卡丁车和碰碰车 CTCC第二站(珠海站)总结

<正>比卡丁车还慢的1600cc组别和碰撞不断的2000cc组别,构成了CTCC第二站的主旋律。赛前的大雨预报忽悠了所有的车队,这让我们在CTCC上找到了F1的感觉。可惜CTCC的车队远没有F1那么出色的策略,所以不下雨也没有改变什么,比赛结果都在我的意料之中。惟一觉得刺激就是2000cc组别的激烈碰撞,这让比赛不至于变得乏味,就像是在看一场碰碰车比赛。还有1600cc组别没说,别和我提那乏味的比赛,连卡丁车都不如。     

希望在转弯——“红牛杯”深圳市卡丁车大赛

卡丁车是赛车科班的三字经。深圳极速卡丁车场这么一场名不见经传的比赛。让我看到了中国赛车的一点希望。     

中国卡丁运动的再认识arting

中国第一家卡丁车场1985年出现在深圳,但10年后北京的顺义才建起一座卡丁车场。据中国汽联提供的数据:最火爆的时候,中国共有近100家卡丁车场。如果在 Google 键入"卡丁车"搜索,可以查到285万条有关文字,但其中相当大一部分是有关"跑跑卡丁车"的电脑游戏;如果键入"中国卡丁车场"却只有25900条。至今在互联网上还能查出北京有7家卡丁车场,它们是:老美跑车城(丰台区花乡世界公园对面)、飚程(大兴县魏善庄)、赛纳威尔(海淀区西三环中路1号)、佳宾(丰台区花园乡六圈村世界公园北侧800米)、顺翔(顺义县朝白河畔橡皮闸东侧)、安迪(朝阳区展览南路1号302总站),庄周(怀柔牛栏山环岛东北),其中可供比赛使用等级的赛道就有三     

个性 刺激 安全 杭州F2国际卡丁车馆

<正>杭州"F2国际赛车馆"是杭州艾弗尔汽车运动有限公司与杭州海外海集团共同打造的亚洲第一,世界第二的的室内卡丁车馆,是集卡丁车运动、酒吧、桌球等为一体的综合性高档体育运动场所,也是浙江省唯一的特色体育休闲场馆。杭州F2国际卡丁车馆是中国汽车联合会及杭州体育局直属会员单位,场馆设施及规模达到世界顶尖水平,被世界专业赛车杂志《Karting》     

KTM X-BOW 超级弩

<正>X-BOW在英文中的意思是弩或者弓箭,而在汽车界它是一款基于赛车理念而打造的一款街车,对于热爱驾驶卡丁车的我来说,能够获得这次试驾机会自然非常兴奋。KTM是奥地利摩托车厂商,鉴于我对摩托车的有限了解,我在这里只能说它们生产很多种车款,有越野车有赛车,仅此而已。而X-BOW则更像是高层脑子一热而生成的想法,不过好在这个主意并不差,况且会做摩托车厂家的对于如何打造一辆驾驶乐趣十足的汽车都易如反掌。     

德系高性能 “肥臀”大乱入

不知道从何时开始喜欢旅行版轿车,成了一个彻头彻尾的"旅行车控"。尤其是高性能的旅行车,对于其中的一些佼佼者的喜爱之情更是显得欲罢不能。也许我的这个想法或者说审美品味在某些朋友看来似乎有些另类或者说是疯狂,但其实喜欢一样东西总有些理由,我也不例外。可能旅行车并没有超级跑车那样张狂、流线的线条;可能也没有商务轿车那样严谨、朴实。旅行车更多带给我们的感觉是随性、洒脱和休闲,甚至有些家的感觉吧。旅行版轿车也许是一个不那么引     

新闻

优速卡丁车馆举办媒体挑战赛12月23日,优速卡丁赛车馆联手名爵宝瑞达4S店共同举办了首届名爵宝瑞达杯优速卡丁车媒体挑战赛,本次媒体卡丁车挑战赛以推崇时尚、健康的生活方式为主题,倡导都市人加入到充满刺激和挑战的卡丁车运动中来。优速卡丁赛车馆是一家集卡丁车运动、酒吧、餐厅于一体的高档娱乐休闲场所,也是北京地区唯一的室内卡丁车馆。优速建筑面积达4000m~2,赛道面积3000m~2,赛道全长340m,设有11个不同难度等级的弯道;馆内拥有30辆全新的四冲程160cc、200cc卡丁车,给顾客提供极致赛车体验;优速从英国引进世界最先进的赛车计时系统ROC timing,精确度达到千分之一秒,在国内尚属首家。     

广东东莞宏图卡丁车赛车场赛道的设计与施工

卡丁车比赛在国内是一项方兴未艾的体育运动。文中详细介绍了广东东莱宏图卡丁车赛车场赛道的设计施工与质量控制。     

HAPPY翩翩来“迟”迟帅的快乐生活

好久没拍男艺人的片子了，几个月来都是性感得让人喷鼻血的美女们，于是决定这月换个口味．联系了自己的一经纪人朋友找来了迟帅。这个有着俩深深酒窝的帅男，翩翩来到我的面前，感觉一阵轻风拂面．沐浴阳光。     

中国摄影师的“后文艺复兴之路”

三年前,我就想去欧洲骑趟摩托车,这个想法也一直延续到了去年年底,当时觉得如果明年不完成的话,这就会被无限期地拖延下去了。于是,我便从2011年1月份开始计划行程,以求用车轮丈量我的"后文艺复兴之路"。由于欧洲的季节影响以及其他一些因素,我把出发的时间定在了2011年6月份,止于7月底,为期一个月。之所以这样安排,主要还是出于这是欧洲气候最舒服的一段时间,尽管我感觉荷兰还是有点冷,但实际上这已是荷兰最热的时候了。     

启蒙“大玩具”——小卡丁车的大乐趣

不知道大家是否玩过从韩国引进的一款网游，名字叫做《跑跑卡丁车》，在该款游戏最火的2007年，我这个大学生“付费用户”还一直不停地往游戏账号里充钱来博得在虚拟比赛中的快感，可见当时我们对卡丁车文化是多么的追捧。     

卡丁车不过是一项平常的运动——访卡丁车爱好者谭智丹

一直以来，我们都把卡丁车视作一项严肃的运动，视作是迈向更高级赛车运动的基础训练。只有那些表情很酷的准专业车手，一圈又一圈地孤独地竭尽全力地跑在枯燥的赛道上。正因如此，卡丁车在国内一直没有被大众接受，因为我们忽视了卡丁车像其他运动一样，也可以为人们带来简单的快乐和愉悦。事实证明，如今这种观念正在发生改变，一个纯粹把卡丁车当作兴趣爱好的群体正在崛起。     

闪电小飞侠

卡丁车是诸多赛车类别中最为迷你的一种，它结构简单，外形小巧，成为了不少赛车手的启蒙车型。早在上世纪40年代的东欧，卡丁车运动已经悄然兴起，那些原本让孩子在公园消遣的割草机被逐步加以改进，吸引着越来越多的人加入了这场低成本而又充满挑战和乐趣的项目之中。如今，卡丁车已经成为了一种赛车运动，培养并满足着赛车迷们的梦想。     

动驰,静谧 试驾雷克萨斯UX 260h探·享版

都市车流中,它静如处子。年轻、优雅,活力绽放。山林影荫里,它动若脱兔。疾速、舒适,雷厉风行。没错,你可能已经知道答案了,它就是今天的主角——雷克萨斯豪华都市SUV UX。在第一时间接到提车的信息后,烈焰玛瑙的颜色信息让我顿时好奇百倍并且非常期待。雷克萨斯UX上市的时候发布的"大想法、小执念"视频广告一直浮现我的脑海里,雷克萨斯精益求精的造车理念和文艺派朝气蓬勃创新不止的年轻气息,是这则视频广告传达给我的感觉。非常期待能够试驾雷克萨斯UX,这次终于可以一探究竟了。     

四轮驱动MINI SUV MINI继续扩充其全轮驱动车型

驾驶乐趣始终是MINI的拿手好戏,其敏捷的操控处理——又称"卡丁车感觉",已经是长久以来其性格的一个特点。凭借出色的底盘和动力,不得不说,它是这一级别无可争议的领导者,而这一切并没有改变MINI向新领域扩张的步伐,最近又向世人发布了全轮驱动的MINICountryman和Paceman,为方向控制和倾情加速带来了变换瞬间的更精确的反应,为MINI的驾驶乐趣又带来了一股清馨的空气。不管是崎岖的山路还是光滑的路面,四驱车型都会带来更加准确无误的动力输出和驾驶乐趣。随着2013年3月推出四驱版MINI Countryman和     

有形更有型

斯柯达—直是一个偏稳重的品牌，还略微有些古板，直到Yeti的出现，让我对这个捷克老牌汽车品牌有了新的认识，我想很多人初次见到Yeti时可会有种被惊呆的感觉，第一个想法就是斯柯达是不是疯了,因为它太过有型。     

F1冠军梦前夕——汉密尔顿上海站赛前访谈

AL:从去年的失利到现在,从身体上、精神上和想法上这几方面来谈。你感觉自己有什么样的变化? LH:我有很多很好的机会,当然尝过成功的滋味,也有和冠军失之交臂的时候,我都是抱着非常感恩的态度。我是信教的人,这使我更加坚定自己的信念。可能从外面看来并不能够看出我精神上的     

快乐进行时全新斯柯达晶锐

年轻活力,依旧是全新晶锐的车格,为了让媒体朋友们了解这一点,厂方可谓煞费苦心。除了试驾,厂方还特地安排了卡丁车、自行车、跳绳、踢毽子等互动游戏??这是我参加过几十场的试驾活动中最耗费体力的一次,当然我也真真切切地领略到了全新晶锐的年轻活力！     

“捷径”就在你的身边

我是一名山西的老会员,每次的全国摩托车维修技术俱乐部交流活动我都会去。无论是在路上还是会场,我都会和朋友有一番想法(开连锁店,成为代理商等),雄心壮志地准备大干一番。可是,在我回到家后,以上的"讨论"还是依旧,并给自己找一大堆理由(缺少资金,没有合适的场地,市场形势不好等),最终只停留在想法的层面。这次,我先分析了我的情况--库存问题。这个问题给我带来了很多的麻烦,例如,顾客想买     

赛车问题

尊敬的各位编辑： 你们好!有几个问题想请教各位： 1．我是一个F1赛车迷,很想做一名F1赛车手,但听说开F1先要从卡丁车练起,我想问一下离天津较近的赛车场有哪些？联系方式？