年Goodwood上推出的特别版车型Vulcan。其实按照狭隘的英国人思想,阿斯顿·马丁和古德伍德(Goodwood)其实没多大关系,因为阿斯顿·马丁的老家盖盾(Gaydon)在沃里克郡,位于英格兰中部,而全球车迷们的圣地古德伍德速度节(The Goodwood Festival of     

"赛车皇帝"恩佐·法拉利——纪念恩佐·法拉利诞辰110周年暨逝世20周年

一说起意大利的象征,大多数人可能都会想到两种东西:一是风靡全球的意大利足球甲级联赛,一是享誉世界车坛的超级跑车"法拉利".而对于车迷来说,只要一谈及超级跑车,脑海里都会首.先出现"法拉利"和其独特的标志一黄色徽章里,一匹腾空跃起的黑色骏马.就是这匹虎虎有生气的"黑色骏马",勾起了多少爱车者的人生最大渴望和期盼;就是这匹两翼皆生风的"黑色骏马",圆满了多少赛车手的大奖赛冠军美梦.难怪爱车和痴迷赛车的人们无不发自心底地赞叹:人生拥有法拉利,再苦再累也觉甜;一辈子难开法拉利,再富再火也乏味.     

疯狂小老鼠

在绝大多数车迷眼中，来自意大利的法拉利是汽车中的极品，不过在欧洲的大部分汽车消费者的心目中，同样来自于意大利的菲亚特锄则是他们心中最经典、最性感的车型。[编者按]     

接力棒——法拉利458 Italia

即便是法拉利推出了更为廉价的硬顶敞篷跑车California，但法拉利传统的中后置后驱V8产品在整个法拉利阵营中的地位仍旧不可动摇，它们通常被认为是最纯正的法拉利跑车，同时也是法拉利车系中最受富豪欢迎的产品。F430自2004年对外发布已经俘获了不少车迷的心，6年之后，法拉利在法兰克福车展之前对外发布了F430的继任者458Italia，它能否延续法拉利中后置后驱V8的辉煌，还需时间来验证。     

2014法拉利赛道日嘉年华在上海国际赛车场精彩演绎

<正>6月7日至8日,2014法拉利赛道日嘉年华活动在上海国际赛车场举行。活动期间,总计超过33000名的法拉利车主和车迷涌入上赛场,参与了这个法拉利为车主和车迷们举办的最重要的年度盛事。车迷们以各种方式表达了对跃马品牌的钟爱,尽享法拉利独一无二的赛车文化所带来的极致激情和乐趣。法拉利赛道日嘉年华丰富多彩的活动,也为所有现场参与者带来一个法拉利专属的红色狂欢周末。     

一骑绝尘 试驾Kawasaki Versys650

正在两用车领域,川崎的KLE系列曾是这家车厂的当家车型,也在世界范围拥有大批车迷。KLE500显然是这个车系的绝唱,虽然在之后推出的Versys650曾一度被车迷称为"KLE650",但这款车型与KLE的家族传统实在是相去甚远,完全颠覆了车迷心目中的"KLE印象"……     

屠龙 SSC Ultimate Aero TT

"世界上哪一款车跑得最快?"相信在任何时候全世界的车迷都对这个无聊透顶的问题抱有足够的兴趣。从迈凯伦F1、KOENIGSEG CCR再到BUGATTI威龙16.4,"世界最快量产车"之争从来就没有平息过。尽管407公里/小时的最快速度还没有通过相关机构的认证,但在大部分车迷的心目中,拥有1001马力的功率的BUGATTI威龙16.4毫无疑问是世界上跑得最快的量产车。好了,很遗憾地通知大家,BUGATTI威龙16.4的"跑车之王"的地位现在已经作古,新的王者是SSC Ultimate Aero TT。不过有一个定理似乎从BUGATTI威龙16.4时代就已经被确定了下来,那就是速度必须和功率成正比。     

GOOD WOOD速度的盛宴

他风度翩翩,衣着考究,他的脸上总是带着绅士的微笑。他是来自英国的一位伯爵,古德伍德是他世袭的领地,在他的努力下,每年夏季古德伍德成为速度与运动的圣地。     

激情与梦想

如果你是F1的车迷,或者是法拉利的车迷,这部片子绝对值得一看。虽然从技术角度讲这并不是一部非常精彩的传记影片,但对于法拉利的车迷来讲,这部片子能让你开始了解这个名叫恩佐·法拉利的老头—法拉利传奇的缔造者。恩佐·法拉利—赛车之父,赛车迷们的偶像级人物。1898年出生于意大     

跃马之地2013 F1意大利大奖赛FERRARI’S HOME

斯帕一战,阿隆索带回一个亚军,马萨收获一个第七,法拉利的战绩还算不错,惟一失落的是,冠军又是维泰尔,这意味着两人的差距仍在悄悄地增长。带着46分的差距来到蒙扎,法拉利的主场优势顿时展露无疑,满眼的跃马车迷将赛场装点成一片火红,这无疑给了阿隆索和马萨更多的信心和动力,同时也让其他车手倍感压力。此外,对于法拉利而言还有一个好消息就是,法拉利的技术升级已经初见成效,斯帕排位赛首节的惊艳表现足以说明一切。正赛中,F2013的出弯速度还甚至一度超过了红牛的“火星车”。主场作战加之赛车给力,法拉利的这个周末“看上去很美”。