斯堪尼亚携全系列紧凑型发动机亮相船机展

<正>2013年12月3—7日,斯堪尼亚携全球船用发动机平台参加了于上海举行的2013年中国国际海事技术学术会议和展览会。此次展出的产品包括高输出功率的16升V8发动机、强劲的13升发动机以及全新9升发动机。斯堪尼亚船用发动机专为船用主机和船用辅机应用而设计,秉承了历史悠久的紧凑型动力单元优势,采     

斯堪尼亚新一代节能欧Ⅵ发动机

斯堪尼亚推出了第二代欧Ⅵ发动机,试验表明,比起上一代产品来说,燃油节省率可以达到2％～3％. 欧ⅥV8发动机 斯堪尼亚730马力16.4L欧ⅥV8发动机,具有斯堪尼亚V8发动机的常规特性,在低转速时也能保持较为强大的牵引力.跟13L斯堪尼亚直列发动机一样,斯堪尼亚新款V8发动机的扭矩与功率比超过5. 520马力,2700Nm(1000-1300r/min),EGR+SCR. 580马力,2950Nm(1000-1350r/min),EGR+SCR. 730马力的机型,计划在不远的将来投产. 符合欧Ⅵ排放标准的520马力和580马力的斯卡尼亚新款V8发动机,同样具有出色的性能,成熟的EGR废气再循环和SCR选择性催化技术相结合,为各个细分市场提供了最佳性能的车辆.     

全球资讯

迈凯轮升级版MP4-12C迈凯轮近日发布了其当家产品MP4-12C的升级版本,3.8L双涡轮增J玉V8发动机经过改良后功率从447kw升高到466kW,升功率达到了可观的122kW,7挡SSG变速器经过改进后对油门响应更迅速,换挡过程更加迅速顺滑,同时保持了原来良好的燃油经济性(欧洲标     

斯堪尼亚携工程车辆及工业发动机参展Rauma China2010

BaurnaChina201O上。斯堪尼亚展出了R5608×4工程车底盘和P380 8×4重型自卸车和3款采用全新发动机平台，可以达到欧IV或欧V排放标准的工业发动机，这是斯堪尼亚第2次参加Bauma China。     

宾利全新飞驰V8

宾利汽车在长达60余载中,应用V8发动机,这一传统延续至全新飞驰车系。全新飞驰V8兼具强劲动力与更富感染力的发动机声浪。凭借先进技术,该车进一步实现了满油续航里程的提升,并降低二氧化碳排放量。宾利4.0升V8发动机由高强度铝材铸造而成,双涡轮增压器和主催化转化装置位于"V"型结构内。燃油喷射器和火花塞集中于发动机燃烧室中央位置,以此确保最佳喷油模式和燃烧路径。     

持续深耕中国市场，斯堪尼亚消防车底盘亮相中国国际消防展

<正>2023年10月10日,斯堪尼亚亮相在北京举办的第20届中国国际消防设备技术交流展览会(简称：中国国际消防展),展出了P 320 4×2多功能主战消防车整车,以及P 450 4×4机场消防车、P 450 6×4水罐泡沫消防车、搭载V8发动机的R650 8×4水罐消防车3款不同应用底盘。此外,北京中卓时代、中联重科、蚌埠瑞祥、格拉曼等消防上装厂展台也均有斯堪尼亚底盘产品展出。     

美国福特公司2000年轿车VIN（五）

C-5.8L V8(Mustang)D-2.3L四缸增压,D-2.5L四缸(Taurus),D-4.2L V8发动机,D-5.0LV8发动机,E-5.0L V8高输出功率F-5.0L V8发动机,G-2.5L V6(Contour SVT),G-5.8L V8高输出功率,H-1.3L四缸发动机,H-2.0L四缸柴油机,J-1.9L四缸高输出功率     

信息

CW170柴油机瓦特西拉和康明斯联合研制了CW170系列重型柴油机。该机缸径170mm，行程200mm。单缸排量为5．54L。平均有效压力1．91MPa～2．02MPa，活塞速度10m／s～12m／s，燃油消耗率为198g／（kW·h）。该系列发动机有6L170、8L170、12V170、16V170、18V170。它们的共同特点是：连续运转时的高可靠性。在设计时发动机的主要零部件能承受20MPa的最大燃烧压力；低的燃油消耗率；高的体积功率、低的功率质量；易维修。（林国荣）汽油发动机燃油汽化装置长沙兴湘高新技术研究所研制成功汽油机可燃混合气体汽化装置。该装置集节油和环保…     

斯堪尼亚携工程车辆及工业发动机参展Bauma China 2010

Bauma China 2010上,斯堪尼亚展出了R560 8×4工程车底盘和P380 8×4重型自卸车和3款采用全新发动机平台,可以达到欧Ⅳ或欧Ⅴ排放标准的工业发动机,这是斯堪尼亚第2次参加Bauma China。     

全新V10 AUDIR8

<正>奥迪在日内瓦车展上推出了全新R8 V10车型。新车装备有经过重新调校的V10发动机,新发动机引入了直喷和闭缸(COD)技术,可以在巡航时关闭一半气缸。采用新技术后,全新R8 V10的每百公里油耗降低至12.4升,另外新发动机还采用了赛车上使用的干式油底壳技术,使发动机重心进一步降低,同时降低了发动机重量。新发动机最高输出功率可达610PS。峰值扭矩为     

野马情怀 THE ALL-NEW FORD MUSTANG

<正>福特刚刚发布了全新一代的野马车型,新车将提供2.3L排量涡轮增压4缸和5.0L排量V8自然进气两款发动机选择。2.3T发动机最大功率227kw,最大扭矩407N m。V8版本最大功率为     

废气涡轮复合式发动机

一种将废气涡轮增压推进一步的节油发动机——废气涡轮复合式发动机,目前正在瑞典斯堪尼亚技术中心进行试验。这种发动机除具有常规的废气涡轮增压器外,在排气管内还装有一个燃气轮机。该发动机以斯堪尼亚牌柴油机(11L,262kW)为基础研制的,其功率可达294kW,而比油耗却降低了10g/(kW·h)。在研制的     

康明斯M11系列重型车用发动机的开发

为了满足欧洲及北美汽车市场对体积与质量小、燃油经济性高、可靠性和耐久性好的高速柴油机的需求,康明斯发动机公司于1982年研制出了该公司最小排量的L10重型柴油发动机,并在此基础上不断地采用新的技术,改进和完善发动机的性能,以满足日益严格的排放法规要求,同时提高发动机的升功率、燃油经济性等。     

衡量发动机性能的重要指标:升功率

发动机的主要性能指标有动力性指标(有效转矩、有效功率、转速等)和经济性指标(燃油消耗率),也就意味着一台品质高的发动机要具有较好的功率、良好的加速性和较低的燃料消耗量等。影响发动机功率和燃料消耗量的因素有很多,其中影响最大的因素有排量、压缩比、配气机构等,就泛指而言。如具体到发动机之间的比较,即使用途、设计、材料及制造工艺的稍有差别,往往也会造成性能的显著差别。发动机对外输出的功率称为有效功率,有一些排量大的发动机功率不一定比排量小的发动机功率大,例如以排量比较,西耶那的1.3 16V FIRE发动机的排量1.242 L,最大功率达到59kW;而神龙富康新自由人轿车发动机的排量是1.4 L,最大功率是55 kW。同样,有些车排量相同,如同是1.242 L的发动机输出功率却不同,因此,就产生了一个衡量发动机性能的重要指标,称为“升功率”。发动机以曲轴输出功率为基础的指标统称为有效指标,这种指标表示整个发动机性能的高低。有效指标包括有效功率、有效扭矩、升功率等。一般认为,有效功率和有效扭矩这两项指标就能够反映发动机的优劣,其实并非如此,不是功率和扭矩越大的发动机就一定越好,事实上,真正能够反映发动机动力的指标是每...     

奔驰最新小改款E-Class

从今年的中期开始，新E-Class最高版本的发动机将会变为来自于S-Class的新型5.5升8缸发动机，输出功率达到388马力，和以前的V8发动机相比，其最大功率提升了26%最大扭矩也上升了15%，达到530牛米。新款E 500的百公里加速时间只需5.3秒。而在新一代E-Class的所有10款发动机中，有6款是全新或是改进过的，但油耗都和原来的版本差不多，其中三分之一的版本百公里油耗不到8升，依旧保持了良好的燃油经济性。     

国产奔驰E280

国产奔驰E280 V6发动机排量为2996mL，升功率为56.7kW/L，升扭矩达到惊人的100.1Nm/L。     

产经速递

斯堪尼亚全新推出EEV版及欧V版发动机文※李晶晶日前,斯堪尼亚全新推出了环保产品——EEV版及欧V版发动机,标志着其发动机技术上的全新突破。全新直列发动机系列无需排气后处理系统即可满足欧V排     

康明斯M11系列重型车用发动机的开发

为了满足欧洲及北美汽车市场体积与质量小、燃油经济性高、可靠性和耐久性好的高速柴油机的需求，康明斯发动机公司于1982年研制出了该公司最小排量的L10重型柴油发动机，并在此基础上不断地采用新的技术，改进和完善发动机的性能，以满足日益严格的排放法规要求，同时提高发动机的升功率、燃油经济性等。     

产经速递

斯堪尼亚新加坡续订400辆斯堪尼亚巴士继2007年成功获得新加坡著名公共交通公司SBS Transit公司的500辆巴士订单后,日前,斯堪尼亚又接到该公司续订400辆巴士的订单。这批低入口设计的巴士将配备斯堪尼亚230马力9L发动机,此款发动机采用斯堪尼亚EGR技术,这项技术能在燃烧阶段就大大减少废气,因此无需配置废气后处理设备及多余的装置。再加上结合使用颗粒滤清器,使其尾气排放不仅符合欧V排放标准,更达到了严格的EEV标准。     

“小马拉大车”是趋势

<正>尚未引人注意的小型化发动机(Downsizing Engine)正在成为一个新的发展趋势。为了适应越来越严苛的燃油经济性限值和排放法规,在常规化石燃料汽车中,小型化发动机是唯一出路。但小型化发动机并非简单的减低排量。关键要通过提高升功率、升扭矩来实现"小马拉大车"的功能。