自主品牌

贵刊的各位编辑,你们好! 1．听说奇瑞和吉利是民族自主品牌,这个“自主”的含义是什么呢？是自己设计,自己造吗？听你们讲2、3万的车,像QQ在跑到多少公里之后就会漏机油啊!是真的吗？有那么严重吗？太令我失望了!不过豪情、QQ、哈宝这三款我都喜欢,你们说哪款更好呢？我更喜欢哈宝,你们呢？可不可以提供一点参数啊!     

自主品牌并不自主

最近看到一个数据:在中国生产的自动挡车型中,有80%左右采用的是进口自动变速器,另20%左右也主要来自外资独资企业的产品。就是说,自主品牌的自动变速器生产仍处于空白阶段,我们的汽车变速器技术仍停留在手动时代。虽然我们已成为世界最大汽车生产国,但在自动变速器方面,仍然要完全依靠他人的技术。这种完全依赖外人技术制造自动挡车的难堪局面,也是汽车巨头对中国企业搞技术封锁的结果。跨     

自主品牌

经过了4个月的筹划，从这一期开始我们杂志正式启用新的VI识别系统。我们终于拥有了国际化的标志“车通荐（Car for You）”．以及表达我们所倡导的口号“明白我的车”。新的标志继续保持Tams的血统，由充满激情的红色和动感的文字组成，简洁大方识别性强。相信她能帮助您在数十本杂志中很方便地找到您所喜爱的《汽车驾驶员》。我们还将在近期组建自己的读者车友俱乐部，推出“车通荐”的个性化车标，不仅可以让广大的读者在我们举办的活动中增长知识，感受到作为大家庭中一员的乐趣，而且开车行驶在川流不息的大街小巷也有机会通过醒目的车标遇到志同道合的朋友．     

自主开发自主知识产权自主品牌

最近几年来,自主开发、自主品牌一直是人们关心的热点,随着其具有自主知识产权的新车型的不断在海内外市场推出,特别是参加诸如法兰克福、底特律,以及巴黎等国家车展之后,关于这方面讨论的层面也越来越深入。     

中国品牌PK自主品牌

今年年初,中国汽车工业协会信息发布会上,协会常务副会长兼秘书长董杨在答记者问环节首先强调,自此,协会将自主品牌改称为中国品牌。这一更名在业界引起不少争议,目前,长安汽车党委书记、副总裁朱华荣发布的一条微博将此争议推向了高潮,微博中提到从4月21日起,长安汽车决定企业官方不再称自主品牌汽车,而是改为中国品牌汽车。尽管多年的自主品牌汽车的叫法已很习惯,朱华荣认为,改为中国品牌更利于与国际交流和理解。     

自主品牌引体向上

在国家扶持汽车产业政策延续的大背景下,自主品牌汽车企业抓住机遇进行产业结构调整。除了进军新能源汽车领域之外,他们还把目光瞄准了中高端汽车领域。     

自主品牌车型

吉利城堡；吉利自由舰；比亚迪F3；华晨骏捷；华普海迅205；红旗HQ3；长城哈弗CUV；中顺MPV；奇瑞M14；奇瑞B13；奇瑞A21；奇瑞B14；奇瑞S16；哈飞赛豹。     

温暖自主品牌

质疑和担忧在增加,信心和希望在减少。在自主品牌最为艰苦的困境中,更需要我们做些事,温暖自主品牌,支持这些撑起未来汽车强国大业的支柱力量。据中汽协统计,我国自主品牌汽车的市场占有率从2010年超过50%降至今年40%,乘用车市场占有率跌破30%。自主品牌轿车上半年销售142.33万辆,同比下降6.8%,占轿车销售     

自主品牌当自强

本刊希望用＂中国品牌＂这个概念,因为＂自主品牌＂的概念不严谨,但是考虑到约定俗成的说法,只好沿用自主品牌的提法。     

自主品牌集结号

很多时候,我们都是怀着乐观的心态来看待我们自己的自主品牌汽车,但是往往越是乐观眼前的现实却越是残酷,甚至和朋友们聊起与车有关的话题,说的几乎清一色都是外国的某某性能猛兽、某个厂商的全球化车型、抑或是某些外资品牌媒体试驾的大场面。其实相对来说自主品牌并不是那么差强人意,清醒和冷静地看待它们,也是一种默默的支持。     

关注自主品牌

Q各位老编：您们好!我有几个问题想请教一下：1．中国自主品牌路在何方？2．中外零部件差距在拉大，为什么？3．国外技术路线尚存三大隐患？4．中国推动自主品牌往哪方面发展？5．我们的零件在国内有立足之地吗？6．世界上有哪10款车是维修费用较高的高档车？最好附图。7．美国金融危机爆发，对中国汽车有多大的影响？     

自主品牌问题

最近．看到有关研究部门．为国家制订“十一五”规划提供的参考资料．其中含汽车品牌分类统计。其中规定．车型商标(厂标)为国内自己商标(包括引进技术产品)的为国内品牌．并视为自主品牌；挂国外厂标、商标的．为国外品牌。     

自主品牌 大放异彩

2009年4月20日,第13届上海国际汽车展览会终于拉开帷幕。在全球经济下滑的不利背景下,本次上海车展却盛世空前,不仅展馆面积大,参展车型多,而且有13款全球首发的新车,备受世人瞩目。然而,其中最亮丽的一道景色莫过于中国一汽集团的展台。中国一汽携解放、红旗、夏利及奔腾等22款自主车型、11台发动机及3台变速器亮相于本次车展,清一色的自主品牌,相当引人注目!     

合资自主品牌销量稳步提升 合力围剿自主品牌

合资自主品牌的问世直接冲击了自主品牌的领地——中低端市场,造成自主品牌乘用车市场份额连续10个月下滑。而面对自主品牌的下滑,合资自主品牌进一步加快扩张步伐,今年北京车展上,多家合资公司公布了发展合资自主品牌计划,产品线也不断扩充。面对合资品牌与合资自主品牌的合力围剿,自主品牌应如何摆脱困境,重现往日风采?     

自主品牌当自强——6款自主品牌车型推荐

<正>中国的自主品牌出路在哪?这是一个很多人一直在探讨却在短时间内似乎无解的问题。自主品牌命运多舛,不仅因为起步较晚而被国外品牌抢占了市场先机,而且还有不少国人也将其视为国外品牌的陪衬,国家层面上的不重视,加上对国外品牌长期的依赖,使自主品牌一直举步维艰。然而,我们有理由相信:自2009年中国成为全球第一大汽车市场之后,中国的自主品牌迟早要崛起于全世界的汽车大舞台上。     

年度最佳自主品牌

玲珑轮胎获奖理由玲珑轮胎作为自主品牌,已经连续6年送测产品,并参与了《汽车与运动evo》标志性的长期测试——累计近万公里的道路实测,其出色表现让我们对国产自主研发的轮胎有了新的认识。我们为自主品牌能够生产出性能如此优异的轮胎感到自豪。企业介绍山东玲珑轮胎股份有限公司是一家专业化、规模化、技术型大型轮胎企业,公司注册资本10亿元,拥有职工7300多人,     

自主品牌谨慎狂欢

4月20日,上展车展媒体日第一天。在吉利大约500平方米的环绕大屏幕展台前,笔者无意中听到一段对话。其中一位说:吉利真是‘鸟枪换大炮'呀。另外一位接上茬:何止!简直是火车变火箭。纵观全场,除了大众汽车,往届动辄占据一个展馆的丰田、福特这些大品牌,这次是雷声大雨点小,     

相关车型自主品牌

<正>长安CS35近两年长安旗下的车型在设计方面颇受好评,CS35也不例外,整体造型动感时尚,很有朝气,相信能获得不少年轻朋友的青睐。鹰眼式大灯、盾形中网、银色的下护板,这些共同组成了CS35精致的车头;高腰线的设计配合较短的前后悬也让CS35看山去更加紧凑。配置方面,CS35的表现只能说是中规中矩,没有什么拔高的配置,满足日常使用没什么问题。不过全系缺少自动空调、蓝牙电话就让它在和同级别车型的竞争中处于下风。CS35搭载的是一台