严管严查严处占用应急车道违法行为

2015年国庆长假期间,由交通技术监控设备抓拍的4.5万起跨省异地违法占用应急车道记录,已通过公安交通管理信息系统全部转递至车辆登记地。2015年＂十一＂国庆假期期间,一些高速公路流量增幅较大,车辆行驶缓慢,一些路段受刮蹭事故等因素影响,出现了局部交通拥堵。有的驾驶人遇此情况,不遵守交通法规,占用应急车道抢行,阻碍救护车、抢险车、执法车通行,严重影响了道路通行秩序,有的甚至造成了严重后粜。     

查处占用应急车道违法行为的难点

<正>抓拍设备不给力以济青高速为例,其北线全长318公里,南线全长307.8公里,该高速公路8月20日新启用了178个抓拍点.可对超速、低速、违法停车、占用应急车道等交通违法行为进行24小时自动抓拍取证。据山东高速部门统计,从10月1日到7日中午,仅北线抓拍的违法车辆就达9667辆。目前山东高速仍有不少地方没有更换新的高清设备。就全国而言,高速公路上高清摄像头也还没完全更换.有的摄像     

占用应急车道:请让开生命通道

<正>案例1 2012年12月24日,广东东莞广深高速公路发生一起严重车祸,4辆救护车赶赴现场,但其中3辆救护车被违法占用应急车道的车辆堵住,医护人员不得不在离事故现场近3公里外的地方下车跑步前往,车上有2名乘客因救援时间延误而死亡。2 2013年9月15日,在长深高速山东东营境内,一辆重型半挂车与一辆因故障在应急车道低速行驶的油罐     

浅谈四车道高速公路事故多发路段整治工程

高速公路事故多发路段治理工作是高速公路行业安全管理中的重要一个环节,具体实施起来由于时间紧,且涉及安全评估、设计论证、施工实施、项目验收等多个环节,协调工作繁多,需要形成一种有效的治理工作体系,提高事故多发路段治理工作的及时性和有效性,也为后续应对此类工作提供思路和经验。     

拒绝危险驾驶 安全文明出行 违法占用应急车道 最无公德意识的驾驶行为

<正>案例2015年1月29日,成都绕城高速一辆锐志轿车斜穿两条车道后从应急车道超车。一辆载有孕妇的轿车因孕妇有妊娠反应,刚好停在应急车道,被驶来的轿车撞个正着。碰撞中,驶来的轿车又顶翻了左侧平行的货车,一车电脑椅飞落在高速路面上。2015年4月4日,沈海高速南安水头段发生10车追尾事故。泉州高速交警称,事发后不少车辆违法占用应急车道,导致救援车、路政处置车无法快速赶往现场处置,造成长时间交通拥堵。     

高速公路饱和路段动态应急车道开放决策模型研究

随着全国经济水平的提升,高速公路交通通行流量不断增加,节假日高峰期间,交通大流量已呈现常态化,由于流量增加导致的高速公路拥堵现象也日益频繁。动态应急车道借用(Hard Shoulder Running)已成为国内外缓解具备饱和流量瓶颈服务水平骤降的重要途径,目前国际上对该技术主要是静态分时段、分车型来完成的,并非为最佳控制箱。因此从沪宁高速大流量路段现状交通流运行的时空特征出发,首先对交通拥挤状态进行分级并以此提出了动态应急车道开放决策模型;构建交通流中断概率模型,利用历史数据分析法对沪宁高速大流量路段一整年车流运行数据进行统计分析,并以此确定动态应急车道开放决策阈值,包括速度与交通流量阈值;最后通过沪宁高速智慧管控系统平台的应用验证了决策模型的有效性。     

破解占用应急车道顽疾 需要严谨的逻辑和科学的对策

应急车道被占用,是一个严肃而被反复强调的话题。解决好这个问题,科学方法论是唯一的途径。从道路硬件的改造,附属标志的补充完善,多形式警示和提醒系统的加强和多途径建设,到应急救援和指挥资源的投放以及科学训练等等,每一个环节都有很多功课可以做。在很多地方,我们也看到了很多积极的努力,相信随着科学意识的不断提升,在不远的将来,我们可以看到越来越多的改善!     

浅谈高速公路路面病害整治

本文简略介绍了高速公路路面常见病害形成的原因、病害处治方法,以及恢复路表功能的一些新的路面表面处治措施,供参考。     

勿占应急车道

在国内的高速上开乍,堵车是常见的事？每当这时．最右侧的应急通道就常常被某些司机当做“应急”快车道了。     

随意变车道违法又危险

在高速上行驶对于满载货物的大货车来讲,紧急刹车成功率几乎为零,因为货车本身就比较笨重．加上拉运的货物,只有提前刹车才能完全把车处于静止状态。一位常年行驶高速的货车司机向笔者介绍道。大部分有车族总认为高速比较宽广．只要没车就可随意变道．任意驰骋．其实这种想法很危险。在高速公路上行驶,     

高速公路爬坡车道设置

爬坡车道在高速公路陡坡路段起着确保安全、增加路段通行能力的重要作用。通过实例,结合通行能力,对高速公路爬坡车道进行了详细分析,确定了爬坡车道在高速公路中的设置条件,具有一定的实践经验。     

公安部交警局:严查占用应急车道违法行为 确保“生命通道”安全畅通

<正>十一国庆假期,全国道路交通安全形势总体平稳,但一些高速公路流量增幅较大,车辆行驶缓慢,一些路段受刮蹭事故等因素影响,出现了局部交通拥堵。有的驾驶人遇此情况,不遵守交通法规,占用应急车道抢行,阻碍救护车、抢险车、执法车通行,严重影响了道路通行秩序,有的甚至造成了严重后果。针对这一突出问题,公安部交管局迅速做出部署,要求全国公安交管部门切实依法履职,严管严查严处占用     

多车道高速公路不同车道驾驶人视点位置研究

受路侧环境与障碍物的影响,在不同车道上的行车位置分布差异会导致驾驶人视点位置不同。驾驶人视点位置与平曲线横净距密切相关,平曲线横净距是停车视距的重要参数,其大小直接影响平曲线路段圆曲线半径的设置和交通安全措施的选择。在分析多车道高速公路管理方式因素对驾驶人视点横向位置影响和国内外驾驶人视点位置相关研究的基础上,采用无人机调查多车道高速公路不同车道、不同车型的车辆横向位置分布数据,通过数据采集处理和数据检验,得出了相应结论。结果表明:多车道高速公路不同车道、不同车型的车身横向位置为正态分布;现有视点位置统一取1.2 m或1.5 m或行车道中心线存在不合理之处,应分车型、分车道考虑;第1车道小客车驾驶人视点位置为1.2 m,第4车道大型车驾驶人的视点位置取1.5 m,中间车道驾驶人的视点位置宜取1.2 m。     

高速公路避险车道设置综述

随着山区公路运营中安全问题日益显著，避险车道作为被动性的安全设施，近年来得到较大关注。避险车道设置的必要性和设置地点的选择一直是工程建设中亟待解决的难题。近年来，国内外科学家总结了工程经验法、事故率法、坡率严重度分级系统3种方案，但这3种方案均存在考虑因素不足、实用性较低、理论性不强的缺点。拟在坡率严重度分级系统的基础上，充分考虑各种影响因素，制定相对完善的实施方案。     

东西高速公路避险车道设计

通过阿尔及利亚东西高速公路避险车道设计,结合国内外有关资料,系统地总结了设置避险车道的必要性及其所考虑的因素,并介绍了避险车道类型、设计方法、平纵几何线形及相应设施设置.     

车道限制策略下八车道高速公路交通流特征

为掌握车道限制策略的实施效果,应用某八车道高速公路非高峰期和高峰期的实测数据,对交通量、速度和车头时距等3项交通流参数的特征进行分析,并得出结论.限制货车通行的车道1、2比不限货车的车道3、4交通量大且速度高,说明限制货车对于提高车道的服务水平有明显效果.车道1、2的车头时距用M3分布拟合效果较好,车道3、4用2阶爱尔朗分布或移位负指数分布拟合效果较好,说明前者易结成车队,而后者的行驶自由度相对较大,交通量仍有提升空间.综上所述,车道限制策略实质上是对车道进行差异化管理,限制货车和不限货车的车道分别以提高服务水平和通行能力作为首要目标,以期获得整体运行质量的优化,但实施条件和保障机制仍有待探索.     

高速公路变速车道长度计算

本文由文献「１」公路路线设计规范为依据，对高速公路变速车道的形式、功能及其长度进行了分析，推导加、减速车道的长度计算公式，通过计算与综合比较后，提出了修改建议值。     

多车道高速公路不同车道运行速度的特点

为研究不同车型在不同车道的运行速度差异,讨论不同设计速度下各车道的运行速度分布特点和规律,并提出不同车道运行速度推荐值,以应用于其他相关几何指标选取和验算。通过调查我国多车道高速公路的交通管理方式,基于包茂高速、西安绕城高速和连霍高速公路的实测不同车道车辆运行速度调查数据,绘制了每条车道的运行速度分布图、正态分布曲线和累计分布曲线,分析得到了多车道高速公路不同车道的运行速度特点和分布规律,并提出了不同设计速度下各车道的运行速度推荐值。结果表明:高速公路第1车道的运行速度大于等于设计速度,剩余车道的运行速度大于等于该车道的限制速度,但低于设计速度,说明车道限速偏低;运行速度由内侧车道向外侧车道呈递减趋势,内侧小客车专用车道运行最高,外侧车辆混行车道运行速度最低;按车型进行车道管理是一种有效的控制措施,对保证内侧小客车运行速度具有积极作用,但外侧车道车辆混行对行驶速度稳定存在负面影响,车辆行驶速度并不稳定;多车道高速公路不同车道的运行速度差异较大,计算道路几何指标时车辆速度直接采用设计速度的85%并不合适,应针对相应的多车道高速公路实际运行状况展开调查,以得到合适的运行速度取值;针对调查路段,统计得到了3车道和4车道高速公路不同车道运行速度推荐值,为其他指标的计算提供依据。     

如何有效查处“瞬间交通违法”

机动车实线变道、非机动车逆向行驶、行人乱穿马路……这些路面上易出现的交通违法行为,由于发生在瞬间,向来是道路交通执法管理的难点。前不久,上海杨浦交警创新工作举措,为警用摩托车安装行车记录仪,通过这些＂移动鹰眼＂动态取证马路上的＂瞬间交通违法行为＂。拍摄的画面不仅可以当场回看,交警还可以据此直接开具相应罚单。事实上,开车时接打手机、