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本文针对北汽微车换发项目,根据整车用电需求,对整车电平衡做出理论计算,评估选型发电机是否可以满足整车供电。经过实车测试,发现原发动机自带发电机不能满足整车用电需求。针对此情况,在满足安装空间、安装点不变的前提下重新选型一款新的发电机。通过发电机厂家台架测试和实车测试,可以满足整车用电需求。 相似文献
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VIN:WBADT61070CJ57398 故障现象:车主反映车辆在两年的使用期间里,车身防盗系统只出现过一次误报警问题,当时用诊断仪清除故障码,一直正常使用到现在。这一次的报修项目有3个:中控门锁失效 (包括车内手动按钮和点火钥匙的遥控功能);车门打开后车内照明灯不会点亮;车身防盗系统出现间歇性误报警现象,也就是说将四个车门用车钥匙锁止,两三个小时后防盗喇叭有可能就会鸣响,很是令人烦恼。故障诊断:按照车主所提供的故障现象——进行试验。首先打开车门,车内棚灯、踏步灯及门边灯均不点亮,让人直觉地感到是照明系统的供电线路方面出了问题。关上门后,按动位于换挡杆附近的中控门锁按钮,四个车门的中控锁没有反 相似文献
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<正>迈腾B7L(1.8TSI-DSG舒适版)轿车,是一汽大众2011年生产的改进型迈腾,其配置了逆变器U13。此逆变器U13的功能:输入12 V电压,输出220 V、50 Hz的交流电,额定功率150 W,以满足手机、笔记本电脑、数码摄像机等对220V交流电的需求。以下围绕逆变器U13的外部电路、内部电路、相关故障诊断与维修给予详解。1逆变器U13及其外部电路 相似文献
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作为一款新型、风格独特的多功能车,它综合了轿车和面包车的优点,可满足不同客户的需求,也可适合不同的生活方式,这就是PREMACY普利马。 马自达这种新型车的设计思想是 能给人们在日常生活中带来乐趣,具有舒适安全的车内环境,有5 2个座位;宽大的行李空间;符合交通工具的基本要求,速度快,性能稳定。 相似文献
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挂着铃木标志的奥拓不能不说是一辆已经完全中国化的车型,从长安汽车创建之初就伴随着其一起成长的奥拓度过了13年的风风雨雨。奥拓在每个人心目中扮演过出租车、代步车,大玩具车等各种类型的角色,而不同工厂的奥拓之间的竞争也使中国汽车的消费底线价格不断被刷新。虽然奥拓来自日本、源于铃木,但它越来越多地反映出了中国汽车消费需求的特色,奥拓的兴起与淡出也见证了中国汽车消费市场的变化。全新奥拓的闯入是带来一轮新的低价浪潮,还是对原属定位的进化?也许一辆AOO级小车的升级并不能成为如今市场的热点,而我们更关注的是奥拓两个字后面将有着什么样的新含义。 相似文献
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<正>过完了一个圆满的春节,想必大家都有些乐不思蜀了。如何换个心情面对接踵而至的工作,大家都很发愁吧。我们其实也很发愁这期杂志的内容导向,因为我们为大家罗列了很多可以滑雪玩乐的地方,在节后这么赤裸裸地诱惑大家,我们自己都不好意思了。不过,我们相信很多读者肯定是因为种种原因没能去滑雪,在我们这里过过眼瘾也好啊,总归还是能满足自己的滑雪瘾不是?庆祝《汽车与运动evo》创刊10周年的精彩专题依旧保持放送,让大家即便不能出游,也还可以在家里坐享精彩。本期带来的精彩选题是让你根本停不下来的"2014赛道车特辑",这些暴力机器足以让你在每时每刻都肾上腺素激增;超级大黄蜂科迈罗Z/28也在这期精彩亮相,美国超跑制造者能不能洗刷"除了马力大一无可取"的恶名,看了你就知道了; 相似文献
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MPV 追求空间的最大利用,这让各大厂家挖空心思在车内寻找乘坐空间,一直到将发动机舱压缩到一个小得不能再小的空间。今天MPV 的车头空间与20年前相比,只有一半大小。虽然 MPV 赢得了车厢空间的优势,可是安全如何保证呢?尤其是在 MPV 车内承载着七八条人命的情况下,性命攸关的时刻,MPV 的"小鼻子"能保证车内成员的安全吗?本期直击 C-NCAP,让我们一起走进 C-NCAP 的 MPV 测试,测试车型是我们熟悉的广州本田奥德赛—— 相似文献
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汽车的进气噪声能够直接影响车内的噪声水平和声品质。在车内动力感声品质研究过程中,需要借助进气噪声能量增强车内噪声的动力感,在发动机半消声室单纯测试进气噪声的传统方法无法满足汽车声品质研究需要。因此,本文中提出了一种在整车半消声室NVH底盘测功机上同时获得进气噪声和车内噪声的方法,通过现场测试人员的主观感受和测试数据的分析,验证了该方法的有效性,能够获得相对纯净的进气噪声;并对研究车型急加速工况下的进气噪声和车内噪声品质的关联性进行了分析,通过对4个典型的声品质客观参量的对比分析发现进气噪声是车内动力感声品质实现中比较优秀的噪声源,其研究对汽车声品质设计具有重要意义。 相似文献
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<正>供电系统的安全性和稳定性直接影响着轨道交通的运行安全,本文对城市轨道交通供电系统的组成进行了分析并进一步探讨了供电系统在运行中的常见风险问题,提出了一些防范策略和措施,以供参考。一、轨道交通供电系统的主要组成部分(一)中压供电网络中压供电网络作为轨道交通供电系统中的重中之重,其主要作用在于将高压电能转换为中压电能,以满足轨道交通系统的供电需求。 相似文献