装备及场地的选择

<正>做这期骑行秘籍,我很期待,原因有两个。其一,认识王西利教练有4年了,总是在赛场上看到他的身影,犀利的眼神。王教练培养车手的实力是有目共睹的。这次,终于有机会邀请到他讲授"骑行秘籍",并亲自感受这位功成名就的赛车前辈的摩托车骑行技术培训,真是倍感荣幸。     

如“颖”随形 林志颖的“样样红”

偶然看到林志颖的简历，估计是由他的粉丝团（Fans）为他整理的，洋洋洒洒5整页，详细地记录了这位以演艺出道，之后涉足在赛车、商业甚至是摄影、收藏等界的艺人的累累硕果。看过之后的第一感觉是崩溃，对比人家的年少有为，突然感觉自己没希望了，没一件事做到他那样成功。在采访结束时，林志颖告诉我说：“我自己也很喜欢摩托车，车跟装备我都有，只是现在很忙，     

爱聊天的和不爱说话的你选哪个

<正>我拿着已经留下上一位教练笔记的学员手册找到了第二位教练,非常熟练地打招呼、上车、问好、递上预约单和学员手册,这一连串的动作虽然是第二次做但已经非常流畅了。所谓"第一印象"大概可以认为是,看完对方脸之后留下的印象。与第一位教练相比,这位教练的海拔稍矮些,在昏暗的环境下他的面相很和善,基本可以断定这就是别人嘴里很能聊天,很会活跃气氛,能为学员营造轻松学习环境类型的教练!     

我教老婆学开车

我爱我的小赛欧，我更爱的我老婆，老婆学开车，我自然成了他的第一任教练，在教老婆学开车之后，我开始觉得这其实是一个很有意思的过程，并不像许多人说的那样是一件非常痛苦事情。[编者按]     

祈盼梦长圆

喜欢摩托已不是一天两天的事了,记得自哥哥骑着一辆嘉陵70型摩托车驶入我的视线那天起,我便渴望有一辆自己的摩托车,可是因为家里经济条件不允许,驾驶自己的摩托还只是一个梦想。自己没有车,看到别人骑着摩托车风风火火地驶过,我的“红眼病”就容易发作,有时真恨不得一脚把他踹下来,自己上去骑一会儿。摩托车价格的一降再降,一次又一次地撩动着我的心,我使出浑身解数,说服了父母,终于买到了一辆国内知名厂家生产的125型摩托车。我暗自以这样实惠的价格买到125型车而高兴,以为总算圆了自己多年的摩托梦。可哪里料到,一切却是噩梦的开始。     

我亦是行人

宁给我留下的印象仅仅是一帧风中骑士的镜像,是风雪飞扬的险境中一骑突围的定格。那独行不羁傲然于世的俊逸风采,已经重重地烙在我记忆的深处。宁知道自己,"宁怎么样?"但是宁还是套这样问别人。没有人回答他,宁其实自己有答案,因为从周遭已有种种端倪,他的空间没有温情存在,能从别人那里得到的也只是最直接的回避,没有一个人会对他稍事敷衍,更别说安慰。可是宁不是寂寞的一个人,千万别把他想象成茕茕子立,至少我是他的朋友,至少还有伴随着他的摩托车。我是宁的朋友,绝对最真的朋友。虽然我不像他那样会沉溺于孤独,但是我们在一起却是两个人说话最多的时候,习惯沉默的他会在我的面前失守,不善言辞的我同样也会决堤。我们     

笑话一则

<正>教练:看到前面那个人没,开过去,撞死他!学员:啊,我,我,我不敢……教练:你不敢?你还不敢?你不敢还不赶紧松油门?!     

学开车更要学做人

记得一次与朋友交流,他说刚学车时,有位资深教练开学第一堂课,一没讲交通规则,二不讲如何开车,而是开宗明义讲如何做人。这位教练谆谆教导：＂当你进入驾驶室,就要满怀敬畏。     

真的很省油 不信您试试——方博节油器试用侧记

2005年10月18日,令人瞩目的第五届(金城杯)全国摩托车维修技术大赛暨技术交流活动在山东淄博技工学校隆重举行。我受《摩托车》杂志社和大赛组委会的邀请,担任这次大赛的仲裁工作。开幕式后,我看到淄博技工学校操场南侧,有一群人围在“方博节油器——凭效果说话”宣传广告栏前,不禁凑上前去一看,只见一辆强制风冷踏板摩托车(GY6机型)旁边,有一位老师傅正在给一位参赛者现场安装方博节油器。大家都在七嘴八舌地议论着,不知这种节油器管不管用,能不能节油。节油器安装好后,这位参赛者跨上他的爱驹,加大油门,不一会儿便绝尘而去。我向方博节油…     

沙漠意象从来都是令人着迷的一种美学

正"不毛之地;冷酷无情之地;热烈赤诚之地;先知神往之地——啊!苦难的沙漠、辉煌的沙漠,我曾狂热地爱过你。"安德烈·纪德(Andre Gide)在他的散文名作《沙漠》中写道。这位在1947年获得诺贝尔文学奖的法国著名作家对沙漠有着别一种情结,而沙漠作为某一种意象则每每出现于他的不同作品之中。占据了地球陆地面积三分之一     

我当教练

最近这段时间,我正在学习汽车驾驶。从一上车起就开始和教练朝夕相处了。看着教练对我们这班弟子的细心教导,使我想起了去年我当“教练”的一段经历。我认为我也算是个摩迷,十八岁开始骑车,十九岁就拿到了驾照。以后的五六年风风雨雨,我和摩托车始终是形影不离。我的“弟子”是我妻子,以前她对摩托车没什么认识。自从和我开始恋爱至结婚,我经常骑车带着她四处兜风,在乘车的快乐中,使她感到了驾驶摩托车的优越性,并宣称:不久的将来,自己也要拥有一辆“爱骑”。     

成败亦萧何

前两天一位朋友与我聊起他正打算购买的森林人,称有一个现象让他困惑不解：斯巴鲁不是一直标榜技术吗,水平对置发动机和对称四驱都备受推崇,怎么在变速器的配备上却显得很落伍（森林人除了最顶配的2.5T S-EDITION使用5AT外,其他版本都只有4AT）？难道是斯巴鲁造不出6AT？那至少可以外购啊,宝马、奥迪不都用ZF的8AT吗？用爱信6AT的厂商更是多了去了,斯巴鲁就非得这么执着用自己的东西？就算是用自己的,那至少可以把2.5T S-EDITION的5AT普及到全系吧？何苦还把5AT当个宝贝似的仅提供给顶配？一连串的问题表达了我这位朋友对森林人的又爱又恨,以及难以理解。今天笔者就试着从纯技术角度来帮这位朋友解惑。     

亲·自·爱——带着孩子去旅行

哥们儿,这都是为了你好。我知道,这有一点儿麻烦,让孩子认同你的旅行价值观很困难。当然当然,你也不一定认同他的,然而那并不重要。也许,你家有一个惹是生非的捣蛋鬼;又或者,他是一个害羞内向的小可怜儿;带着他们上路,少不了会有些麻烦。想想吧,在你为哪里下高速焦头烂额时,一个哭闹着要吃KFC的小孩子简直就是一场灾难!他不一定能准确地识别地图,他不一定知道那个扳手存放在哪儿,他不一定会对着几幢摇摇欲坠的破房子怀古感伤。喂!他只是一个小孩子,不是导航员,不是后勤师,更不是旅行家,但是他最终     

终于等到你，GV300S

正或许是男孩天生对机械感兴趣,亦或许是爱挑战、爱冒险、追求自由的性格,反正从小,衡川丰就喜欢摩托车。1989年,衡川丰拥有了自己的第一辆摩托车,从此就和摩托车结下了不解之缘,天天都和摩托车相伴在一起,只是后来昆明禁限摩,加上家人不断劝说他岁数不小了,不适合再骑车了,衡川丰才忍痛舍弃了摩托车。上班、回家、健身、旅游,日子好像没什么变化,又似乎有点不一样了,衡川丰也说不上来为什么,只是总觉得自己有点无精打采,直到再次跨上摩     

享受"高贵"生活 Viano MARCO POLO

早就听一位爱车的朋友不断盛赞奔驰的MARCO POLC房车。但对于素来不爱捧星，追酷的我来说，一睹“芳容”的欲望并不很强烈，在一次偶然的朋友小聚中，我意外地幸会了这位早己耳闻多时的传奇“名星”，只短短的半个小时相处之后，我突然发现，我已经无可救药地迷恋上了这位车中“娇客”。     

该不该爱你？——奇瑞A520

520，据说这组数字的谐音是“我爱你”，那么眼前这台奇瑞自主开发的A520可爱之处在哪里？它究竟能不能让人愉快地呼出“我爱你”这三个字呢？[编者按]     

上海“赤手”复刻经典 私人复刻追逐梦想中的“印第安”

<正>编者的话:这次我为读者们介绍的是一位上海的普通摩友。当他带着自己的作品流程图,去澳洲著名复古摩托车店"DEUS"游玩时,店里的大师们开始并不相信,中国人已经强大到可以个人独立自制摩托车了。但是他的出现瞬间使得"DEUS"大师们"脑洞大开"!而且满怀好感地承认了这位中国摩友的实力,并且极力建议他来澳洲开设自己的改装店。我相信,各位读者看完他的经历之后,     

爱岗、敬业的雷向东

记者采访时,他正忙着维护保养车辆。"忠诚、爱岗、敬业,我爱首汽!"雷向东毫不迟疑地说出自己的人生格言。记者在雷向东车里发现了一个很有意思的细节,他获得"优秀党员模范车"的奖牌朝向了车里。原来他希望可以朝向自己,更好地激励自己努力工作,用心服务,在记者的再三要求下,他才很不好意思地放在了前风挡后面。     

张弛有道 THE NEW CHEVROLET CAPTIVA

逃离城市的喧嚣,为自己的心灵找一片净土,懂得张弛之道,才能真正享受生活带给我们的快乐。当我顺利拿到2011款科帕奇的钥匙之后,却不知道该去哪里为它拍摄靓照,看着公路上一辆辆龟速行驶的汽车,我驾驶着科帕奇下意识地转向了通往郊区的道路。一路飞奔驰骋,原来烦躁的心情渐渐平静下来,寻得一片靠近湖边的开阔地后,我从科帕奇的驾驶舱中走出来,开始仔细打量眼前这位带我逃离城市的兄弟。     

汽车就像朋友

水木年华成员:卢庚戌、缪杰2004年12月,推出最新专辑《70,80》卢庚戌:我的车像我一样多情我是基本分不清楚汽车的品牌与那些性能数据的,但我却是属于对车一见钟情的那种人。威驰是我的第一辆车,也是我当时一眼相中的,无论是车身还是内部构造都深深地吸引着我。只要看见车,发动车,我就能找到自己需要的状态,只是汽车的音响被我稍微改装了一下,也许是出于我的工作性质的本能反应吧。朋友们总批评我的车技,说我是属于马路杀手型,其实在我看来缪杰的技术比我好不了哪里去,只不过他开得比较稳,而我有一点神经质而已。说自己开车有点神经质,主要是因为我有个不好的习惯--在车里创作音乐,我也知道这个习惯不值得提倡,可有时候还是会犯错误,所以