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文章较系统地对目前汽车CAN总线通讯、工作原理、工作条件、CAN网络的组成进行介绍,简单的介绍了CAN网络在卡车上的应用;并对常见CAN故障码的分析进行阐述,为汽车电气设计人员及售后服务人员维修提供参考。 相似文献
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就像汽车电子技术在20世纪70年代引入集成电路、80年代引入微处理器一样,现在数据CAN总线技术的引入也将是汽车电子技术发展的一个里程碑。 相似文献
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线控制动系统(BBW)作为制动的发展方向逐渐取代以液压或气压为特点的传统制动系统,将CAN总线加入到线控制动中无疑是电子制动的一次提升。介绍了汽车线控制动系统的分类和工作原理,总线的选型和CAN在汽车上的应用;详细阐述了CAN总线在线控制动系统上的应用,包括系统方案、节点接口电路设计;CAN总线应用于线控制动系统能简化结构,提高可靠性,方便诊断维修,具有良好实用价值。 相似文献
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CAN(Controller Area Network控制器局域网)是一种实时应用的串行数据通讯总线系统.具有高性能和高可靠性,并易于检测故障.现今汽车上已普遍应用CAN总线网络系统,使得信息共享更便利,信息传递速度更快,信息传递更可靠,更多新技术应用中协同控制更容易,同时也减少了汽车线束,但给故障维修带来了困难.在CAN网络系统维修方面,难点在于CAN总线故障为跨系统的,故障的迷惑性强,如故障部位在发动机电路部分,但故障现象却表现在组合仪表上、空调系统上、ABS系统上等,另外,CAN总线故障发生机率低,很多维修人员未遇到过这方面的故障. 相似文献
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CAN 总线是一种有效支持分布式控制和实时控制的串行通信网络,具有高性能和高可靠性的特点.应用CAN总线技术能解决汽车电子设备广泛应用所带来的线路复杂、线束增加、运行可靠性降低和故障维修难度大等问题.文中以MC912D60AMPV8单片机来实现汽车CAN总线节点设计,说明了硬件设计原理和软件设计流程. 相似文献
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<正>随着汽车工业技术水平的突飞猛进,新技术、新设备在汽车上的应用可谓是日新月异,CAN总线以其系统数据稳定、可靠、干扰小、抗干扰能力强等良好的性能和独特的设计,越来越深受青睐。在汽车上应用CAN总线,实现汽车内部控制系统与各检测和执行机构间的数据通信不仅可以减少车身布线,减少各种传感器设置,节约成本,并且因系统模块化、线束的简化也给车辆维修提供了便利, 相似文献
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汽车CAN总线网络结构越来越复杂,CAN总线中传输大量的数据用于汽车功能的实现。为了CAN总线网络的稳定性和可靠性,CAN总线网络的测试和分析对保证汽车CAN网络环境和品质有着重要的作用。 相似文献
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<正>1 CAN总线控制器局域网络(Controller Area Network)简称CAN总线,它是当前国内外应用最普遍的网络总线之一。汽车CAN总线由德国BOSCH公司开发,用以解决汽车电控系统中不同控制单元相互之间交换信息的问题。在CAN总线通信系统中,节点之间是线型连接,全部的节点都并联在总线上。 相似文献
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新能源汽车CAN总线技术是高校新能源汽车专业的核心课程,由于CAN总线技术复杂抽象,学生学习难度很大。文章选取新能源汽车上的自动空调为研究对象,利用WIFI-CAN转换器,将空调CAN总线数据转换成WIFI数据,设计一个软件实时解析空调WIFI数据,显示空调状态,并通过软件界面上的空调面板远程控制空调,这既可以直观演示汽车CAN总线工作原理,又可以源代码级展示汽车CAN总线的编程过程,对学生掌握汽车CAN总线技术及编程原理有很大的应用价值。 相似文献
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奥迪A4-B6轿车CAN总线系统及检测维修 总被引:2,自引:0,他引:2
以奥迪A4-B6轿车为例,详细说明了汽车局域网的概念、结构分类、传输原理。讨论了利用VAS5051示波器检测时的标准波形、故障波形及波形特点。介绍了总线系统中终端电阻的测量方法、读取测量数据块中的CAN总线通迅状态的读取及CAN总线的维修。 相似文献
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随着控制器局域网(CAN)总线技术在汽车领域的广泛应用,解决CAN总线故障已成为汽车网络工程师的一项必备能力。文章从汽车研发的角度出发,首先阐述了处理总线故障的总体思路,然后介绍了几种常用的CAN总线诊断工具,最后从故障现象,诊断分析以及排查方法这几方面,对在实际项目工作中遇到的CAN总线故障进行了详细描述和说明。通过这些案例分享,可以为从事汽车CAN网络开发及应用的相关人员提供实践经验。 相似文献
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关于汽车CAN总线技术的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
汽车CAN总线技术实现了发动机管理、车身管理、娱乐系统及诊断系统的局域网管理模式;获取CAN总线的方法,实现CAN总线对汽车设计和整车厂商至关重要。 相似文献
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《汽车实用技术》2015,(11)
随着汽车产业的快速发展,汽车电子设备不断增加,汽车内部综合控制系统更加复杂,传统的点对点控制已经远远不能满足要求,CAN总线以其本身的高性能,受到汽车行业的广泛应用。因为CAN总线的重要性,针对CAN总线的测试也广泛开展开来。CAN总线测试一般分为物理层测试、通信层测、数据链路层测试、网络管理测试、诊断测试共计1000多项;测试工作量大且繁杂。当遇到整车的电控单元数量多,总线结构复杂时;测试工作量将成倍增加,手动测试基本上无法满足这种测试需求。针对不同的电控单元,CAN总线测试在测试方法和评价标准都是一致的,这样就可以实现总线测试的平台化。本文是基于CAN总线测试平台化的基础,实现CAN总线测试自动化方面的一篇研究。 相似文献
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正目前,总线(LIN总线、CAN总线、FlexRay总线和MOST总线等)在汽车上的应用范围越来越广,越来越多的开关及传感器信号通过总线进行传输。这使汽车电子线路变得简单,但对不熟悉总线的汽车故障诊断人员来说排除总线时就会遇到困难。本文以CAN总线为例,对其故障诊断方法进行了介绍,希望对相关人员有所帮助。一、CAN总线简介 相似文献