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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
<正>在一轮又一轮概念车验证以后,MINI的全电动版本车型终于量产了。其实从车身角度而言,电动版MINI与普通的三门MINI Cooper没什么区别,这显然与之前两个版本的概念车有着很大出入,几乎除了配色还有那个独特的四辐式的轮毂以外,量产版电动MINI与概念车就没什么相通的设计了。而内在部分也并没有太多惊天地泣鬼神的技术,搭载着32.6kWh的锂离子电池组,理论最大续航里程数达到了230km左右,而正常最大续航里程为200km左右。动力系统为一台135kW功率输出的电动机,峰值扭矩为270Nm,几乎相当于一台  相似文献   

2.
《汽车知识》2010,(11):25-25
<正>还记得2008年我们报道过的Evoque概念车吗?现在它终于要量产了。作为迄今为止体积最小、重量最轻、燃油经济性最佳的揽胜车型,Evoque成为了路虎旗下当之无愧的浓缩尖兵。动力方面量产版Evoque将会搭载全新2.2L柴油涡轮增压发动机,以及最大功率为240马力的2.0T汽油发动机。和概念车不同,量产版Evoque虽然在外形方面完全沿袭概念车的设计,但在内饰方面还是进行了量产化的改变。  相似文献   

3.
<正>全新M4刚刚发布后不久,宝马又在纽约车展上带来了M4敞篷版概念车。从照片上看,这款以"概念车"为后缀名的M4其实已经离量产化仅有一步之遥。身上一切装备和样貌充分满足了量产化的各种需求。从外形气动设计看,M4敞篷版概念车与之前发布的M4量产版几乎没什么太明显的区别。夸张的下方进气口和肌肉感十足的车身腰线,而敞开的顶篷也并未对造型设计带来一丝赘肉。全新设计的顶篷采用三片式硬顶设计,可以在车速不超18k m/h的前提下行进间敞开或关闭顶篷,不需要停车进行这一繁  相似文献   

4.
<正>XL SPORT概念车的内饰依然非常简陋,但未来的量产版将会采用比这个更吸引人的内饰设计,毕竟售价肯定会与宝马i8不相上下,没有个好卖相恐怕说不过去还记得大众那台1公升汽油就能跑100km的神奇概念车XL1吗?现如今它的运动版车型XL Sport概念车已经被推出了。从照片上可以看到,原本那些离谱的概念车元素在逐渐消退,新版XL概念车越来越有量产版的模样。全新的XL SPORT概念车搭载了一套混合动力系统,由1.2L排  相似文献   

5.
丰田推出了FT一86原型概念车的第二版FT一86 lIConcept,这说明FT一86的最终量产之路已经邻近。我们也可以把这辆第二版的FT一86概念车看作是量产版的缩影,这个摸样基本上与未来量产版没什么区别。第二版FT一86车身尺寸为:长4235mm、宽1795mm、高1270mm,轴距为2570mm,车身总重1000kg。由此看出丰田采用了大量的轻量化措施,提高FT一86在弯道中的操控性。最好的消息莫过动力部分于  相似文献   

6.
《汽车知识》2015,(2):88-89
<正>最近英菲尼迪的概念车投放速度明显加快,以往每年一至两款的速度现在加快了近乎一倍,几乎前一年还在概念车的状态,第二年基于概念车的量产版本就已经推出。就像上面所说,基于201 4年巴黎车展时投放全新概念车Q80Inspiration concept的准量产版车型Q60 Concept已经完成了外形部分的定妆设计,从照片上看几乎全部外观饰件全部符合量产条件。从2014年10月到2015年1月,短短3个月的时间就已经完成了  相似文献   

7.
<正>汽车与运动evo:Alfieri概念车是否会量产?韦斯特:Alfieri概念车的量产尚未决定。就像我在发布会上说的,首先决定是不是要对这个车进行量产。就目前的情况看,普遍的反应非常好,反响非常热烈,所以这款车的量产是很有可能性的,但是现在还不确定是在什么时间,在哪里进行生产。不过Alfieri概念车即使量产也不会代替GT跑车,GT比Alfieri轴距要长,Alfieri车型不会取代或者接替GT车型。  相似文献   

8.
正雪铁龙在各种AIRCROSS概念车的不断更替后,终于带来了它的量产版车型——C5 AI RCROSS。从造型设计上来看,其实C5 AIRCROSS与之前各版本AIRCROSS几乎没做任何缩水改动。新的家族式前脸,全LED大灯组,以及标志性的气泡侧裙,几乎一样不少。可以说忠于概念车造型的量产版C5 AIRCROSS从外观上就先赢下了一程。动力系统没什么太大悬念,毕竟PSA旗下的发动机我们已经再熟悉不过了,传家宝的1.6TH P发动机将会成为C5 AIRCROSS的主力配搭,具备  相似文献   

9.
当汽车越来越智能的时候,车就成为了另一个家,而车本身则是一部可自己行走的智能电器。在大家都在推概念车的时候,如果最终不能走向量产,那就是在挥霍研发资金。只有真正走向量产的概念车才有意义,比如眼前的这台概念车,基于M-Byte Concept的拜腾量产车有将近90%与概念车相似,而且起步价格只有30万元。  相似文献   

10.
其实8C Competizione早在2003年就以概念车身份现身法兰克福车展,时隔3年,其量产版终于亮相。与先前的概念车款相比,量产版几乎百分之百照搬比例。圆润而复古的车身曲线极为优美,是新时代超跑少有的设计。设计师抛开车身形态的束缚,完全依据空气动力学原理设  相似文献   

11.
正其实宝马X7概念车从发布至今并没有很长时间,而且自从X7概念车从发布之日起就饱受争议。当然,最多的争议还是在其造型设计上。而就在前不久这款争议性颇高的概念车终于完成了从概念到量产的转化,被正式发布。鉴于之前在概念车阶段饱受争议的"大鼻孔",正式量产版的X7迫于舆论压力稍微收敛了一些中网  相似文献   

12.
正Q:《汽车知识》的编辑老师们好,很久都没有名爵的消息了,自从被上汽收购以后,在国内好像就卖过一阵子就没什么太多消息了,而前不久上海的车展上又发布了一款全新概念车,请编辑老师们介绍一下这款新车好吗?另外,这款概念车会不会量产并在国内上市呢?提问者:锅中鱼A:上汽名爵在国内现在销售状况还算不错,虽然消息不多,但车型更替也是稳步进行,所以这方面倒是没什么问题,只不过现在国内上市新车确实很多,如果对这个品牌关注的话会发现最近又新推出了一款城市SUV  相似文献   

13.
《汽车知识》2011,(10):14-14
这些年ALFA ROMEO在欧洲还算有声有色而在国内一直没什么动作,在法兰克福车展上亮相的4C概念车是ALFA ROMEO的最新力作。源自于8C Competizione超跑的4C概念超跑几乎已经达到了量产的一切必备条件。与8C相比4C的三维尺寸更小,但看上去更加凌厉。一台2.0L排量的JTDM-2柴油发动机负责全部动力输出。这款直列四缸柴  相似文献   

14.
<正>早在一年前日产公布GT-R50概念车的时候还被盛传为下一代GT-R的雏形,且在从概念版向量产版过度之后一定会取消那些看似惊艳的设计元素。但时隔一年后,真正的量产版GT-R50已经被正式公布。好消息是确切的量产版本与概念版无论外形还是内饰部分,都没什么分别,那些曾经看似炫目的小细节也都得以保留。最令人感动的部分是从概念车上直接继承来的尾灯,虽然看上去工艺繁琐且成本高昂,极有可能在  相似文献   

15.
正Q:最近很关注法兰克福车展,发现本田刚刚发布了一款Urban EV的概念车,不知道这款概念车会不会量产。主要是我看到这款概念车就忍不住的想要买买买,巴不得它赶紧量产,是不是电动车都没关系,只要能买到就一定要买买买,剁手也要买买买!《汽车知识》的老师们能否给介绍一下,谢谢啦!提问者:张小三不疯  相似文献   

16.
《汽车知识》2012,(6):12-13
Eterniti全新量产版作品Artemis与之前的Hemera概念车相同,依然基于保时捷Cayenne改装而成。Artemis装备一台4.8L排量双涡轮增压V8发动机,这与保时捷Cayenne turbo几乎没什么区别,但动力输出却有着不同的变化。Artemis最高功率输出达到600bhp约合441kW,最大扭矩输出750Nm。在此强大的动力输出保证下,0-100km/h  相似文献   

17.
铃木Palette SW     
《汽车知识》2009,(11):24-24
铃木一向酷爱微型车,他们的最新作品Palette SW即使捂住车标也一看就知道是铃木的手笔。虽然说是概念车,但几乎和量产版本没什么区别,配置了两种不同模式的CVT变速器,可以让驾驶者在动力性和燃油经济性上任意作出选择。而那个滑动式后门几乎在所有的微型面包车上都有,这早就已经是铃木纯熟的工艺了。至于动力,  相似文献   

18.
佳俊 《世界汽车》2008,(1):52-53
不知道从什么时候,现代进军高档车的步伐已经开始。2007年初,现代推出了一款高端概念车,如今这款非常接近量产车型的概念车还未实现量产计划,现代又在此基础上推出了另一款具有跑车风味的概念车Genesis Coupe。  相似文献   

19.
并不是每一款概念车都像AUDITT或是New Beetle一样,从车展一现身就受到所有车迷的一致请求车厂早日量产,1月的底特律车展会场曾就CHRYSLER ME412、FORDSHELBYCOBRA、HONDASUT、TOYOTAFTX、VOLKSWAGENCONCEPTT与ChevyNomad这六款概念车是否应该量产进行票选活动。有趣的是,票选结果相当出乎意料……  相似文献   

20.
敞怀猛兽     
《汽车知识》2014,(5):22-23
全新M4刚刚发布后不久,宝马又在纽约车展上带来了M4敞篷版概念车。从照片上看,这款以“概念车”为后缀名的M4其实已经离量产化仅有一步之遥。身上一切装备和样貌充分满足了量产化的各种需求。  相似文献   

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