CHANGAN SUZUKI VITARA 冲出城市的硬派力量

<正>"在定位于城市的一众小型SUV面前,坚持硬派风格的维特拉显得有些特立独行。长安铃木正是希望用这种独特的自由硬派之风打开属于自己的细分市场。"新一代维特拉延续了老款车型的精髓,尽管在外观造型上增加了很多时尚元素,但棱角分明的车身轮廓依然透着硬气劲儿。在尚未国产化之前,新一代维特拉的造型已经被各大媒体"炒"熟了,所以在这么长时间的预热之后,再次看到国产化的维特拉,已经没有陌生感。从另一个角度来说,新维特拉已经被观望的消费者品评了很久,想要出手的消费者已经     

硬派王者——长安铃木维特拉上市

<正>2015年11月30日,都市硬派SUV潮流领袖——长安铃木维特拉于广州上市。维特拉全系包含进取型、精英型、豪华型、旗舰型4种级别共6款车型,有1.4T+6AT、1.4T+6MT、1.6L+5MT三种动力组合,其中,1.4T发动机及其匹配的变速器均为进口。另外,维特拉全系享受车辆购置税减半的优惠政策。作为长安铃木最新推出的划时代力作,维特拉传承铃木45年SUV制造精髓和维特拉家族的     

无运动,不生活 SUZUKIS-CROSS

<正>车主小档案车主:张一博年龄:27职业:文字编辑车型:长安铃本锋驭1.6L CVT四驱尊贵型购车时间:2014年5月座右铭:外观莫如实质从很多人的第一辆家用车奥拓,到家喻户晓的雨燕、天语SX4,再到越野圈无人不知的吉姆尼与超级维特拉,铃木的车型遍布大街小巷。"性价比高、质量可靠"是很多车主对于铃木车型的评价,用一句很流行的话来说就是"十分接地气"。在长安铃木创建20     

长安铃术全新奥拓亮相上海车展

4月20日，日本铃木汽车携在华合资企业重庆长安铃木汽车有限公司、江西昌河铃木汽车有限公司以及铃木（中国）投资有限公司率旗下全车系联袂出席第十三届上海国际车展。铃木第5款全球战略车新奥拓是专为关爱地球家园的人们设计的，基于全新生产平台开发的新一代小型车，是铃木继雨燕、超级维特拉、SX4和Splash之后的第5款全球战略车型。     

祝你走运 SUZUKI VITARA

<正>铃木在本次巴黎车展上发布了全新紧凑SUV车型VITARA。虽然名字容易让人产生联想,但实际上它并不是国内目前销售的超级维特拉的换代车型。从尺寸而言,VITARA更加紧;奏,车身长度仅为4175mm,宽1775mm,高1610mm,轴距为2500mm。动力系统采用1.6L汽油发动机,具有88kW/6000rpm的最高功率输出和     

从“小”到“大” 铃木全新中级轿车Kizashi

在国内市场上,铃木的产品往往偏重于功能性,并且价格都比较合理,因而受到很多消费者的喜爱。但在人们的印象中,铃木似乎是一家专业生产小车的厂家,向来被称作"小车之王"。这既是对铃木在A级车市场份额的肯定,另一方面也是对铃木产品线狭窄、品牌竞争力相对较弱的客观评价。在国内,铃木的主打车型新奥拓、雨燕、SX4都是同级别车型中的佼佼者,除此之外的中级轿车市场却看不到铃木的影子。但经过漫长的等待,刚刚在国内上市的铃木Kizashi,成为了真正意义上的第一款铃木中级轿车,铃木也终于有了跻身B级车行列的"大个子"车型。     

纯正四驱，20年不变! 铃木维特拉历史

1988年～2008年,连续20年,铃木维特拉坚定不移地恪守了纯正四驱的原则。这是怎样一个跨世纪的追求呢?铃木维特拉(Sukuki Vitara)在日本被称作"Escudo"。与不少日系车一样,维特拉并没有使用全球一致的名字。但在本质上,它始终未变,坚定不移地恪守了纯正四驱的原则。从1988年,铃木揭开紧凑型SUV的序幕开始,直到2008年,超级维特拉被中国SUV迷们追捧,一个跨世纪的历史见证了维特拉的成功。     

轿跑外传 丰田杰路驰

这是一款驾控感觉上不太像丰田车的丰田车,但细细体会,它又很"丰田",而且是很美式的"丰田"。对于国内的大多数消费者来说,丰田导入中国的首款轿跑车ZELAS(杰路驰),可能还不太熟悉,但是对于国内的改装行业来说,这款车型他们并不陌生。前几天在改装店里跟朋友聊起这款刚刚进入中国的丰田轿跑车时,没想到他们一看到车型图片,就能说出这款车的详尽来历。没错,ZELAS的原型车就是丰田在北     

系出同门 SUZUKI ACROSS

正铃木推出了一款相当有意思的车型——ACROSS,为什么这么讲呢?如果单看外形的话,其实会发现ACROSS与之前的铃木式设计具有非常大的反差,反而与丰田设计极端贴近。没错,ACROSS就是铃木与丰田联合开发的产物,如果换上丰田车标的话,它就是前不久在国内上市的威兰达,而铃木版本则是ACROSS。当然,铃木还是在威兰达基础上进     

旗舰启航,始于安全 一汽丰田新皇冠安全性深入解析

<正>作为最早进入中国市场的进口豪华轿车之一,皇冠在国人心中有着很高的认知度。历经一甲子的革新,这款丰田的旗舰车型再次焕发出新的生命。今年3月,一汽丰田全新第14代皇冠正式上市,开启了新的征程。古人云:"千里之行,始于足下",对于一款刚上市的新车而言,要想赢得更多消费者的信赖,安全性能是第一位的。C-NCAP通过严格的各项测试,按照最终得分进行星级评价,为消费者提供了车辆安全性的重要参考。很多丰田旗下的车型在C-NCAP测试中有着很好的表现,其中不乏一些获高分的车型。作为丰田的旗舰车型,新皇冠在     

长安铃木启悦正式上市

<正>2014年12月23日,长安铃木首款紧凑型轿车启悦正式上市,售价区间较之前公布的预售价格有所降低,为8.79万~12.19万元。作为专门针对以中国为核心的亚洲市场定制开发的全新家用轿车,启悦紧扣"满足家庭所需"这一开发设计理念,将长安铃木全新设计语言与国内市场消费者的实际需求结合起来,形成了启悦在该级别车型中的独特风格,自广州车展首发以来备受瞩目。上市     

成人玩具——试骑铃木GS50

铃木的 GS 系列是铃木街车家族中一款较有名气的车型,其中的GS125在国内车迷中几乎无人不知。本期所试车型在国内非常罕见,据我所知,这款型号为 GS50的小车在国内是仅此一辆。在 GS 家族,排量最大的非GS1200莫属,这款洋溢着古典风格     

锋狂促销季 悦惠好声音 长安铃木推夏日优惠活动

<正>长安铃木近日推出以"锋狂促销季悦惠好声音"为主题的购车优惠活动。即日起至2015年6月30日,消费者购买启悦全系车型,即可享受"首付29800元,2年0利率"的巨幅优惠;而对于任意品牌车型的用户,选择置换启悦即可享受2500元的置换补贴;此外,购启悦全系车型即享3000元国家节能惠民补贴。而选购锋驭的消费者则同样能享受置换补贴、金融补贴、节能惠民补贴以及礼品特惠四重好礼,最高享万元特惠。此外,长安铃木旗下的全新战略中级车启悦将     

铃木GSR250征战日本

铃木宣称,希望通过此举进一步丰富日本市场的运动款摩托车品种,并借助价格优势提升铃木GSR250在日本的销售量。由中国常州豪爵铃木摩托车有限公司制造,在中国上市时被命名为"GW250"的车型,返销日本后作为铃木GSR家族的新成员,改名为"GSR250",征战日本市场。为了符合日本的法律法规,铃木对该车型的车灯等规格进行了部     

精益求精 铃木新超级维特拉Suzuki GrandVitara 2.4&3.2

全新铃木超级维特拉实现了我们的3个愿望:提升动力、增加挡位、配置ESP,当今最精致的进口SUV非他莫属。宝马拥有经典的纵置发动机、后轮驱动布局,奥迪具备从不妥协的全时四驱系统,当铃木超级维特拉集二者于一身,我就喜欢上了这个敦厚朴素的小家伙。     

上海大众 GRAN SANTANA 浩纳的生活哲学

<正>"在定位于城市的一众小型SUV面前,坚持硬派风格的维特拉显得有些特立独行。长安铃木正是希望用这种独特的自由硬派之风打开属于自己的细分市场。"如果说新桑塔纳横空出世的是一次华丽的冒险,那么浩纳的出现就能真正诠释旅行的意义。新桑塔纳车型采用了大众家族设计之后,虽然融入了大家庭中,但很多人开始怀念曾经那个方方正正的普桑。不过,说出这些话的人都已经老了,而桑塔纳却又年轻了起来。浩纳是桑塔纳的旅行版车型,它的出现也使     

追求安全无止境——专访长安铃木汽车有限公司副总经理孙长松

<正>"锋驭是参加C-NCAP测试的所有长安铃木车型中,得分最高的,而且在同级别车型中也名列前茅,入选了‘2014年度安全车'。对于这样的成绩,长安铃木汽车有限公司副总经理孙长松在接受记者采访时表示,安全质量是汽车产品价值的核心标准以及基础构成要素,长安铃木素来对此高度重视并不懈追求。‘锋驭是长安铃木高水准、高品质、高安全性产品体系中的优秀代表,能够在国内最为权威的C-NCAP安全碰撞测试中取得令人瞩目的成绩,不仅是对锋驭自身安全性能的高度认可,同时也是对长安铃木所秉持的信念与追求的高度肯定。长安铃木将以此荣誉为勉,为市场和消费者创造更加优质的产品与服务价值。'"     

一汽丰田 全新卡罗拉

<正>1.8L+6MT车型预售价14.08万元!车型更大、更时尚,功能更强大,可价钱却降了一万元,全新卡罗拉令你"怦然心动"了吗?轰轰烈烈的北京国际车展很快就飘过了,正印证了快餐文化的强悍渗透力。不过车展上的许多新车型还是给我们留下了很深的印象,尤其对于家庭轿车来说,几大厂家都摆出了全球首发车型,如一汽丰田第11代全新卡罗拉、广汽丰田雷凌、上海通用新一代科鲁兹、长安福特福睿思,还有国内首发的东风标致全新408、上海大众斯柯达全新明锐等等,紧凑级家庭轿车在车展上占据了很大分量。其     

“TNGA丰巢概念”首款SUV颜·力来袭 丰田再掀新风尚

正在2018第十五届北京国际汽车展览会开幕的前日,丰田汽车公司(以下简称"丰田")携手一汽丰田汽车有限公司(以下简称"一汽丰田")、广汽丰田汽车有限公司(以下简称"广汽丰田"),发布了"TNGA丰巢概念"首款SUV车型——一汽丰田奕泽IZOA和广汽丰田C-HR,与媒体和消费者共同见证了两款全新SUV的颜·力来袭。作为"TNGA丰巢概念"开发的首款SUV车型,C-HR和奕泽IZOA拥有着纯正的赛车血统,其原型车曾经挑战过被称为"世上最严酷赛道"的赛事——纽博格林24小时     

跻身主流 SUZUKI KIZASHI

虽然铃木进口加上国产的车型在国内4S店能买到的也算不少,但铃木这个品牌在大多数人的眼中却始终显得有点儿边缘。究其原因,主要还是冈为没有一款真正意义上的主流车型。铃木也意识到了这一点,这对于他们在国内的长期发展肯定不利。