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中国已经成为跨国车企最重要的战略市场,在过去一年推出的新车里,我们可以看到很多“中国特供”,专为中国打造的车型,中国专属配置成为了最吸引人的亮点。那2014年又会有哪些新车值得关注?其中最有可能进入中国市场或者已经宣布在中国市场销售的车型又有哪些?就让我们来盘点一下那些新车。 相似文献
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<正>2014年底特律国际车展上,最热门的话题要数福特汽车公司将于2014秋季推出的2015年新款F-150皮卡。之所以这么受人瞩目,倒不是这款新车有什么特殊的造型或创新的功能,主要的原因是新F-150的车身将用铝合金替代钢铁。虽然其它汽车,包括JAGUAR、RANGE ROVER以及奥迪等都曾经推出过铝合金车身,但为什么F-150却如此受关注? 相似文献
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<正>2014赛季的F1已经结束了澳大利亚和马来西亚两场比赛,新规则下的新赛车和车手表现到底什么样?F1世锦赛进入2014年后,带来了很大变化。首先是新规则导致新车设计出现奇葩现象:接着是首次使用的1.6T引擎引发新车速度的下降的争议;新赛季澳大利亚和马来西亚两站过后,人们又感到新赛车的声音不那么nice,不那么high。 相似文献
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<正>我国二手车市场或将迎来第一一次井喷,但二手车交易量仍远低于新车销量。随着国内二手车行业日趋完善,行业内的竞争也更加激烈,从国外二手车产业发达国家的发展来看,将二手车行业品牌化将是大势所趋。2013年,中国汽车市场二手车交易量达到520.33万辆,同比增长8.60%。中国汽车流通协会副秘书长沈荣先生表示,二手车市场的第一次井喷有望从2014年开始。目前,我国机动车保有量已经达到1.2亿辆的水平,2014年,最近一批车辆将进入置换期。据预测,2014年,中国二手车市场的交易量将达到600~700万辆,未来两年,二手车流转将突破1000万辆。即便我国二手车市场将迎来第一次井喷,实现突破1000万的销量,但二手车的交易量仍远低于新车销量,这在成熟的汽车社会是不可思议的事情。在发达国 相似文献
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<正>欧洲今年第一季度汽车销售市场可谓是喜忧参半:西欧市场复苏势头强劲;东欧市场受政治、经济因素影响,新车销量下滑。2014年,欧洲车市将实现正增长,但是复苏之路将一波三折。纵观欧洲今年第一季度汽车销售市场,德国、法国、英国、西班牙等欧洲重要车市均实现较大幅度的增长。这是否说明:欧洲车市已触底反弹,2014将实现正增长? 相似文献
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<正>每年新车千变万化,就像个万花筒,看遍型式、技术、造型,体验风格、工艺、智能水平,唯一不变的是新车代表了这一年的行业趋势,代表着最新技术与最新设计,是行业科技进步和造型演变的风向标。本文通过传统车企和新能源车企两大类车企的新车上市,来看2021年国内乘用车市场的新车上市的节律和趋势。本文把全新上市的新车定义为“狭义新车”,把狭义新车+大改款+年型车+增加款+纪念款等在内的组合定义为“广义新车”。 相似文献
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J.D.Power亚太公司于2014年10月31日,在北京发布了2014年中国新车质量研究^SM(IQS)报告。该份报告显示,中国新车质量(包括国外进口与国内生产)持续大幅提升,自主品牌进一步缩小与国际品牌之间的差距。 相似文献
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<正>汽车电商是近期非常热的一个话题,对于电子商务迅速发展的今天,车企们也纷纷赶上这趟快车,尝试开辟出一片新天地。汽车电商的模式首先是由天猫倡导开启的,而后汽车门户网站、汽车垂直网站纷纷开辟电商战场,吸引汽车厂商在网站上建立网络销售店铺,并通过这些网站的交易平台与人气,实现消费者与厂商的网络对接。天猫号称在2013年销售新车高达数万辆之多,甚至宣称要在2014年达到25万辆。汽车之家2014年"双 相似文献
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2014年10月31日,J.D.Power亚太公司在北京正式发布了2014年中国新车质量研究SM(IQS)报告.该研究报告显示,中国新车质量(包括国外进口与国内生产)持续大幅提升,自主品牌进一步缩小与国际品牌之间的差距.
J.D.Power亚太公司中国新车质量研究已经进入第15个年头.这项研究衡量新车车主购车后2~6个月内经历的问题,并将新车质量问题明确划分为2大类:设计缺陷和故障/无法操作.新车质量的综合得分以每百辆车的问题数(PP100)来衡量,分数越低表明问题发生率越低,质量也越高. 相似文献
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