中国新能源车企竞争加剧

正未来15年,新能源汽车或将迎来全盛发展时期。2020年9月底,在2020世界新能源汽车大会上,全球汽车产业主要相关方聚首中国海南,再次确认了博鳌共识提出的到2035年全球新能源汽车市场份额达到50%的目标,并就加快推动新能源汽车市场化发展达成重要共识。     

美的切入新能源车企供应链技术壁垒是竞争关键

继2022年初高调宣布"将于一年内打入主流新能源车企供应链"后,美的集团切入车企零部件领域又有新进展.2022年2月16日,美的集团在安徽省安庆市举行了新能源汽车零部件战略新基地签约暨奠基仪式.     

芜湖宝骐首批新能源物流车交车

<正>6月25日,安徽南陵县举行首批100多辆互联网新能源物流车交车仪式,这标志着国内首款智慧新能源物流车智骐宣告正式投入使用。作为新一代城市智慧物流专用车,智骐是由芜湖宝骐汽车制造有限公司开发研制的一款运用纯电力驱动的清洁能源物流车,具有经济便捷、智能绿色、安全舒适等特点,随车配置的车载移动终端通过大数据、物联网、云计算等技术,可以实现物流行业送件、收件实时路线规划,电子订     

新能源车企绿色产品体系综述

随着环境压力及法规压力的增大,污染高企的传统汽车产品也到了升级换代的关键节点,新能源汽车迎来了发展的机遇。由于新能源汽车行驶过程不再消耗化石燃料,使之成为了同时具备公共产品属性和私人产品属性的混合产品。而新能源汽车产品也以绿色环保为自己的宣传卖点之一。但新能源汽车产品要想成为实至名归的绿色产品,要在绿色设计、绿色制造、绿色供应链、绿色使用及回收利用(循环经济)五个环节进行全生命周期的系统工作。这五个环节环环相扣、相互协作、缺一不可,共同构成了新能源车企的绿色产品体系。     

日企关注中国新能源车政策

正中国是世界上乘用车发展最快的市场,对于世界汽车厂商和零部件厂商来说,其存在不可忽视,但中国汽车产业发展又是世界上受政策影响最大的产业。近年来,中国汽车政策重视新能源发展,已经取得了可喜的成果,在世界新能源车市场中发展得最快。在巨大的新能源车市场环境下,中国新能源相关企业的发展也非常迅速。虽然目前进入世界新能源汽车市场的企业很少,但从未来发展来看,对外资企业(包括日企)产生了很大威胁。     

新能源加速车企战略布局未来

<正>在每届车展上,新车、首发车、概念车、新能源车是恒久不变的主题,也是最大的看点,而车企的重大战略更是影响未来行业走向的风向标,很有可能你今年在车展上看到形态各异的汽车产品正是几年前某车企在哪届车展发布的战略之下的成果。在201 5年上海车展上,也有众多车企发布了重要的战略。上海通用:2020战略作为最大的合资企业之一,上海通用也在车展的期间公布了其重要的2020战略,即2020年上海通用汽车将实现在国内乘用车市场占有率超过10%,别克和雪佛兰都要成为年销百万级的品牌;凯迪拉克未来产品将覆盖豪华车徉个主流细分市场。2017年上海通用旗下产品将全系标配发动机智能启停技术;未来五年将推出超过10款新能源新品,且每年推出1款国产混合动力车。     

新能源车企加快技术升级，迎接挑战

<正>2019年8月,汽车产销环比增长,同比仍呈下降趋势,总量仍未达到200万辆。行业整体大幅下降的情况有所改变,但面临的压力没有有效缓解。1-8月,汽车销售1610.4万辆,同比下降11.0%,降幅收窄。其中,8月新能源汽车产销环比小幅增长,同比依然下降。1-8月,新能源汽车销售79.3万辆,同比增长32%,增速继续回落。在新能源汽车主要品种中,纯电动汽车产销增速均超过40%,仍然高于行业,插电式混合动力汽车增速均低于6%,市场表现不如纯电动汽车。从6月25日起,新能源退补过渡期正式结束。     

工信部暂停7车企新能源推广资质

正2月4日工信部在其官方网站上公布了一份行政处罚决定书,将对金华青年汽车制造有限公司、上汽唐山客车有限公司、重庆力帆乘用车有限公司、郑州日产汽车有限公司、上海申沃客车有限公司、南京特种汽车制配厂有限公司、重庆恒通客车有限公司这7家公司暂停申报新能源汽车推广应用推荐车型资质。对于上述出现问题的汽车企业,工信部均要求撤销公司相关问题产品公告,暂停申报新能源汽车推广应用推荐车型资质,以及责令公司进行为期     

新能源车用绿电,加速新能源车企低碳转型

小鹏汽车作为强势崛起的三大新能源车企"蔚小理"之一,一直致力于新能源汽车制造的全产业链碳减排.在小鹏广东肇庆基地,涂装车间采用先进前处理薄膜技术使废油漆渣产渣量降低94％,能耗降低25％以上;同时小鹏已实现可回收固体废物利用率100％.但小鹏不止步于此,进一步将低碳理念践行于屋顶之上.     

德国车企发力布局中国新能源市场

正德国汽车制造商宝马、大众日前接连加强与中国伙伴的合作,加大在中国市场的投资,尤其发力布局中国新能源市场,创新德中新能源汽车产业发展合作模式。日前,宝马与国网电动汽车服务有限公司正式签署合作协议。据宝马方面介绍,双方即将开启的战略合作内容涵盖充电技术研究和创新、充电服务产品合作和推广、推动新能源车用新能源电力三方面。此外,大众汽车集团5月底宣布,计划投资10亿欧元,获得安徽江淮汽车集团股份有限     

国际主流车企新能源汽车规划及布局

正最近几年,新能源汽车市场的发展势头可谓翻倍式增长,各大车企都在积极布局,无论是早早窥探先机还是刚刚嗅到发展苗头的车企都想在这巨大市场里分一杯羹。下面来看全球各大车企在新能源汽车发展方向上接下来几年的战略规划。奥迪公司董事会公布Audi.Vorsprung.2025.战略最新的规划,将会在2025年实现年销售约80万辆纯电动汽车和插电式混合动力汽车。同时,为了在下个十年里实现品牌电气化战略目标,奥迪品牌每个车型系列将提供至少一款电动版本,其中大多数将为纯电动车型。到2025年,奥迪将向电动化、自动驾驶和数字化等战略领域投资400     

工信部:非汽车生产企业 将获电动汽车生产资质

<正>国务院新闻办公室于2015年11月5日在国务院新闻办新闻发布厅举行新闻发布会,请工业和信息化部就非汽车的生产企业生产电动车时表示:从目前的情况看,我们国家电动车产业的发展情况很好,汽车的产量最近两年都是以几倍的速度在增长,市场的前景也很广阔。从消费者喜爱的程度到政府对新能源汽车的支持等各个方面来看,这对新能源汽车的发展都是非常好的时机。讲到非生产汽     

国家支持新能源汽车 吉利甲醇车获认可

<正>近期,国家工业和信息化部甲醇汽车试点工作座谈会在山西省晋中市举行。此次座谈会旨在展示甲醇汽车开发、试验等活动取得的积极成果,针对甲醇汽车特点和产业发展现状,积极稳妥推进高比例甲醇汽车试点工作,通过试点评估验证甲醇汽车的技术和安全性,促进甲醇汽车产业健康发展。作为全国唯一甲醇出租车试点城市,2013年3月,晋中市正式启动甲醇汽车试点工作。吉利海景SC7甲     

新能源车生产准入规则开征意见

为贯彻《汽车产业发展政策》，促进汽车产品技术进步，保护环境，推进能源节约和可持续发展，鼓励企业研究开发和生产新能源汽车，国家发改委发布了《新能源汽车生产准入管理规则（征求意见稿）》，并要求相关企业将意见或建议进行反馈。[第一段]     

新能源汔车生产准入管理规则

第一章总则 第一条为促进汽车产品技术进步，保护环境，推进节约能源和可持续发展，鼓励企业研究开发和生产新能源汽车，贯彻《汽车产业发展政策》，制定本规则。[第一段]     

北京将启动大规模新能源车充电桩建

<正>随着新能源汽车开始进入百姓家庭,北京在今年将首次大规模建设新能源汽车充电桩,目前已完成城区100个公用快充网点选址,近期将陆续启动建设;2014年内将完成1000个公用快充桩布局建设,覆盖中心城区和近郊。北京市发改委高技术处处长费翔在25日举行的媒体见面会上表示,新能源小客车充电设施主要分为自用(个人或单位)和公用两大类。北京市将于近期发布管理细则,进一步明确新能源小客车自用充电设施的充电条件确认、技术规范、电价、设施建设和用电报装流程。     

换个角度看国内“新能源车企盈利难”

<正>“泼天的销量”来之不易,但难言“富贵”。中国多数新能源车企的盈利难题,考验的已不仅仅是企业如何走好转型升级之路,更是当前百年未有之大变局,为产业乃至社会各方出的一张时代考卷。新能源汽车产销连续9年位居全球第一,已经成为我国汽车工业重要增长点。但国内产销量快速增长的同时,各方对新能源车企盈利能力的担忧也在加剧。