5门TT AUDI TT SPORTBACK CONCEPT

<正>如果娇小可爱的TT变成—辆5门跑车你会怎么想?不用拜托设计师打消这个年头了,因为它的概念车已经在本次巴黎车展上发布。全新的5门版TT概念车长度达到4.47米,宽1.89米,高1.38米,轴距达到了2.63米。装备2.0TFSI发动机,最高功率输出400PS,峰值扭矩可达450Nm。按照奥迪的官方说法,5门TT概念车将作为5和A7下面的入门版车型。不过TT真的需要5门车吗?     

流虹：AUDI TT Roadster

只需12秒钟,它就会变为车流中的众人瞩目的焦点,甚至会在行经闹市时引来女孩们的尖叫。     

AUDI TT跑车中的GENTLEMAN

第一次看见奥迪TT的时候我简直有些目瞪口呆了，看惯了一汽大众的奥迪100那种陈旧保守的造型．怎么也不会想到一向在世界中高档轿车市场上打拼的奥迪公司开始制造跑车了．从9年前便开始孕育的这款名叫TT的跑车差一点儿就颠覆了双门跑车的传统形象。     

再进一步 AUDI TT RS PLUS

截至到目前,奥迪TT系列当中性能最强款型RS已经将TT的性能推到了相当高的境界。但奥迪仿佛并不十分满意,于是后缀名为plus的新版本出现,性能全面超越RS车型。不过从命名方式来看,这个后缀名非常直白毫无新意,并且通俗易懂(plus顾名思义就是加)。     

AUDI TT CLUBSPORT TURBO 沃尔特湖怪

<正>这是有史以来最有力量、最快速也是最高科技的奥迪TT,但可惜的是你可能买不到。每年大众都会在沃尔特湖展示一辆神奇的概念车,为那些为大众痴狂的粉丝送上一份大礼。这份礼物包括拥有W12发动机、宾利卡钳、兰博基尼后桥的高尔夫,那是一辆夸张的高尔夫,但你无法拥有。今年的礼物则是一辆奥迪TT概念车,不过它不再使用大排量发动机作为亮点,而是迎合潮流趋势,采用小排量增压的方式,它叫做TT     

完美仍在进化 AUDI TT

<正>很多人认识奥迪,就是从TT开始的。可以这么说,没有TT,就没有奥迪今天的品牌地位,TT实在太伟大、太漂亮了,它在汽车设计界的地位甚高。2006年换代的TT车身结构采用ASF铝和钢混合制造,轻质的铝更多用于车身前部,以获得更好的前后比重。全新的FSI发动机和DSG 6速双离合器变速箱,还有MagneRide电磁主动悬挂则令TT实力大增。     

彪悍起来 AUDI TT RS RoaDster

正话说随着一步步的升级,奥迪TT的性能也变得愈发彪悍起来,尤其是全新发布的TT RS Roadster,借着全新2.5L排量T F SI发动机的重新调校,最高输出功率已经达到了400hp,峰值扭矩更是突破了480Nm。遥想当年TT一度以温顺可爱著称,现如今也变得如此凶残,真的是令人刮目相看。而在如此彪悍动力输出的帮助下,新     

AUDI TT激情时刻——场地试驾全新奥迪TT跑车

在前不久结束的北京国际车展上．各大厂家所推出的“世界首发车”、“国内首发车”和“概念车”等，给大家留下了深刻的印象，也诞生了不少的“明星车”。在奥迪的展台上大家关注的焦点是很快将引入中国的全新一代奥迪TT跑车，我们能够在第一时间就亲身体验了该车的活力与激情。     

祭坛上的光辉 AUDI TT QUATTRO

TT在奥迪车光辉的祭坛上绝对占据着统治的地位,接受着车迷的膜拜。而如今,第二代的TT登场了。1998年秋季,第一辆奥迪TT重装推出以运动型双门跑车的形象震撼车坛。如今,单靠大马力和极速性能已经不能满足国内跑     

AUDI TT3．2来了

奥迪TT Quattro是属于驾驶人导向的个性化座车,只有那些敢于与众不同的人才会愿意与它厮守.     

与TT无关 AUDI A3 SPORTBACK

<正>它与TT同平台,同样拥有强烈的生活范儿,它的操控甚至明显带有TT的影子,但是千万不要将它与TT直接画上等号,它只是A3 Sportback。虽然奥迪A3已在国外上市近15年,但是当我真正站在这辆车前面的时候,却无法将它划定在一个准确的位置。实际上,此次试驾并不是我第一次接触奥迪A3 Sportback,在     

电动涡轮 AUDI TT CLUBSPORT TURBO CONCEPT

<正>奥迪最近发表了一台全新的TT clubsport turbo概念车。这款新车装备有最新研发的2.5L排量5缸汽油发动机,最高输出功率达到了600PS,峰值扭矩为650Nm。最大亮点并不仅仅在于强悍的动力输出参数,最重要的是采用了全新的电动涡轮增压技术。两颗电动涡轮增压器由车内的48V电气系统提供能量,该系统安装于驾驶席后方,采用锂离子电池储存制动及滑行能量,并用于驱动电动涡轮增压器。虽然采用了全新的电动技术,但这款TT clubsport turbo概     

再来个狠的 AUDI TT QUATTRO SPORT

<正>好吧,知道你们没看够,再来个狠点儿的TT好了!与TT同期发布的TT quattro sport虽然装备了与TT相同的2.0TFSI发动机,但数据做得更漂亮。最高功率达到了420PS/6700 rpm,峰值扭矩为450Nm/2400-6300rpm。由此,TT quattro sport可以在3.7秒内完成0-100km/h加速,足足比TTS快了1秒,也因此TT quattro sport的加速数据看上去倍儿有超跑的韵味。当然,你们从名字里也看出来了,TT quattro sport装备了奥迪招牌的quattro四轮驱动系统,这使得TT quattro sport的驾驶稳定性变得更好。     

AUDI NEW TT RS 注意,暴力玩具!

<正>德国豪华品牌奥迪旗下的TT车系一直都是市场上颇受欢迎的小型跑车,其车系中性能最强悍的TT RS更是许多性能控梦寐以求的车型。随着更新周期的到来,奥迪也为这款‘小跑儿’推出了中期改款车型。在维持了经典2.5T涡轮增压直列5缸发动机和原有的动力性能输出下,TT RS这次带来了哪些改变?如果有50万元闲置资金,去选择奥迪品牌旗下的一款车型,你会如何选择?这个问题如果让60、70后的消费     

酷配 BMW Z4 Coupe VS AUDI TT

在Coupe这种车型的认识上,宝马和奥迪是有天壤之别的。如果说奥迪把Coupe看作实现自己美学理想的平台的话,那么宝马则把Coupe当作一个实现自己结构理想的平台。     

ALL NEW AUDI TT COUPE 萌娃的蜕变

<正>十七年的成长,已经让奥迪TT一名稚嫩荫娃变身为一名帅气小伙了……卖点1、外观设计变得阳刚了许多,不再是女性消费者的专属。2、内饰设计科技感十足,仪表盘和空调出风口成为一大亮点。3、动力性和操控性与上一代车型相比都有所提升。每当说到奥迪TT的时候,其饱满圆润的形象瞬间就会浮现眼前。尤其是第一代车型,用现在非常流行的一个词来形容就是萌萌哒。虽然第二代车型有所转变,但也没能摆脱女性专属的标签。不过这种局面随着第三代车型的到来,将会发生颠覆性的变化……全新TT增添了几分阳刚之气,给了男性消费者一个选择它的理由。虽然整体轮廓     

详解新一代AUDI TT的变革 经典与时尚并存

<正>什么是经典?常念为经,常数为典。经典就是要经得起重复,常被人想起,历久弥新。经过近20年的发展,TT这款奥迪家族中的‘叛逆小子’逐渐成为了车迷眼中的‘经典’。在经典之外,TT更散发出一种浪漫情调。的确,奥迪TT本就是一款经典与时尚并存的车型。为什么要说TT是奥迪家族中的叛逆小子呢?在第一代TT于1998年诞生时,奥迪官方对它的形容为TT正如一种即将开创崭新时代的艺术形式,不热衷于潮流,却绝对出类拔萃。从这句