1644 捷豹路虎SVO部门

<正>Q:捷豹和路虎的性能车上挂着的SVO标志是它们的性能车部门吗?麻烦给介绍一下SVO。提问者:骑猪追捷豹A:捷豹与路虎不仅互相分享销售网络,公用工厂,还一同建立了一个名叫"SVO"的特殊部门。所谓SVO,其全程是Jaguar Land Rover Special Vehicle Openrations(捷豹路虎特殊车辆运营团队)。捷豹路虎的SVO项目开始于2014年,由捷豹与路虎两家厂商的出色工程师组成,其建立初衷是     

猎杀“M”

捷豹决策层向SVO部门发出了指令,捷豹需要一辆可以＂猎杀＂BMW的M4 GTS的车型,于是……极速突破300km/h、最大功率447kW、极致的空气动力学设计,就像洛克希德马丁公司的＂臭鼬工厂＂,捷豹也有一个神秘的研发部门,这就是SVO（Special Vehicle Operations）。到目前为止,捷豹XJ220仍旧像谜一样存在。     

窥豹 全新捷豹XJ四门轿跑

7月9日,捷豹新款XJ车型的发布会在伦敦Saatchi画廊隆重开幕,当席,捷豹品牌的运营主管Mike如此形容这辆全新的XJ轿车:"作为捷豹品牌的4门旗舰车型,它正在用迷人的魅力,骇人的性能和不妥协的设计思想去开启豪华运动车     

以小搏大 JAGUAR XJL

<正>平时"德系三强"说的太多了,我们今天来点儿"非主流"的——捷豹XJL。更重要的一点,一台2.0T发动机就能HOLD住这辆豪华车吗?卖点1、XJL能给你带来十足的新鲜感;2、够大、够豪华,在气势上也毫不逊色;3、搭载2.0T发动机,并不用质疑它的性能;4、从底盘调校来看,它更像是一款运动型轿车。     

我的摩托之梦(中)

(三) 我看到他时,他已经完全不是当年的样子了.他原来在我心里就只有一个很模糊的印象,加之长久不见,我根本不知道眼前的人就是他.当时我正狂说一辆CBR是如何地破,如何地烂,然后附带一句:"这车不是刘伟卖的吗?"旁边有个人立刻盯着我问道:"你认识刘伟?"我很随意地应了一句:"当然."他便问道:"那我是谁?""我怎么知道."我嘀咕着.他告诉我:"我就是刘伟,我怎么不认识你?"我的嘴型保持成"O"状大概有好几分钟.     

JAGUAR XJ13传奇汽车

它拥有声威力猛的中置V12,还有史上最美不胜收的外形。精心修复之下,这辆XJ13已重拾昔日叱咤风云的实力。1960年代,设于布朗士街(Browns Lane)的捷豹赛车技术部门缺了一项必然事物——迷信。迷信这回事,跟打造赛车的客观科学容或风马牛不相及,然而再怎样理性的人,也会觉得一辆汽车取名XJ13不是怎么吉利吧!因着这个名称,美不胜收的中置引擎捷豹不知吃了     

雷克萨斯TMG TS-650

<正>丰田前F1技术人员,将一辆行政级别的LS460重新打造,最大功率达到478kW,最高车速322km/h,将它变成了一辆"超级"豪华轿车让我们来看看是什么将一辆雷克萨斯的功率推升到478kW。其采用一台5.0L V8双涡轮发动机,由丰田汽车运动公司研发,它会量产吗?它会不会给奔驰的AMG部门和宝马的M部门一记重拳,让他们鼻子出血甚至连下巴都破了?回答是肯定的。在不久的将来你     

还可以再久一点 DENZA

<正>这是一辆宣称充满—次电续航里程能够超过300 km的车,那么问题来了,它真的能像"宣称"中的那般美好吗?它的名字叫做腾势,或许你之前对它略知一二,但更多的人似乎并没有深刻的印象,不过我猜你也不太想知道它与比亚迪,还有戴姆勒究竟是个怎样的关系,他们的股份是怎样划分,他们的技术又是谁来提供的。简而言之,这是一辆由比亚迪和戴姆勒共同打造的一个全新的品牌。从电动车的角度上来说,就目前来看,腾势算是个很有竞争力的产品。它的理论最高续航里程达到了300 km(工信部     

小幽默两则

眼没瞎一辆出租车在闹市区把一个行人撞倒在人行道上。那人一爬起来,一边挥着拳头对司机骂道:"你怎么搞的?难道你眼晴瞎了。"出租汽车司机回敬他说:"瞎了?你这是什么意思?我不是正好撞倒你了吗?"     

捷豹I-Pace

捷豹推出了第一台纯电动汽车,并向特斯拉宣战1999年Ian Callum以设计总监的头衔入主捷豹汽车,随后捷豹汽车掀起了一次汽车的美学革命。现在下面你看到的这辆纯电动汽车又将为捷豹汽车掀起一次动力总成的革命。它的名字叫做I-Pace,并且在去年11月的洛杉矶车展上正式抛头露面。     

HAVAL H2 酷小子

<正>我们总是用"高不成低不就"这个词来形容中间状态的尴尬,哈弗H2正是处于H6与M4中间的一个产品。不过当你细心体会之后便会发现这个"中间"来得好!这车好看吗?这是我看见哈弗H2之后问自己的第一个问题。"还不错哦!"我是这样回答自己的。尽管本人不是"外貌协会"成员,但当这辆哈弗H2停到我面前的时候,我能感受到它有一股气势,你可以将这理解成为是一种霸气。通常来说,像这种小型SUV往往天生都带着一股子的"娘娘腔",萌妹子什么的开最合适不过了,但你从H2那张满是银牙的大嘴便可知道这车散发着雄性激素。长城的设计师绝对够大胆,能把一款小型SUV做出这般气势实在是     

Lister Thunder

正在捷豹改装厂Lister眼中是不存在的,带着直接来自地狱的咆哮,497kw的Thunder身上有魔鬼的印记每次我们停下车,都会至少出现一个人,止步仔细观察这辆车并和我们攀谈。奇怪的是,他们都在问这是什么车。而对我们来说,这显然是一辆装配巨大车轮的捷豹F Type。但是,退后几步,你会意识到其实是这些21英寸轮毂的样式使它们看起来比实际更大,并且这种设计很容易给你一个下马威,因此让汽车看起来更小。而黑色使得它     

不列颠遗产

眼前这辆经典涂装的捷豹跑车来自上个世纪的1935年，它是捷豹产品的鼻祖，也是捷豹的第一辆量产跑车。     

君无戏言 上海通用全新别克君越2.0T VS上海大众新帕萨特2.0T

这是一对不存在任何异议的组合,一个"全新",一个"新",两辆各自企业的旗舰车型欢聚一堂,对怀揣钞票的消费者来说未必不是件好事儿,尤其是当他们纷纷向人们"宣誓"的时候,你信了吗?     

斗地主思密达 KIAKV7 concept

这货是辆MPV,也就是早年间我们所说的面包车。这货最大的亮点是它居然有鸥翼车门!奔驰央去起诉它吧,我们实在不能忍受如此精彩的车门被用在面包车上!这部概念车的外观辨识度很高,即便你不知道它叫KV7,也绝对不会认错这是一辆起亚的车,因为它活脱脱就是一辆大号的Soul。而当鸥翼式车门敞开时,硕大的KV7字样也就在你眼前一览无余。动力部分并不是这辆概     

奥迪RS6 AVANT

正你知道吗?每一款车都有性格,每一辆车都有历史。有时候,老车要比新车更经典,因为运动永远不过时这辆让人垂涎欲滴的奥迪RS6 Avant已经是第三代产品,虽然这是它第一次以正式的身份登陆中国,但是在坊间我们早已经通过众多视频了解到了它和它的先辈们的种种"英雄事迹"俗话说有需求就有市场,所以即便是这种小众+小众等于更小众的另类产品也不是什么新鲜玩意儿。而且,貌似最先满足这些人癖好的正是奥迪。印象中20多年前,奥迪就推出了一台235kW的RS2     

为何它不能成为国内玩家的宠儿

<正>牧马人在中国是热门还是冷门,从路上的曝光率就能看出来。然而你知道牧马人201 3年全球销量是多少吗?21.07万辆!单单美国市场,就销售了1 5.55万辆,超过了汉兰达,也超过了森林人。那么这么一款被很多人视为经典、在全球如此受欢迎的车型,却不能成为国内玩家的宠儿呢?看似成立的理由一:国内消费者不喜欢硬派如果你看过我们上一期的话题,会很快想到这个理由。没错,硬派在国内本身就不是主流。那么硬派中的硬派,牧马人不能成为主流也就非常正常了。。这个理由并不能算错。无论牧马人各方面做得再到位,它在国内也不可能获得诸如RAV4、     

JAGUAR E-PACE 标新不立异

正"前驱,非全铝车身,身材略像短小精悍的小肥猫,这样一只看似不伦不类的‘豹子’,你还会爱吗?"空中飞跃15.3 m、同时完成270°旋转,捷豹E-PACE以刷新"量产车螺旋飞车最远距离"的吉尼斯世界纪录完成了其全球首秀。更加高调的是,在新车型亮相后,捷豹路虎随即宣布,E-PACE将于2018年在奇瑞捷豹路虎常熟工厂投产。E-PACE是捷豹路虎有史以来首款刚刚发布便宣布国产的车型,此前的3款国产     

小可爱

别看这辆SLK的后缀名是350就主观地认为它很猛,我可以很负责任地告诉你,还真不是你想的那样。我刚才说的那句话不知道你是否已经想清楚了?对,它是辆奔驰,所以它的油门反应就有自己的节奏,不会像辆宝马那样很快让你进入状态。即便最低排量的SLK 200和最高排量的SLK350 Grand Edition,二者间有着1702cc的排量差别和2.5秒的0-100km/h     

BMW X4&428i 变形记

<正>不要怀疑,你眼前看到的这两辆规格不一的车的确源自同宗,你甚至可以称它们为"孪生兄弟"。把它们放在一起一较高下不是件很有趣的事吗?为什么要把宝马X4和428i Gran Coupe放到一起"自相残杀"呢?理由很简单,它们有着非常近的"血缘关系",并且还有很多相似之处。或许直到现在你还有些摸不到头脑,明明一辆是具备一定通过性的跨界车,而另一辆却是为公路而生的四门轿跑车,怎么就能放在一起了呢?且听我慢慢向你道来。