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第一眼看到全新桑塔纳还是在意大利的米兰工业设计学院内,这也是我们参加此次“全新桑塔纳传奇之旅”的第一站。在世界时尚和设计之都米兰,设计大师们将向来自中国的全新桑塔纳的体验者们揭示汽车设计及新桑塔纳设计的奥秘。难道面向普通大众的桑塔纳轿车,也敢在培养出众多顶尖设计大师的米兰工业设计学院内班门弄斧? 相似文献
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现代技术、经典车型,全新超越、伴你同行。在"平凡,并不意味着不进步;成熟,更要寻求新突破"的要求下,上海大众全力打造的桑塔纳3000超越者已经步入人们的生活。 相似文献
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在80后还是孩子的时候,谁家能买辆汽车,那可是件了不得的大事。能买的车,无非是当年老百姓口中的"老三样":捷达、富康、桑塔纳。随着年代的更迭,富康和桑塔纳都已经退出历史的舞台,唯有捷达一直延续了下来,它见证了中国汽车工业迅猛发展的21年。如今,全新一代捷达破茧而生,带来了全新的面子和里子,保留了开始的名字和灵魂 相似文献
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桑塔纳,一款人们耳熟能详的轿车,一款被打上时代烙印的大众汽车。1983年,桑塔纳面世,如今,它的销量已经突破400万辆,堪称‘车坛常青树’。从‘准官车’到地道的‘国民车’,‘桑塔纳’的名字成为一个传奇、一个符号。今天,这个梦想被再度点燃,全新一代桑塔纳开始再一次扬帆启航。 相似文献
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<正>80年代,还是自行车的天下,汽车?寥寥可数。那个时候在路上放眼望去,一马平川的路面满是自行车和人力三轮车的影子,若是见到有汽车呼啸而过,想必人们都会不约而同地感叹一句"有钱人"!而这些"有钱人"的座驾,通常都是1983年第一批进入中国汽车市场落地上海的老款桑塔纳。"拥有桑塔纳,走遍天下都不怕。"还记得这则经典广告语吗?这是许多人脑海中不可磨灭的印象。一路走来,它伴随着桑塔纳在神州大地上驰骋,也见证了它的经久不衰。 相似文献
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今年10月份,全新一代桑塔纳在大众总部,德国的沃尔夫斯堡正式发布。本届广州车展中全新桑塔纳在展台上的亮相和进行的中国首发,正式宣告一代经典车型桑塔纳即将彻底离我们而去。从产品战略角度来看,上海大众让新车延续了桑塔纳这个极为经典的名字。目的自然是想借这个深入人心的车名让产品得到认可。但基于全新PQ25+平台打造,在动力、设计以及配置等方面有着全面升级的全新一代桑塔纳,则是一次从外观内饰到动力底盘等各方面,彻头彻尾的改变。 相似文献
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在中国,没人不知道桑塔纳是什么。1983年至今,桑塔纳,几乎成为一个时代中国的“国民车”,见证了改革开放30年的发展,也见证了中国社会的变迁。保养便宜,维修便捷,经久耐用,适用面宽广价格实惠…一正是这些蓬勃的生命力,让Santana品牌已经创造了近400万辆的销售奇迹。这一次,全新一代桑塔纳在保持原有Santana品牌优势的基础上,经过从新设计后,从德国沃尔夫斯堡出发,生生的开到了中国北京,迎接这位老友的会是什么呢?而这位老友又给我们带来了多少惊喜呢? 相似文献
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进入中国29年,以近400万辆的销售奇迹,上海大众桑塔纳缔造了—个经典传奇,成为当之无愧的王者。如今,全新桑塔纳到来,它能否成为新的王者? 相似文献
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今年37岁的丁洪海自己经营一家装修建材公司。自1997年买第一辆车开始,他一直是上海大众的忠实用户。从第一辆桑塔纳轿旅开始,他曾经换过桑塔纳2000、PASSAT领驭,连给公司配备的车也是途安。2009年11月广州车展途观发布之后,他第一时间在熟悉的4S店订车,于2010年4月成为了上海大众途观的第一批车主之一。 相似文献
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桑塔纳轿车自1983年上半年投放市场以来,其价格曾先后调整过三次。第一次是在上海大众汽车有限公司开业前调整的,提高了27.58%,实际提价8000元;后二次是在1985年9月1日上海大众汽车有限公司正式开张营业后调整的。提高幅度分别为39.18%和16.5%;实际提价分别为14500元和8500元(三次实际提价都是指出厂价)。1987年起,一辆桑塔纳轿车的市场销售价为67500元(不包含车辆购置费),另加收美元额度8500元。目前的销售价较1983年实际提高了1.33倍左右。至于加收美元额度,主要因现阶段桑塔纳轿车的国产率还不高,由国家给予企业的扶植和保护。 相似文献
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