苏州金龙KLQ6125B1A型客车变速器无倒挡

故障现象一辆行驶里程约为12万km的苏州金龙KLQ6125B1A型客车（配置綦江S6—150型变速器），驾驶人反映，该车在拄倒挡时，倒挡灯点亮，但车辆无法倒车。     

苏州金龙KLQ6125B1A型客车故障排除2例

<正>案例1苏州金龙KLQ6125B1A型客车制动灯工作不良故障现象一辆行驶里程约为52万km的苏州金龙KLQ6125B1A型客车(配置广西玉柴YC6L330-30发动机和金龙KLQ6125E3底盘),驾驶人反映,该车在安全检查站检查时,制动灯不亮,安全例检不合格,需要停班修理,但该车在行车时踩制动踏板却发现制动灯能点亮。故障诊断车辆到维修厂检修,维修技术人员接车后进行试车,其结果表明驾驶人所反映情况属实。按照车辆检修先内后外、先易后难的原则,首先检查该车的相关熔丝,制动灯熔丝未熔断,试着踩制动踏板,检查制动灯继电器,     

客车冷却液温度高故障2例

1苏州金龙KLQ6125B1A型客车冷却液温度过高故障现象一辆行驶里程约为37万km的苏州金龙KLQ6125B1A型客车(配置玉柴YC6L330-30发动机),驾驶人反映,该车冷却液膨胀箱漏冷却液,更换后出现冷却液液位升高、温度超过100℃、高温报警的故障。故障诊断车辆回厂后,维修技术人员根据驾驶人反映的更换冷却液膨胀箱后造成冷却液温度过高的情况,直觉地认为是因冷却液膨胀箱的液管头堵塞引起的。于是拆掉液管检查液管头,用压缩空气吹冷却液膨胀箱的液管头,液管头是通的。怀疑是其他部位存在故障(故障刚好在更换     

苏州金龙KLQ6125B1A型客车电路故障排除

<正>一辆累计行驶里程约85万km的苏州金龙KLQ6125B1A型客车(配置广西玉柴YC6L330-30发动机和哈尔滨威帝VT-272总线系统),因示宽灯不亮故障到维修厂检修,维修技术人员在检修过程中,因一时疏忽,导致电源电路断路,车辆全车无电。现以该车电路故障排除过程进行解析,与同行共享。故障1示宽灯不亮故障现象车辆行驶中示宽灯不亮。故障诊断接车后,维修技术人员打开灯光开关检查,确认驾驶人报告情况属实,对该车进行进一步检查时     

苏州金龙KLQ6125B1A型客车加速性差 油耗增加

故障现象一辆行驶里程约为38万km的苏州金龙KLQ6125B1A型客车(配置玉柴YC6L330-30发动机),驾驶人反映该车动力性差,爬坡困难,上长坡时需要连续减挡。故障诊断维修技术人员询问驾驶人后得知,该车最近一段时间加速性差,行驶到有坡度路段时,车速会降到很低,油耗明显增加。根据柴油机工作原理分析认为,加速性差应该与发动机的进气系统、燃油供给系统和冷却系统有关。先用手摸、耳听、鼻闻的传统诊断方法,检查进气管道、燃油管     

实力打造精品,綦江齿轮荣获多项大奖

第三届中国国际客车大赛与第二届中国客车节油大赛,4月18日在北京展览馆公布结果,作为中国客车变速器第一品牌的綦江齿轮传动有限公司此次大赛获得了多项大奖:S6-150(QJ1506)变速器荣获CIBC中国客车最佳零部件奖;S5-70(QJ705)变速器荣获CIBC中国客车优秀零部件奖;更加让綦齿感到自豪的是綦江变速器的2款产品S6-90和S6-150(QJ1506)还成为第二届节油大赛惟一的节油变速器.     

苏州金龙KLQ6129QE3车难起动

故障现象一辆苏州金龙KLQ6129QE3型大客车，2009年10月购进并投入使用。2011年2月因该车发动机出现难起动的故障而到车间维修。维修技术人员询问驾驶人得知，该车近两天来，在起动时。需要用输油泵泵油才能起动，且起动动作要很快，稍慢就无法起动，有时需要一人泵油一人起动发动机才能起动着机。并且在车辆行驶过程中动力性能差，加速困难。     

苏州金龙KLQ6125B1A型车转向异响

<正>故障现象一辆累计行驶里程约为62万km的苏州金龙KLQ6125B1A型车(配置广西玉柴YC6L330-30发动机,广西方盛车桥),在使用过程中出现转向异响故障。故障诊断接车后经检查发现,该车的转向节轴承已经损坏,但是在拆修更换转向节轴承、转向节主销与主销衬套后,却发现转向节润滑点无法注入润滑脂。维修技术人员认为是操作人员使用手动润滑脂枪润滑时,操作力度过小或失误造成无法注入润滑脂,要求使用风动注油机进行注油。使用风动注油机进行加注润滑脂时,开始2     

苏州金龙客车故障排除3例

案例1 苏州金龙KLQ6125A2型客车正常行驶时发动机转速表有时指示在较低位置     

苏州金龙KLQ6129QE3型客车行车中有停顿感

故障现象一辆苏州金龙KLQ6129QE3型客车。配置斗山DL08型发动机,累计行驶里程约50万km。近期。该车的驾驶人反映,在行驶过程中,会出现突然停顿感的故障,有时一天仅出现3次-5次,有时行驶20km便出现10次．而且当车辆出现停顿感时,车速表的指针摆动、不稳定。     

金龙客车进气管异响故障一例

故障现象:一辆KLQ6856型苏州金龙客车,行驶总里程85012km,装配玉柴YC4G200-30电控高压共轨柴油机,电控中心为博世公司的EDCT系统.因发动机异响前来我厂检修.接车后检查机油正常,冷却液正常,进、排气管路良好.     

苏州金龙KLQ6109Q客车发动机不能熄火

一辆苏州金龙KLQ6109Q客车，装用玉柴YC6G270—20发动机。行驶里程为40万km。驾驶人反映该车发动机不能熄火，需要手推柴油泵停油手柄才能熄火，之前更换过熄火断油气缸和熄火继电器，但故障依旧。     

金龙客车缓速器不工作

<正>故障现象一辆2007年8月出厂的苏州金龙KLQ6129Q客车,已行驶了40万km,在一次追尾事故中造成客车左前部撞瘪,需要钣金修复。该车驾驶人反映,当时高速行驶时前方突然出现紧急情况,但由于该车制动效果突然变差,因此没能及时停住车。故障诊断钣金修复后对该车路试,感觉其制动性能差。顶起前后车轮,检查制动蹄片间隙,正常;制动鼓     

金龙客车发电机故障

有一苏州金龙KLQ6883已行驶20万公里．采用玉柴4112发动机，装用北京佩特莱8LHA3096Uc．28V．110A．发电机，该车发电机充电指示灯不亮．电压表指示低于24Vo发电机“B”端无输出电流．据驾驶员反映曾到修理厂去修理过，更换了发电机调节器．故障还未排除。     

綦齿2款变速器荣获CIBC大奖

2011年3月19日,由中国城市公共交通协会、中国城市公共交通协会科学技术分会等单位联合主办的第6届中国国际客车大赛（CIBC）评奖结果揭晓。綦江齿轮传动有限公司S6-160变速器获2011年CIBC中国客车零部件最具实力产品奖,S6—150AMT获2011年CIBC中国新能源客车零部件技术创新奖。     

金龙客车起动机打齿

一辆苏州金龙KLQ6793大客车,已经行驶了20万km,起动机单向离合器和飞轮齿圈特别容易损坏,刚换上飞轮齿圈和起动机单向离合器后没几天又出现起动机打齿的现象,曾到过几家修理厂维修过,但均未找到故障原因。该车采用玉柴YC4112ZLQ增压中冷发动机,拆下车上的起动机,发现装配的是QD262型24V起动机(凤城市直流电机公司生产)。接通起动机开关试车,起动机发     

星凯龙客车变速器异响

故障现象一辆星凯龙HFX6900QG城市客车（采用CA6102N2型天然气发动机、QJ505变速器）,在行驶不到8000km时因变速器出现异响而到笔者公司维修。故障诊断承修该车后拆下变速器检查,发现离合器从动盘传动毂损坏,离合器分离套管偏上部磨损严重,变速器一轴轴承损坏,一轴内轴承孔有大量麻点,二轴前轴承损坏,二轴轴径前部磨损严重。因该车尚在＂三包＂期内,等变速器厂家发来配件,将损坏的部件更换后,上述故障现象消失,于是该车继续投入了营运。该车投入营运后仅行驶了20多天（行程约为4000km）,该车又因变速器异响来笔者公司维修,再次将变速器拆,     

2017年一汽海马S7为何如此难修

<正>车型：2017年一汽海马S7城市小型SUV,该车搭载1.8T发动机,同时匹配使用韩国6F24(A6MF1)6AT变速器。故障现象：变速器因严重烧蚀进行大修,大修时修理变矩器,由于各离合器和制动器烧损严重,于是干脆更换了变速器一套内件（一套内件是指除了变速器壳体、阀体、差速器以外的所有配件,如图1所示）。维修后出现1-2挡冲击、2-3挡干涉,偶发性挂倒挡冲击。     

海格客车力夺五大奖项

第七届国际客车与零部件博览会上,苏州金龙共推出城郊客车海格KLQ6129GQ1．氢燃料电池客车KLQ6129GQH2、12m低地板城市客车KLQ6121GQ和KLQ6895G城市客车4款公交产品。并在同期举行的第四届中国国际客车大赛上,力夺CIBC客车金奖,获得了C18C最佳客车制造商奖、CIBC新能源绿色客车奖、客车安全技术奖、迎亚运＼迎大运广东客车运营企业优秀供应商奖五大重要奖项。     

苏州金龙公交客车CNG发动机起动不着火

故障现象一辆2009年3月生产的KLQ6108G苏州金龙公交客车,安装了玉柴YC6G230N-40单一燃料压缩天然气CNG发动机,行驶里程86 000 km,行驶中突然熄火,再次起动,发动机毫无着火迹象。故障诊断与排除接修该车后,点火开关处于ON位置,发现发动机故障灯不亮(正常情况下,应该系统自检约5 s后,无故障时故障灯熄灭),起动发动机不着火。采用ECI(美国EControls公司)PC