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大家总是在抱怨:现在汽车发展太快了,已经远远超过了汽车维修人员的发展速度。确实如此,汽车在中国才最近几十年的事情,电控汽车更是才10年左右的时间,而我们的维修人员呢?突然间,大江南北就叫遍了“电喷汽车”,而我们维修人员却远远的被甩在了汽 相似文献
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<正>上期我们谈到移动互联网时代对汽车后市场的经营的挑战,出现了平台经济、粉丝经济、社群经济等一系列的新的经济形态,并在悄悄地改变着汽车后市场从业人员的生活与工作习惯。本期与大家讨论针对移动互联网的到来,如何改变传统汽车维修企业的组织结构形态。我们知道汽车维修企业的组织结构与人员配置首先根据汽车维修服务的核心流程,再根据企业维修车辆的 相似文献
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大家知道,汽车维修行业是一个服务性行业,由于汽车维修直接面对着车辆用户,因此,近一两年来,随着汽车市场的发展,汽车维修行业已经成为社会上的一个热点行业,大家对它都比较关心。因为车辆增加的速度非常快,到目前为止,我国的汽车保有量已经超过2700万辆,所以相对来讲,为这些车辆进行维修服务的汽车维修行业也得到了迅速发展。但是,由于这些年行业的发展过快,所以汽车维修行业无论是技术储备还是人员储备都显得不足,以致在行业中出现了这样和那样的问题。 相似文献
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新思域在2011年9月份已经上市了,对于它的新功能跟同行简单介绍一下,希望在今后对大家的维修作业有所帮助。2012款新思域沿袭了老款车型的概念,与老款车型相比,燃油经济性、操纵性、安全性均有提升。其主要的特征为采用了经济驾驶辅助系 相似文献
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故障现象一辆1994款的现代H100面包车,搭载2.4L4G64发动机,累计行驶386000km。车主报修该车有加速无力且急加速熄火的现象。故障诊断与排除据车主介绍,该车加速动力不足已经有很长一段时间,在来我处之前已经在别的汽车修理厂维修过,检查了正时皮带并更换了怠速阀、火花塞、高压线和电动燃油泵,但症状并没有得到明显改善,经朋友介绍找到了我们。 相似文献
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这是一个喜庆的日子,《汽车维修技师》杂志创刊十周年。我们要感谢一贯支持我们的专家、学者,感谢汽车制造业和汽车维修业的同仁,感谢广大的读者,感谢大家对《汽车维修技师》杂志的关注、关心和厚爱,感谢十年来人们所给予《汽车维修技师》杂志的慷慨协作与支持。《汽车维修技师》杂志走过了十年 相似文献
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现代高级汽车已经装备了高度电脑化的控制系统，对于汽车维修行业的今天和明天，即将告别传统的简单依靠听摸和个人经验维修的传统维修保养模式，开始进入依靠先进的现代化检测维修保养设备和工具来进行检测、维修保养的现代化高级汽车维修模式。本文以深圳威宁达公司的主力产品，通用型汽车故障综合诊断仪即我们大家习惯称之为解码器的产品金德K81为例来讲述。 相似文献
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我们常把发动机比作汽车的心脏,示波器可以通过波形直观地显示出发动机技术数据、工作状况、故障所在,因此把示波器比作汽车的心电图是再恰当不过的了。 本刊自2001年6月号连载“示波器的使用与波形分析”系列讲座以来,在广大读者中引起很大反响。那些已经购置了示波器的读者感叹道:没想到示波器有这么多的用途:那些没有示波器的读者更是跃跃欲试。由于讲座中使用的是一款市面上很少见的日本示波器,因此,许多读者向我刊询问诸如:国内市场上有哪些可选购的示波器?各种示波器有哪些技术特点?如何在实际维修中更好地使用示波器等问题。针对这些问题,我们采访了有关专家。据专家们介绍,目前市面上已经很少有单纯的汽车专用示波器,示波器正在被容纳入综合汽车检测仪器之中。我们组织了一些汽车维修专家根据对比使用的结果,选择了两款性能卓越、适用广泛的示波器(含有示波器功能的综合检测仪器)推荐给读者。 相似文献